Africa Twin 2015 [parte X]

[blackballs]

Ma le spompatelle le provano in sudafrica perché laggiú non c hanno le salite????

Dico questa perla quindi segnatevela. :p

"È una moto che appaga più a guardarla che a guidarla".




Inviato dal mio Nexus 5

[andrea.g1972]

Originariamente inviata da ebano81

Dico questa perla quindi segnatevela. :p
"È una moto che appaga più a guardarla che a guidarla".....

Porca miseria dove ho messo carta e penna???? Questa va segnata veramente, è l'intervento migliore che abbia mai letto. Tanto di cappello se veramente un esimio dei motori...

Potete straparlare quanto vi pare. Il povero grande Pietro continua a rispondere...mentre gli altri, come me fino ad ora si sono "sdati"...
Pietro Lascia perdere...lasciali soli sti gufi rosiconi...
Solo perché l AT potrebbe dare un po di filo da torcere a BMW e soprattutto KTM hanno queste reazioni......già me li vedo tutti li impazienti di leggere la critica negativa o difetti, nella prova dei giornalisti che NON arriva .... e allora si buttano nell'infamare le riviste del settore accusandole di corruzione perché si fanno pagare per dire bene di una moto che secondo loro in realtà fa cagare...

.. che spettacolo leggere certi commenti!

[bobbiese]

Mo poi voglio vedere se tutti quelli che hanno i 990, prima o poi a cosa passeranno.
Al 1190R ? Mah. Vedrem

[euronove]

beh, se stiamo a fare la punta agli spilli...!!!

AT 232 kg con serbatoio da 18,8 litri pieno
GS800 214 kg con serbatoio da 16 litri riempito al 90%

quindi, facendo due calcoli, considerando peso della benzina 0,75 kg/lt...
a parità di benzina nel serbatoio (i 14,4 lt considerati per la Bmw) diventa:

AT....... 228,7 kg
GS800 ... 214 kg

[Galaphile]

Tutti i 1200isti a sparar merda sulla fottocento, ma guardate che come accelerazione e come velocità di punta va come il boxer pre lc, leggetevi qualche comparativa. L'at migliora la fottocento in tutto e quindi sarà una gran moto.

[ghima]

Io penso il contrario...
Moto che farà epoca...
L'anno prossimo ne immatricoleranno almeno 3000

[euronove]

sto parlando di queste due qua

[andrea.g1972]

La scala delle due moto è diversa, basta guardare il diametro cerchio anteriore che dovrebbe essere uguale da 21, ma nella AT sembra più piccolo perché non è nella stessa proporzione.

Questo la penalizza, come il colore secondo me. Mettila in scala identica tra le due foto e metti la AT bianca per equiparare i colori.

Comunque secondo me sono due belle moto veramente.....

[euronove]

scala = ...prospettiva ?

[andrea.g1972]

Originariamente inviata da euronove

scala = ...prospettiva ?

No, anche la lunghezza nn torna, la prospettiva è leggermente diversa ma secondo me è la scala che non torna e dil colore non è paragonabile.

[PietroGS]

Andrea: lasciamoli sfogare.....
dobbiamo essere comprensivi, capirli.
l'invidia, la frustrazione, il pentimento sono sentimenti con cui e' difficile convivere.
dobbiamo aiutarli.
come diceva Pacifico, e' anche una questione di autostima.
Bisogna averne tanta per auto-giustificarsi di possedere adesso un f800gs, un 1190 o un gs lc.....
e noi purtroppo non abbiamo ancora avuto la possibilita' di usarla, di divertirci con questa splendida moto che honda dopo dodici lunghi anni ha finalmente deciso di riproporre.
e forse e' meglio cosi.... visto che le nostre conferme (non quelle delle riviste) e il nostro entusiasmo potrebbe essergli fatale....
amen

[euronove]

meglio di così non ce la faccio :-)
comunque, direi che la Honda ha... più "sovrastrutture" davanti alle piastre di sterzo...

[ilprofessore]

Originariamente inviata da ebano81

Dico questa perla quindi segnatevela. :p

"È una moto che appaga più a guardarla che a guidarla".

Letta al contrario, e' una frase perfetta per la Vstrom 1000

Per un uso stradale. le uniche 2 concorrenti della AT sono la Vstrom e la 1050 KTM, tutte con la stessa potenza, piu' o meno.

[andrea.g1972]

@PietroGS...concordo .... amen..
@euronove, adesso penalizzi la GS...

..comunque si confermo quanto scrivi.

e ancora dico che sono due belle moto.

[nicola66]

la gs è paradossalmente + vicina alla AT quella vera di quanto nn lo sia quella rifatta.
Il piano sella unico è irrinunciabile su una moto del genere.

[euronove]

sembra la schiena di un delfino!

[andrea.g1972]

Mai sella unica, scomodissima se hai passeggero

[blackballs]

Originariamente inviata da ilprofessore

Letta al contrario, e' una frase perfetta per la Vstrom 1000

Per un uso stradale. le uniche 2 concorrenti della AT sono la Vstrom e la 1050 KTM, tutte con la stessa potenza, piu' o meno.

Il k ha 10 nm di coppia in piú ad un regime piú basso e la stessa potenza dell africa ma 1500 giri prima.considerato che giá il 1050 é spompatello la nuova regina sará spompatona!!! comunque va detto che honda ha tenuto fede a quello che era la vecchia africa,rifacendo un altra moto mediocre come era l antenata!!!

[euronove]

OT (vabbè, mi vien da ridere...)

minkia che ho trovato, per caso:



http://www.autoevolution.com/news/bm...ich-26468.html

[nicola66]

se alla gs 800 cambiassero quella specie di boiler che ha per silenziatore con uno uguale a quello della 1200 svecchierebbero la linea di 5 anni di colpo.

[PietroGS]

Originariamente inviata da andrea.g1972

Mai sella unica, scomodissima se hai passeggero

dai, non e' cosi' scomoda.....
ma e' indispensabile per muoversi in fuoristrada.

azzo.... non riesco! non posso! ma devo quotare nicola66

[PietroGS]

@ euronove


andate a chiamare l'esorcista.

Pietrogs però fai un po' ridere quando dai degli invidiosi a quelli che non hanno la AT, è un po' come quelli col KTM che dicono merda della tua.

Ma ora che ci penso... Non hai nemmeno tu la AT

[PietroGS]

asder dove eri finito?
mi mancavi.....
eri andato a prepararti la camomilla?