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08-08-2017, 10:37
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#426
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2013
ubicazione: Tra mare e campagna (VE)
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Figata!
Sui 200 spedito non sarebbe male, calcolando che il mio (Cev) l'ho pagato 178!
Per ora non è ancora flambè, però se dovesse cuocersi di nuovo (sgrat sgrat) un pensierino a questo qui lo farei!
...Anche se per ora la non riguarda la sostituzione del faro ma tutta la moto
Sandro
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R 1200 GS Rallye - 2018
CRF 1000 L - Africa Twin
F 650 GS Twin - 2012
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24-03-2018, 22:33
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#427
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Feb 2016
ubicazione: bologna
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Forse qualcuno ricorda la mia soluzione (luglio 2016 in questo thread):
La barra led è sempre accesa e, con un interruttore posto sul retro del faro, comando l'accensione dell'anabbagliante quando necessario.
Di giorno, con l'anabbagliante spento, compare la scritta "lamp", MA NON SEMPRE!
Ovviamente, col pulsantino a fianco del display, posso passare da "lamp" a km totali o parziali. La cosa curiosa che non mi spiego è che a volte compaiono spontaneamente i km totali, senza aver agito sul pulsantino.
Qualcuno sa spiegare perché? E' occasionale o a seguito di qualcosa che a me sfugge?
Grazie anticipate a chi saprà rispondere.
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21-08-2018, 11:47
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#428
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2009
ubicazione: Ravenna
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alla fine di tutto, le soluzioni quali sono? io ho una 800 del 2010 e subito montai Xeno cinese, come tutti quanti, vedo bene solo anabbagliante mentre abbagliante è inesistente, va bhè, pazienza ma ora mi hanno fatto tornare indietro alla revisione, uno per la lampada Xeno e altro perchè la parabola è opacizzata ed è scura all'interno, che fare? originale o faro full led cinese? ma poi passa alla revisione?
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Nel dubbio, tieni aperto!
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21-08-2018, 12:16
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#429
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: Piacenza
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In quell'officina lì, sicuramente il fanale cinese non passa - anche se mi sembra che ora venga fornito con tanto di omologazione.
C'è da discutere.
Io recupererei un amico con una F800 per far cambio momentaneo, a fini revisione.
Poi acquisterei il fanale cinese e via!
La prossima revisione la farai con qualche officina più tollerante.
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21-08-2018, 12:17
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#430
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2009
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da gaspare
In quell'officina lì, sicuramente il fanale cinese non passa - anche se mi sembra che ora venga fornito con tanto di omologazione.
C'è da discutere.
Io recupererei un amico con una F800 per far cambio momentaneo, a fini revisione.
Poi acquisterei il fanale cinese e via!
La prossima revisione la farai con qualche officina più tollerante.
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il problema è che nn ho amico con F 800 gs ma tutti con sta caxxo di 1200 gs
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Nel dubbio, tieni aperto!
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21-08-2018, 14:06
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#431
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: Piacenza
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...e un nemico in officina di revisione!
Guarda: il fanale originale lo si trova su ebay cercando CEV713-714.
Per il cinese trovi thread apposito sul faro LED.
Fai una cosa: rintraccia il link e chiedi al venditore (Sammy Fei, cara lei...) il certificato di omologazione se non già disponibile come allegato all'inserzione.
Lo stampi e vai in officina: lo mostri e senti che ti dicono.
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21-08-2018, 22:13
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#432
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
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Cambia officina, e prendi il faro led cinese.
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21-08-2018, 22:48
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#433
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
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Se serve il certificato "chiama"
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21-08-2018, 22:52
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#434
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
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Quote:
Originariamente inviata da Svarzi
ma ora mi hanno fatto tornare indietro alla revisione, uno per la lampada Xeno e altro perchè la parabola è opacizzata ed è scura all'interno
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mica ho capito
Non hai passato la revisione?( faro standard con lampada xeno)
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22-08-2018, 09:23
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#435
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2009
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da Liones
mica ho capito
Non hai passato la revisione?( faro standard con lampada xeno)
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allora, io ho faro standart con lampada Xeno, fino a ieri, nessuno lo hai mail considerato, altro ieri, un solerte addetto della officina mi ha detto: così nn passa, 1 perchè la lampada nn è omologata 2 perchè il faro ha perso le sue specifiche tecniche e quindi va sostituito.
Io ho chiesto se a sto giro, dato che siamo ormai a fine stagione di moto ( nn è vero niente, a meno che nn nevichi io, giro sempre) poteva chiudere un occhio, questo nn solo mi ha guardato male ma mi ha anche detto: faccio finta di nn aver sentito!!!
echeminkia!!
Ora, nn so se prendere il cinese a una bella euro 350,00 o CEV a euro 150,00
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Nel dubbio, tieni aperto!
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22-08-2018, 09:36
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#436
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Jan 2018
ubicazione: Roma
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recuperare il faro cotto è quasi possibile, dico quasi perchè comunque se il tipo è pignolo non passa lo stesso, di sicuro però attira molto meno l'attenzione.
Vedi al link qui sotto che magari ti fai un'idea per riprovare la revisione:
http://www.gemini31.it/joomla/index....800?Itemid=101
fai il lavoro e metti su una lampada normale, MA! vai in un altro centro revisione perchè se vai dallo stesso la prima cosa che fa è vedere se hai un faro nuovo e si vedrebbe che non è nuovo e ti boccia ancora, magari in un altro centro passi perchè ad un occhio non troppo pignolo il faro sembra senza alcun problema.
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www.gemini31.it
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22-08-2018, 09:41
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#437
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Dec 2009
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da gemini31
recuperare il faro cotto è quasi possibile, dico quasi perchè comunque se il tipo è pignolo non passa lo stesso, di sicuro però attira molto meno l'attenzione.
Vedi al link qui sotto che magari ti fai un'idea per riprovare la revisione:
http://www.gemini31.it/joomla/index....800?Itemid=101
fai il lavoro e metti su una lampada normale, MA! vai in un altro centro revisione perchè se vai dallo stesso la prima cosa che fa è vedere se hai un faro nuovo e si vedrebbe che non è nuovo e ti boccia ancora, magari in un altro centro passi perchè ad un occhio non troppo pignolo il faro sembra senza alcun problema.
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GRANDE GEMINI
proverò e vediamo
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Nel dubbio, tieni aperto!
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22-08-2018, 21:07
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#438
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Ti ha guardato male perchè i fari allo xeno devono essere installati dalla fabbrica, solo in presenza di regolazione automatica del faro. Non esiste kit after market omologabile, che io sappia, nemmeno per le auto che lo rendono disponibile come opzional.
Per cui l'installazione after market è una violazione grave del CdS, esattamente come mettere degli pneumatici di diversa misura.
Puoi avere problemi anche se di fermano le FdO. Potrebbero sequestrarti il libretto e mandatti al collaudo. Rischi pure di andare a casa n taxi, se trovi un agente un po' zelante.
Ora che ci sono le telecamere che filmano i collaudi, per certe cose non si scappa. E se quello che ti ha mandato a casa scopre che un collega vicino tenl'ha passata, come è successo dalle mie parti, potrebbe denunciarlo alla motorizzazione. E questa potrebbe togliergli la licenza.
Se permetti, un collaudatore che si prende il rischio di farti un piacere del genere, rischiando che qualcuno lo scopra (che ne sa lui che non ti eri già rivolto ad altri?), o che ti fermino e controllino uscito dall'officina, per prendere 60 e rotti Euro, è un bel COGLIONE eh..
Secondo me, ti conviene cercare, al limite, un faro usato in buone condizioni, se non trovi qualcosa in prestito.
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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23-08-2018, 10:45
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#439
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: Piacenza
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@ Svarzi: Liones mi ha gentilmente inviato il certificato di omologazione del fanale cinese; io ne ero sprovvisto in quanto all'epoca non era ancora omologato, e ad oggi mi mancherebbe ancora la marcatura...
Vista la consistenza - ripeto - se ti presenti in anteprima con quel documento, puoi avere il via libera direttamente dall'officina all'acquisto cinese, e con quello chiudi l'argomento!
Se mi mandi la mail via MP posso girarti il documento.
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23-08-2018, 13:51
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#440
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2010
ubicazione: ROMA
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Quote:
Originariamente inviata da Svarzi
Ora, nn so se prendere il cinese a una bella euro 350,00
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sul gruppo whatsaap, se arrivate a 10, 215 euro
Per urgenze prova a sentire sammy magari dal gruppo
Ultima modifica di Liones; 23-08-2018 a 14:01
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23-08-2018, 17:23
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#441
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Mar 2017
ubicazione: Qui e Li
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@gaspare hai MP
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F 800 GS Trophy '17
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07-01-2019, 22:37
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#442
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Mukkista
Registrato dal: 30 Aug 2009
ubicazione: Piacenza
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Led, consiglio lampada a led... esagerata
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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R-1200GSA caratterizzata dal conducente TOTALMENTE incapace :D
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23-04-2019, 14:26
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#443
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Mukkista
Registrato dal: 19 Mar 2014
ubicazione: Veneto
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ho visto che ci sono lampade a led H7 senza ventilatori, scambiatori di calore, che come ingombro sono in tutto simili alle H7 ad incandescenza.
Tipo queste per intenderci
Qualcuno le ha provate?
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23-04-2019, 17:22
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#444
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2005
ubicazione: Sotto un castagno
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Se sono 30w l'una, fanno luce piu che sufficiente, ma credo siano 30w in due.... anche perchè non vedo come possano raffreddarsi adeguatamente! Sarebbero comode, ma sinceramente temo non facciano abbastanza luce!
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23-11-2019, 22:16
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#445
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2014
ubicazione: Termoli
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Salve, ho montato per prova delle lampade led molto simili a quelle che ha postato l'amico benkenobi....fanno ca..re non danno profondità, poi infatti mi sono accorto che sono specifiche come fendinebbia. Servirebbero quelle che hanno il led disposto come le il filamento delle lampade alogene.
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05-08-2023, 19:48
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#446
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infante Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2017
ubicazione: treviso
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Parabola bruciata f 800 gs 2010
Salve a tutti , credo di essermi già letto quanto presente sul forum e sul contributo di gemini sulla "riparazione" .
Sicuramente ci ho messo del mio nel bruciarla con una lampadina a vetro azzurrato che inizialmente faceva molta più luce dell' originale , poi ha iniziato ad annerire e mangiarsi la cromatura . Certo che comunque se facevano un faro decente dall' inizio non ci sarebbe stata la necessità di cambiare .... (fra l' altro l' abbagliante (di serie) in uso continuo per "ben" 3 ore ha opacizzato il vetro ...
CHIEDO : - si può smontare il faro e cambiare la sola parabola ?
- oppure i fari LED completi che si trovano su ebay vanno bene ? ce ne sono di omologati ?
Grazie per le dritte
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06-08-2023, 21:09
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#447
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2017
ubicazione: Friuli
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Ciao, ti rispondo solo in merito al faro led completo, per il resto non so se si riesce a smontare dolo la parabola.
Quando avevo la F800gs l’ho montato dopo circa un anno che l’avevo presa e be ero molto soddisfatto.
Io non guido molto di notte, l’avevo preso perché molto più visibile di giorno rispetto all’alogena. Inoltre svecchia la moto di almeno un decennio.
Di notte mi è sembrato più che adeguato, se vogliamo trovare una critica faceva una lama di luce netta proprio davanti alla ruota, mentre l’alogena è più soffusa e quindi illumina meglio vicino alla ruota anteriore.
Si monta svitando 2 bulloni, estremamente facile (magari segnati sul muro dove arriva il fascio originale così non rischi di puntarlo troppo in alto.
Per quanto riguarda l’omologazione sul forum trovi una lunga e argomentata discussione in merito. Il faro mi pare abbia un’omologazione europea registrata in Spagna se non ricordo male. Se poi è lecito montarlo non lo so, troverai chi ti dice di si e chi ti dice di no.
Per certo il rischio multe è molto basso: a differenza delle lampade led nel faro originale che si vede a un chilometro che sono un accrocchio, questo è praticamente identico al faro del 1200gs, quindi o chi ti ferma conosce il modello e sa che dovrebbe avere il faro alogeno o è difficile che te lo contesti…
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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07-08-2023, 09:27
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#448
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Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2014
ubicazione: Brianza velenosa
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Quoto Shaggy, metti il faro led completo e risolvi il 120% del problema.
Vero che i primi 3 m. sono completamente al buio ma lo sguardo deve andare oltre, io comunque ho risolto con faretti aggiuntivi puntati bassi.
Per la regolazione quando li monti ti metti a 10m. dal muro e l'altezza del fascio deve essere una spanna più bassa dell'altezza faro della moto e sei sicuro di non abbagliare chi ti viene contro.
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Tenerè 700 Rally - la sgarzolina
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29-09-2023, 09:20
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#449
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Sep 2009
ubicazione: Riccione
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Ciao Shaggy. Mi puoi consigliare quale farò led acquistare e dove. Tu cosa avevi montato? Ho una F650 GS 2009 ..
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Igor - F650GS
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