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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 24-07-2015, 16:07   #1
Pacifico
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....
pacifico hai già verificato le gomme in commercio e i codici velocità omologati per la nuova africa??
i Jap sono persone molto serie... mica come quei banditi mangiacrauti! Se ti racconto cosa hanno combinato sulle misure delle gomme nei libretti delle 1290 SADV rideresti per secoli...
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Vecchio 24-07-2015, 16:06   #2
chuckbird
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A te il cervello mi sa che è di seconda mano... il primo proprietario era Paolo Brosio
chuckbird non è in linea  
Vecchio 24-07-2015, 16:11   #3
Pacifico
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A te il cervello mi sa che è di seconda mano... il primo proprietario era Paolo Brosio
lascia questa discussione... e non solo questa... che ci fai più figura...

ah... chiedigli al tuo collega che hai difronte quali sono le cose alla vista di seriamente molto elevato... che vi sputtaniamo in mondo visione2 la vendetta!
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Vecchio 24-07-2015, 16:09   #4
Bugio
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Domanda sulle gomme. La 18 al posteriore non limita la scelta ?
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Vecchio 24-07-2015, 16:14   #5
Pacifico
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Domanda sulle gomme. La 18 al posteriore non limita la scelta ?
Se avessero messo le 21/17 non avrebbero potuto, facilmente, inserire un secondo modello con 19/17....
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Vecchio 24-07-2015, 16:17   #6
chuckbird
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Pacifico guarda... Riporto una frase a te gia nota: tu capisci di moto come di figa, un cazzo

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Vecchio 24-07-2015, 16:18   #7
Bryzzo850
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Oggi sul sito Honda Italia c'e il comunicato stampa con tutte le caratteristiche ufficiali...indubbiamente le concorrenti sono F800Gs Tiger 800 E KTM 1050, ma molti ( me compreso) a un downgrade ci penseranno!
Il problema è la permuta molto difficile.
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Vecchio 24-07-2015, 18:20   #8
PietroGS
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ma molti ( me compreso) a un downgrade ci penseranno!
Il problema è la permuta molto difficile.
PER LORO (i concessionari honda) l'usato non sara' un problema.....
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Vecchio 24-07-2015, 16:22   #9
enricogs
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Arrivata in chiaro!!!
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Enrico
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Vecchio 24-07-2015, 16:26   #10
Boxerfabio
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questa africa obbligherà bmw ad impegnarsi moooooolto molto per la nuova f800gs...
che tra l'altro quando uscirà più o meno?
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Vecchio 24-07-2015, 16:31   #11
enricogs
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se obbliga gli altri a migliorare i propri mezzi nella categoria ben venga (l'800gs attuale a me piace poco)

della corsa ai cavalli io mi sono stufato
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Enrico
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Vecchio 24-07-2015, 16:35   #12
Boxerfabio
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intanto iniziamo a fare calare la scimmia a quelli che questa moto pensano di usarla per fare quello per cui è stata progettata....
abs disinseribile solo al posteriore????

e per tutti gli utenti comuni: la frenata combinata sarà la solita stronzata honda col pedale che frena anche l'anteriore?
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Vecchio 24-07-2015, 16:53   #13
nicola66
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intanto iniziamo a fare calare la scimmia a quelli che questa moto pensano di usarla per fare quello per cui è stata progettata....
abs disinseribile solo al posteriore????
perchè un anteriore che blocca su fondi a bassa aderenza è utile ? chiedo.
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Vecchio 24-07-2015, 16:46   #14
Pacifico
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magari sarà tutto disinseribile?!?!?!?
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Vecchio 24-07-2015, 16:47   #15
ghima
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accidenti è stupenda....
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 24-07-2015, 16:50   #16
Boxerfabio
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nella scheda tecnica dice abs disinseribile solo al posteriore
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Vecchio 24-07-2015, 16:54   #17
matteo10
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No, a meno di non essere dei fenomeni che scendono in stoppie...
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Vecchio 24-07-2015, 17:00   #18
Boxerfabio
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no non è utile, ma neanche non fermarsi è bello
Boxerfabio non è in linea  
Vecchio 24-07-2015, 17:07   #19
matteo10
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In che senso?
Secondo me in OFF l'accoppiata ABS davanti e dietro bloccato potrebbe davvero essere la migliore.
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Vecchio 24-07-2015, 17:08   #20
nicola66
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a cmq potenza 70kW vuol dire che ci sarà la versione depo da 35.
pensateci
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Vecchio 24-07-2015, 17:12   #21
Robertinho
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Una signora moto, promette molta sostanza ed è l' unica Honda bella (anzi bellissima) da guardare. Però la scimmia non mi è saltata sulla spalla: non mi interessa l' off se non qualche strada bianca da fare a velocità bradipo, ragion per cui del 21, cerchi a raggi e camere d'aria non so che farmene. Mi sa che terrò il Vstrom ancora per un po: peso +o - uguale, più stradale (con il 19 e i cerchi in lega), qualche cavallo in più e probabilmente anche più comoda per viaggiare (valutazione approssimativa, sia chiaro). Mi dispiace solo di non avere ancora il DCT...
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Vecchio 24-07-2015, 17:14   #22
chuckbird
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Le scelte erano sul nuovo nn sul km0.

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Vecchio 24-07-2015, 17:15   #23
nicpett
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Ma le mousse ci vanno?

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Vecchio 24-07-2015, 17:16   #24
OcusPocus
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Boh a me ste endurone non affascinano comunque mi fa strano che ogni volta che ne esce una scattino i paragoni con KTM che, specialmente in Italia, non vende veramente una cippa! Saranno ottime, con grandi prestazioni ma sono piuttosto fallimentari commercialmente.....magari per vendere tanto serve altro e Honda con prodotti come questo proverà a farlo (poi non sempre le riesce vedi Crosstourer)
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
OcusPocus non è in linea  
Vecchio 24-07-2015, 17:17   #25
Someone
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ubicazione: topino di campagna
Messaggi: 14.519
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Chukbird...poi mi dici che differenza faccia avere una moto nuova già immatricolata o no eh? 3000 Euro? Sticazzi
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + Honda Xr650r
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