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Vecchio 29-03-2017, 17:27   #1
brusuillis
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Ho la tua stessa moto e posso dirti che a me si impunta decisamente più salendo di marcia che scalando. Il problema sono i giri, se sono bassi non cambia... almeno questo capita a me.

Ad esempio per salire di marcia se vado piano e tiro poco le marce (seguendo l'indicatore si cambiata sul display) non cambia. Leva bloccata. Devo calare un pelo il gas e va tutto liscio.

Personalmente ritengo l'elettroassistito una vera ca@@ata!

PS @@=AG
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
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Vecchio 29-03-2017, 17:36   #2
Meglio tardi che mai
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L'avatar di Meglio tardi che mai
 
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Mi dispiace per Voi, ma siete la prova che ho fatto bene a non acquistare il servocambio
Nelle prove con la moto di un amico, ovviamente sugli Appennini e spingendo al mio massimo, ho avuto due mancate scalate ( impuntato ) con conseguente lungo.
In salita di marcia devo dire che spingendo non ho avuto problemi, anzi molto piacevole.
In città a bassi giri lasciamo perdere...
Peraltro devo dire che nel ns. gruppo praticamente tutti quelli con il servocambio usano la frizione
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EX R 1200 GS LC STD MY 2016 TRIPLE BLACK
ORA R 1200 ADV MY 2017 TRIPLE BLACK CHE SPETTACOLO!!!!
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Vecchio 29-03-2017, 17:45   #3
chrispazz
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Esatto, anche a me stessa situazione: lungo in curva a causa di mancata scalata e conseguente freno motore....
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Vecchio 29-03-2017, 18:05   #4
keisersoze
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Anche a me a volte si impunta in scalata,motivo per cui,se vado "allegro" scalo con frizione....
keisersoze non è in linea  
Vecchio 29-03-2017, 18:44   #5
esantic
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concordo, il cambio elettroassistito BMW non merita e rispetto ai primi montati nel 2014 sulla RT non sono migliorati ... duro utilizzabile sono nella guida veloce e poco preciso in scalata, vale solo come valore aggiunto nella rivendita dell'usato
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Enrico - R 1300 GS
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Vecchio 29-03-2017, 19:02   #6
Slim_
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Interessante......🤔 🤥🤥
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Vecchio 29-03-2017, 20:41   #7
denis70
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io ho una triple black del 2016 con cambio elettroassistito, lo trovo molto piacevole da usare, i difetti da voi citati sulla mia euro3 non li avverto !
in scalata e' micidiale,perfetto, solamente se mi capita per sbaglio di scalare marcia sotto i 3000 giri si impunta.....ma vorrei ben vedere !!!
usandolo per cambiare marcia a salire ,con un po' di confidenza e malizia, e' uno spasso e sopratutto molto comodo!
di sicuro lo ricomprerei !
denis70 non è in linea  
Vecchio 29-03-2017, 20:46   #8
EtaBeta69
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È proprio l'accessorio che ricomprerei sicuramente. Perfetto dalla prima alla sesta e dalla sesta alla prima. Una vera goduria.
GS mod. 2017.1


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Vecchio 29-03-2017, 23:10   #9
Belavecio
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È proprio l'accessorio che ricomprerei sicuramente. Perfetto dalla prima alla sesta e dalla sesta alla prima. Una vera goduria.
Idem..mai piú senza.
Belavecio non è in linea  
Vecchio 29-03-2017, 21:27   #10
albatros1
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Perfetto il. Cambio intendi sia usando frizione sia usando elettro assistito
Allora ok il tuo cambio va molto bene


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Vecchio 29-03-2017, 21:33   #11
6max
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Il cambio della mia ADV 2017 funziona benissimo, basta utilizzarlo ad un regime superiore ai 4000 giri, sotto questa soglia a volte si impunta, anche il nuovo cambio assistito del KTM 1290 ha le stesse peculiarità.
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Bmw r 1250 ADV
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Vecchio 29-03-2017, 21:36   #12
cdebar
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Io ho una TB2016 con cambio elettro assistito. Funziona egregiamente, raramente si è imputato e solo in città perché evidentemente ho sbagliato regime. È veramente una goduria, sia in scalata sia snocciolando le marce una dopo l'altra. Però dobbiamo ricordarci tutti che non è un cambio sportivo di una super sportiva ma è un cambio assistito di una moto turistica....ovvio quindi che non gradisca essere strapazzato troppo!
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R1200GS TB
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Vecchio 29-03-2017, 23:01   #13
managdalum
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Vista l'evoluzione del thread l'ho unito a quello sul cambio EA già presente
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 29-03-2017, 23:33   #14
livio_x
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Anche il mio funziona perfettamente.
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Volevo dire a quei che non credono in me: siete atei.
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Vecchio 30-03-2017, 01:53   #15
saltino
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Va alla grande, l'unico problema è che mi scordo di averlo...

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Vecchio 30-03-2017, 13:18   #16
flower74
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... m si può usare anche a moto nuova?
Oppure conviene aspettare?
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... a piedi.
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Vecchio 30-03-2017, 13:36   #17
Slim_
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Il mio da nuova era molto duro nel funzionamento. Il conce mi disse di iniziare a usarlo dopo i 1.000 km ed infatti pian piano è molto migliorato e già a 1.500 era perfetto (per il tipo di cambio che é). Io ne sono soddisfatto.
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Vecchio 30-03-2017, 13:55   #18
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@FLOWER


PRIMI 600 KM... diciamo che una 20ina di cambiate a salire e a scendere le ho fatte.... usando il numero di giri giusti nessun problema finora... sgrat sgrat


il concessionario bmw milano a domanda esplicita mi ha risposto non c'e' nessun problema ad usarlo anche in rodaggio da subito...


quindi..queste 20 cambiate in elettro le ho fatte a motore gia' stracaldo.. tanto per....

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Vecchio 30-03-2017, 13:59   #19
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Si è non è nemmeno previsto dal libretto per il rodaggio, come NON è previsto nemmeno il cambio olio Cardano al primo tagliando.....🤔
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Vecchio 30-03-2017, 14:00   #20
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...e il cambio filtro olio motore...........
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Vecchio 30-03-2017, 14:02   #21
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Azz....😕😞sarà programmato che per almeno un paio d'anni non darà problemi....
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Vecchio 30-03-2017, 19:38   #22
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Questo sistema di cambio è primitivo
Elogiare il cambi elettro assistito del gs cene vuole di fantasia
Io celo ho lo uso spesso ma è mediocre come qualità
Non è certo un vanto del gs
Elettro assistito funziona molto bene se. Il cambio è fatto molto bene cioè tenero
Mi piacerebbe provare quello del ktm tanto per. Curiosità




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Vecchio 30-03-2017, 21:05   #23
EtaBeta69
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Questo sistema di cambio è primitivo
Elogiare il cambi elettro assistito del gs cene vuole di fantasia
Io celo ho lo uso spesso ma è mediocre come qualità
Non è certo un vanto del gs
Elettro assistito funziona molto bene se. Il cambio è fatto molto bene cioè tenero
Mi piacerebbe provare quello del ktm tanto per. Curiosità




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Il mio a dire il vero, è tenerissimo e usandolo senza frizione lo è ancora di più.
... sarò fortunato ...


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Vecchio 30-03-2017, 19:53   #24
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Qual'è l'elettroassistito che invece ti piace ? (di quale moto). Pero' non parliamo di automatici o doppia frizione.
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Vecchio 30-03-2017, 20:00   #25
albatros1
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Hai detto bene
Confermi che è un sistema primitivo
Ho provato solo questo ma immagino che può andare meglio solo su una moto che ha già di per se un ottimo cambio come alcune suzuky


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