Africa Twin 2015 [parte II] - Pagina 16 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Pacifico · 24-07-2015, 15:07

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Originariamente inviata da Boxerfabio

....
pacifico hai già verificato le gomme in commercio e i codici velocità omologati per la nuova africa??

i Jap sono persone molto serie... mica come quei banditi mangiacrauti! Se ti racconto cosa hanno combinato sulle misure delle gomme nei libretti delle 1290 SADV rideresti per secoli...

Bugio · 24-07-2015, 15:09

Domanda sulle gomme. La 18 al posteriore non limita la scelta ?

Pacifico · 24-07-2015, 15:11

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Originariamente inviata da chuckbird

A te il cervello mi sa che è di seconda mano... il primo proprietario era Paolo Brosio

lascia questa discussione... e non solo questa... che ci fai più figura...

ah... chiedigli al tuo collega che hai difronte quali sono le cose alla vista di seriamente molto elevato... che vi sputtaniamo in mondo visione2 la vendetta!

Pacifico · 24-07-2015, 15:14

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Originariamente inviata da Bugio

Domanda sulle gomme. La 18 al posteriore non limita la scelta ?

Se avessero messo le 21/17 non avrebbero potuto, facilmente, inserire un secondo modello con 19/17....

chuckbird · 24-07-2015, 15:17

Pacifico guarda... Riporto una frase a te gia nota: tu capisci di moto come di figa, un cazzo

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Bryzzo850 · 24-07-2015, 15:18

Oggi sul sito Honda Italia c'e il comunicato stampa con tutte le caratteristiche ufficiali...indubbiamente le concorrenti sono F800Gs Tiger 800 E KTM 1050, ma molti ( me compreso) a un downgrade ci penseranno!
Il problema è la permuta molto difficile.

enricogs · 24-07-2015, 15:22

Arrivata in chiaro!!!

Boxerfabio · 24-07-2015, 15:26

questa africa obbligherà bmw ad impegnarsi moooooolto molto per la nuova f800gs...
che tra l'altro quando uscirà più o meno?

nicola66 · 24-07-2015, 15:26

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Originariamente inviata da Pacifico

si ma osserva che "estimatori" .... un uccellino ed un coniglio...

gli amici di bamby

enricogs · 24-07-2015, 15:31

se obbliga gli altri a migliorare i propri mezzi nella categoria ben venga (l'800gs attuale a me piace poco)

della corsa ai cavalli io mi sono stufato

Boxerfabio · 24-07-2015, 15:35

intanto iniziamo a fare calare la scimmia a quelli che questa moto pensano di usarla per fare quello per cui è stata progettata....
abs disinseribile solo al posteriore????

e per tutti gli utenti comuni: la frenata combinata sarà la solita stronzata honda col pedale che frena anche l'anteriore?

Pacifico · 24-07-2015, 15:46

magari sarà tutto disinseribile?!?!?!?

ghima · 24-07-2015, 15:47

accidenti è stupenda....

Boxerfabio · 24-07-2015, 15:50

nella scheda tecnica dice abs disinseribile solo al posteriore

Claudio Piccolo · 24-07-2015, 15:53

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Originariamente inviata da NumberOne

Ahh, + una hornet..... avevo già preparato l'assegno....

e che non ha il coraggio di dire della batteria di pentole inox 18/10 triplo fondo.

nicola66 · 24-07-2015, 15:53

Quote:

Originariamente inviata da Boxerfabio

intanto iniziamo a fare calare la scimmia a quelli che questa moto pensano di usarla per fare quello per cui è stata progettata....
abs disinseribile solo al posteriore????

perchè un anteriore che blocca su fondi a bassa aderenza è utile ? chiedo.

matteo10 · 24-07-2015, 15:54

No, a meno di non essere dei fenomeni che scendono in stoppie...

Boxerfabio · 24-07-2015, 16:00

no non è utile, ma neanche non fermarsi è bello

matteo10 · 24-07-2015, 16:07

In che senso?
Secondo me in OFF l'accoppiata ABS davanti e dietro bloccato potrebbe davvero essere la migliore.

nicola66 · 24-07-2015, 16:08

a cmq potenza 70kW vuol dire che ci sarà la versione depo da 35.
pensateci

Robertinho · 24-07-2015, 16:12

Una signora moto, promette molta sostanza ed è l' unica Honda bella (anzi bellissima) da guardare. Però la scimmia non mi è saltata sulla spalla: non mi interessa l' off se non qualche strada bianca da fare a velocità bradipo, ragion per cui del 21, cerchi a raggi e camere d'aria non so che farmene. Mi sa che terrò il Vstrom ancora per un po: peso +o - uguale, più stradale (con il 19 e i cerchi in lega), qualche cavallo in più e probabilmente anche più comoda per viaggiare (valutazione approssimativa, sia chiaro). Mi dispiace solo di non avere ancora il DCT...

Someone · 24-07-2015, 16:12

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Originariamente inviata da chuckbird

ma la differenza che sussisteva tra il VSTROM 1000 e il 1190, solo 1500 euro

Veramente io il V-Strom Km "0" (davvero), l'ho pagato 10.800, quindi gli euri di differenza sarebbero 4.200...

chuckbird · 24-07-2015, 16:14

Le scelte erano sul nuovo nn sul km0.

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nicpett · 24-07-2015, 16:15

Ma le mousse ci vanno?

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OcusPocus · 24-07-2015, 16:16

Boh a me ste endurone non affascinano comunque mi fa strano che ogni volta che ne esce una scattino i paragoni con KTM che, specialmente in Italia, non vende veramente una cippa! Saranno ottime, con grandi prestazioni ma sono piuttosto fallimentari commercialmente.....magari per vendere tanto serve altro e Honda con prodotti come questo proverà a farlo (poi non sempre le riesce vedi Crosstourer)