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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-07-2022, 19:02   #1
Someone
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Chi è che regala uno scarico?
Un cliente in gamba, concessionario di altra marca, a cui hai fatto un piacere senza farti pagare
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
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Vecchio 12-07-2022, 17:20   #2
eruzione
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Visto che ho tempo provo a prenotare una prova: non sembrano molto empatici quelli di Milano, vediamo che dicono.
Cosa provi a Milano? Il calore nelle code?
Vai almeno a Renate che 4 curve riesci a farle anche se la titolare non è simpaticissima.
La più bella comunque è la desert x
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Vecchio 12-07-2022, 17:08   #3
Goemon
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Quindi niente Fresco?
Quale scarico hai?
Come suona?
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Vecchio 12-07-2022, 17:23   #4
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Quindi niente Fresco?
Proprio quello (vedo che hai "compulsato" con attenzione)! Col d.b. killer suona in maniera assolutissimamente civile (tanto che avevo inizialmente pensato di tagliarne l'estremità -ne ho due-, ma poi ho lasciato perdere).
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Vecchio 13-07-2022, 09:43   #5
cicerosky
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Sospensioni, sto valutando di cambiare le molle fork e mono per dare un po'più di stabilità su asfalto e performance su off veloce. Strade bianche e tanti sassi come tipico da queste parti. Fattibile con circa 300€ contro i 1200€ del kit Andreani (cartuccia + mono holins).

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Vecchio 13-07-2022, 10:00   #6
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Leggendo @Cicerosky, con cui ne avevamo parlato, mi è venuto in mente un difetto: ha le camere d'aria = in caso di foratura non è possibile la riparazione al volo con il "verme".
Io mi porto una "bomboletta", lui diceva che si possono far modificare i cerchi.
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Vecchio 13-07-2022, 11:28   #7
Goemon
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me la lasciano 15-20 minuti: ma hanno paura che gli consumo la benza?
Se fosse per quello io gliela posso anche rifare prima della consegna, mica mi prendo la briga di rompere le palle a tutti i concessionari e provare tutte le moto provabili giusto per fare un giro.

Che poi uno si innamora-disamora in fretta e sicuramente un'idea se l'è fatta prima di salirci: ma farla provare un attimo di più mi sembra il minimo.
Invece no.
Forse non mi presento neanche.
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Vecchio 13-07-2022, 12:01   #8
Zorba
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Francamente tra provarla 20' e non provarla preferisco la seconda opzione, tanto mi sembra inutile come "prova"
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Vecchio 13-07-2022, 12:18   #9
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a volte basta anche meno per capire se si è a proprio agio... per me val sempre la pena provarla
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Vecchio 13-07-2022, 13:44   #10
Zorba
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a volte basta anche meno [...] per me val sempre la pena provarla
Dipende quanto sbattimento ho per andare a provarla.
Se spendo 2 ore tra andata e ritorno per provarla 20' ne faccio a meno.

Parlo per me, intendiamoci, ma quel che capisco in 20' non mi basta.
Nel senso che capisco poco più che a salirci sopra da spenta.

Se sono interessato all'acquisto o faccio una prova decente, che mi aiuti a dirimere i dubbi, oppure "caldeggio il noleggio" (Pascoli)
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Vecchio 13-07-2022, 12:47   #11
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Più che altro perchè se uno torna "fuori tempo" che gli fanno?
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Vecchio 14-07-2022, 14:16   #12
Goemon
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Provata stamattina alle 9.00: venti minuti per fare un salto in tangenziale e tentare di raggiungere i 100 km/h per capire come tiene la velocità e subito rientrato in concessionaria per non sforare con i tempi (no, non sono flessibili per niente).

Plus
Moto complessivamente molto azzeccata, ciclistica sana e sincera, motore che non stupisce per esuberanza ma che sale e allunga bene (non ho tirato il collo perché non mi piace farlo per principio), posizione rilassata per me che sono 187 cm, sella dura ma che credo risulti comoda anche alla lunga, gambe con una buona angolazione che non dovrebbe affaticare.
Strumentazione e dotazione elettronica quasi inesistente ma c’è tutto quello che serve (ABS) e per me va bene così. Dopo venti minuti di tangenziale e un po’ di traffico cittadino non scalda, all’arrivo è partita la ventola del radiatore mentre la parcheggiavo ma dal posto di guida non ho mai sofferto. Anche sceso ho avvicinato la mano a radiatore, testa, scarico ma non ho avvertito vampate significative di calore.

Minus
Ho trovato un po’ fastidioso l’on-off del gas: so che è stato migliorato e magari ci si deve fare la mano, però con le forche lunghe e il beccheggio un po’ accentuato diventa poco simpatico.
La campana della frizione a destra è in una posizione un po’ infelice, ci si sistema comunque ma non lascia molto “spazio e di manovra” per rilassare un po’ la gamba.
Cupolino slim, già a 100 km/h perde di efficacia ma non ne metterei uno maggiorato di quelli che ho visto in giro (inguardabili quelli che ho visto finora). E nemmeno il deflettore proposto da Yamaha. So che qualcuno è andato a Barcellona con il Tenere 600 nel 1987 in due, ma oggi siamo abituati ad altri standard. Per me si deve lasciare così com’è è, e chi fa tanta autostrada si prenda altro. Freno posteriore un po’ debole o comunque poco efficace.

IMHO
Va presa nella versione base e poi agghindata con quello che si vuole: c’è di tutto e di più aftermarket, sembra la base ideale per preparatori e motoristi di ogni livello ed esigenza.

La Prenderei?
Premesso che non posso acquistare nulla al momento, faccio una riflessione semplice.
No, non la prenderei. Almeno per ora, no. Ha un ottimo prezzo di attacco (10,650€ su strada, zero sconto) e sicuramente è un mezzo affidabile ed economico anche nella gestione ordinaria (ad esempio tagliandi). A quella cifra non si trova nessun mezzo nuovo (parlo di cross-over / enduro addolcito) e con questa si può fare praticamente di tutto.
Però…
Non mi ha fatto innamorare. Sarebbe la moto “ragionata” con cui fare tutto, ma senza emozione. Forse (anzi, molto probabilmente) basterebbe una livrea più maleducata e arrogante di quelle a disposizione insieme ad uno scarico più aggressivo di quello di serie per darle quel carattere che serve a fare breccia nelle percezioni emotive di un motociclista semplice come me.

Mi sono risposto da solo.
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Vecchio 14-07-2022, 14:48   #13
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Sarebbe la moto “ragionata” con cui fare tutto
Calcola che io prima avevo un V-Strom 1000 e mi piaceva pure quella (negli anni ho avuto anche robina pronto corsa eh, non arrivo proprio ora...)

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ma senza emozione
Qui dissento, se vuoi una volta ti porto in qualche pietraia

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basterebbe una livrea più maleducata e arrogante di quelle a disposizione
Qui, te l'ho detto, con 100/ 150 Euro puoi toglierti lo sfizio

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insieme ad uno scarico più aggressivo
E anche qui, come ti ho detto, son pochi euro...

Però, oh, se non ti piace non ti piace!
Io mi ci trovo benissimo e, per dire, non mi troverei con un GS 1250.
De gustibus...

Io ho preso una "dimostrativa" e l'ho pagata molto meno di quello che è il prezzo base. Forse basta aspettare il prossimo ottobre, ma non devo certo convincerti
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Vecchio 14-07-2022, 15:07   #14
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Someone sono con te al 100%.

E' proprio quello che intendevo quando alla fine ho scritto: "Mi sono risposto da solo".
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Vecchio 22-09-2022, 09:10   #15
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Piccola modifica allo scarico Fresco (magari informazione utile per Fagòt e chi ce l'ha).
Ho fatto altri quattro fori, delle stesse dimensioni degli otto già presenti, sul DB killer, nella parte che, quando è montato, è più vicina all'uscita di scarico.
Ho voluto provare perchè tanto di DB killer ne ho anche un altro.
Il rumore (incredibilmente) rimane davvero più o meno lo stesso, ma ha perso il fastidioso "scalino" che aveva dal minimo e mi pare salga meglio, più progressiva.

Io però ho il filtro e tutto il resto originale.

My two cents
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Vecchio 22-09-2022, 15:48   #16
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Ho voluto provare
Fermi tutti! Non fatelo.

Adesso, con bel tirone, viene su anche in terza.
E considerato che la uso anche per andare a lavorare, vedere uno che impenna con la cravatta svolazzante non è un bello spettacolo...
Mi toccherà passare al papillon

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Vecchio 23-09-2022, 09:56   #17
Zorba
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Vecchio 23-09-2022, 13:28   #18
Scarpazzone
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ieri durante un giringiro per monti per alcuni km ho provato la T7 di un amico,mi è piaciuta tanto ma tanto,
sia per il motore bello pastoso e forte sotto(relativamente e tipologia e cilindrata)e pure per agilità e maneggevolezza......una moto facile facile.
avrei una vecchia naked data in uso a mo figlio che quasi quasi meriterebbe
di esser rimpiazzata da T7 .
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Vecchio 22-09-2022, 09:43   #19
er-minio
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Leggo il thread con interesse. É una moto che mi piace ma non comprerei (perchè andrei di H. come da altro thread).

Ammetto di averne incrociate a pacchi scendendo in Italia ad Agosto. Quindi non dovrebbe essere tutta 'sta tragedia sulle lunghe percorrenze. Solo gente che non è abituata.
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Vecchio 23-09-2022, 14:15   #20
eruzione
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Era tuo figlio che avrebbe dovuto provarla.
Comunque se dovessi riassumere in una parola le caratteristiche di questa moto direi....DIVERTENTE!
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Vecchio 23-09-2022, 15:06   #21
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Ordinato filtro aria Guglatech. Non ho capito se prima di montarlo devo ungerlo o meno...
Chi era che ce l'aveva? Soyuz o Fagòt?
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Vecchio 23-09-2022, 17:19   #22
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Dieguita. A lui era arrivato già unto
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Dieguita. A lui era arrivato già unto


Esatto, Guglielmo me l'ha dato tutto appiccicoso.

A luglio l'ho lavato con chante claire alla lavanda, asciugato soffiandoci alito di peperonata, stirato con acqua di rose e poi oliato con extravergine toscano.
__________________
Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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Vecchio 23-09-2022, 19:03   #24
cicerosky
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Ungilo ungilo

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Vecchio 23-09-2022, 20:26   #25
Scarpazzone
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Ahaha....mio figlio non distingue un monopattino da una supersportiva.....avrebbe sol fa ringraziare per quel che convento passa aggratisssss
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