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Vecchio 19-07-2016, 11:05   #401
Slim_
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....scatalizzato....... un'altra moto che mi tocca superare obbligatoriamente per non sentire la puzza !😯👎👎

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Slim_ non è in linea  
Vecchio 19-07-2016, 11:09   #402
paolopoio
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Si... se ce la fai....
__________________
Ma che c@@.. me ne frega se aumenta la benzina! Io sempre 20 euro ne metto!
paolopoio non è in linea  
Vecchio 19-07-2016, 11:45   #403
Dfulgo
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...io sono ottimista..., ...veramente però, per fortuna che le passo, perchè "attacca in gola quel gas"...

__________________
☼☺♥ R1250GSA_HP-19 ♥☺☼
...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
only red wine
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Vecchio 19-07-2016, 12:06   #404
Powercanso
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@xpdev;

ho letto tutto e ti dico la mia configurazione in zona:
- parafango KRY-O;
- soluzione Ikes;
- fianchetti Touratech;
- parateste Touratech ... visto che faccio off;
- carta fibro-ceramica sotto la vaschetta dell'olio.

quello che sostengo, è che per ora, nessuno ha provato a risolvere il problema alla fonte ma esclusivamente soluzioni per evacuare il calore nella zona sotto sella.
l'unica fonte di calore forte è il sistema di scarico e in primis il catalizzatore.
quello che voglio fare è questo:

ma avendo pochissimo tempo lo farò in ferie.

comunque io non sono tra quelli che soffrono; voglio solo partecipare alla discussione in modo (penso) tecnico, ciao
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Sabbione '15
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Vecchio 19-07-2016, 12:37   #405
xpdev
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@Powercanso

se funge ben venga, ma ho i miei dubbi.
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Vecchio 19-07-2016, 12:39   #406
Rafagas
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Certamente non è un problema costante, la stessa moto a volte lo fa a volte no, credevo che fosse il cat, ma Carletto brubrum ha demolito la mia convinzione , di fatto la moto fa caldo, di fatto la ADV scalda di più ed è facile intuire che è un fatto di carenature......... sono sempre più convinto che è un tema di aerodinamica e che con piccoli convogliatori si risolva.
continuiamo a testare
ps; con il vento laterale varia tantissimo la situazione
ps2 BMW ha messo le appendici in tutte e due i lati per non ammettere che c'era il problema!!!
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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Vecchio 19-07-2016, 13:18   #407
xpdev
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Quote:
ps2 BMW ha messo le appendici in tutte e due i lati per non ammettere che c'era il problema!!!
Beh per una questione di simmetria lo avrei fatto anche io, se parli del paramotore.
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Vecchio 19-07-2016, 14:21   #408
Slim_
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@Powercanso, lodevole il tuo intento di proteggere il cat con una sorta di "camicia" per scaldare meno attorno.
Anche io penso che il cat sia la "vera" fonte di calore. 👍
PERÒ....c'è chi il cat lo ha proprio tolto, e comunque non ha risolto.... (e in più mi tocca sorpassarlo perché puzza...😀&#128512.
Personalmente continuo a pensare che siano i flussi aerodinamici e il loro "condizionamento" da altri fattori, posizione in sella più o meno avanti, gambe più o meno distanti, abbigliamento, aria laterale (anche di altri veicoli nel traffico)....
Questo perché molti di quelli che ne soffrono, NON ne soffrono sempre, ma "random"...😯
Slim_ non è in linea  
Vecchio 19-07-2016, 14:25   #409
iteuronet
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Powercanso
se ho tempo posto la foto :ripeto che ho fatto la stessa cosa.Solo che anteriormente la mia si ferma laddove inizia a salire quel pippo che termina con il tubicino.
A proposito di estensione parafango posteriore:fra gli sfigati che hanno il problema qualcuno che non lo monta?io ce l´ho (kry-o)e sono in dubbio se provare a toglierlo...
iteuronet non è in linea  
Vecchio 19-07-2016, 14:28   #410
SirJon
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Anche io penso che sia la "zona" del cat e forse anche il terminale. Da quanto leggo il punto sembra essere schermare o portare aria fresca nella zona interessata.
L'aerodinamica varia sicuramente a seconda dell'utente (gamba, posizione, scarpa etc) ma, prima si dovrebbe individuare la zona che produce il calore. Dopo si scherma o si arieggia di conseguenza. Non ho ancora l'ADV ma appena arriva, termocoppie e termometro digitale e allora si che si capisce chi scalda di più e dove resta più calore...
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Vecchio 19-07-2016, 14:59   #411
Powercanso
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ubicazione: Ponente Ligure
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sicuramente se si toglie l'estensione al parafango il calore diminuisce alla grande in percorrenza ... ma possibile che noi 'artigiani' italiani non riusciamo a smerd@re 'sti crucchi? (naturalmente sto ironizzando)
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Sabbione '15
Powercanso non è in linea  
Vecchio 19-07-2016, 18:00   #412
CORD
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ubicazione: Crema
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Se posso, porto la mia esperienza: presa Adv 2014 con calore molto forte e sella
che diventava rovente a volte per pilota e passeggero.
Cambiata dopo una anno con ADV 2015.
Gia da subito calore molto molto minore e comunque montato spolier
del forum e situazione nella norma.
CORD non è in linea  
Vecchio 19-07-2016, 18:41   #413
SirJon
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non sarebbe male fare una lista utenti con relativi dettagli...adesso riparto dall'inizio.
@CORD
Per spoiler del forum intendi la soluzione di IKES?
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Vecchio 19-07-2016, 19:07   #414
SirJon
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Sono solo a giugno 2014 e:

Murdoch ADV14 solo autostrada
PaoloAndrea ???14 sporadico
Delantero ???14 sporadico
maestro ???14
Rafagas ADV14
Dive68 ADV14 risolto con MIVV
uppide Std14
Laccicciona verde ???14
Mengus Std14 risolto con Akra
Serban ???14
roastedrobert ???14
Julio ADV14
Smac ???14
genova Std14
chimico71 ???14
Boxerfabio ADV14
atti58 Std14
Jean ADV14
marard ???14
p@ologs Std14 sporadico
BoxerVitto Std13
nikiniki ADV14
RickyPiz Std14

23 utenti con problema e 6 utenti hanno segnalato no problem. Francamente scoraggiante.
Inoltre leggo che, a giugno 2014, sia serban che xpdev avevano suggerito una lista con comunicazioni a BMW Italia.
Continuo con la lista passo passo...
__________________
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Vecchio 19-07-2016, 19:54   #415
nestor97
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ubicazione: Bassano del Grappa
Messaggi: 1.944
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Scoraggiante ??????........


Ma quante sono le GS vendute ?........
__________________
......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
nestor97 non è in linea  
Vecchio 19-07-2016, 20:29   #416
romargi
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ubicazione: Monca l'ieri
Messaggi: 29.132
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Quote:
Originariamente inviata da SirJon Visualizza il messaggio
...23 utenti con problema e 6 utenti hanno segnalato no problem.
Francamente scoraggiante.


Scoraggiante cosa?
Lo dico: segnalo "no problem", sperando di non portarmi sfiga.
Ora siamo a 7.

Secondo te sono solo 6 coloro i quali non hanno problemi?
Magari non leggono o passano oltre.

Reputi questo un campione rappresentativo? Evidentemente la statistica non è il tuo forte!
;-)


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi ora è in linea  
Vecchio 19-07-2016, 20:32   #417
SirJon
Mukkista
 
L'avatar di SirJon
 
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: NiceEye
Messaggi: 746
predefinito

Prima di parlare e appiccicare capacità statistiche dovreste aspettare che il campione sia completo a meno che nn avete già i dati voi... E cmq complimenti x il contributo
__________________
R1250GS light white 2021
SirJon non è in linea  
Vecchio 19-07-2016, 20:37   #418
varadero65
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 29 Jun 2009
ubicazione: Bracciano (RM)
Messaggi: 328
predefinito

Non so se sono stato contato ma sono l'ottavo. No problem currently ...
__________________
R1300GS ADV Triple Black
La mia ultima "ex": R1250GSADV Triple Black MY22
varadero65 non è in linea  
Vecchio 19-07-2016, 20:40   #419
SirJon
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ubicazione: NiceEye
Messaggi: 746
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Nn ancora, sono a sett 2014 e sono a 26 vs 11, ma chissà quanti passano oltre secondo gli esperti...
Saranno contenti quelli che 2 anni fa avevano suggerito di scrivere una lista ufficiale a BMW Italia...
__________________
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Vecchio 19-07-2016, 20:48   #420
Slim_
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Anche la mia Adv 2016 non soffre di questa cosa....
Il fatto che io partecipi alla discussione è solo per "passione". Per me se si parla di moto, va bene quasi tutto.
Certo è che la maggior parte di quelli che NON hanno il problema, NON leggono il 3ad.
Inoltre la maggior parte dei giessisti non scrive proprio sui forum, quindi "scoraggiante", diciamo che non è un termine adatto.

Oggi 34°, sole fortissimo, ho voluto fare un giretto proprio nelle 3 ore più calde (dalle 14 alle 15). Ho sofferto il caldo, ma non certo quello della moto. Lo scorso anno, col ktm 1290 SAdv, non sono mai uscito, era una sofferenza....
A parte questo, oggi ho voluto sperimentare un po' di posizioni in sella per vedere se mi riusciva di sentire il caldo sotto la coscia....
Si, l'unico modo però, è stato quello di togliere i piedi dalle pedane e raddrizzare le gambe leggermente in avanti, col tacco rivolto verso l'asfalto (ho fatto tutto in condizioni di sicurezza e sui 60 km/h).
Così facendo, ho percepito forte il calore della marmitta non solo ristagnare, ma addirittura tornare indietro e risalire sotto la coscia e la chiappa.
Non so se questo racconto può essere utile a qualcuno...lo spero!! 😊😯
Slim_ non è in linea  
Vecchio 19-07-2016, 21:09   #421
SirJon
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Come ho scritto, sono partito da inizio del 1o 3d nel 2014 e, a giugno ho contato 23 problemi e 6 non.
Gli utenti che erano intervenuti a quella data, diciamo, una settantina.
Il termine scoraggiante era riferito quindi al campione parziale ovviamente e, per gli esperti di statistica intervenuti lascio a loro la proporzione.
Poi, sono d'accordo sulla passione ed i contributi giusti al 3d in questione, il resto no.
Per quelli che nn hanno il problema e nn leggono poi...io nn ho il problema e ho letto...anche i forum stranieri...ma x chi se ne intende di statistica é meglio...o no?
Per il tuo racconto direi che é un ulteriore spunto...
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Vecchio 19-07-2016, 21:23   #422
Slim_
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SirJon, lasciamo perdere le considerazioni sugli esperti, qui ognuno di noi ha le sue esperienze e mediamente sono anche di buon livello (ma spesso superiore) e chi per lavoro ha dovuto prendere spunto da statistiche, sa che l'analisi su quel campione non ha significatività (a meno che non si possa sostenere il contrario circostanziando le motivazioni oggettive) - tu ed io che non abbiamo il problema e leggiamo i forum - ...tu anche quelli stranieri... - siamo un'eccezione.
In ogni caso, vi seguo....😊

Ultima modifica di Slim_; 19-07-2016 a 21:29
Slim_ non è in linea  
Vecchio 19-07-2016, 21:25   #423
romargi
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Quote:
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Come ho scritto, sono partito da inizio del 1o 3d nel 2014 e, a giugno ho contato 23 problemi e 6 non.
Gli utenti che erano intervenuti a quella data, diciamo, una settantina.
...
ma x chi se ne intende di statistica é meglio...o no?
Anche senza essere un docente universitario di statistica, ti invito a fare un semplice ragionamento:
70 persone intervenute di cui:
- 23 hanno il problema
- 8 non hanno il problema
- 39 sono intervenute senza segnalare nulla.

Secondo te, le 39 persone che sono intervenute SENZA lamentarsi o non segnalando anomalie rilevanti, a quale delle due categorie appartengono?

Riconsiderando, quindi:
- 23 con problema
- 47 SENZA problema
il risultato è completamente invertito.

Ma, in ogni caso, il campione NON è rappresentativo.

Aggiungo: BMW è a conoscenza del problema segnalato da molti, specialmente su ADV.
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Vecchio 19-07-2016, 21:37   #424
vitt
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ubicazione: Milano
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ciao, ci sono anche io da mettere in lista. Standard 2015 ma MY 2016. Ad andare flambé è soprattutto gamba/caviglia della passeggera.
Ma anche il mio piede dx non scherza. Più spesso che saltuariamete...
Un saluto -Vittorio
__________________
Un saluto da Vittorio
vitt non è in linea  
Vecchio 19-07-2016, 21:37   #425
SirJon
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Ripeto e poi chiudo...chi parla senza leggere parla da solo...cmq visto che sei un gallo della statistica falla tu che ti riesce meglio...
Lo scopo era a beneficio di quelli che partecipavano per passione come vitt qui sopra...
Per Carletto, d'accordo ma credi veramente che volessi prendere quei dati come campione significativo?
Uno s....o prende 23 casi su 3-4000 moto vendute solo in Italia...ma lasciamo agli esperti dai...
__________________
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Ultima modifica di SirJon; 19-07-2016 a 21:44
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