Soffietto cardano BUCATO

[millling]

...Un po di vapore col ferro da stiro...

[vitoskii]

Che ferro da stiro devo usare ? A vapore ?

[millling]

Ma no dai...Pero' mi sembra che il labbro non abbia grasso. Sarebbe il caso di metterne un po contro le infiltrazioni d'acqua.

[Svaldo]

Per rimettere il grasso in maniera ottimale, andrebbe smontato, così dall'esterno non so quanto possa servire.

[max 68]

Moto nuova con 400 km , andrei dal conce a farmi sentire...

lo ho segnalato tempo fa in un'altro 3D: la scorsa primavera al tagliano annuale alla mia con circa 7000 Km (è del 2017), chiesto di ispezionare il cardano, hanno trovato il medesimo con parecchia ruggine, visto che c'era un buco (non ben visibile) del mitico soffietto. Orbene, dato che la moto era "quasi nuova" e tagliandata da loro hanno cambiato il tutto (anche il cardano) "aggratis" :-) comportamento ineccepibile del conce
Mi hanno detto che in BMW la cosa è nota e quindi hanno dato indicazioni di controllarlo ad ogni tagliano.

[vitoskii]

Aggiornamento:
Arrivato in concessionaria come per miracolo il soffietto era tornato al suo posto ma....
il meccanico ha rilevato un piccolo foro
Quindi morale della favola la cosa più probabile è che il soffietto per chissà quale motivo si è spostato dalla sede ed è ritornato suo posto dopo essersi bucato.
Forse potrebbe essersi spostato dopo il lavaggio con l'idropulitrice? Mi sembra strano anche perché sono 15 anni che lavo moto con il cardano

[max 68]

Non ci sono più i soffietti di una volta

[MIRKO78]

In più occasioni leggo che il problema è sorto dopo il lavaggio.
Probabilmente causa diversa temperatura tra cardano e acqua si crea un effetto di vuoto verso l’interno se non ti accorgi di ciò e fai della strada la cuffia Finisce con il toccare la trasmissione interna forandosi, ovviamente questo può succedere anche in caso di pioggia.
Bisognerebbe farlo di proposito, moto calda e lavarla facendoci attenzione.

[joker]

tenete sempre le parti in gomma ben umide con del silicone spray, soprattutto questi soffietti.

resteranno così sempre morbidi e non si crepano, induriscono e restano maglioni sede.

resta il fatto che l'ispezione al 1000 righe è d'obbligo ogni 10mila km, PRETENDETELA e magari fatevi fare una foto visto che in officina non fanno entrare.

ci sono un sacco di sorprese dietro a queste cuffie

[Svaldo]

Meglio lavare a mano, ci perdi + tempo ma almeno non hai brutte sorprese, questi soffietti moderni non sono infallibili.

[max 68]

Anch'io preferisco lavarla a mano , un occasione per dargli una controllatina ...

[Alfy75]

Concordo anche io che quanto ipotizzato dal meccanico non é verosimile, la parte di giunto che ruota sotto il soffietto non ha un escursione tale da toccare il soffietto perché vincolata al raccordo che trasmette la coppia al ingranaggio conico, per di più la rottura é esterna e in un punto che non può essere raggiunto facilmente dall'albero cardanico.

Piuttosto mi viene da pensare a qualche urto che possa avvenire esternamente con accessori (catene, lucchetti a U, fiassaggi vari ecc..) E' comunque strano che sia successo due volte, ti suggerirei di provare a capire se utilizzi la moto o con appunto accessori che possano esserne la causa.

Si tratta di un guasto molto particolare non così comune...

P.S. visto che devono scollegare l'albero ti suggerisco di farti lubrificare il raccordo che si cela sotto il soffietto visto che tende ad arrugginire abbastanza facilmente.

[vitoskii]

Alfy 75 , non ho capito se stai rispondendo al mio post.. anche perché è la prima volta che capita .. la moto ha soltanto 400 km

[Alfy75]

Chiedo venia Vitoskii , ho risposto erroneamente al primo post del forum e non all'ultimo... errore da pivello!

Comunque anche io lavo la moto con l'idropulitrice e dubito fortemente che il getto dell'acqua sia in grado di spostare il soffietto!
Piuttosto é più probabile che se non é ben fissato le sollecitazioni a cui é soggetto lo snodo durante l'uso della moto possano farlo muovere e indurlo a toccare con il cardano in rotazione, da li le lesioni alla plastica sono più che comprensibili.

Non mi stupirei che fosse proprio difettoso il pezzo!

[pipu]

Vitoskii, leggi anche qui, è capitato anche a me

https://r.tapatalk.com/shareLink/top...ink_source=app

[vitoskii]

Pipu, è un problema abbastanza comune a quanto pare

[Gibix]

E la cosa assurda è che sono passati 8 anni (otto!) e la storia continua.

[max 68]

Errare e' umano, perseverare diabolico

[Andrex_88]

Per la sostituzione del soffietto incriminato, vi risulta che lato ruota non sia ad incastro ma ad incollaggio? Se si, con quale colla?
Inoltre mi è venuto un dubbio. Nel mio caso il foro che c'è (ho postato la foto una settimana fa) è veramente microscopico e sembrerebbe creato a regola d'arte con un punteruolo. Non è che potrebbe essere un'invenzione di qualche meccanico Bmw per ovviare al problema del sottovuoto che si crea dentro la cuffia?

[Romanetto]

La cuffia posteriore lato ruota ha 3 punti di incastro integrati nella struttura, lato forcellone 4 che si notano bene visto che sono linguette che fuoriescono dalla struttura. La sigillazione che avviene e' tramite la specifica pasta che deve essere posta lungo il perimetro delle parti che permettono l'aderenza tra le parti ma questa non e' un collante

[Svaldo]

No, è un grasso speciale molto vischioso, somiglia a quello al silicone, adesso non ricordo la sigla.
X la tua idea del punteruolo, io non credo, sarei portato a sostenere il difetto di fabbricazione, anche io l'ho dovuto cambiare x una crepa allungata nello stesso punto.

[Andrex_88]

si ok il grasso è lo Staburags e ce l'ho già e va messo sul lato sx verso il motore. Sul lato dx verso la ruota invece sembrerebbe esserci della colla, per questo chiedevo

[Skipper]

Foto d’archivio senza alcuna certezza di provenienza e genesi del problema.

[Superteso]

Ah beh, allora non esiste

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