Morini X-Cape 1200

[flower74]

... esatto... l'unico vero dubbio rimane sui consumi... una moto del genere a 13.000€ con una tris di borse che varrà almeno altre 1500€... è regalata.
Se avessero veraemnte fare centro, a mio avviso, avrebbero dovuto fare una versione con sospensioni elettroniche e CC adattivo a 15.000€.
Chiaramente rimane da provare, ma il mio concetto che i Cinesi faranno il culo a tanti, rimane attivo.

[Parrus74]

Senza scomodare moto che costano il doppio io non avrei dubbi a spendere 2k in più per una Stelvio o una Multistrada V2 base. Soprattutto la prima la ritengo sovrapponibile e migliore in tutto. Senza contare che a leggere il forum ci dovrebbero essere ancora delle KTM SADV 1290 giacenti in magazzino a KM 0...Se uno si innamora della linea o del marchio o è nostalgico del CorsaCorta va bene, ma il prezzo di k14 non mi smuove più di tanto con tutto l'usato fresco che c'è a disposizione.

[carlo46]

263 kg a secco e i cinesi faranno il culo a tutti? ma davvero?
Ah già costa poco ed il prezzo al chilo è sempre fra i migliori.
Curioso anche chi la confronta con il GS, che già pesa come un camion, e sorvola su un'altra di ventina di chili in più, e cosa vuoi che siano...

edit, il V2 Morini ha sempre consumato tantissimo, sin dalla Corsaro, Granpasso etc.

[flower74]

... chiaro che uno deve essere consapevole di quello che sta comperando.
Una Stelvio base non ha nemmeno il cavalletto centrale...
KTM, almeno quando la cercavo io, nemmeno l'ombra e, anche in questo caso, siamo a oltre 5000€ in più.

[flower74]

... ma su una moto che costa 12.000€ e una dotazione tecnica come la Morini, sul serio, si pensa a 10 kg in più?

[FATSGABRY]

Originariamente inviata da flower74

... ma su una moto che costa 12.000€ e una dotazione tecnica come la Morini, sul serio, si pensa a 10 kg in più?

Sicuro..pieno di gente che in garage la solleva per metterla sullo scaffale

[Michelesse]

Ma una Honda Transalp, 750 cc 210 kg col pieno, 92 cv, da 10.000 euro circa a salire, non é una scelta più razionale e valida ?

.

[yuza]

Il peso non é un grosso problema su ina maxi che comunque pesa troppo a prescindere

Mi perplimono dimensioni e ergonomia (Cordara é 171cm…e ci sta giusto. Io sono 17cm più lungo) e anche prestazioni (106Nm a 7mila giri mi fanno sorridere, su un 1200 bicilindrico…)

Se poi ha pure on/off come dice Stefano…

[Parrus74]

Ok anche a 2.000 euro piu il cavalletto centrale optional io non avrei il minimo dubbio vs una Stelvio con un motore nuovo fatto da zero. Poi ovviamente le moto vanno provate. Ma a me questa non solletica nulla.

Non entro nel merito delle eventuali promozioni - Stelvio per esempio regalava tris fino a poco tempo fa, BMW e Ducati permutano almeno dalle mie parti a valori alti - perchè le fanno un po' tutti e non escludo di vedere anche la X cape a breve già in promozione rispetto al listino

[Bruno62]

A livello estetico a me piace di sicuro più della mia (NT1100 DCT 2025), per il peso siamo li e non è che mi crei sti grossi problemi.
quello che mi fa specie è il carattere del motore, 106Nm a 7000 contro i 112Nm a 5500 della mia; ecco, questo proprio non mi piace, significa che sotto è relativamente vuota, cosa che per una cilindrata del genere non mi va; è anche vero che a me piace girare e cambiare a giri bassi (il DCT in mappa D fa esattamente quello che farei io)

[grevins75]

...ma fa veramente i 13 al litro?

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[PMiz]

Se veramente consuma cosi tanto, ogni 10.000 Km devi mettere in conto circa 600 Euro di benzina in più rispetto a moto dal consumo "normale" (20 Km / litro) ...

Non sono pochi nell'ottica generale di tenerla per qualche decina di migliaia di Km ...

Se la rivendi a 50.000 km fanno 3.000 Euro di inutile spesa aggiuntiva ...

Considerato anche questo costo "occulto", in totale ti costa come una Honda AT1100 ... che rivenderai senza alcun problema, mentre questa mi sa che dovrai penare ...

[motomix]

sì, se questi sono i consumi effettivi, potrebbe essere il dato che mi fa passare oltre.

Non certo i 10 kg di peso in più o il fatto che sia cinese.

[Skiv]

Premetto che se compro una moto non sto facendo un piano aziendale, svalutazione, rivendita, manutenzione è vero che incidono sul totale ma alla ...fine.
Onestamente preferisco 50mila km col sorriso e bei ricordi che con la calcolatrice in mano, poco gusto ma che poi alla rivendita mi sia convenuto, è una cosa irrilevante, non sto speculando.
Il consumo però incide ovviamente sull'autonomia e quella per me è fondamentale.
Vero che 300km calcoli alla mano sono alla portata e che ogni buco che sei un 20ino al self ti permettono di andare ovunque ma quando sei abituato in un certo modo è dura cambiare soprattutto in peggio.

[grevins75]

Pienamente d'accordo

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[PMiz]

Anche io non mi faccio particolari problemi per un po' di peso in più ...

Se è leggera, meglio ...

Se invece è pesante, pazienza ... mota lo stesso ...

[FATSGABRY]

Questa darà tanto fastidio all usato.
Dura tirare fuori 15 di un usato con 10 anni circa quando qui hai nuovo con garanzia

[Parrus74]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Questa darà tanto fastidio all usato.
Dura tirare fuori 15 di un usato con 10 anni circa quando qui hai nuovo con garanzia

Può essere, ma anche viceversa. C'è chi potrebbe dire che si prende una GS/AT fresca con un anno di garanzia e spende uguale...Io farei così per esempio, ma magari ci sono quelli che ragionano all'opposto

[Sam il Cinghio]

Originariamente inviata da Parrus74

ma magari ci sono quelli che ragionano all'opposto

Dici "magari"?
Io vedo praticamente solo gente che si chiede se con 20mila km di percorrenza un usato può ancora essere affidabile.

[Parrus74]

Originariamente inviata da Sam il Cinghio

Io vedo praticamente solo gente che si chiede se con 20mila km di percorrenza un usato può ancora essere affidabile.

Per me era più una tendenza del passato. Con l'avvento del GS 1300 i concessionari BMW sono stati inondati di GS - molti kilometrati - che sono andati via abbastanza velocemente e ti dirò che anche andando in casa Ducati la peggiore concorrente della Multistrada V2 sono i V4s con 40/45k km che si trovano allo stesso prezzo.

[mike78]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Questa darà tanto fastidio all usato.
Dura tirare fuori 15 di un usato con 10 anni circa quando qui hai nuovo con garanzia

Stessa considerazione che ho fatto io sull'usato più fresco , perché già le Kilometrate sono invendibili.
Tornando alla Xcape personalmente mi piace, per il peso non mi darebbe nessun fastidio, piuttosto i consumi si sono belli alti se il dato è vero, altra nota dolente è che sembra scaldi parecchio... Magari all'inizio ne vendono un botto, visto prezzo e dotazioni... Magari per poi trovarle in vendita nell'usato dopo qualche mese... Solo il te ci dirà lq verità...

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[ilprofessore]

Oltre alla Stelvio, ci metterei anche la Vstrom 1050 DE come competitor.
Suzuki fa sempre sconti belli sostanziosi e la Vstrom e' un vero e proprio mulo indistruttibile.

[Parrus74]

Assolutamente si. Tutte le mid maxi, mi pare Cordara le chiamasse così..

[Sam il Cinghio]

OK ma - IMHO - hai preso in considerazione due moto particolari, ossia l'oggetto del desiderio per il quale chi non se la può permettere nuova o quasi è anche disposto a scendere a compromessi pur di dire "ce l'ho anche io".

Ma una moto con 20mila km è nuova a prescindere che sia un GS o una qualsiasi altra moto, eppure la gente - e credimi sono davvero tanti - continua a porsi il dubbio.

[Parrus74]

Originariamente inviata da Sam il Cinghio

OK ma - IMHO - hai preso in considerazione due moto particolari, ossia l'oggetto del desiderio per il quale chi non se la può permettere nuova o quasi è anche disposto a scendere a compromessi pur di dire "ce l'ho anche io".

Su questo hai ragione, ma se togli GS e MTS, l'unica moto di quel segmento che può essere statisticamente significativo è Africa Twin 1100 che mi pare non si venda malaccio anche usata. Sulle altre, su KTM può impattare le voci sullo stato dell'azienda e l'immagine di moto sportiva (e conseguentemente del proprietario ed utilizzo precedente) su Tiger onestamente non so dire, ma credo l'usato almeno in Italia sia talmente poco da rendere difficile un'analisi statistica.