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02-11-2013, 15:07
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#351
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Feb 2003
ubicazione: torino
Messaggi: 2.310
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Nello specifico il fatto di aver messo la frizione a bagno d'olio e non più a secco ha di fatto aumentato la lunghezza del cardano dando si più trazione ma questo accompagnato alla . volontà di dare più sveltezza hanno a mio parere hanno cannato L'inclinazione del telelever da qui i problemi di.leggerezza. hanno pensato di rimediare in parte con l'adozione dell'ammortizzatore di sterzo. Sono quasi certo che sull'Adda rimedieranno.
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PAST R1200GS Adventure 30th
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KTM 1290 Superadventure
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02-11-2013, 16:00
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#352
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jan 2010
ubicazione: IN GIRO, CERCANDO LA CURVA PERFETTA
Messaggi: 306
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Quote:
Originariamente inviata da l'ento&sp'ento
Passando al caso dell' ammortizzatore di sterzo, BMW avrà sicuramente testato sia moto con ESA che senza; leggendo i vostri post pare che i m.y. 2013 con ESA non risentano dell'allegerimento dell'avantreno e quindi della necessità dell'ads mentre invece il probl lo avverte maggiormente chi ha acquistato la moto senza ESA.
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volete sapere l'ultima? oggi il conce mi ha assicurato che lo sbacchettamento è dovuto alle gomme montate (solo una marca sarebbe incriminata,
non chiedete il nome perché pubblicamente non lo faccio, non voglio fare pubblicità negativa senza avere prove provate)
chi ci capisce qualcosa??
BOXERCUBE
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02-11-2013, 16:06
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#353
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Mukkista in erba
Registrato dal: 29 Jan 2010
ubicazione: IN GIRO, CERCANDO LA CURVA PERFETTA
Messaggi: 306
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Quote:
Originariamente inviata da rsonsini
Quando l'ho provato entrambe le volte era un full (quindi con esa) e entrambe le volte ho sentito l'anteriore "chiudere" in curva, peggio quando con passeggera.
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scusa ma in tal caso io parlerei non di sbacchettamento, bensì
di sovrasterzo, o sbaglio?
BOXERCUBE
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02-11-2013, 16:15
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#354
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
Messaggi: 9.019
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[...]
SOTTOsterzo, nel mio caso: ovvero sensazione che l'anteriore non avesse un grip ottimale e che allargasse la traiettoria, data dalle sensazioni al manubrio, non dico da spaventarsi, ma sicuramente da farti andare in giro col pensiero. Sbacchettamento solo leggerissimo cambiando marcia ma non preoccupante. Parlo sempre per me.
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💔 - Un Pirla®️
Ultima modifica di managdalum; 02-11-2013 a 20:19
Motivo: art. 3 regolamento del forum
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02-11-2013, 16:18
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#355
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Varese
Messaggi: 756
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dai vari interventi del forum dedicato, appare chiaro che le moto senza esa abbiano problemi di stabilita' e non quelle con.
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GsAdv15
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02-11-2013, 16:55
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#356
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Oct 2013
ubicazione: A nord di lampedusa e a sud di bolzano
Messaggi: 127
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Allora, io ieri sono andato a fare stradine di collina semiasciutte, a volte con fogliame per terra ed asfalto rovinato: mappa dyna, esa normal e via, controllo di trazione spesso acceso, soprattutto nei tornantini stretti ma non mi ha mai allargato davanti o dato la sensazione di partire e credetemi, ho fatto veramente lo stupido. Moto perfetta, fa quello che vuoi farle fare con una tenuta eccezionale. Soddisfatto al 100%
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02-11-2013, 17:48
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#357
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Sep 2008
ubicazione: alle porte del lago
Messaggi: 5.388
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Quote:
Originariamente inviata da BOXERCUBE
volete sapere l'ultima? oggi il conce mi ha assicurato che lo sbacchettamento è dovuto alle gomme montate (solo una marca sarebbe incriminata,
non chiedete il nome perché pubblicamente non lo faccio, non voglio fare pubblicità negativa senza avere prove provate)
chi ci capisce qualcosa??
BOXERCUBE
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anche se non lo scrivi visto che le prove sono state fatte con 2 tipi di gomme e poi ne hanno aggiunta un'altra è facile capire di che gomma si tratti
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F750GS, R1300GS, HP2 mega,M1000R
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02-11-2013, 19:55
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#358
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: AQ
Messaggi: 1.597
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Credo che dire il tipo di gomma se qualcuno ne sa qualcosa sarebbe giusto,chi sa parli!
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02-11-2013, 20:08
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#359
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Varese
Messaggi: 756
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... almeno le iniziali e le finali
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GsAdv15
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02-11-2013, 20:49
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#360
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Dec 2012
ubicazione: Livorno
Messaggi: 365
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Quote:
Originariamente inviata da Marco.
dai vari interventi del forum dedicato, appare chiaro che le moto senza esa abbiano problemi di stabilita' e non quelle con.
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Tj posso assicurare che non e' cosi, io conosco proprietari di GS 2013 con ESA con problemi di stabilita', oscillazioni a varie velocità, e che hanno anche subito sbacchettamenti violenti e sono in attesa dell'ispettore.
Dai vari interventi sul forum e da esperienze dirette sono più propenso a ritenere pneumatici e cerchi i maggiori responsabili, naturalmente con la complicità delle geometrie della moto.
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02-11-2013, 21:25
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#361
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: AQ
Messaggi: 1.597
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[QUOTE=VictorLi;7727574]Tj posso assicurare che non e' cosi, io conosco proprietari di GS 2013 con ESA con problemi di stabilita', oscillazioni a varie velocità, e che hanno anche subito sbacchettamenti violenti e sono in attesa dell'ispettore.
Dai vari interventi sul forum e da esperienze dirette sono più propenso a ritenere pneumatici e cerchi i maggiori responsabili, naturalmente con la complicità delle geometrie della moto.
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motivo in più per dire di quali pneumatici sono equipaggiate le moto che hanno sbacchettamenti. La mia ha i continental e a velocità elevate soffre dei suddetti sbacchettamenti,un amico,stessa identica moto,con le anakee3 non sa nemmeno cosa siano neppur a velocità massima.
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02-11-2013, 21:53
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#362
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2013
ubicazione: Varese
Messaggi: 756
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confermo: la mia con an3 ed esa non "sbacchetta"
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GsAdv15
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02-11-2013, 22:04
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#363
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: AQ
Messaggi: 1.597
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Lo sapevo! Saranno presto le sostitute delle mie continental :-)
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02-11-2013, 22:20
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#364
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2013
ubicazione: Italia
Messaggi: 182
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Quote:
Originariamente inviata da fabianogs
Lo sapevo! Saranno presto le sostitute delle mie continental :-)
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La mia ha le Michelin e sbacchetta....non c'entrano nulla le gomme....sono cagate dei venditori delle concessionarie che non sanno cosa dire se uno arriva informato e fa domande....
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02-11-2013, 22:24
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#365
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: AQ
Messaggi: 1.597
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E come al solito tutto si fa più difficile. ..
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02-11-2013, 23:11
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#366
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Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2010
ubicazione: montegranaro
Messaggi: 760
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Ho continental e la moto non sbacchetta per nulla,anche con accellerazioni violente 2\3\4 davanti non si muove, cioè si sente che si alleggerisce (e vorrei vedere!!) ma va via diritta, ho ESA, ritirata 10 luglio....critico solo il cambio rumoroso, per il resto moto divertente e appagante IMHO
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02-11-2013, 23:33
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#367
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Jul 2013
ubicazione: Pescara
Messaggi: 19
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Confermo con an3 e esa mai nessuna problema. Anche al limite.
Ciao Fabia'!!!
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02-11-2013, 23:36
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#368
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.852
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Con esa e continental. Spesso alla frusta, perfetta
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02-11-2013, 23:56
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#369
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2013
ubicazione: Siena
Messaggi: 718
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Ci risiamo con lo sbacchettamento....
Io vorrei incontrarmi con qualcuno di voi che lamenta sbacchettamenti e provare se possibile la moto dando, oviamente, la mia, che a parere mio non sbacchetta, in cambio....
Voglio capire, perche secondo me non è possibile che ste moto siano diverse a tal punto!
Continuo ad essere convinto che dipende dalla guida, ma vorrei vedere se è dimostrabile....
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03-11-2013, 00:02
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#370
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2013
ubicazione: Roma
Messaggi: 1.852
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Inutile, appello a vuoto ...
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03-11-2013, 00:09
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#371
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.439
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... la mia... viaggiando sempre in coppia e a volte anche a pieno carico, in quasi 18.000 km non ha sbacchettato nemmeno una volta...
Pneumatici Next.
Sarà che arrivo da moto con zero elettronica e il manubrio lo tengo ben saldo, ma, veramente, faccio fatica a credere che la stessa moto, in mani diverse, possa sbacchettare.
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... a piedi.
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03-11-2013, 00:11
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#372
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2013
ubicazione: Siena
Messaggi: 718
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E' un peccato perchè, oltre a essere una gita, sarebbe un occasione per capire cosa sta succedendo!
Spero che ci si renda conto che 2 moto identiche non possono avere comportamenti così dissimili a meno di difetti importanti che però dovrebbero essere presenti su tutti gli esemplari o quasi.
Quindi perchè non fare una prova! Oppure si teme che la moto in mano a tizio sbacchetta ma in mano a caio no???
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03-11-2013, 00:13
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#373
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Mukkista
Registrato dal: 19 Jul 2013
ubicazione: Siena
Messaggi: 718
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Quote:
Originariamente inviata da flower74
. faccio fatica a credere che la stessa moto, in mani diverse, possa sbacchettare.
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...mmmmmhh, io invece comincio a pensare che sia proprio così...............
Spero di sbagliarmi!.......... 
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03-11-2013, 00:16
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#374
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 11.439
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... allora appoggio in pieno la tua proposta... arrivati a questo punto vorrei provare anche il un GS che sbacchetta.
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... a piedi.
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03-11-2013, 08:09
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#375
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: AQ
Messaggi: 1.597
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Quote:
Originariamente inviata da amicorob
Confermo con an3 e esa mai nessuna problema. Anche al limite.
Ciao Fabia'!!!

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Nemmeno sugli sterrati... 
ciao rob
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