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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-06-2013, 15:59   #1
Wotan
Mukkista logorroico!
 
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Quanto alla risposta di Wotan http://www.quellidellelica.com/vbfor...&postcount=333 , la possiamo girare sull'Eternit o sull'Ilva o su Fukushima o Chernobyl. Tutto normale: avremo gente che campa, gente che campa male, gente che crepa. Come più o meno abbiamo sempre avuto e avremo sempre. Chapeau!
Cambia spacciatore.

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L'elettronica si rompe solo se è fatta per rompersi, come dimostra il caso dei K100 che pur con un ABS prestazionalmente mediocre, funzionano ancora. Come ogni altra parte. La differenza è che il racket esercitabile sui guasti all'elettronica, per la sua natura di scatola nera che viene fatta funzionare con codici proprietari, è estremamente più aggressivo di quello esercitabile sulla meccanica tradizionale. Le cui usure, tra l'altro, hanno un differente accessibilità all'esame visivo esperto (ma non PROPRIETARIO), una diversa gradualità di manifestazione, e si prestano a una - sebbene in diminuzione - diversa ecletticità e creatività/pluralismo/concorrenza di soluzioni a rimedio. E soprattutto per molte parti la riparabilità è sul continuum dell'"analogico", non è on/off, vai non vai. Non tutte. Ma tante.
Cambialo un'altra volta.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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Vecchio 12-06-2013, 17:13   #2
Zel
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Cambia spacciatore.
Molto molto debole.
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本田 シービーアール1000アールアール ファイアーブレード
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Vecchio 12-06-2013, 16:02   #3
Gioxx
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Fino cosa dice?
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Vecchio 12-06-2013, 16:16   #4
lollopd
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Me lo stavo chiedendo anch'io......ci vorrebbe giusto ora un intervento chiarificatrice fatto di fino....
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Vecchio 12-06-2013, 16:30   #5
fino
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abbocco ....

che volete che dica ... il tread non dice più nulla di specifico per quel che concerne il motociclismo, ormai chiacchierate in generale sull'elettronica si elettronica no ...
ci sarebbe da chiedersi se alcuni abbiamo mai preso un aereo o un traghetto...
un tempo in questi casi si stipulavano polizze sulla vita di 24 ore ... qualcuna l'ho fatta anch'io ma era intorno al 1978 ...

Tornare a parlare di moto sarebbe più divertente, un "la" l'ho lanciato sulla sospensioni semiattive ... ma è caduto nel nulla

fino
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Vecchio 12-06-2013, 16:37   #6
Toro
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abbocco ....

Tornare a parlare di moto sarebbe più divertente, un "la" l'ho lanciato sulla sospensioni semiattive ... ma è caduto nel nulla

fino


cazzo non l'ho letta quelle sospensioni semiattive. di ufficio mi fanno cagare e preferisco mille volte delle sospensioni tarate sul peso di una persona con possibilità di eventuali (poche) regolazioni (ma non troppe che poi si fanno dei danni).
quelle invece tipo esa le detesto.
dov'è l'argomento?
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dal 2004 BMW non produce più moto
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Vecchio 12-06-2013, 16:31   #7
Pacifico
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Quando ho provato la 1190 mi sono infilato tra le mie strade e in una curva ho voluto esagerare .. si, nella misura in cui sarei stato capace di recuperare il posteriore anche senza elettronica, ci mancherebbe... appena a metà ho dato gas oltre i 7000 giri in piena coppia, ho dato una manata in piega. Ebbene, quando sono uscito dalla curva non avevo ancora capito, era la prima volta che esageravo con l'elettronica, con la mia solo due volte...
Beh! cosa è successo... a metà curva ho sentito il motore che accellerava come se la frizione stesse slittando mentre percorrevo l'uscita in curva su un binario nonostante la manata sul gas... poi, pian piano la moto riprendeva la traiettoria, sentivo la gomma posteriore spingere come una dannata, ma senza scodare...

FIGATA!

Con il Mio CT e TC inserito, per anticipare un sorpasso appena dopo la curva, un giorno, mentre il tempo non era il massimo e le strade erano leggermente scivolose, tentai di dare gas un pò prima di quando avrei dovuto fare... un errore che ha provocato la perdita di aderenza del posteriore ma bloccato immediatamente dal TC, dandomi la possibilità di non dover alzarmi per raddrizzarmi ed andare per la tangente..... senza avrei avuto la ruota post davanti...

FIGATA!

In ambe due i casi l'elettronica serve... per salvarti il culo in alcuni casi limite o per farti divertire... il manico non conta, per gestire l'elettronica nel divertimento devi anche saper guidare, altrimenti ti ammazzi.
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Vecchio 12-06-2013, 16:33   #8
lollopd
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Paci ma fino giustamente non è d'accordo...tutto questo cosa centra con le moto???
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Vecchio 12-06-2013, 16:35   #9
Pacifico
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scusa.. non avevo capito che parlavate di aerei...
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Vecchio 12-06-2013, 16:38   #10
Gioxx
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Paci..te hai il polso arrogante....
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Vecchio 12-06-2013, 16:41   #11
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Gioxx... dove hai preso la giacchetta gialla... ti dona!
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Vecchio 12-06-2013, 16:42   #12
Gioxx
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Vero?......
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Vecchio 12-06-2013, 16:43   #13
Il Veleggiatore
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io il manuale di uso e manut. della MTS non l'ho mica lette, troppo poche figure.
però un paio di ZAM li ho intravisti
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Vecchio 12-06-2013, 18:17   #14
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io il manuale di uso e manut. della MTS non l'ho mica lette, troppo poche figure.
però un paio di ZAM li ho intravisti
tu non la sai ma hai la moto che allarga...
e allaga...
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Vecchio 12-06-2013, 16:44   #15
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ma poi, perchè proprio il Gavia, che fa letteralmente cagare?
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Vecchio 12-06-2013, 16:45   #16
Gioxx
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ecco uno che è andato a capo nord...me è un paracarro..
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Vecchio 12-06-2013, 16:48   #17
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per servirLa
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Vecchio 12-06-2013, 17:03   #18
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E' qua che ci si svernicia?
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®..Sommo custode del real augello..®
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Vecchio 12-06-2013, 17:07   #19
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si wrappa a manetta
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Vecchio 12-06-2013, 18:19   #20
Gioxx
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Ou va che allarga lo ha detto lui...
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Vecchio 12-06-2013, 18:24   #21
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no io ho detto che allarghicchia....ma solo al tramonto
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Vecchio 12-06-2013, 21:58   #22
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no io ho detto che allarghicchia....ma solo al tramonto
No. Un po anche al carro
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Vecchio 12-06-2013, 21:59   #23
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Ok ok
Chiedo scusa
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Vecchio 12-06-2013, 22:06   #24
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Al carro si esce larghi.. e tutto aperto...
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Vecchio 12-06-2013, 22:09   #25
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Allora sono a posto
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