Tempo di downsize ? - Pagina 16 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

BurtBaccara · 22-12-2021, 14:24

Si credo che stiamo uscendo dal seminato.
Provo a riepilogare:
- budget probabile no oltre i 6/7k (quindi moto nuova ESLUSO)
- cilindrata non oltre i 500
- bici/mono
- peso sotto i 200

Al momento le candidate sarebbero:
390ADV, CB500X, Royal Enfield, Versys300, Guzzi (??) , Tracer700.

E' inutile proporre roba piu grande, di peso, di cilindrata e di budget.

Zorba · 22-12-2021, 14:45

Se parliamo di nuovo, Guzzi a 7k non mi pare che ne esistano.
Se sarà l'unica moto io al posto tuo prenderei la Honda, ma è solo il mio parere personalissimo.
Provale tutte e decidi.
Magari se chiedi qualche anima buona del forum te ne può far provare una.

Se vuoi provare la RT passa pure da me

Lucano · 22-12-2021, 15:08

Quote:

Originariamente inviata da BurtBaccara

Si credo che stiamo uscendo dal seminato.
Provo a riepilogare:
- budget probabile no oltre i 6/7k (quindi moto nuova ESLUSO)
- cilindrata non oltre i 500
- bici/mono
- peso sotto i 200

ma hai una soglia di CV sotto i quali non vuoi scendere ?

BurtBaccara · 22-12-2021, 15:02

Questa per esempio :-). https://www.subito.it/moto-e-scooter...tmzMIGXrKNkNmk. si è anche reso disponibile.a prendere il mio GS

giessehpn · 22-12-2021, 19:16

Quote:

Originariamente inviata da BurtBaccara

Questa per esempio :-). https://www.subito.it/moto-e-scooter...tmzMIGXrKNkNmk. si è anche reso disponibile …GS

Secondo me rimpiangeresti la tua GS dopo meno di 100km

BurtBaccara · 22-12-2021, 15:09

Bhè LUcano le RE Himalaya e Meteor ne hanno 24 e sono pochini

Enzofi · 22-12-2021, 15:56

Da proprietario di 2 ktm non avrei dubbi tra 390 e honda 500 che è un po' anonima

BurtBaccara · 22-12-2021, 16:40

Quote:

Originariamente inviata da Enzofi

Da proprietario di 2 ktm non avrei dubbi tra 390 e honda 500 che è un po' anonima

Ma è bicilindrica e forse in autostrada soffrirebbe meno del mono.
Sono d'accordo con te che la 390 fa più sangue della CB

Zorba · 22-12-2021, 16:46

Proprio per quello avevo scritto "se sarà l'unica moto".
Se dovessi comprare una seconda moto, tra le due sceglierei la 390 senza neppure pensarci

Enzofi · 22-12-2021, 17:12

se improvvisamente dovessi svuotare il box e rimanere con una moto sola, tra moderne e storiche rimarrebbe solo la 390 . Troppo divertente e pratica e non la ruba nessuno
E come assicurazione rc + furto incendio, tutela lugale e soccorso stradale mi costa 240 euro

BurtBaccara · 22-12-2021, 17:20

....ma non avete commentato il fatto che una è bici l'altra no. Credo che in autostrada a 120 la Honda soffrirebbe di meno e forse farebbe soffrire di meno anche il guidatore.

LoSkianta · 22-12-2021, 17:39

Quote:

Originariamente inviata da BurtBaccara

Credo che in autostrada a 120 la Honda ....

Non posso che essere d'accordo.
Personalmente non ho mai avuto gran feeling con i monocilindrici; molto carattere si, ma limitati.

Enzofi · 22-12-2021, 17:41

credo sia più una soggezione psicologica (in parte lo è). E' un'andatura più che tranquilla
Pensi di fare mille chilometri in giornata di autostrada senza soste ? manco con una RT. Gia a Bologna vedresti la Madonna, almeno io la vedevo

BurtBaccara · 22-12-2021, 17:56

Bhè Enzo dai , non dirmi che a parità di velocità si viaggia meglio con un mono piuttosto che con un bicilindrico.Mi viene in mente il ritorno da una notturna da Ventimiglia a Milano credo che se lo avessi fatto con un mono mi ballavano ancora le capsule dei denti. Poi la KTM non l'ho mai provata a quelle velocità (conto di farlo) quindi vado per deduzione.
Mi piacerebbe prendere il DR650 del tipo di cui al link del post 381 ma comunque è un mono e nel 2024 non ci posso più girare in Milano

Enzofi · 22-12-2021, 18:33

Quote:

Originariamente inviata da BurtBaccara

comunque è un mono e nel 2024 non ci posso più girare in Milano

il vero problema è che ha trent'anni!!! cioè è un veicolo d'epoca che come unica moto è un rischio di essere fermi un giorno si e l'altro pure. Durante questi intervalli si attendono i ricambi dall'Olanda. Già dato

GTO · 22-12-2021, 18:06

Se decidessi per quel mono in vendita su subito dovresti farlo perché ti riprende il gs e per quanto lo paghi puoi sempre rivenderlo, credo facilmente
Un gs con più di 100.000 km non è proprio un segno circolare
I mono di oggi sono molto diversi da un mono di 20-30 anni fa

Enzofi · 22-12-2021, 18:16

assolutamente. Ho fatto autostrada pure con la Benelli 251, certo, sempre a cento e sono rimasto stupito per la stabilità e sostanziale assenza di vibrazioni. Ovvio che a 150 si slacciano le stringhe delle scarpe

Brein secondo · 22-12-2021, 18:42

Il DR è un bel pezzo per il piacere di averlo.
Se ragioni sull'utilizzo io ritorno alla carica con xt660.
Secondo me un Xt660 che sia R o X ha una versatilità superiore. Mezzo piu'moderno iniezione elettronica radiatore sella ad altezza uomo consumi irrisori.
Con la sorellona tenerè dotata di stesso motore ci ho viaggiato in due con valigie alla grandissima e con abitabilità di un GS (sull x e sull r invece vedo piu' un utilizzo in solitario ma se la cavano comunque).
Il motore è stato usato anche da aprilia ma yamaha ci mise dei radiatori piu' grossi, è un mulo.
I grossi mono richiedono piu' impegno alla guida per avre una andatura regolare, coi mono piccoli magari te ne accorgi meno. Ma poi hai la sensazione frullino pero'

Mikey · 22-12-2021, 18:55

Tra una bicilindrica Honda 500 e la ktm mono 390 non avrei alcun dubbio a favore della Honda. Meglio sempre un bicilindrico 500 per girare un po’
E lo dico da appassionato ktm

R90S · 22-12-2021, 18:55

Dopo la Versys (che sarebbe la mia prima scelta anche per motivi di abitabilità, per noi spilungoni è ottima...) ti propongo un'alternativa di gran fascino e gran nome, con un piccolo trascurabile particolare, però: dovresti andare a prendertela (a due soldi...) in Corea, perché qui non è ancora importata.

PS: comunque se prendi una una Mash cinese della vecchia generazione e ci metti su due adesivi, è uguale...

Claudio Piccolo · 22-12-2021, 20:24

Checcarina la Grifon!! con le marmitte a bottiglia sembra una Bonnie in piccolo!

Rattlehead · 22-12-2021, 20:28

Quoto brein, mono per mono xtx senza dubbio, ma ti rimarrebbe il problema del blocco.

BurtBaccara · 22-12-2021, 21:32

Appunto il GROSSO problema è sto c@@@odi Sindaco pro ambiente che ci ha già inchiappettati con l'AreaB e visto che lo hanno rieletto.....non si sa mai che sto fenomeno magari ci frega ancora di più.
Non posso permettermi di buttar via soldi, mia moglie mi fa volare giù dal 7°piano.

@R90 la Versys però su Moto.it pesa 218kg......

R90S · 23-12-2021, 00:04

Quote:

Originariamente inviata da BurtBaccara

@R90 la Versys però su Moto.it pesa 218kg......

Mannò..... la Versys 300 pesa 153 Kg!!!!
E' la 650 che pesa 218 Kg.....

enry47 · 22-12-2021, 21:38

Io con il mono 701 ho fatto viaggi lunghi e non ho avuto problemi di alcun genere. In autostrada i limiti sono a 130 km/h e anche la protezione pressoché nulla non mi ha dato problemi.
Ma poi uno quanti viaggi fa da 1000 km????????
Continuo a pensare che la moto vada comprata se si è innamorati del modello e non con tante pippe mentali…..