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Vecchio 14-02-2021, 09:35   #1
Skipper
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predefinito Soffietto cardano BUCATO

Spiritoso , il problema esiste, ma l’associazione è capziosa e forzata.
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Vecchio 14-02-2021, 22:40   #2
managdalum
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E il thread dove parlarne è un altro
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 15-02-2021, 15:59   #3
Andrex_88
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Nessuno sa niente?
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Vecchio 15-02-2021, 16:52   #4
Andrex_88
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Qualcuno sa dove si può comprare il particolare n. 6 ?
https://ibb.co/zQLt2G6
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Vecchio 15-02-2021, 17:11   #5
Romanetto
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in concessonaria
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Vecchio 15-02-2021, 17:20   #6
StiloJ
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Non credo tu possa trovare il soffietto del cardano “di concorrenza”. Almeno sul forum non si è mai saputo.


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Stilo J
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Vecchio 15-02-2021, 17:55   #7
Andrex_88
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trovato! https://partsss.com/it/bmw/ricambi/m...pid356108.html

su questo sito c'è tutto
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Vecchio 18-02-2021, 11:38   #8
caribù
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Vi dico questa soffietto cardano integro, tagliando annuale, chiesto verifica e ingrassaggio coppia conica, dopo la verifica mi chiamano il cardano è tutto arrugginito praticamente una barra fissa non si schioda neanche dalla crociera.
Intervento in garanzia, sostituiscono tutto il cardano comprensivo della coppia conica e del soffietto.
meno male tra due giorni scade la garanzia
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Vecchio 18-02-2021, 13:53   #9
Gabriele-1970
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Vi dico questa soffietto cardano integro, tagliando annuale, chiesto verifica e ingrassaggio coppia conica, dopo la verifica mi chiamano il cardano è tutto arrugginito praticamente una barra fissa non si schioda neanche dalla crociera.
Intervento in garanzia, sostituiscono tutto il cardano comprensivo della coppia conica e del soffietto.
meno male tra due giorni scade la garanzia
ti è andata grassa non capisco perchè non sia previsto da Bmw una verifica dell'accoppiamento ogni tagliando....
poi quando vai a leggere le inserzioni di vendita dell'usato, è specificato manutenzione certificata in officine Bmw, come se fosse un valore aggiunto, ci mancherebbe, si ha la cronologia degli interventi, dovrebbe però essere certificata anche la qualità di questi interventi
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Vecchio 19-02-2021, 10:41   #10
Bmw Forever
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Vi dico questa soffietto cardano integro, tagliando annuale, chiesto verifica e ingrassaggio coppia conica, dopo la verifica mi chiamano il cardano è tutto arrugginito praticamente una barra fissa non si schioda neanche dalla crociera.
Intervento in garanzia, sostituiscono tutto il cardano comprensivo della coppia conica e del soffietto.
meno male tra due giorni scade la garanzia
Come capitato a me (anche se la garanzia era già scaduta) lo ho scritto poco sopra
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basta BMW! (BMW Forever era ed è ironico!)
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Vecchio 18-02-2021, 12:10   #11
Murdoch
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Andrex,
È originale bmw
Fai prima ad andare in concessionaria.

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Vecchio 18-02-2021, 12:16   #12
Andrex_88
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Ho fatto tutto il lavoro da me ieri sera, appena ho tempo vi mando tutte le foto e la descrizione. Vi anticipo solo una parola: preoccupante!
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Vecchio 18-02-2021, 18:43   #13
millling
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Ho fatto tutto il lavoro da me ieri sera, appena ho tempo vi mando tutte le foto e la descrizione. Vi anticipo solo una parola: preoccupante!
Credo che abbiano cambiato piu' catene che cardani ...A parita' di vendite.
2)...Ce' gente qui dentro e puo' dirlo, ha fatto oltre 100k km senza aver mai ingrassato il cardano. 3). La ruggine non è segno di usura ma UNA REAZIONE CHIMICA.
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Vecchio 22-02-2021, 15:40   #14
Andrex_88
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Credo che abbiano cambiato piu' catene che cardani ...A parita' di vendite.
2)...Ce' gente qui dentro e puo' dirlo, ha fatto oltre 100k km senza aver mai ingrassato il cardano. 3). La ruggine non è segno di usura ma UNA REAZIONE CHIMICA.
appunto...la ruggine è una reazione chimica che in questo caso, se non tenuta sotto controllo, (e in Bmw non lo fanno!) può creare seri danni anche a livello di sicurezza!
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Vecchio 18-02-2021, 14:43   #15
caribù
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In questa occasione ho chiesto io che venisse fatta una verifica su millerighe e coppia conica . Il meccanico mi ha detto ma lei è un veggente ? Ed io no sono previdente....
Portata prima della scadenza dei due anni perché la garanzia aggiuntiva di ulteriori due anni copre solo le parti lubrificate quindi motore e cambio.

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Vecchio 18-02-2021, 16:02   #16
MIRKO78
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Quanti km ha il tuo gs?
Che uso ne fai? Asfalto, off?
Come la lavi?
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Vecchio 18-02-2021, 16:21   #17
caribù
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Appena preso usato fresco 2019 adv hp km 17.450
Prevalentemente strada che io sappia, credo sia dovuto a lavaggi frequenti e al trattamento superficiale del materiale di scarsa qualità e/o quantità.
Moto tenuta impeccabilmente siccome non sono un pivello ho fatto verificare e Bmw Italia tramite il concessionario sostituisce il tutto in garanzia.
La cosa strana, ma tutto può succedere, è che i soffietti erano più che a posto e trattati con silicone spray. Sostituiscono anche i due soffietti.

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Ultima modifica di caribù; 18-02-2021 a 16:24
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Vecchio 18-02-2021, 17:10   #18
Andrex_88
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Ecco come si presenta un cardano dopo 24000 km e 3 tagliandi! Vergognoso! Pulito e poi ingrassato con Castrol Molub Alloy su millerighe, e grasso staburags su cuffia. Inoltre mi sono inventato un modo per poter fare l’intervento senza scaricare l’olio della coppia conica (che era stato cambiato da poco al tagliando dei 20k) tappando il foro che viene fuori dovendo togliere il sensore abs/velocità. Il problema più grave è che la crociera consuma la cuffia dall’interno (difetto di progettazione) e piano piano scava fino a formare un piccolo foro, dal quale entra l’acqua. Oltre l’acqua, c’è anche un problema di condensa che si forma all’interno del cardano con le varie differenze di temperatura. In poche parole è un cardano destinato a marcire, a meno che non si faccia questo intervento ogni 10k km e non si sostituisca la cuffia (48 €) ogni qualvolta si buchi. Sono abbastanza deluso da BMW e dal comportamento delle officine che conoscono bene il problema, ma non si degnano nemmeno di intervenire durante i tagliandi. 20.000 € di moto...
Tengo a precisare che la mia cuffia non ha mai sofferto di problemi di deformazione, ma nonostante questo il foro si è formato lo stesso, c’è troppo poco spazio tra la crociera e la piega più bassa del soffietto. Magari la prossima volta compro una Honda. Controllate le vostre GS e soprattutto una volta fuori garanzia, fatevi i tagliandi da voi!

Qui le foto:

millerighe femmina: https://ibb.co/Swf02X0

millerighe maschio: https://ibb.co/mbFNhSV

cuffia bucata da crociera: https://ibb.co/bFgDSTZ

cuffia foro esterno: https://ibb.co/9WcbNX5

tappo artigianale: https://ibb.co/pnsVgXy

pulizia: https://ibb.co/xhztbqc

ingrassaggio con castrol molub alloy: https://ibb.co/MNrXL0s

ingrassaggio cuffia lato ruota con staburags: https://ibb.co/VNzTxYH

ingrassaggio cuffia lato motore con staburags: https://ibb.co/PjsqGZX

lavoro finito: https://ibb.co/tmnqnCt
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Vecchio 18-02-2021, 17:42   #19
vitoskii
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Se manutenzione sia, alla fine si fa prima a mettere una bella catena al posto di questo cardano
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Vecchio 18-02-2021, 18:02   #20
Romanetto
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Un conto e' una manutenzione a 10K Km e una a 1K anche se molto piu' laboriosa

Bel lavoro andex ma permettimi: la pasta Castrol che hai messo nell'intorno esterno del cardano non ti serve, sara' sparata via dalla forza centrifuga alla prima occasione.
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Vecchio 18-02-2021, 18:22   #21
MIRKO78
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Concordo con Romanetto e aggiungo che tolto il foro sulla cuffia tutto il resto non è da panico, non si tratta di metallo arrugginito è indebolito ma sporco, ci sta con l’usura di una parte mobile come questa, non fasciamoci la testa anche senza fare un intervento del genere,che Andrex ha fatto con la passione che può avere solo il proprietario curando il minimo dettaglio, quel cardano avrebbe continuato a fare il suo lavoro anche se lasciato così come l’ha trovato. Magari negli anni e con i km, tanti km, forse avrebbe potuto creare qualche problema ma non è detto.
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Vecchio 18-02-2021, 19:06   #22
Murdoch
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Se si ferma acqua o condensa la ruggine è scontata.
La mia cuffia non ha mai avuto buchi eppure l'acqua continua ad entrare.... e uscire (con il foro)
Anche con la nuova cuffia continua ad entrare acqua.


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Vecchio 18-02-2021, 19:33   #23
max 68
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Centomila km con il cardano dovrebbe essere il minimo sindacale per un uso " normale" ....anche perché se bisogna cambiarlo non costa poco .
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Cagiva Aletta Rossa-Honda xl 600-Kawasaki Kle 500-Suzuki sv1000- Gs lc 2017
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Vecchio 19-02-2021, 08:31   #24
joker
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il problema che potrebbe creare la ruggine è quello di inchiodare i due millerighe (maschio e femmina).

recente post al riguardo:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...9#post10497879
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Vecchio 19-02-2021, 09:36   #25
Andrex_88
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Si è ovvio che questo lavoro viene fatto per scongiurare il grippaggio tra i 2 millerighe.
Il filo di grasso sulla crociera l'ho messo per creare un leggero velo di protezione e preservarlo dalla corrosione. Credo di aver fatto un bel lavoro, adesso vediamo quanto dura.
Quello che mi preoccupa è che la cuffia all'interno viene grattata continuamente dalla crociera fino a forarsi, su alcune gs lc succede meno, su altre di più. Sulla mia è successo e risuccederà sicuramente.
Più avanti credo farò il millerighe anche lato cambio, anche se più complicato.
Saluti!
Andrex_88 non è in linea   Rispondi quotando
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