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Vecchio 05-07-2017, 13:55   #1
Fabu
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sei forse a metà.
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Vecchio 05-07-2017, 14:11   #2
Ignoravo
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E come la verifico quella dalla parte dei raggi senza smontarla?
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Vecchio 05-07-2017, 14:51   #3
Murdoch
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Fai una foto infilando il telefonino

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Vecchio 05-07-2017, 15:02   #4
Ignoravo
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Fatto, grazie.

Sono ok?

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Vecchio 05-07-2017, 15:08   #5
Murdoch
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Le mie hanno 31.500 km....sono un fermone?!! Ahhhh

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Vecchio 05-07-2017, 15:33   #6
Fabu
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Le mie hanno 31.500 km....
se hai fatto veramente 31mila km e le pastiglie posteriori sono messe così bene, farei controllare la pinza...
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Vecchio 05-07-2017, 15:09   #7
Murdoch
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Ignoravo... puoi tirare avanti... controllale tra circa 2000 km

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Vecchio 05-07-2017, 15:10   #8
Ignoravo
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Hanno 11.500km. Il 22 parto per le ferie e farò circa 3000km. Vi tengo aggiornati, spero reggano...
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Vecchio 05-07-2017, 15:12   #9
Murdoch
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A mio avviso bastano.....

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Vecchio 05-07-2017, 15:38   #10
Murdoch
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Freno troppo poco in ingresso di curva. E poi mangio la gomma anteriore. Mio stile di guida rilassato

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Vecchio 05-07-2017, 22:56   #11
Loferico2
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Ho controllato le pastiglie posteriori...25k e ancora ce n'è da consumare ... in compenso 5k fa ho dovuto sostituire le anteriori perché alla frutta.. booo


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Vecchio 05-07-2017, 23:33   #12
Slim_
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Ho controllato le pastiglie posteriori...25k e ancora ce n'è da consumare ... in compenso ...
Si vede che freni come me! Per me il posteriore non esiste quasi! Lo uso a volte a bassissima velocità e in fuoristrada (fuoristrada "relativo" ovviamente). Comunque a me é sempre successo così sulle altre moto.
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Vecchio 05-07-2017, 23:17   #13
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Non è un buon segno
Come se dietro frena poco
Comunque al posteriore i gs hanno problemi di aria nel circuito
Io ho questo problema


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Vecchio 05-07-2017, 23:42   #14
Loferico2
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Si effettivamente non ho praticamente mai il piede sul freno posteriore tranne quando sono in sterrato... ed effettivamente pinzo molto sull'anteriore appiattendo lo pneumatico. Sta cosa delle bolle d'aria è vera ma se pesto il pedale frena. Anche per me è sempre stato così su tutte le moto precedenti pensavo però che la frenata integrale cambiasse le cose... poi sta storia che dal navigatore si contino sempre frenate posteriori in numero superiore all'anteriore e' un errore e come si dice quello... I FATTI MI COSANO


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Vecchio 09-07-2017, 13:40   #15
Ignoravo
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Il concessionario mi ha detto che al massimo fanno altri 1500km (le pasticche della foto)... mi sta prendendo in giro per spillarmi 100 euro?
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Vecchio 13-07-2017, 23:53   #16
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Il concessionario mi ha detto che al massimo fanno altri 1500km (le pasticche della foto)... mi sta prendendo in giro per spillarmi 100 euro?
Confermo. Io le ho cambiate a 20000km e sono uno che lo usa parecchio.
Le tue in foto sono praticamente 3/4.
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Vecchio 03-09-2017, 21:01   #17
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Ho montato le pastiglie posteriori nuove; ho scelto le TRW Organiche.
Nello smontare le vecchie ho notato una doppia piastrina (metallica + altro materiale bianco) che è incastrato sulla pastiglia origniale bmw; è montato solo sulla pastiglia opposta ai due pistoncini.

L'avete mantenuto con le pastiglie non originali? io si... si rimonta alla perfezione anche sulle Trw andando su ad incastro.

Ora inserisco le foto, appena riesco.

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Ultima modifica di Murdoch; 03-09-2017 a 21:04
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Vecchio 09-07-2017, 15:21   #18
Slim_
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@Loferico, in effetti ....hai ragione...e ti cosano si! 😆
Hai letto vero, che per via della frenata combinata, quando pinzi davanti, si attiva anche dietro....eh, succede che a quel punto, diventa impossibile contare separatamente i 2 tipi di frenate (quindi per me, ok sapere quante sono, ma NON distinte tra ant e post, è un dato inutile oltre che falsato&#128521.
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Vecchio 13-07-2017, 15:07   #19
Ignoravo
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Scusate, ma se le pastiglie posteriori sono a metà e le anteriori a 3/4, perché il liquido freni post è al massimo mentre quello anteriore è a circa metà?
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Vecchio 13-07-2017, 20:59   #20
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@Igroravo

con pastiglie nuove il livello deve essere al max

nel post. ne avranno messo troppo - (nel caso lo togli con una siringa)

il conce fà il suo mestiere e alcune volte consiglia quando NON serve

Profitto
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Vecchio 13-07-2017, 21:30   #21
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Infatti.. ho comprato le 3 coppie brembo a 130 euro... Le farò montare al momento del bisogno.
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Vecchio 03-09-2017, 23:05   #22
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Certo, che siano originali o no devono essere identiche.. Ma con le organiche farai poco niente di km... Non frenando nulla

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Vecchio 03-09-2017, 23:49   #23
Murdoch
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Intendi dire che va mantenuta la piastrina in foto?

Le ho pagate una miseria.... Vi saprò dire quanto durano e come frenano appena faccio un Po di km.
Davanti ho messo sempre Trw ma sintetizzate.

Le ho rodate in questo modo:
90 km /h e poi 3 secondi di frenata.
Così per una ventina di volte lasciando raffreddare 20 sec. Ho trovato queste info su dueruote di questo mese.

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Ultima modifica di Murdoch; 03-09-2017 a 23:52
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Vecchio 04-09-2017, 04:39   #24
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Per rodare i freni basta usare la moto normalmente è non giù per lo stelvio.. Si devi montare la piastrina paracalore

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Vecchio 04-09-2017, 09:32   #25
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il ricambista moto che conosco da tempo dice che quando cambi le pastiglie dovresti passare una cartavetro leggera sui dischi per togliere il film delle vecchie pastiglie, secondo voi è corretto?
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