Perchè non comprare la Crosstourer...

[nico62]

ha si giusto! le giap sono solo 4cl...

ottima deduzione....

[squalo]

dove vedi la mia deduzione?
se leggi la mia firma vedi le mie ultime tre moto e forse capisci di più il senso.

[nico62]

hemmm.......si certo, non credo fosse quello che intendeva Panzer, ma....và ben cosi....

[squalo]

Il Panzer ha detto che tra catena e cardano NON ha dovuto cambiare stile di guida per "merito" del cardano Honda che non è mica come quello della biemmevu...no no.
Io ho fatto lo stesso passaggio 2 volte da catena a cardano bmw (orrore e raccapriccio!!!) e non ho cambiato cmq nulla nel mio modo di guidare.
Ridomando ancora..ma cosa avrei dovuto cambiare?

[nico62]

ma niente per carità, c'è chi "sente" certe differenze e chi no.....e inoltre ci si adatta a tutto....io comunque son daccordo con Panzer, la trasmissione ad albero è più "secca" e in scalata si sente, che poi questo si riperquota su un determinato stile di guida o altro, sarà cosa molto individuale....ma l' esempio calza....

[panzer]

Penso che se un amico scherzando (si intende) scrive di spiegare la differenza di guida tra un cardano e una catena, probabilmente ha voglia di scherzare,
Coppia di rovesciamento!
Parastrappi ?

La cessa CT ha la frizione antisaltellamento, ha un cardano che sia in scalata che in cambio in salita, non ha il minimo sussulto, se poi vogliamo scherzando 'sintende, confutare anke questo, allora ti dico:
Hai ragione , non c'è nessuna differenza tra trasmissione a catena e quella a cardano, anzi la Bmw ha una delicatezza e una dolcezza sconosciuta a qualsiasi moto...

[squalo]

La trasmissione ad albero la trovo più "secca" nell'apri/chiudi, più che in scalata...ma da qui a cambiare stile di guida....

[squalo]

"coppia di rovesciamento"??? per il cardano?
mmmm
sicuro?

[squalo]

Mai detto che la ct è un cesso. Però posso dire che non mi è mai piaciuto il GS

[panzer]

Squalo vieni a farti un giro tra amici!
Ti faccio provare la cessa CT, e poi ne discutiamo...
L'ultimo velocissimo esponente del qdl ,
una volta risalito sulla sua splendida ADV, mi ha detto:
Sembra di guidare un RUTTO...
Mamma mia che cambio e che trasmissione,
VERAMENTE FANTASTICA!
Adesso capisco il tuo entusiasmo!

Ciao e buona vacanza!

[nico62]

Originariamente inviata da squalo

la trovo più "secca" nell'apri/chiudi, più che in scalata.......

in scalate "violente" tipo in prima marcia, tende inevitabilmente a bloccare la ruota,... certo che cambia lo stile di guida, dipende più che altro da come si guida nè....

[squalo]

No grazie, con Honda ho già dato.
Mi tengo il mio RT, che ha un cambio e una trasmissione fantastici, rapportati alla mia Honda precedente. Sono le due cose che più mi hanno stupito (in positivo), pensa te.

[squalo]

Originariamente inviata da nico62

in scalate "violente" tipo in prima marcia....

ok, ho capito perchè non devo cambiare stile di guida...

[nico62]

era ora...

[squalo]

bastava dirlo subito...
mi faccio un postit e lo metto sul serbatoio: "non scalare violentemente in prima"

[nico62]

bastava dirlo subito che viaggi solo in autostrada....

[squalo]

No, anche se con l'RT sto scoprendo che è decisamente molto più sopportabile.

[nico62]

con l'RT si viaggia bene, ma rispetto la CT non c'è paragone, sia nell' uso turistico che quello sportivo, in autostrada macina km in pieno relax, ho dovuto ricredermi quando pensavo allo scotto da pagare rispetto l'RT!!!! in questi ultimi giorni mi son fatto un "trasferimento" optando per statali e secondarie, compreso un lungo tratto notturno al chiar di luna, il passo di questa moto è stupefacente, oserei dire fantastico!.....liscia e fluida, assolutamente lineare e priva di vibrazioni, 90/100 kmh sorniona, pronta e reattiva al minimo comando del gas, una vera goduria, l' indicatore della benza segnava 22/24kml....e le ore in sella son volate senza alcuna fatica!!! altro chè cesso!!!

[squalo]

paro paro la descrizione che potrei farti io della mia RT

senza nulla togliere alla ct

[nico62]

si solo che IO l' RT l'ho avuta per due anni, esattamente prima della CT!

[squalo]

era il modello vecchio...

[nico62]

Si vero!....my 2010....

[cit]

io ne ho provata una stamani ma solo per 10 minuti quindi le mie impressioni lasciano il tempo che trovano.
L'altezza sella è simile al gs ma più rastremata e, parrebbe, meno confortevole.
Ho capito perchè il cavalletto centrale è in optional...........
solo pochi eletti riescono a utilizzarlo non oso immaginare la fatica che si farà con la moto stracarica in assetto "vacanze".
Nonostante la forcella, sullo sconnesso ho avuto una sgradevole sensazione di rigidezza e poco assorbimento delle asperità.
Mi è sembrato che scaldasse parecchio più del boxer.
probabilmente avrà pure parecchi pregi ma in un giro di circonvallazione non ho potuto apprezzare.

[nico62]

Ottima recensione!...ma almeno le curve sei riuscito a farle? Qualcuno riscontra questo problema...

[cit]

spiritoso.....!

hai letto quello che ho premesso ?