Usura pastiglie posteriori

[bobspiderman]

INCREDIBILE.... nemmeno di Brembo ci possiamo piu' fidare.

A dire il vero non ho controllato le dimensioni delle pastiglie, ma sono andato a cercare solo il modello, credendo che tutto fosse standardizzato.

[SulaSei]

Salve,
per il bmw r 1200 gs 2013 le pastiglie posteriori non sono 07bb03 ma 07bb28 quindi quelle che ha acquistato non andavano comunque bene,
posso far arrivare le 07bb28.sp (mescola posteriore sinterizzata) che hanno lo stesso prezzo di quelle che ha acquistato
se mi da conferma procedo

Questa la risposta alla mia domanda a feburstore, che fa il pari con quanto scritto da bob. Non so, a questo punto, se hanno chiesto a Brembo o se si sono fatti la ricerca sul loro database.

Ferrogia, che facciamo?

[SulaSei]

E quindi sbagliano pure loro.

Per sagoma e dimensioni, quelle giuste sono queste (CarbonCeramic) 07BB03.35 non le .59

[mambo]

che sono esattamente quelle che ho sù ....

Che vè devo dì...io con quelle mi trovo bene, trovo la frenata sufficientemente bilanciata...anche come consumo, ora sono a livelli accettabili (visto da dove si era partiti )...non faranno certamente 20.000 Km, ma almeno adesso riesco a fare da un tagliando all'altro...

[SulaSei]

.35 e uno
.35 e due
.35 e tre

aggiudicate!

[RickyPiz]

aggiornamento dopo 1300 km con la mia nuova GS LC: dopo ogni "viaggetto" di 100-150km ho dovuto pulire il cerchione post da parecchia polverina nera di ferodo... Mai accaduto coi precedenti mezzi. Ad occhio e croce le pastiglie posteriori sono ancora almeno al 90% dello spessore (stima approssimativa).
Quando servirà, e temo presto, monterò le sinterizzate brembo.

[ferrogia]

La prima parte del codice contraddistingue la geometria(forma) della pastiglia, quindi le:
07BB03.SP
07BB03.59
07BB03.35
Sono uguali come forma, vedi le immagini sottostanti:





Invece le 07BB28, hanno una dimensioni diverse e credo che siano per il "vecchio" GS, di seguito le dimensioni di queste ultime pastiglie:





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[ferrogia]

La differenza tra le 07BB03.35 e le 07BB03.59 è solo nel coefficiente d' attrito, più alto è il numero finale più elevato è l' attrito, come è scritto anke nel sito della brembo.



Per questo io ho ordinato le 07BB03.59, che sono anke quelle suggerite dalla brembo.


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[MagnaAole]

mah... sto guardando il sito della Brembo e leggo che sia le
07BB03.35 Carbon Ceramiche http://moto.brembo.com/it/detail/07B...ear/genuine/35
che le 07BB03.59 Carbon Ceramiche http://moto.brembo.com/it/detail/07B...ear/genuine/59
che le 07BB03.SP Sinterizzate http://moto.brembo.com/it/detail/07B...pads/rear/SP/0
hanno tutte e tre le stesse dimensioni, ovvero larghezza mm 108,5 altezza mm 40,1 spessore mm 7,6
quello che cambia da una all'altra è il tipo di mescola (carbon ceramiche o sinterizzate) e il coefficiente d'attrito (35 o 59)

[bobspiderman]

Ferroggia scrive: "Invece le 07BB28, hanno una dimensioni diverse e credo che siano per il "vecchio" GS, di seguito le dimensioni di queste ultime pastiglie...".



Quando si mettono i dati della moto, sul sito Brembo, ho messo 2014 e mi e' uscito il codice 07BB28.SP (per appunto il posteriore per BMW R 1200 GS 2014).

A questo punto non resta che smontare le pastiglie e prendere le misure, cosi' da fugare, finalmente, ogni plausibile dubbio.

[ferrogia]

Io ho smontato le pastiglie e ti confermo che le pastiglie giuste sono le 07BB03

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[bobspiderman]

Grazie per l'informazione.

[ferrogia]

Queste sono le mie pastiglie con poco più di 7000 km:



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[DocPìccio74]

Io ho fatto il tagliando a 11.400 km e ho cambiato le pastiglie posteriori... Ma erano messe meglio di quelle di Ferrogia!! Guido in modo fluido, non sono uno smanettone!



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[MagnaAole]

Sanny, cazzo! hai detto niente!
ci provo a buttar giù una lista anche se non sono un ricambista, al limite se ci sono degli svarioni la correggiamo insieme e la aggiorno

BREMBO:
SINTERIZZATE 07BB03.SP (ESTINTE?)
CARBON CERAMICHE: 07BB03.35 (le ha montate Mambo e si trova bene) e 07BB03.59 (le seconde hanno un coefficiente di attrito maggiore)

CARBON LORRAINE (quelle che monta El Magher sulle sue moto)
SINTERIZzATE 2396 A3+

BRAKING (consigliate dal Maiale?)
SINTERIZZATE 780 CM55 (mescola per anteriore consigliata per il posteriore del GS)
SINTERIZZATE 780 CM56 (mescola per posteriore, coefficiente di attrito inferiore rispetto alle 55)

LUCAS
SINTERIZZATE TRW MCB671SH

EBC
SINTERIZZATE FA209/2HH GOLD
ORGANICHE FA209/2

FERODO
SINTERIZZATE FDB2006

SBS
CARBON CERAMICHE 674

GALFER
SINTERIZZATE FD 172G1370

NEWFREN
CARBON SINTERIZZATO FD0216 SCS
SINTERIZZATO FD0216 S2

PER TUTTE LE MISURE SONO: LARGHEZZA 108,5 - ALTEZZA 40 - SPESSORE 7,5.

[Il Maiale]

Gran lavoro. Complimenti

[Sanny]

bel lavoro grazie!!!!!!!!!!!!!!!!!

[bobspiderman]

MagnaAole,
eccellente lavoro.

Finalmente ci si comincia a capire qualcosa, dopo 17 pagine di idee.

Questo e' un ottimo lavoro che rende tutto, davvero, piu' chiaro.

[VANNIGS]

Cortesemente, dello spessore 7,5mm. quanto è la parte mescola da nuove? (tanto per capire a che punto sono) Inoltre qualcuno ha la pazienza di spiegarmi come si cambiano le past. posteriori?
Grazie

[SulaSei]

Originariamente inviata da VANNIGS

Inoltre qualcuno ha la pazienza di spiegarmi come si cambiano le past. posteriori?
Grazie

Dal tubo. Circa

Da RealOEM i componenti LC - Nel riquadro 2 le coppiglie da sfilare

[Sanny]

MagnaOle..

le sbs ci sono con 2 sigle HF e HS quali?

delle brembo ho trovato la prima sigla che dicevi da uno in germania...sempre su ebay.

il prezzo e' piu' alto rispetto alle altre che si aggirano sui 25/29 , mentre le brembo che dici tu 34

le HS sono posteriori...presumo quelle quindi

[bobspiderman]

VanniGS,
credo che guardando su yuotube, potrai trovare qualcosa.

Io ho fatto cosi', un paio di anni fa, per il cambio di altri parti dell'800.

[mengus]

io le originali posteriori hanno come numeri: sbs-s-40-gf
poi nella seconda riga: 07.5270.80
la gemella porta come finale 70 anziche 80.

cambiate in conce hanno sempre la stessa sigla nella prima riga ma altri numeri nella seconda riga ossia:
07-5270-75 e l'altra come finale 85.
la terza riga di numeri immagino sia il numero seriale di produzione.
comunque non corrispondono ai codici che avete postato. eppure sono brembo, ne sapete qualcosa?

curiosita': se a moto spenta su cavalletto centrale pinzate il freno sul manubrio, la ruota posteriore rimane libera. ma non dovrebbe bloccarsi essendo integrale?

[MagnaAole]

Originariamente inviata da mengus

comunque non corrispondono ai codici che avete postato. eppure sono brembo, ne sapete qualcosa?

i tuoi sono i codici del ricambio originale che io non ho postato per due semplici motivi:
1) comprando il ricambio in BMW viene a costare molto di più
2) Vista la durata, non le prendo nemmeno in considerazione

I codici dei ricambi suggeriti da Brembo sono quelli che ho postato nella pagina precedente e sono diversi dalla mescola del ricambio originale che Brembo fornisce a BMW in base alle specifiche di quest'ultima.

E' normale che i codici non coincidano, sono prodotti diversi!

[ferrogia]

le originali sono brembo, almeno le mie!

credo che rimanga libera, perchè non essendo accesa non entra in funzione l' elettronica che ripartisce la frenata, se accendi (in folle) dovrebbe bloccarsi