Forte calore alla gamba destra [13º THREAD]

[albatros1]

Poi metto mano sotto la sella guidando ma non sento calore
Come fosse interno della sella caldo
Sembra di avere una sella riscaldata


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[FATSGABRY]

Uova alla Cok..haha

Certo che strana sta cosa delle altre scaldano ma fatalità altre no..

[@léx]

Originariamente inviata da albatros1

Come fosse interno della sella caldo

albatros scusa prova con i fogli adesivi isolanti paracalore, mi aveva fatto vedere un lavoro simile un amico Kappista, perlomeno mi diceva che da calda è tornata tiepida, loro sono molto esperti.

[albatros1]

Ok grazie
Con calma faccio na prova
Anche provando degli isolanti per termi
Cioè quegli istanti che si mettono tra Muro e termo
Una prova semplice
Mi basta un foglio lo metto sotto la sella e vedo cosa cambia
Poi se funziona lo taglio in modo che non si veda ma almeno so che funziona e quindi lo facci volentieri


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[marcogiesse]

Albatros...purtroppo sulla mia non ha funzionato con i fogli paracalore...come si superano i 26° ....zebedei alla coque..

[Slim_]

Per me non è la sella che scalda, ma é il materiale esterno della sella che fa bagnare le chiappe. La sella non si scalda. Anche nel punto dove si trova la centralina (che si scalda) non crea problemi alla sella.
Prova è che con la ADV 2016 avevo sempre il deretano bollente, mentre con la Rallye 2017 sella unica (più sottile della doppia) nessun problema.

[albatros1]

Ok


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[millling]

Originariamente inviata da Slim_

... con la ADV 2016 avevo sempre il deretano bollente, mentre con la Rallye 2017 sella unica (più sottile della doppia) nessun problema.

Secondo me @slim hai le chiappette delicate..

[piegopocopoco]

..sono le prime impressioni, però mi pare che questa euro 4 scaldi un po di più...

[Slim_]

Originariamente inviata da millling

Secondo me @slim hai le chiappette delicate..

oggi bisogna stare molto attenti al posteriore !🤣🤣

[sosero2]

Bermuda e ciabatte.....


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[gabrimucca]

Devo dire che ora non sembra più scaldare,mah strano secondo me la temperatura esterna incide parecchio.

[X i fatti miei]

Provo a dare il mio modesto contributo in questo post.
Ho creato la piastra con le stesse misure indicate inizialmente ed ho provato, giocando con dei fori fatti anche nel paramotore, ad installarla in diverse posizioni. Premesso che comunque un certo beneficio c'è in tutte le posizioni, quella che sembra dare maggiore soddisfazione, è la posizione con 9 cm. oltre il termine del paramotore, più la parte inclinata a 45°. Devo però ancora provarla in autostrada.
Vi aggiornerò.

[albatros1]

Questo è interessante
Non dice aumentando la lunghezza della parte piegata si ha un maggior beneficio
Ma aumentando la lunghezza dell inizio della piega
Cioè aumentando la lunghezza del proteggi motore
Interessante
Alla fine noi non abbiamo una galleria del vento dove vedere i flussi di aria come si distribuiscono
Possiamo solo fare modifiche e PROVARE
a vedere Cosa cambia se in meglio o peggio
Io ho provato a fare la parte piegata molto lunga tipo 8 cm sicuri che e molto visibile a moto parcheggiata
Però forse non ho ottenuto un granché di vantaggio
Sembra che fare la parte piegata molto lunga non sia così efficace
Mentre sembra e scrivo sembra. Che allungare la piastra proteggi motore dia risultati positivi nel ridurre calore percepito dal pilota

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[ff1200gs]

Appena sostituito un MY2014 ADV con una ADV Rallye 2018
La prima scaldava sopratutto il lato destro e un po’ la sella.
Montando piastra e fianchetti bmw il problema era praticamente risolto.
La seconda è stata allestita esattamente con gli stessi accessori ed è stata montata la stessa piastra. Il calore sul fianco c’è ma ridotto rispetto alla moto “nuda”. Il calore realmente fastidioso è sotto la sella pilota e passeggero.
Prossime azioni:
- Allungamento piastra
- Installazione materiale paracalore sotto la sella
- Rompimento zebedei del concessionario al primo controllo
Oggi per la cronaca c’erano 33 gradi nei pressi di Arona.

Non mi dite che mi sono voluto far del male da solo :-)

[SirJon]

@ff1200gs:
Ti sei voluto far male da solo!

[ff1200gs]

Ecco, lo sapevo :-)
Ho voluto tentare la fortuna in questo 2018 in cui tutto sta andando di m.... tanto che a fine febbraio avrei voluto che fosse già il 31/12. Per cose ovviamente molto peggiori del calore sotto le chiappe. Vediamo come si mette.
A dir la verità ieri ma mano che facevo km sembrava che il calore diminuisse ma forse le chiappe erano anestetizzate
Comunque a me il calore arriva più sulla parte posteriore della sella che su quella anteriore quindi sono le chiappe che sudano e non gli zebedei.
In ogni caso ieri ero fermo e si è accesa la ventola, dal foro sul fianco destro che serve per l’estrazione del calore usciva un vento caldissimo mentre a sinistra il nulla.

[Curra]

Oggi testa definitamente 36 gradi sia statale che autostrada nessun calore insopportabile sia da parte mia che passeggero, ho voluto aspettare una giornata calda e afosa per avere la certezza che le modifiche funzionassero

[ff1200gs]

Curra, inizialmente non trovavo il tuo post, poi ravanando sono riuscito a recuperarlo. Quindi tu l’hai fatta più larga (25 invece che 15) e l’hai dovuta piegare anche per seguire la curva del paramotore (parallela ai collettori) ? Poi hai piegato subito dopo la fine del paramotore ? Doppia piega nella zona dove finisce il paramotore ?
Forse non ci ho capito un tubo quindi meglio due foto o un disegno :-)

Intanto oggi ho realizzato la piastra Ikes più lunga (36,5 totali x 18) e l’ho installata vedremo appena avrò il tempo di provarla

Se qualcuno trovasse un modello Cad della moto (in modo lecito) l’analisi fluidodinamica posso provare a farla :-)

[Slim_]

Qui il disegno del 2.0

[Geminino77]

3 Week end di fila con il gs adv lc euro 4 in abbigliamento da moto calore sopportabile pilota e passeggero....visto ieri in autostrada un gs adv lc che aveva la carta stagnola nel triangolo sotto la sella con fascette......no comment ahahahah all' autogrill gli ho fatto la foto era da ridere.....

[Rotula]

Noi ieri abbiamo sentito per la prima volta il gran calore sul lato destro di cui si parla in questo thread e da cui pensavo di essere immune......però abbiamo risolto in maniera artigianale rovesciando un pò di acqua di torrente sul polpaccio destro della passeggera e sulla mia sella.

[batray]

buongiorno a tutti,
ho letto tutti i 13 capitoli di questa storia infinita che coinvolge anche me con una ADV 2016.

- fino a 130 km/h la moto scalda come è giusto che una moto scaldi;
- dai 130 ai 150 km/h si inizia a sentire fastidioso calore sotto la coscia e in corrispondenza del piede, della caviglia e della pedana del passeggero (lato destro);
- dai 150 ai 180 km/h il calore nelle stesse zone diventa davvero fastidioso;
- sopra il 180 km/h il calore diventa davvero molto forte, ai 200 km/h quasi insopportabile.

questo mi accade solo d'estate quando la temperatura esterna è più o meno 30 gradi, la temperatura del motore è tra i 83 e i 87 gradi, addosso ho pantaloni rally e stivali in pelle.

BMW, alla quale avevo fatto presente la situazione la scorsa estate, mi ha detto di esserne già al corrente e mi ha suggerito di comprare quelle due vaschette di plastica nere paraspruzzi, ma senza neppure troppa convinzione.

direi quindi che rientro perfettamente nella statistica.

nel prossimo fine settimana provo a montare la patella di Ikes.

[Slim_]

Originariamente inviata da Geminino77

...visto ieri in autostrada un gs adv lc che aveva la carta stagnola nel triangolo sotto la sella con fascette......no comment ahahahah all' autogrill gli ho fatto la foto era da ridere.....

Si ma se la foto non la posti, ridi da solo

[Geminino77]

non avete idea ragazzi una roba da comiche addirittura aveva il cartone dietro forato con le fascette per attacarla al telaio.......si è stupito che io non avessi nulla....