BMW R nine T

[er-minio]

Originariamente inviata da raello

Per er minio: la coppia di rovesciamento la senti perché, quando fai la doppietta, cioè dai un colpo di gas a moto in folle, ma in marcia (serve per addolcire il passaggio da una marcia alta ad una bassa, ndr) l’inerzia dell’albero al senti. E’ esattamente come quando sei fermo in folle, solo che sei in movimento!

Dovrò provare una volta.

[raello]

Sempre per er minio: lo so che la doppietta è da vecchio sportivo fuori moda, ma ho guidato per anni moto sportive in maniera sportiva e continuo a farlo anche con le BMW (con i dovuti modi, ovviamente). Se la doppietta non la fai, il problema non c’è …

[marchino m]

provata questa sera:

motore molto pronto ottima accellerazione la moto ha i rapporti molto corti,come guida assomiglia molto alla mega,a bassa velocità la forcella chiude molto all'interno,confermo per la coppia di rovesciamento è più presente che sui normali boxer di oggi,forse il collegamento telaio motore è differente,la moto è pittosto rigida frena molto ma la modulabilità non è al top (comunque è buona) gambe piuttosto raccolte (dopo un paio d'ore la vedo dura)il rombo è esuberante!!!

con il cambio invece nessun impuntamento,nulla da dire...

[Panda]

Bella anzi molto bella.....ma con meno soldi prendo la s1000 naked 10 punti avanti alla 90t!

inviato con ndujatalk

[THE BEAK]

Io tra le due preferisco i muscoli della nine T ai troppi superflui cavalli della S1000.
Questa poi io la calzerei di Tkc80 e terminale alto con in contrasto dall'altro lato una borsina di cuoio e sella dello stesso colore.

È bella ha fascino e carattere.


Stappatalkato con la 

[THE BEAK]

Un po' meno fronzoli e sono perfette
Senza carena il suo prototipo


Stappatalkato con la 

[Alb90]

Super quotone!

[feromone]

Le configurazioni presentate li sopra devo dire che non mi piacciono molto e la "normale" mi sembra sicuramente la più bella.
In ogni caso a quella cifra non avrei dubbi e sceglierei questa


A distanza di anni dal suo debutto è ancora bellissima.

1100 GS forever

[RickyPiz]

Vista dal vivo dal conce. Bella a vedersi ma priva di originalità. Pare il frutto di una relazione extraconiugale tra una monster anni '90 ed una r1200r. Ci son salito sopra per curiosità... E si tratta proprio di "salirci sopra"', l'ergonomia non è certo il suo forte IMHO.
Ma si tratta palesemente di una moto da bar, il cliente tipo ci farà solo qualche km ogni tanto per sfoggiarla all'aperitivo. Ribadisco comunque: bella a vedersi senz'altro, ma in tutto e per tutto una moto da bar

[Rantax]

....provata sabato scorso in bmw...che dire.....divertente.....tira da bestia con una coppia notevole......puoi tranquillamente partire in seconda.....riprende velocemente......bassissima ed estremamente maneggevole.....và giù che è una bellezza...io che sono abituato al telelever questa è stato il primo boxer senza.....insomma......una bella moto da bar dello sport........anche perchè altro non ci si può fare......


ps
...dimenticavo.....ha un gran bel sound da libidine..... la sella per due è una tavoletta e il serbatoio sembra enorme....e un pò lo è......



ps di ps
.....nel suo genere sè costasse un pò meno farebbe le "gomme" alla ducati.....magari gliele farà comunque.....vedremo.......

[napolibit]

sabato ho provato il monster 1200, vedo dura fargli le gomme...

[euronove]

Sono stato critico nei confronti della "ricicla vecchi motori ad aria", ma devo dire che mi sto un po' ricredendo, in attesa di vederla dal vivo mi sembra una bella moto e poi il bialbero lo considero un motore adattissimo a una moto così. Certo io quei soldi non li spenderei così, ma è un altro discorso.

Originariamente inviata da napolibit

sabato ho provato il monster 1200, vedo dura fargli le gomme...

Dicci di più!

[napolibit]

sabato ho provato il monster 1200, vedo dura fargli le gomme...

[Rantax]

Originariamente inviata da napolibit

sabato ho provato il monster 1200, vedo dura fargli le gomme...

...beh prova questa e poi mi dici......

[Sanny]

a me contrariamnte vista dal vero mi piace un po' meno....

cerchio post. e presa d'aria...

[marchino m]

per feromone,io le ho provate entrambe e pure sulla strada della foto che hai postato e non ho dubbi ,se dovessi scegliere bmw

[feromone]

Non avendole provate nessuna delle due io mi riferivo all'estetica e al prezzo ......e quindi sceglierei Moto Guzzi.
Fra l'altro spero bene che una moto uscita nel 2014 vada meglio di una rimasta "quasi" immutata dal 2005.

1100 GS forever

[Zio Erwin]

Tu sei sempre innamorato dei cancelli......

[Stefano K.]

Bella è bella, ma a me ricorda tanto la Guzzi Griso... Per una volta gli italiani prima dei teteschi!

[feromone]

E che cavoli Zio parli proprio tu con quel carretto siciliano ahahahahah!

1100 GS forever

Oggi vista dal vivo dal conce di Modena . Devo ricredermi ... La moto è piccolissima anche paragonata ad una R1200R . Una sella inesistente con 3 cm di imbottitura .
Vista da sopra sembra un Monster a parte le teste che fuoriescono . Non mi da ne l ' idea di special nè di finiture ricercate che giustificano un prezzo esagerato anche per BMW . Il conce orgogliosamente mi diceva che ne ha già vendute 3 e che non fa nemmeno un euro di sconto . Beh per me se la può pure tenere !

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da valeleon71

Vista da sopra sembra un Monster a parte le teste che fuoriescono

Sembra anche un sidecar a parte il carrozzino che non c'è.....

[Roadwarrior]

Originariamente inviata da valeleon71

Oggi vista dal vivo dal conce di Modena . Devo ricredermi ... La moto è piccolissima anche paragonata ad una R1200R . Una sella inesistente con 3 cm di imbottitura .
Vista da sopra sembra un Monster a parte le teste che fuoriescono . Non mi da ne l ' idea di special nè di finiture ricercate che giustificano un prezzo esagerato anche per BMW . Il conce orgogliosamente mi diceva che ne ha già vendute 3 e che non fa nemmeno un euro di sconto . Beh per me se la può pure tenere !

Beh, certo, a parte le teste che sporgono, le ruote a raggi anzichè a razze, la sella e il serbatoio del tutto diversi, il cruscotto, le pedane di pilota e passeggero e il cardano al posto della catena...sembra proprio un Monster

[raello]

Anche a Piacenza ne avevano già vendute 4, e parlo di domenica scorsa. Ovvio che ognuno coi propri soldi fa quello che vuole, però di sicuro è una moto “cara”, parlo di oggettivo rapporto tra contenuti e prezzo …
Strano che, nonostante le “decine” di pezzi già vendute, non ci sia ancora una pagina sul forum ad hoc.
Magari bisognerebbe farla. Per dare un giusto spazio a chi l’ha comprata.
Ciao
R.

[PHARMABIKE]

Ci sarà ! Sarà la moto estate 2014 .... 2015 ??? Arriverà la scrambler parola di conce !