Per me non è la sella che scalda, ma é il materiale esterno della sella che fa bagnare le chiappe. La sella non si scalda. Anche nel punto dove si trova la centralina (che si scalda) non crea problemi alla sella.
Prova è che con la ADV 2016 avevo sempre il deretano bollente, mentre con la Rallye 2017 sella unica (più sottile della doppia) nessun problema.
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