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Vecchio 15-12-2023, 17:32   #1
ginogino65
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@Frankie71


Bisogna considerare che tu sapevi cosa guardare e cosa aspettarsi in ogni situazione, quello che mi preoccupa sono tutti quelli che non conosco il nuovo funzionamento del gs che si aspettano di vedere uno stop e una luce di posizione separati dalle frecce.
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Vecchio 16-12-2023, 11:56   #2
bianchige
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Io ho il 1250 con pacchetto luci e personalmente lo considero una caxxxata... il problema non è se si. vede o meno quando freni, quello si vede benissimo sia sul 1250 che sul 1300.. quello che non si capisce perché confuso è quando freni e hai la freccia attiva.. intendo che le frecce diventano rosse dallo stop e non si vede più chiaramente che vuoi girare dx o sx.... i miei compagni di gita ad esempio si lamentano tutti quando sono dietro di me perché appunto le frecce vengono mal percepite...

Lamps
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BMW R1250 ADV TB MY22 - R1200GS ADV MY16 - R1200GS MY10

Nulla è per caso!
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Vecchio 15-12-2023, 20:38   #3
Slim_
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.... tutte ca$$ate. .....

Stessa cosa fatta da me con la XR ed un amico.
Si vede benissimo sempre.
STOP - passo e (io) chiudo
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Vecchio 15-12-2023, 17:45   #4
ConteMascetti
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@ginogino65
Scusa ma nuovo direi di no, il "pacchetto luci" era già disponibile 2 anni e più fa sul GS. Vero che, se non ricordo male, manteneva anche il fanale classico pero le frecce integravano gia stop e posizione...
@Frankie71
Non so se l'hanno migliorata, magari hanno cambiato il numero dei LED per le frecce e forse si vedono meglio...
Però 2 anni fa in un giro di 4 giorni sulle montagne lombarde ho seguito un amico con ADV 1250 e pacchetto luci.
Beh, dire che le frecce si vedano bene come se fossero SOLO frecce... "questo non creto (cit)" proprio...
O, almeno questo è ciò che ho rilevato io.

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Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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Vecchio 15-12-2023, 17:48   #5
Tabione
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Gino, capisco il tuo discorso ma non devi conoscere la fanaleria del nuovo GS per sapere se il rider sta frenando. Se ti si accende una luce rossa penso sia comprensibile che si sta frenando...che poi la luce sia a sx a dx o al centro poco cambia... Penso sia una delle prime cose che insegnano a scuola guida

Piuttosto, unico dubbio potrebbe essere la visibilità della freccia quando si frena

Ultima modifica di Tabione; 15-12-2023 a 17:51
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Vecchio 16-12-2023, 00:41   #6
ginogino65
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Se ti si accende una luce rossa penso sia comprensibile che si sta frenando...

Ma nel caso del GS (e di tutte le moto che hanno adottato questo sistema, spero che così sia chiaro) ti si accendono due luci rosse dove ci sono le frecce, quando tutti sanno che sulle moto la luce di posizione e di stop è una sola e si trova al centro delle frecce sopra la targa.
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Vecchio 15-12-2023, 17:58   #7
pacpeter
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quando le frecce sono accese, se si frena non si vedono più. di giorno ,di notte, in galleria , sempre.

per me sono bocciate.

mi domando come abbiano potuto omologarle
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Vecchio 15-12-2023, 18:42   #8
Gabriele-1970
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il faro anteriore assimetrico è stato sostituito perchè non più a norma in alcuni paesi, se tra qualche anno si farà una legge che prevede il fanale separato dalle frecce per ottenere l'omologazione, tutti si dovranno adeguare.
Chi di voi sà esattamenti quali sono i paesi dove i fanali asimmetrici non sono omologabili? Giusto per capire a quale fetta di mercato appartengono.
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Vecchio 15-12-2023, 19:00   #9
pasquakappa
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Come non essere d’accordo con pacpeter ?? Quotone


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Vecchio 15-12-2023, 19:03   #10
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Quindi volete dire che il gs800 2024 appena presentato non potrà essere venduto ovunque?



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Vecchio 15-12-2023, 19:13   #11
Hedonism
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Anche a me in caso di accensione contemporanea di freno e freccia, è sembrato che si vedesse poco l’intermittenza.

In verità sarebbe molto semplice per Bmw risolvere (se mai fosse un vero problema) come già avviene nelle auto, tramite software, in caso di attivazione dell’indicatore di direzione si attenua o si esclude del tutto la colorazione rossa. Il T-roc della vw, spegne la luce bianca della drl anteriore quando usata come indicatore
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Vecchio 15-12-2023, 20:38   #12
GIGID
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Mi avete convinto… tra faro posteriore …. tastini non retroilluminati … andrò anch’io al risparmio e mi terrò il 1250
Se risparmia Bmw … posso risparmiare pure io … no?


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Vecchio 15-12-2023, 22:59   #13
Slim_
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Mi avete convinto… mi terrò il 1250 ...
ecco .... per "le pari opportunità", stesso trattamento
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Vecchio 20-12-2023, 05:19   #14
palgs
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Mi avete convinto… tra faro posteriore …. tastini non retroilluminati … andrò anch’io al risparmio e mi terrò il 1250
Se risparmia Bmw … posso risparmiare pure io … no?


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Penso sia una decisione che prenderanno in molti , non solo per i particolari citati ma per l’insieme di molte altre cose, a quanto pare manca l’entusiasmo che potrebbe generare una moto leader come questa
Per quanto riguarda il faro basta osservare questo in questione e quello di Ducati Multi Gran Tour ,eppure detiene anche lei il radar…
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Vecchio 20-12-2023, 10:58   #15
Slim_
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..... Per quanto riguarda il faro basta osservare questo in questione e quello di Ducati Multi Gran Tour ....…
si ma "è sempre quello". Questo di BMW è una novità, esteticamente può non piacere, ma pare (vedremo poi) che in termini di luminosità ne abbia ancora di più del precedente (che per me era già ottimo).
Insomma, si cambia !
Nel frattempo a novembre il 1300 è secondo in classifica vendite (davanti c'è un modello ben più economico) e alcuni ritengono che non vi sia entusiasmo per la nuova vedremo
Certo che se "ci regoliamo" sulla base di quello che leggiamo qui e su fb possiamo anche essere mooolto distanti dalla realtà.
Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-12-2023, 21:22   #16
RESCUE
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Sulla luce posteriore posso anche essere d’accordo…ma su tasti retroilluminati anche no….un albero di Natale….ma ZK lasciamoli ad altri queste frocerie……


“GIESSISTA” cit.
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Vecchio 15-12-2023, 21:46   #17
Hedonism
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Da questa foto si capisce quanto ingombri il faro anteriore e che probabilmente non c’era sufficiente spazio per installarlo al posto del radar.

Lo avevo notato alla presentazione dal dealer ma non avevo foto



La parte color argento e la base inferiore del gruppo
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Vecchio 15-12-2023, 22:05   #18
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Da questa foto si capisce quanto ingombri il faro anteriore e che probabilmente non c’era sufficiente spazio per installarlo al posto del radar…
a me sembra solo l'elettronica

Ultima modifica di managdalum; 15-12-2023 a 22:17 Motivo: artt. 3 e 4 regolamento
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Vecchio 16-12-2023, 10:09   #19
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non ho capito se è una domanda o meno, comunque si.

qui un frame di un camera 360: dove si vede l'intensificarsi della luminosità premendo il freno

https://youtu.be/tg4cq2XawJA?t=137
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Vecchio 16-12-2023, 10:23   #20
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stesso video ma frame con panoramica di 4 modelli con il plexy posizionato in posizione diversa

https://youtu.be/tg4cq2XawJA?t=1174
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Vecchio 16-12-2023, 10:39   #21
Slim_
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Hedo, credo che quella fosse un'affermazione.

In ogni caso: se ho visto bene, quando si accende la freccia "sparisce" la posizione per maggior visibilità (immagino)
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Vecchio 16-12-2023, 12:52   #22
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In ogni caso: se ho visto bene, quando si accende la freccia "sparisce" la posizione per maggior visibilità (immagino)
ho paura di no... ho controllato con moto ferma, ho chiesto di inserire la freccia e frenare, non mi sembra di aver percepito una riduzione della luminosità del singolo "rosso" quando si attiva il corrispondente indicatore di direzione.

detto questo, aggiungere anche un "ma sti cazzi"
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Vecchio 16-12-2023, 12:46   #23
Jecky1973
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Vista dal vivo molto bella…. Un gran dubbio me lo genera l,imbottitura che dalla sella si estende sul serbatoio…


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boh...
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Vecchio 16-12-2023, 15:29   #24
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…. Un gran dubbio me lo genera l,imbottitura che dalla sella si estende sul serbatoio....
in che senso ? Funzionale o estetico ?
il post successivo al tuo invece l'ho capito. Dovrebbe essere di un moderatore (vedo che ha una corona in testa).
Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-12-2023, 12:47   #25
pacpeter
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Ma come ti permetti di dirlo? Qui si offendono tutti.......

Intebdo le frecce
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