Yamaha Supertenere [unico]

[nicola66]

c'è solo da sperare che ne facciano una versione + minimalista col motore del TDM, modello che ormai, pur ancora validissimo, è commercialmente defunto.

[Flying*D]

Originariamente inviata da Giacam

con 1200cc di cilindrata (ma nessuno ha sentito parlare di downsizing?) e una linea da Varadero.
Le ipotesi photoshoppate di qualche mese fa erano decisamente più allettanti, bastava copiare quelle con un buon 900cc...

e' che i bicilindrici paralleli hanno lo stesso problema dei contrapposti, non sono il massimo per sviluppare CV quindi devono salire di cilindrata..

[Eric]

A me piace abbestia! E' una motorona e se il costo non fosse alto come una GS STD senza i soliti optionals che BMW fa pagare a peso d'oro... che dire, la compro!!
Anche perché qui ABS, controllo trazione, cerchi a raggi, paramani, etc... sono di serie! Inoltre le finiture: come per la sorella minore (XT660Z) saranno sicuramente di prim'ordine.
Ripeto: la realtà è che BMW si fa pagare troppo (è cara appestata) e non offre la stessa qualità in termini di componentistica e finiture!

[1Muschio1]

... ho letto troppe stroncature .. a parte il peso (non poco) mi sembra una valida alternativa e la personalità credo non le manchi al contrario di tanti interventi letti

[lucar]

ma dai muschio dov'è la personalità???????? 10 anni fa comperavo il varadero....
a me sembra un insieme di moto ormai vecchie... io mi aspettavo un qualcosa di nuovo...

[1Muschio1]

... aggiungo peso rilevato con il pieno dall'ultima prova di MS del GS STD e ADV ... KG 263,2 STD KG 281,8 ADV .... ammazza quindi la Tenerona sarà in linea .... a okkio!

[1Muschio1]

... guarda Lucar appena ho un attimo argomenterò meglio ...

[tommygun]

Originariamente inviata da Welcome

Dico la mia:
- I faretti antinebbia sembrano quelli del negozio d'auotaccessori
- I raggi si fissano nel bordino centrale del cerchio, funzionali certo ma brutti come la fame
- Le manopole riscaldate sembrano far parte di un kit aftermarket
- Il forcellone, dal lato dell'albero di trasmissione e' proprio brutto, complice anche quel bullone forato centrale

Quoto in toto Welcome e aggiungo che la strumentazione (oltre a essere brutta: sembra il pad della Xbox!) mostra che ci sono solo 4 tacche per il carburante.. forse hanno deciso di non rischiare i problemi di precisione degli indicatori BMW semplicemente non offrendo alcuna precisione nemmeno sulla carta?!

Inoltre trovo bruttissime le pedane passeggero, che partono da sotto la sella del pilota.

Peccato, davvero, perché un po' di concorrenza vera nel settore avrebbe fatto bene a tutti.

Resta solo da sperare in Honda...

Intanto mi tengo strettissimo il mio ADV.

[lucar]

tutti ci aspettavamo una moto concorrente del ktm ed invece han voluto concorrere con il gs... si son fottuti
speriamo davvero che la honda non faccia lo stesso errore.......

[Mansuel]

Originariamente inviata da pierom

Ps:
maa non è un pò rischioso mettere il radiatore sul fianco ? alla minima caduta .. craaack o le protezioni sono abbastanza proteggenti ?

Non so lo sono domandato.
Hanno visto che la VARADERO ha i radiatori di lato e l'hanno fatto uguale!

[nestor97]

...che delusione....

....tanta aspettativa per niente....mah! ...

[Eric]

Ragazzi, qui c'è tutto di serie + 3 anni di garanzia! Ma vogliamo aprire gli occhi? Si fanno questioni di lana caprina e si perde il contatto con la triste realtà: la GS sono anni che non viene seriamente rinnovata... l'estetica è rimasta pressoché invariata, aggiungendo soltanto pochi piccoli specchi per le allodole!!! ...e la BMW ingrassa...
E vedo, bontà loro, gente che cambia il GS 2008 per acquistare il 2010!!! Tentando disperatamente di piazzare l'usato a prezzi assurdi! Mah...

[Biancoblu4]

Però, va detto, pur se validi, i nostri giudizi son dati su delle foto . Proporrei, vista la spietatezza che si è usata, di elogiare qualcosa se non altro per essere più credibili
Comincio io :

Entrambi i fari sono Poliellissoidali e si accendono insieme , il passaggio da anabbaglianti ad abbaglianti avviene movimentando una paratia, come sugli xenon.

[Biancoblu4]

Facendo un rapporto qualità/prezzo, confrontati con quelli della gs, il confronto è impietoso .

[Eric]

...il prezzo però uscirà l'8 marzo, quindi per ora non si può fare alcun confronto...

[Biancoblu4]

E' vero, però penso che 15000 € sia un prezzo realistico "per eccesso" , e cosiderando la dotazione .....

[pierom]

ma infatti secondo me la moto non è male e appunto bisognerà vederla dal vivo
a mio avviso se la potrà giocare sul campo con
affidabilità , consumi (non credo riuscirà a consumare poco come un gs però non saprei dire proprio) tagliandi ecc ecc
però a parità di prezzo o quasi (tenerè 15.000 , gs accessoriata sui 16.500 circa ? ad occhio ..) la Gs è più bella , poi tutto dipende da cosa uno vuole da una moto ....
io ho sempre avuto yamaha prima del gs e mi sono trovato benissimo , dei muli senza il minimo problema mai ... ma devo dire che anche il mio gsone con quasi 100.000 km , a parte un millerighe mangiato , nn ha mai dato il minimo problema .

[PERANGA]

Come avevo detto, alla fine la montagna partorì un topolino.
Tanta attesa ha creato tante aspettative, rimaste, purtroppo deluse.
A me non piace, ma oggettivamente, non può definirsi brutta.
E' però banale, un misto di moto già viste e per questo sembra già vecchia.
Io mi aspettavo qualcosa di più snello, l'immagine del deserto sarebbe dovuta essere abbinata a un modello più stile lc8 o gs800.
Non ha la ruota da '21, pesa,il baricentro sembrerebbe altino, dimensioni esagertate e prezzo pure.
Nulla di rivoluzionario

[Biancoblu4]

Pare meritovole di considerazione pure la caratteristica che i freni, pur avendo il sistema integrale di frenata , possono usarsi separatamente per un uso più fuoristradistico .

[nestor97]

La qualità della tecnica e il prezzo, non conoscendoli, non li metto in discussione ....però potendo giudicarne l'immagine e la conseguente emozione che essa mi dà, dico che il confronto con il GS è impietoso: la Yamaha la guardo e non la "vedo", la BMW la guardo e mi fa emozionare .

Tutto qui!

[Eric]

...io aggiungerei che la BMW la guardo e mi fa emozionare, poi la tocco e mi fa ca....re (per le finiture e le plastiche dilaganti)!
Solo per prova, qualcuno di voi è mai salito in groppa ad una XT660z Teneré?? Nonostante sia un mono, ha delle finiture ed una robustezza che fanno impallidire anche il GS ADV!! Tutto è curatissimo. La sella poi è spaziale!
Quei fighetti di BMW, secondo me, devono (prima o poi) rendersi conto che non si può continuare a prendere per il cu... la gente che ti segue da anni!!

[Biancoblu4]

Ho avuto la stessa impressione ....specialmente tenendo in considerazione il prezzo .

[nestor97]

Mah.....de gustibus.....

[Biancoblu4]

Originariamente inviata da nestor97

Mah.....de gustibus.....

Ovviamente tutti i discorsi hanno un margine di trattabilità, tuttavia se la BMW è BMW, ma soprattutto vuole restarlo, dovrebbe evitare di razionalizzare, come ha fatto sulla gamma boxer, eliminando la copertura del motorino d'avviamento .

[Eric]

...sulla mia ex moto (la R1200R) i fili delle resistenze delle manopole riscaldate erano, anche se in minima parte, a vista!!! Il tappo del serbatoio "sembrava" (ma qui non ho certezza) di resina termoplastica! La ghiera che orla il mozzo (buco del cardano) era in plasticaccia, come miriadi di altri dettagli (tappi forcella, tappi telelever, tappo snodo telaio - quello sinistro, il destro se lo sono proprio scordato - etc...).