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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
13-11-2015, 13:02
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#401
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Nov 2015
ubicazione: Toscana / Parigi
Messaggi: 15
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Quote:
Originariamente inviata da blackballs
Colpa mia scusate.torniamo a parlare del bluff,ehm dell africa queen!!!
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perché bluff???
ieri sono andato in conce a sentire per dare indietro il mio gs.. a parte che me lo valuta davvero bene, il titolare mi ha fatto una presentazione tecnica della moto che a momenti firmavo subito..!!
non mi dispiacerebbe avere in garage la sorella della mia 650.. e se tanto mi dà tanto..
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13-11-2015, 13:03
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#402
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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Vanno via come il pane!
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💔 - Un Pirla®️
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13-11-2015, 13:05
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#403
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
Messaggi: 1.486
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Quote:
Originariamente inviata da blackballs
Colpa mia scusate.torniamo a parlare del bluff,ehm dell africa queen!!!
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bluff è parola oltremodo inappropriata in questo caso...
...non era twin ??
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AfricaTwin dct
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13-11-2015, 13:06
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#404
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
Messaggi: 1.486
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Quote:
Originariamente inviata da rsonsini
Vanno via come il pane!
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come i gratta e vinci  
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AfricaTwin dct
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13-11-2015, 13:08
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#405
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
Messaggi: 2.563
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Perché honda ha lavorato benissimo col marketing ma secondo me non sta proponendo niente di nuovo ma una moto come tante che peró costa di piú.mi par di capire che con qualche optionals si sta sui 14000 euro e secondo me sono uno sproposito.
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13-11-2015, 13:10
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#406
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
Messaggi: 3.473
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13-11-2015, 13:32
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#407
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jun 2015
ubicazione: busolandia
Messaggi: 265
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ma ..bluff per bluff..preferisco pagare questa 14000 che un 1050ADV pagarlo 13500, poi ovviamente degustibus...
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Mia mamma dice che le due ruote sono pericolose; allora io vado su una sola.. Icio71
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13-11-2015, 13:34
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#408
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
Messaggi: 2.563
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Tra 1050 e africa anch io preferirei l africa ma avendo pagato un 1190 nuovo 13400 capisci bene che ste 2 moto fatico a concepirle.poi perlomeno sul 1050 trattano il prezzo e parecchio mentre sull africa credo scenderanno di ben poco soprattutto il primo anno
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13-11-2015, 13:39
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#409
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jun 2015
ubicazione: busolandia
Messaggi: 265
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Quote:
Originariamente inviata da blackballs
Tra 1050 e africa anch io preferirei l africa ma avendo pagato un 1190 nuovo 13400 capisci bene che ste 2 moto fatico a concepirle.poi perlomeno sul 1050 trattano il prezzo e parecchio mentre sull africa credo scenderanno di ben poco soprattutto il primo anno
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capisco..però il fatto che una moto , che da listino costi praticamente 16000, venga pagata nuova, molto ma molto meno..non è così un'ottima cosa, a mio avviso ,ovviamente
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Mia mamma dice che le due ruote sono pericolose; allora io vado su una sola.. Icio71
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13-11-2015, 13:47
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#410
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
Messaggi: 1.486
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cos'è che vi farebbe preferire l'AT al 1050???
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AfricaTwin dct
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13-11-2015, 13:47
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#411
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
Messaggi: 2.563
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Hai ragione.purtroppo ktm ha poco commercio e con le politiche di vendita fanno un pó di casino.resta il fatto che si svalutano e le rivendi a poco ma le paghi anche poco quando le compri.per farti un esempio io ho tenuto un 1190r per due anni,poi l ho venduto per il 1190s nuovo e c ho smenato solo 2500 euro.non credo che con bmw e ducati possa riuscire di meglio
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13-11-2015, 13:51
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#412
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
Messaggi: 2.563
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Quote:
Originariamente inviata da CAVALLOGANZO
cos'è che vi farebbe preferire l'AT al 1050???
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Il fatto che tra le due l africa é meglio costruita sicuramente.purtroppo tra il 1190 e il 1050 c é un abisso
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13-11-2015, 13:53
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#413
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jun 2015
ubicazione: busolandia
Messaggi: 265
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Quote:
Originariamente inviata da blackballs
...non credo che con bmw e ducati possa riuscire di meglio
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condivido..il problema putroppo, non è il cambio Ktm con Ktm, ma se con Ktm decidi di prendere un'altro brand..(come giustamente dici Ducati o Bmw oppure la stessa Honda)..qui purtroppo qulche problema di sorta, sfortunatamente sorge..
Scusate l'OT
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Mia mamma dice che le due ruote sono pericolose; allora io vado su una sola.. Icio71
Ultima modifica di ilmaury; 13-11-2015 a 13:56
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13-11-2015, 13:54
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#414
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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Quote:
Originariamente inviata da PietroGS
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contando che è all'interno di un locale è silenziosissima
+ della mia.
sembra un TDM.
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13-11-2015, 13:56
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#415
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: chiavari
Messaggi: 2.563
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Quote:
Originariamente inviata da ilmaury
condivido..il problema putroppo, non è il cambio Ktm con Ktm, ma se con Ktm decidi di prendere un'altro brand..(come giustamente dici Ducati o Bmw oppure la stessa Honda)..qui purtroppo qulche problema di sorta, sfortunatamente sorge..
Scusate l'OT
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Hai ragione.peccato perché come affidabilitá e dinamicamente il 1190 non ha nulla da invidiare a nessuna concorrente.
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13-11-2015, 13:57
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#416
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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Adesso come adesso, penso che se avessi comprato il 1190r che volevo avrei fatto "l'affare" migliore.
Lo avrei portato a casa per 13500 con akra, cupolino e piastra paramotore, nuovo di pacca.
E usati adesso stanno sugli 11, dopo un paio d'anni. Va bene che scalda e ondeggia ma rimane imbattibile anche contro l'at nuova.
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💔 - Un Pirla®️
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13-11-2015, 13:58
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#417
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jun 2015
ubicazione: busolandia
Messaggi: 265
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Quote:
Originariamente inviata da blackballs
Hai ragione.peccato perché come affidabilitá e dinamicamente il 1190 non ha nulla da invidiare a nessuna concorrente.
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questo è un'altro discorso e quoto totalmente..anzi...
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13-11-2015, 13:58
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#418
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Moderatore
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Bareggio
Messaggi: 4.094
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Quote:
Originariamente inviata da blackballs
Il fatto che tra le due l africa é meglio costruita sicuramente.
tra il 1190 e il 1050 c é un abisso
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Si gentile e spiegami antrambe le affermazioni.
Grazie
Claudio
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Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
KTM 1290 Adv
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13-11-2015, 14:01
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#419
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
ubicazione: sul carso sloveno
Messaggi: 1.486
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Quote:
Originariamente inviata da Commodoro
Si gentile e spiegami antrambe le affermazioni.
Grazie
Claudio
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mi accodo trepidante...
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AfricaTwin dct
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13-11-2015, 14:02
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#420
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Moderatore
Registrato dal: 24 Jun 2005
ubicazione: Bareggio
Messaggi: 4.094
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Osti uno trepidante subito dietro.... C'è da aver paura
__________________
Prima o poi la bolina diventerà meno stretta ed il mare si calmerà.
Chi c'è c'è !
KTM 1290 Adv
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13-11-2015, 14:05
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#421
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
Messaggi: 3.473
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un cavallo dietro poi....
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13-11-2015, 14:06
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#422
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2009
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Messaggi: 1.486
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AfricaTwin dct
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13-11-2015, 14:12
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#423
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
Messaggi: 3.473
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Cia'! forse e' meglio che parliamo di navigazione, andature, tangoni (che non sono tanga per donne ciccione....  ), ecc ecc.
Cosi' torna anche il Pacifico velista. 
che tanto l'africona e' pesante, costa cara, non va' un caxxo, e' uguale al tdm ed e' un inkulata.....
Ultima modifica di PietroGS; 13-11-2015 a 14:15
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13-11-2015, 14:16
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#424
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2011
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Messaggi: 2.563
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Beh dati alla mano (non l ho ancora vista per bene)parrebbe che l africa sia rifinita un pó meglio del 1050.il confronto con il 1190 poi secondo me é impietoso riguarda di tutto un pó,dalla ciclistica,al motore per arrivare alle finiture.persino la fusione del carter nel 1050 é peggio rifinita.forcella da 43 (mai vista in ktm)senza regolazioni,pompa freno piú economica,frecce e specchietti del 990,plastiche ed adesivi piú economiche,cerchi in lega,assenza del cavalletto centrale di serie (costa mi pare 3o 400 euro.),un botto di motore in meno ecc. Trovo che come moto puó anche avere un senso ma non a quel prezzo.
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13-11-2015, 14:27
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#425
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Moderatore
Registrato dal: 24 Jun 2005
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Messaggi: 4.094
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Io non s come sarà rifinita l'africa, so che pesucchia abbastanza e che ha le camere d'aria. E quest'utimo particolare mi fa un po' ridere, va bene che è risolvibile via Bartubles ma cazzo siamo quasi nel 2016 una soluzione meno antica la potevano trovare.
Il 1050 ha, è vero delle pecche come il cavalletto non di serie e il telaietto post non verniciato ma dopo accurata prova dinamica ti garantisco che è una gran moto con un motore sorprendente. Ero anch'io convinto gli mancasse un botto di motore ma non è così, ne ha a sufficenza per far piangere molte moto che sulla carta hanno delle quarantine di cavalli in + e anche come sospensioni e freni va molto bene pur essendo priva di frocerie.
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