Le prime prove su strada della Yamaha Tracer. Atto II

[pacpeter]

yamaha va bene per ragazzi di 22 anni

sempre detto di essere giovine, io.....................

x McFour

ci giochiamo una pizza?
io dico che leveranno il Telelever, che tu tanto apprezzi, anche al GS e RT

sulla R e RS l'hanno già fatto.....

quindi tientela stretta l'attuale Gs



.....la MT-09 Tracer è parte di un progetto che nasce con la nuda MT-09, con cui condivide la piattaforma, cioè ciclistica e propulsore, e ben il 70% delle componenti.....

per me chi è salito sulla Tracer e dopo dice che la non è altro che la Nuda col cupolino non ricorda più la postura della Nuda.....

se devo essere sincero mi aspettavo di più del 70% dei componenti condivisi,
ma la differenza sulla posizione, il triangolo sella-manubrio-pedane e la conseguente + o - comodità, è determinata dalle sovrastrutture come sella, posizione/carico sul manubrio, vibrazioni, protezione

non a caso la Tracer ha il telaietto diverso rispetto la nuda,
per renderla + comoda e spaziosa e sicuramente lo è per quelli 1.70 come me

poi qualcosa mi dice che dopo 800km di curve e passi sarò stanco come il mio amico col Gs, perché nessuno a fine giornata arriva fresco come una rosa

manco col GW o un Bmw 530

[Mcfour]

Originariamente inviata da sartandrea

x McFour

ci giochiamo una pizza?
io dico che leveranno il Telelever, che tu tanto apprezzi, anche al GS e RT

sulla R e RS l'anno già fatto.....

quindi tientela stretta l'attuale Gs


poi qualcosa mi dice che dopo 800km di curve e passi sarò stanco come il mio amico col Gs, perché nessuno a fine giornata arriva fresco come una rosa

manco col GW o un Bmw 530

Non conosco i progetti futuri di BMW, che mi tengo stretta la mia ... sicuramente... finora l'unica che mi potrebbe attizzare è la nuova multistrada... ma col trascorrere degli anni, ed una splendida bimba che mi aspetta a casa, ho deciso di lasciar tranquillo il polso destro...

Qualcosa invece mi dice che dopo 800km di curve nessuno arriva fresco, ma una differenza c'è... io l'ho provato di persona.

[aspes]

Originariamente inviata da sartandrea

.....la MT-09 Tracer è parte di un progetto che nasce con la nuda MT-09, con cui condivide la piattaforma, cioè ciclistica e propulsore, e ben il 70% delle componenti.....

per me chi è salito sulla Tracer e dopo dice che la non è altro che la Nuda col cupolino non ricorda più la postura della Nuda.....

confermo in pieno.la Mt09 mi fece l'impressione "mv brutale", la tracer a confronto e' spaziosissima.

[Pacifico]

Io di Versys 650 ne ho vista una guidata benissimo ma col CT non c'è mai stata storia... e pesa 285 kg

[pacpeter]

lasciamo stare i discorsi della moto che arriva prima...... non hanno senso. a questi livelli è solo il pilota che fa la differenza.

[Mcfour]

Originariamente inviata da pacpeter

lasciamo stare i discorsi della moto che arriva prima...... non hanno senso. a questi livelli è solo il pilota che fa la differenza.

Si parlava a parità di pilota, per evidenziare che la ciclistica conta ancora qualcosa su una moto.
fine OT

[OcusPocus]

Fil io mi riferivo alla Tracer sui 9500, comunque si, il tuo discorso è chiaro e rispecchia ciò che ho avvertito provando la MT-09...comunque gran motorone per la categoria, sarebbe peccato lo sprecassero

[Fil]

Originariamente inviata da OcusPocus

Fil io mi riferivo alla Tracer o

Forse hai sbagliato numero

una cosa la posso sul 3 cil. 850cc Yama

ha tiro fin dal basso.....quello che ti serve di più per giri da 800km fra passi per stancarti di meno

[aspes]

un po' ha tiro, un po' i rapporti azzeccati, sta di fatto che spinge senza invidiare niente alle 1200 che non si chiamino mts o ktm.

[OcusPocus]

Oh Aspes lungi da me pensare che qualcuno a casa vostra sia di primo pelo, penso che ci siano conce meno forniti del vostro garage

curiosissimo di provarla anche io....

[Zel]

Paolo scordati che, freni e motore a parte, la 09 vada bene come il Versys 650. Ma scordatelo proprio.

Originariamente inviata da Zel

Paolo scordati che, freni e motore a parte, la 09 vada bene come il Versys 650. Ma scordatelo proprio.

adesso non ho più dubbi,

sono un paracarro


quando usai la MT09 Street con centralina aggiornata mi sembrava di guidare una moto con l'agilità di una MTB e una bomba atomica sotto il culo

effetto on/off gestibilissimo

bastava il pensiero per frenare

bastava il pensiero per metterla dove vuoi

insomma, bastava il pensiero per fare quello vuoi in un bel tracciato da luna park....


fine di un bel sogno,
in realtà è una nuda del menga, una Versys 650 se la mangia per colazione

vorrà dire che la prossima sarà un Kawa......

zel... boh, la versys e' divertente ANCHE perche non ha motore, sei sempre a PALLA totale non ti devi preoccupare di NIENTE ma non e' che abbia sta gran ciclistica.. nel senso, ha un sottosterzo devastante e quando tiri staccate all'ultimo granello di asfalto per recuperare metri da quello davanti (che ha sempre invariabilmente piu motore di te) il culo sbandiera e se ne va un po per il cazzi suoi tanto che e' piu facile da guidare con le valigie che senza. Stento a credere che la tracer stia combinata peggio. Lo so che le sportive serie sono 20 volte piu granitiche, la piu affilata che abbia mai provato era una agusta F4, ma era di una noia mortale. Mi fai preoccupare, l'hai provata la tracer o conosci uno affidabile che l'ha provata e ti ha detto che regge male i 115cv?

[ilprofessore]

Io ho sudato come un cane per stare dietro ad una GS non LC e non ho i 70 CV di un Versys, ma i 172 di una VFR.
Ha ragione Pacpeter, e' sempre il manico di chi guida a fare la differenza.

[nicola66]

Originariamente inviata da ilprofessore

Io ho sudato come un cane per stare dietro ad una GS non LC e non ho i 70 CV di un Versys, ma i 172 di una VFR.

perchè fai l'errore di tutti.
credi di andar forte con i cv
invece si va forte con i chilometriallora.
se a passati i 100 ti viene la strizza stai dietro anche ad un sh300.

[ilprofessore]

Originariamente inviata da nicola66

perchè fai l'errore di tutti.
credi di andar forte con i cv
invece si va forte con i chilometriallora.
se a passati i 100 ti viene la strizza stai dietro anche ad un sh300.

Il problema e' che anche le GS non LC fanno i 200 km/h e se qualcuno vuole arrivarci, ci arriva.
Io a 100 km/h ci arrivo, ai 150 km/h posso anche pensarci, ai 200 non mi passa neanche per la testa.

Aspes,
ma quando la provi sta Tracer di tuo fratello?

cos'è,
a Chiavari piove da un mese?
siete sempre sottozero?
c'è un metro di neve?

non dirmi che siete messi peggio del biellese



eddai, che siamo curiosi....

[aspes]

Originariamente inviata da sartandrea

Aspes,
ma quando la provi sta Tracer di tuo fratello?




eddai, che siamo curiosi....

hai ragione, ma non ci vediamo praticamente mai in settimana, ognuno lavora in posti diversissimi, poi nei fine settimana piove e lui se na va con famiglia. IL bandit 1250 che ha tenuto 2 anni non l'ho mai provato e lui in 9 anni non ha mai provato il mio gs.....

[bobo1978]

Se come detto,la Tracer difetterà nel reparto sospensioni,non credo ci vorrà una spesa folle per sistemarla.
Roba da 2/300€ da un bravo sospensionista.fine dei problemi.
O no?

[Don57]

Originariamente inviata da bobo1978

Se come detto,la Tracer difetterà nel reparto sospensioni,non credo ci vorrà una spesa folle per sistemarla.
Roba da 2/300€ ...
O no?

Meloni - tester "veloce" di motociclismo - l'ha dichiarata valida anche se non ad altezza di SMT KTM per sospensioni.
Peraltro, Andreani vende kit Ohlins sia per forcelle che ammo completo (postato qualche pagina fa) ma si arriva intorno 800-1000; la forcella rimane però 43 mm.

[markz]

da quel che so io una versys 650 gommata cattiva e guidata da uno che ama il rischio, sulle strade misto-salita-discesa è praticamente imbattibile e forse anche la Tracer...ma escludendo il TC, però poi bisogna essere in grado di gestirla...perché ha già troppi cavalli!

[ste.2000]

Scusate ragazzi.. ma quando parlate della versys 650 intendete la stessa moto che penso io: il cancello della kawasaki?!? Oppure è un nome in codice per un super bolide a due ruote non ancora omologato in italia?!?!