solo goldwing

Originariamente inviata da zangi

.....Io comunque percorsi 125miglia, la moto mi andava in riserva.

in certe zone degli States 125 miglia di autonomia sono pochine......

se per distrazione non approfitti dell'unico distributore nel raggio di 50-60 miglia rischi sul serio....

[zonaradioattiva]

Sono un po' pochi 200km di autonomia specie negli states un transatlantico come il GW con il serbatoio d'una vespa ....e' anche vero che oltreoceano la benzina costa meno e che il viaggio e' un po' più rilassante che da noi ...preferiscono grosse cubature con pochi cavalli ma in grado di girare a bassi giri e di dare pochi problemi.... non e' piacevole rimanere fermo nel deserto

[zangi]

Tiene 25lt, ho solo detto che entrava in riserva dopo 200km.
comunque non son cosi carenti di distributori, certo in strade secondarie....ok le distanze sono importanti.

[Lo Zingaro]

25 Lt sono poco più del serbatoio del mio K 1200 RS e sono veramente pochi a mio avviso per una moto come la GW


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[luminor]

io con la F6B faccio più di 300 km con un pieno, la GW non consuma molto in proporzione a peso e cilindrata

[zonaradioattiva]

La mia non era una critica...è strano qui da noi una moto così imponente con un serbatoio relativamente limitato ..la solita autonomia ce l'ho con la mia cbr1000 con 18 litri

[luminor]

onestamente dopo 350 km sono anche contento di fermarmi e a fare benzina ....

[gldani]

col mio 1500 faccio poco meno di 450 km, se non ricordo male siamo sui 23 litri.

[Gianky]

Originariamente inviata da luminor

onestamente dopo 350 km sono anche contento di fermarmi e a fare benzina ....

Infatti !!
A che serve avere una lunga autonomia ?
Se poi ti fermi ogni 300 km per sgranchirti le gambe ...


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[Lo Zingaro]

Non parlo di consumo ma di autonomia, a che serve avere una super comoda moto che ti permette centinaia di km in relax e poi ogni 300 km e meno devo fermarti a far rifornimento?


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[Lo Zingaro]

Dopo 250/300 km sono contento di fermarmi io con il K 1200 RS che è una Sport Tourer e il comfort non è neanche paragonabile, con una moto del genere mi aspetterei di poter fare anche 500 km prima di fermarmi .....sarà che io sono un macina km, ma così la penso .....


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[euronove]

Originariamente inviata da OcusPocus

Io sarò eretico ma a me la CTX1300 piace.....non ci butterei mai 17k (come per quasi ogni altra moto) ma per viaggi, viaggetti e, anche, città mi pare un buon mezzo...la fanno provare? Esiste?

Beh, concordo con ogni singola parola. Poi, dalla lettura dei primi test... ne ho vista una in vetrina (nera). Suppongo che tra un po' si leggeranno test italiani.


Ma tornando a noi, era di qualcuno che legge qui, in data 25/04, il GW 1800 rosso, autostrada basso piemonte/liguria, in coppia (con passeggera dietro), mille lucine di stop aggiunte (tempo tre colpi di freno e mi ha abbronzato la faccia)?
Beh mannaggia a lui, volteggiava come una libellula (quello è un curioso tratto di autostrada con curve da kartodromo) con apparente grande estrema facilità, e con un pupazzetto dietro che mi sorrideva. Beh, è vero che la GW volteggia, ed è una delle poche moto se non l'unica dove puoi attaccare dietro un pupazzetto (love!).

[luminor]

anche io sono un macina km ma dopo 360 km sono contento di fermarmi per poi ripartire
onestamente non vorrei un autonomia superiore, mi fermerei comunque

[KGTforever]

Solo una volta in vita mia feci 1000km senza soste (a parte rifornimento veloce)...anchio oggi dopo 300/350km sono strafelice di fermarmi bere qualcosa e darmi tregua per almeno 15 minuti...

Quindi anche avendo un 300km di autonomia va benissimo!!!...vedi il mio gl1100 quelli sono più o meno. .

[Lo Zingaro]

Io no preferirei più autonomia de gusti bus


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[Gianky]

Cmq dai mi ricordo che con il cruise inserito( MAX 130 di più nn lo tiene penso per sicurezza) in autostrada arrivavo anche a 400km


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[KGTforever]

Azz..500/600km senza sosta anche di 5 minuti!!!....mi piscio sotto!!!....mi devono cateterizzare!!!...e Camel Bag!!!..

[Lo Zingaro]

Kgt io con la RS e la GT mi fermo volentieri dopo 300 km ma quando avevo già il Parigi Dakar le mie soste erano dopo 400 e più km ....con il GS Roma Bari e viceversa che facevo spesso mi fermavo solo per la benzina e spesso senza neanche scendere dalla sella quindi figurati un po' se dovessi fare un viaggio con il GW e fermarmi ogni 300 km mi girerebbero i santissimi allora bestemmio, ma preferisco la RS almeno in quei 300 km mi diverto


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[tobaldomantova]

[QUOTE=Lo Zingaro;8013240]Kgt io con la RS e la GT mi fermo volentieri dop

300 km di autonomia su autostrada non sono molti, ne convengo, ma su strade provinciali e simili, possono bastare, in fin dei conti sono almeno tre ore e mezza, traffico permettendo.

[Lo Zingaro]

Già ma io con una GW penserei a grandi viaggi con lunghi trasferimenti autostradali per le gite fuori porta su strade secondarie c'è ne sono molte di moto e comode RT in primis


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[c.p.2]

Non esiste nessuna gran turismo con serbatoi da 30 e più litri mi verrebbe da ironizzare "sarebbe stupido" ma mi limito a un "un motivo ci sarà", a parte i "fenomeni" in viaggio la gente normale si ferma ogni 2 ore, due ore e mezza, fermarsi con meno frequenza non ha nessun senso, poi può capitare in particolari condizioni di non aver voglia o non potersi fermare quando vuoi ma devono essere eccezioni, non la regola altrimenti diventa un lavoro

[jacky72]

Io con l'hp2 enduro l'anno scorso Fassa/Spalato solo soste benzina, due anni fa ho fatto Fassa-Amsterdam (sotto il diluvio) e Amsterdam-Fassa totale 2500 km in 3 giorni (il secondo mi sono fermato x delle commissioni) solo soste x benzina (avevo il serbatoio hpn)



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[KGTforever]

Il mio viaggio no stop (solo carburante) è stato Verona-Matera il tutto no autostrada nel 2008 con una gs adv 1200.

Arrivai alle 10 di sera...mi ricordo che visto il letto all'albergo mi ci sono buttato sopra e senza manco spogliarmi mi addormentai...

Follia...non lo rifarei..per sicurezza perché gli ultimi 100km li ho fatti davvero rischiando...ero troppo stanco!!

Arrivato l

[zangi]

Quoto cp2.

[massigs]

Io ho una scimmia pazzesca per il 1500!!
Credo di essere l'unico 24enne a cui piace una moto del genere, ma che ci devo fare?
Andando in Marocco un mese fa, ne ho incontrati molti sulla nave a Genova e mi sono fermato ad osservare come loro sono riusciti a parcheggiare meglio la GW che io il gs 1150!
Col Gs se trovo una salitina chi lo sposa? Mi devo fare aiutare...

Comunque soldi a parte, il 1500 mi piace di più del 1800. Più classico, elegante e predisposto ai viaggi. Tutti i dubbi sorgono sul peso, manovrabilità, difficoltà di guida e tipo di utilizzo per chi come me non va in moto da molti anni e a volte si trova in difficoltà col Gs...