Africa Twin [parte XVI] - Pagina 17 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

dab68 · 03-01-2016, 23:32

Tanto per cazzegiare.
Riporto la traduzione di un certo Bennet che l'ha provata nella sabbia:

da Bennets

" Abbiamo guidato entrambi i modelli , standard e DCT . Ho preferito il DCT in quel terreno , in particolare il pulsante di modalità G . A volte abbiamo avuto le moto quasi fino alla axel in sabbia profonda , ed è stata una bella sfida utilizzare la frizione per tirarla fuori , ma su DCT con il tasto G si mette in presa diretta e tutto ciò che dovete preoccupare è mantenere la moto in posizione verticale , è uscita da sola . È stata una vera sorpresa per me " .

ilprofessore · 03-01-2016, 23:39

Si, la coppia e' molto regolare.
A 3000 giri ha la stessa coppia della Vstrom e della 1050 (circa 75 Nm), ma poi le altre 2 salgono piu' rapidamente verso i 90 Nm a 4000 giri.
Qui la Vstrom si ferma e scende, mentre la 1050 sale furiosa fino a 102 Nm a 6500 giri, poi scende, ma ha comunque quasi 10 Nm in piu' della AT a 8000 giri.
In poche parole, motore rabbioso per la KTM, motore dolce per la AT.

nicpett · 03-01-2016, 23:42

Qualcuno ha i grafici di coppia potenza di altri bicilindrici frontemarcia per confrontare?

nicpett · 03-01-2016, 23:46

Ma il 1050 scalda?

nicpett · 03-01-2016, 23:49

Supertenerona

tobaldomantova · 03-01-2016, 23:50

A 4600 giri cambia la pendenza del grafico. Si fa più ripida.

nicpett · 03-01-2016, 23:53

Dajie pier😅😅😅

Pier_il_polso · 03-01-2016, 23:54

Beh dai il grafico è bello, è quello che mi aspettavo, dolce e regolare 👍

nicpett · 03-01-2016, 23:55

nicpett · 03-01-2016, 23:56

Non parrebbe soffrire di cubatura in difetto, anzi.

Paperinik · 03-01-2016, 23:57

cavolo e il grafico che sognavo.Coppia subito ,potenza in progressione....mmmmh non mi resta che provarla.

mi rimane un dubbio...quando loro parlano del tasto G ( in off) parlano anche di " slittamento controllato" spero non infici la durata delle frizioni del DCT....se ho capito male correggetemi.

nicola66 · 04-01-2016, 00:06

Quote:

Originariamente inviata da Paperinik

cavolo e il grafico che sognavo.Coppia subito ,potenza in progressione....mmmmh non mi resta che provarla.

solo che continuerai a sognartelo
perchè quel grafico è al banco secondo una procedura standard normalizzata e soprattutto a full gassssssssssss.

poi cosa succederà nella realtà non è dato a sapere.

tobaldomantova · 04-01-2016, 00:03

Probabile che le frizioni si consumino meno che in manuale, dove le eventuali sfrizionate sono gestite ad orecchio (parlo di situazioni difficili)

Bladerunner72 · 04-01-2016, 00:09

Tra l'altro bene o male tutti i tester hanno evidenziato la rapportatura lunga, magari accorciando un filo risulterebbe anche più gustosa da utilizzare.

bim · 04-01-2016, 00:25

Il grafico non dice quanto è veloce a prendere i giri....
Su qualche rivista hanno scritto che invece il motore della ktm è meno elastico....
Ragazzi, proviamola e basta! A leggere le riviste mi viene il voltastomaco, mi sembra che non abbiano mai guidato moto quei giornalisti e che non abbiano mai superato un esame dove si interroga su:
Potenza
Coppia
Giri
Motore elastico
Allungo
confronto tra motori diversi
Etc
Sembra sempre che l'ultima moto che provano sia lo stato dell'arte.....

Pier_il_polso · 04-01-2016, 00:32

Quote:

Originariamente inviata da bim

A leggere le riviste mi viene il voltastomaco, mi sembra che non abbiano mai guidato moto quei giornalisti

Sembra sempre che l'ultima moto che provano sia lo stato dell'arte.....

Beh no dai, nelle prove di motociclismo ad esempio mi ritrovo abbastanza...
Sul fatto delle ultime moto provate mi trovi abbastanza d'accordo, ho la stessa sensazione...

Pier_il_polso · 04-01-2016, 00:29

Ma Honda sta facendo un porte aperte contemporaneamente in tutti i conce per farla provare ? Se si, quando ?

PietroGS · 05-01-2016, 09:31

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Originariamente inviata da Pier_il_polso

Ma Honda sta facendo un porte aperte Se si, quando ?

we 16-17 gennaio.

on the road · 05-01-2016, 09:38

Quote:

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Ma Honda sta facendo un porte aperte contemporaneamente in tutti i conce per farla provare ? Se si, quando ?

dal 18 al 23 gennaio presso i concessionari Honda sarà possibile provare l' Africa Twin con cambio DCT

blackballs · 04-01-2016, 00:31

Accorciare i rapporti????ma siete matti????poi arrivano e vi dicono che se toccate i rapporti vuol dire che non siete capaci a guidare!!!sapevatelo.....

Bladerunner72 · 04-01-2016, 00:37

Mi fa ridere quando fanno confronti 'a sensazione' con altre moto che hanno provato due anni prima, e magari nemmeno con lo stesso tester.

cinello66 · 05-01-2016, 09:02

Quindi.....Andrea hai ritirato?

andrea.g1972 · 05-01-2016, 09:05

Ciao,

ieri sono arrivate le targhe ed il libretto. Oggi devo assicurare e dopo domani ritiro

...

Il problema è che vorrei fare incendio e furto ma online trovo poche assicurazioni che lo fanno...
Ho chiesto a genertell e genialloyd....avete altri suggerimenti??

Comunque ho fatto mettere:
Cavalletto centrale
Sella alta
manopole riscattabili
omaggio presa 12V

Paperinik · 05-01-2016, 10:20

Quote:

Originariamente inviata da andrea.g1972

Ciao

Vengo da genertel assolutamente fai il preventivo da Motoplatinum stiamo passando tutti li .Il mio 1200 gs da 258 a 136 € e sul furto il risparmio e' ancora maggiore!

andrea.g1972 · 05-01-2016, 10:51

Quote:

Originariamente inviata da Paperinik

Vengo da genertel assolutamente fai il preventivo da Motoplatinum stiamo passando tutti li .Il mio 1200 gs da 258 a 136 € e sul furto il risparmio e' ancora maggiore!

Paperinik ti ringrazio anche sul GS avevo motoplatinum (24hassistance) ma se aggiungo incendio e furto mi viene uno sproposito.
Per ora la migliore sotto ai 500euro rca+furto e incendio è genialloyd...