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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-07-2015, 15:01   #1
bobo1978
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Inaffidabili!
Come fa uno poi a decidere quale comprare.????
Cribbio!

Vado a farmi un'altro ghiacciolo
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Può accompagnare solo
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Vecchio 18-07-2015, 15:05   #2
Zel
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bobo ma anziché parlare di sti barattoli da inetti, Z1000 k11 o CBR k6?
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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Vecchio 18-07-2015, 19:45   #3
nicola66
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bobo ma anziché parlare di sti barattoli da inetti, Z1000 k11 o CBR k6?
il reparto armi da guerra è nel seminterrato.

questa è la zona armi giocattolo.
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Vecchio 18-07-2015, 15:11   #4
bobo1978
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Se ci stai su,CBR.
E fatte sto 1000 Repsol!
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Vecchio 18-07-2015, 15:49   #5
nicola66
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solo che la tracer a 150 starà tra i 7200 e 7500 giri, mentre il ktm sarà sotto i 6000.
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Vecchio 18-07-2015, 15:50   #6
Lucano
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Infatti, come ho già scritto , nella prova 50-150 non contano solo i CV.
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Vecchio 18-07-2015, 15:55   #7
nicola66
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ma veramente una moto si sposta usando solo quelli in assenza di discese e forti venti di poppa.
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Vecchio 18-07-2015, 15:56   #8
Lucano
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Allora la Tracer aveva il vento in poppa :-)
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Vecchio 18-07-2015, 15:58   #9
rsonsini
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La tracer l'ho provata e a culometro non avrei detto che fosse così veloce.
Il gs era in prova?


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Vecchio 18-07-2015, 16:02   #10
Lucano
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Se mi fai un bonifico di 4€ te lo dico :-)
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Vecchio 18-07-2015, 16:03   #11
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Vecchio 18-07-2015, 21:26   #12
rsonsini
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Ho comprato inmoto e c'è la multi top secret in copertina!


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Vecchio 18-07-2015, 21:36   #13
nicola66
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perchè veramente credevate che facessero vedere un prototipo da tenere segreto ad un centinaio d'estranei?
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Vecchio 18-07-2015, 21:38   #14
rsonsini
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Che ne so, è a voi che hanno fatto firmare patti di segretezza totale, due giorni dopo la vedo in copertina...


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Vecchio 19-07-2015, 01:25   #15
Viggen
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Che ne so, è a voi che hanno fatto firmare patti di segretezza totale, due giorni dopo la vedo in copertina...


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Io l'ho visto prima del DRE quel giornale. In un altro thread chiedevo come fosse fatto il cerchio posteriore. ..
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Vecchio 18-07-2015, 22:50   #16
pacpeter
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Era in copertina da parecchi giorni prima....
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Vecchio 18-07-2015, 22:52   #17
rsonsini
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Sono io che avevo ignorato inmoto fino ad oggi


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Vecchio 05-08-2015, 15:57   #18
-LUIS-
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Approfitto di questo post di bene informati per un paio di domande:
1. ktm 1190 e oscillazioni a velocità superiori a 150/160 km/h. Mito o realtà?
2. secondo voi è possibile aggiornare un superduke 1290 con il cornering abs previsto per la 1190?
Chiedo perché poco più di un anno fa ho spezzato in due una S4R ducati contro un muro a causa di... boh, diciamo una frenata per me imprevista dell'amico che mi precedeva appena fuori da una curva.
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Vecchio 05-08-2015, 16:26   #19
pacpeter
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1- alcune si altre no. le velocità comunque non sono 160 ma 170-180. comunque il 1190 ha qualche tara progettuale per cui basta una cavolata ( gomme nuove o altro) che ondeggia spesso in modo veramente preoccupante.
2- non lo so. devi chiedere alla ktm.
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Vecchio 05-08-2015, 16:33   #20
-LUIS-
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Osti, tara progettuale me pias mia!!!
Va beh, tanto ora della primavera 2016, vista la tendenza, il cornering abs sarà molto più diffuso.
Grazie Pac
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Vecchio 05-08-2015, 19:10   #21
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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ubicazione: Pescara
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Se può essere utile, la mia ex 1190R con la 21" oscillava dopo i 220, il che significa mai!
A 170-180 andava dritto come un fuso.
Come detto da Pacpeter, cambiando gomme spariva tutto. Anche controllando la centratura dei cerchi....
__________________
Pazienza e andiamo avanti
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Vecchio 05-08-2015, 19:16   #22
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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oddio... tara progettuale mi sembra difficile... comunque... la mia lo aveva all'inizio e poi è sparito tutto, quella di Pacpeter al contrario! AHAHAHAHAHAHAHH!
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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