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Vecchio 28-09-2016, 17:47   #1
marcogiesse
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Guarda Luca ne ho avuto la riprova nelle vacanze appena passate dove ho rimontato l‘originale, smadonnate da parte della moglie x il troppo calore...e sono entrato nel club dei fortunati a cui il freno posteriore in pratica nn funzionava più... ovviamente nei 10mila km precedenti con il terminale nn originale mai avuto problemi.
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Vecchio 28-09-2016, 17:49   #2
lollopd
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scalda scalda...ma per cortesia....comprateve na moto elettrica va....
non ci sono più i motociclisti di una volta
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Vecchio 28-09-2016, 18:06   #3
xpdev
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scalda scalda...ma per cortesia....comprateve na moto elettrica va....
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Scusa lollopd, tu che ferro hai ?

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Vecchio 28-09-2016, 18:42   #4
centaurobm
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scalda scalda...ma per cortesia....comprateve na moto elettrica va....
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Scusa lollopd come sono i motociclisti di una volta?


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Vecchio 28-09-2016, 19:35   #5
managdalum
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Lollo ha una ADV LC

e ha sempre ragione
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Vecchio 28-09-2016, 21:13   #6
centaurobm
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predefinito Forte calore alla gamba destra [4º THREAD]

Non discuto, ma sono curioso...magari ci rientro anch'io nel mototipo d'altri tempi


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Vecchio 28-09-2016, 23:35   #7
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Pssssssssssssssss: Lollo ha sempre ragione perché a quelli come lui la si da sempre, a prescindere
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Vecchio 28-09-2016, 23:51   #8
Bluerrad
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Comunque io con la STD, ci sono momenti in cui comincia a scaldare, o meglio, percepisco un maggior calore dalla parte destra. Allora penso a questo 3D. E nel dubbio, aumento un po' l'andatura e il problema scompare senza che me ne accorga.

Comunque, cia ragione quelli dei motociclisti di una volta. Io con il Guzzi quando ci giro in inverno benedico quelle belle teste comode a portata di mano su cui appoggiare i guanti in pelle.
Ma poi non capisco ti prendi l'ADV, ti fai crescere la barba, torni ragazzino, poi la moto scalda...

Io comunque continuo a pensare sia un problema di assimetria della ventola.
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Vecchio 29-09-2016, 00:43   #9
xpdev
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Dopo centinai di post a riguardo mi tocca continuare a leggere delle cose che definirei ......

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Vecchio 29-09-2016, 00:47   #10
caPoteAM
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mettiti d'acordo con Manag e falli bannare
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 30-09-2016, 02:18   #11
RB74
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OK, appurato che un bel po' di utenti ha il problema... allora mi chiedo (e lo dico sinceramente, senza polemiche): qual è la differenza con quelle che non hanno il problema?

Scusate se sembro ottuso, ma se era scritto in tutti i 383 messaggi precedenti, io non l'ho capito... o mi sono perso...
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Vecchio 30-09-2016, 07:58   #12
centaurobm
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@ bluerrad non è un problema di ventola, poiché non cambia niente se la ventola è in funzione o no....


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Vecchio 30-09-2016, 08:28   #13
nestor97
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......seconda ADV LC e seconda moto che non scalda......


....perlomeno più del dovuto......
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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Vecchio 01-10-2016, 01:55   #14
Bluerrad
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@ bluerrad non è un problema di ventola, poiché non cambia niente se la ventola è in funzione o no....


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Lo so lo so, era solo per depistare ogni tanto quando si arriva troppo vicini alla soluzione.


Comunqu tutto il tempo che l'utenza ha speso a rileggersi tutti i messaggi si poteva organizzare una raccolta fondi, affittare un banco e con quelle pistole termiche osservare i flussi d'aria.
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Vecchio 30-09-2016, 14:54   #15
gio4622
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secondo me non esistono gs lc che scaldano, gs lc che non scaldano,ma esistono persone che sopportano di più e persone che sopportano di meno il caldo,premesso ciò a me da leggermente fastidio il calore chiaramente nella stagione estiva,presto smonterò collettori originali e elimnierò il catalizzatore,che secondo me è uno dei responsabili,di questo calore,vi terrò aggiornati.
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Vecchio 30-09-2016, 14:56   #16
xpdev
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gio4622

Sbagli proprio il punto di partenza. Sicuro scaldano tutte, ma alcune sono fuori dal comune ed insopportabili.

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Vecchio 30-09-2016, 15:13   #17
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Xpdev quali sarebbero i motivi per cui non tutte scaldano allo stesso modo.?
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Vecchio 30-09-2016, 15:37   #18
daigas53
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Xpdev quali sarebbero i motivi per cui non tutte scaldano allo stesso modo.?
Menopausa?
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Vecchio 30-09-2016, 15:25   #19
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Basta che leggi tutti i post precedenti, così ti fai una tua idea.

Il forum c'è apposta.

Se cerchi ne ho fatto uno riassuntivo anche io.

Vedi il post 331 nel 3' Thread
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Ultima modifica di xpdev; 30-09-2016 a 15:28
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Vecchio 30-09-2016, 15:33   #20
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Togliere il catalizzatore, soluzione ideale per l'ambiente
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Vecchio 30-09-2016, 16:35   #21
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Ah ah ah ah ah ah
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Vecchio 30-09-2016, 20:47   #22
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xpdev ho il tuo riassunto, fra le possibili tante cause ,parli anche di catalizzatore infatti,o sbaglio?

Ultima modifica di gio4622; 30-09-2016 a 20:55
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Vecchio 01-10-2016, 01:04   #23
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xpdev ho il tuo riassunto, fra le possibili tante cause ,parli anche di catalizzatore infatti,o sbaglio?
Chiaro, i geni della BMW hanno spostato tutto a dx.

La sostanza del discorso è che sara' anche il catalizzatore il colpevole (ma non solo lui, è una concomitanza di cose) , ma che NON È POSSIBILE su una moto che costa l'equivalente di 48.000.000 milioni delle vecchie lire DOVER scatalizzare per non sentire il calore, ma dico, siamo matti ?

Qui non parliamo della KTM la cui architettura del motore non lascia scampo, qui parliamo di una moto il cui motore è montato sulla STD e non crea (salvo qualche sporadico caso) alcun problema di calore, ma che montato sulla adv crea problemi molto ma molto più spesso.
È palese che Bmw ha fatto una cazzata da qualche parte sulla adv e per me è una questione aerodinamica.
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Vecchio 30-09-2016, 21:03   #24
barbasma
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La causa del calore e' principalmente il motore e la combustione

Io l'ho levato, adesso la moto e' freschissima tranne quando la lascio sotto il sole cocente ma sto pensando un rimedio anche per quello
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Vecchio 30-09-2016, 21:23   #25
Murdoch
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Ottimo. Proverò

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