è record, il richiamo prima della moto :)

[ghima]

si ok, ma se fosse anche solo un goccettino o un trafilaggio è ben un grave problema in una moto del genere..per onore della cronaca anche la mia F800R aveva un trafilaggio dalla testa per la famosa guarniziona che si scioglieva, cambiata in garanzia ecc...ok funziona l'assistenza, ma è mai possibile che nessuna dico nessuna Hornet dal 1998 ad oggi (ne ho avuta e malatrattata una) si sia mai sognata di aver simili problemi??

[nico62]

bè finchè si scherza ok, ma tutte le case hanno avuto in qualche modo qualche problema....

per esempio la prima serie del cbr 600 (motore dal quale deriva quello della Hornet)
ha avuto problemi rilevanti al tenditore della catena di distribuzione, anche la prima serie di tmax....

[mengus]

io nella fazer1000 prima consegnata in friuli ho avuto la rottura di una molla dal costo di 0.50 euro che richiamava la pedivella del cambio. per fortuna il motore aveva un carterino separato per accedere al comando cambio e non c'e' stato il problema di smontare il motore completamente!!! in compenso mi sono fatto 250 km. rientrando dall'austria sostenendo la leva con la punta del piede!!! un incubo.
la settimana successiva dopo una bella strapazzata sul passo giau vicino cortina, mi fermo in cima e uno mi dice: ma la tua moto e' aliena? io gli chiedo il perche' e lui mi fa notare che pisciava liquido verde, era il cirquito di raffreddamento in ebollizione!

comunque e' stata una grande moto.

p.s. la CROSSRUNNER e' un modello immaginario per non offendere nessuno. a buon intenditore...!

per quanto riguarda ansie da GS2013...zero, e se ci saranno richiamini o problemini...sono strapagati dalla superlativita' di questa moto che prima di uscire e' gia' chiacchieratissima!!!

[flower74]

... vogliamo parlare seriamente?
Sono ben poche le moto che escono e sono perfette...
In proporzione le jap sono messe meglio, però, ad esempio, sulla mia Hornet 900 si era crepato il codone... perché viaggiando in due la cosa era stata studiata male.
Non parliamo di Triumph... Speed Triple che si crepano i fari... e nessun richiamo.
Insomma... diventa difficile trovare un mezzo che non abbia anche solo una rognetta.
Chiaro che se le rognette ce le hanno le hyosung il responso mediatico è ben diverso da un problema in BMW.

[mary]

Andrew1:
...si sono dimenticati, di nuovo, di mettere la valvolina..., loro fanno le cose...una per volta...

[PietroGS]

Originariamente inviata da mary

Andrew1:
...si sono dimenticati, di nuovo, di mettere la valvolina..., loro fanno le cose...una per volta...

No. questa volta sono stati bravi e hanno messo tutto al loro posto: tappo carico (senza dover smontare la ruota!) tappo scarico (in basso!) e valvolina.

[drummer62]

Originariamente inviata da PietroGS

No. questa volta sono stati bravi e hanno messo tutto al loro posto: tappo carico (senza dover smontare la ruota!) tappo scarico (in basso!) e valvolina.

Lo sapevo, hanno copiato la Stelvio

[mary]

PietroGS:
... meno male..., dopo anni sono tornati a com'era il cardano fino al 2002...: foro di carico, foro di scrico, foro di sfiato..., ma era così da 50 anni..., non potevano lasciarlo così invece di provare a fare in " cardano senza manutenzione...".

[panzer]

Seguendo la logica torneranno alle aste e bilancieri,
ritorno al futuro.

[andrew1]

Bhè intanto hanno cominciato mettendo una sola candela per cilindro

[lollopd]

Beh costerà 50 euro di sicuro...altrimenti ti sembra possibile che ad oggi un cambio candele costi meno di una "vecchia"???

[nico62]

ma se c'è lo sfiato, perchè dovrebbe aumentare la pressione?

forse si son dimenticati di montare quello sul cambio...

trà ventanni ci riusciranno anche loro a costruire i carter presurizzati come sul VFR...solo che resteranno sempre ventanni indietro

[panzer]

Indietro lo saranno per un bel po', se non hai mai avuto a che fare con i krukki non lo puoi capire, sono de coccio, neanche davanti all evidenza cambiano idea, poi quando il treno é partito a voglia a rincorrere, solo in una cosa sono primissimi, marketing!
Bravissimi a convincere tutti che i loro prodotti sono all'avanguardia, e questo in tutti i settori, camper, lavatrici, auto, moto, ecc. ecc.

[papipapi]

x @ panzer

Come dargli torto dalla loro parte hanno i fatti

[panzer]

Immagina 2 linee di montaggio lavatrici, uguali in tutto e per tutto, nella prima si monta un quadro comando leggermente diverso, adesivi dedicati, e la scritta Made in germany.
Nell'altra tutti i componenti uguali, varia il quadro comando e la marca.
Incredibilmente il mercato assorbe la Made in germany venduta in quantità doppia e al doppio del prezzo di quella italiana, il motivo ?
Il paese si è conquistato una verginità illusoria...
Italiano pfuiiii
Tetesco gut...

[flower74]

... si, ma questo che tu evidenzi, Panzer, non lo guadagni mica solo con il marketing.
La gente mica è scema... se un prodotto lo strapaghi, ma non hai la qualità, la freghi una sola volta.
Fenomeni coma la Golf, come il GS, come tanti altri prodotti tedeschi, se non affiancati anche dalla qualità, non rimarrebbero sulla cresta dell'onda per così tanto tempo.
Sono un amante delle auto giapponesi... le auto tedesche, in mano mia, si sfaldano come le Tata... eppure ho un amico che guida da 15 anni Golf...
Pensi che se si fosse trovato male con una serie di golf, l'avrebbe ricomprata?

[panzer]

Assolutamente si...

[panzer]

Sono Italiano e mi vanto d'essere nato nel paese primo fornitore di tutto l'automotive tedesco.
Made in dove???

[ghima]

Originariamente inviata da panzer

Sono Italiano e mi vanto d'essere nato nel paese primo fornitore di tutto l'automotive tedesco.
Made in dove???

bravo Panzer; in famiglia abbiamo avuto tutte le Golf fino alla V, più varie Audi, Bora Variant, Touran, 3 Polo eccc (mio zio concessionario VW);


ebbene non avete idea di quante cappelle fanno anche i tedeschi, solo che abbiamo sempre comperato VW sia per la rivendibilità (una Mazda con il CaXXXo che la rivendi, non la vogliono neanche indietro), sia perchè obiettivamente più alla moda, più belle, insomma che tirando di più;
e siccome costa tanto comperare un'auto magari me la compero come mi piace;

ma certe Opel, Ford o Toyota sono tutt'altro che inferiori come qualità..

La GS 1200 adesso la vednerebbero anche se facesse completamente cag@@@re..
magari fra qualche anno cambierà il vento ma adesso è così: AMMETTETELO!!!!!!!!

[flower74]

Originariamente inviata da ghima

bravo Panzer; in famiglia abbiamo avuto tutte le Golf fino alla V, più varie Audi, Bora Variant, Touran, 3 Polo eccc (mio zio concessionario VW);


ebbene non avete idea di quante cappelle fanno anche i tedeschi, solo che abbiamo sempre comperato VW sia per la rivendibilità (una Mazda con il CaXXXo che la rivendi, non la vogliono neanche indietro), sia perchè obiettivamente più alla moda, più belle, insomma che tirando di più;
e siccome costa tanto comperare un'auto magari me la compero come mi piace;

ma certe Opel, Ford o Toyota sono tutt'altro che inferiori come qualità..

La GS 1200 adesso la vednerebbero anche se facesse completamente cag@@@re..
magari fra qualche anno cambierà il vento ma adesso è così: AMMETTETELO!!!!!!!!

... ho avuto diverse auto tedesche, e, non avendo trovato la loro presunta qualità che si fanno strapagare, sono passato ai Jap, con i quali sono tutt'ora.
Quindi, non capisco, veramente, come si possa rimanere con una casa se la stessa, per di più, costosa, possa dare problemi.
Ho preso il nuovo GS... se mi da noie... prendo una Jap anche se mi piace meno.
Tanto i soldi di quando rivendi li risparmi al momento dell'acquisto.

[flower74]

Originariamente inviata da panzer

Sono Italiano e mi vanto d'essere nato nel paese primo fornitore di tutto l'automotive tedesco.
Made in dove???

... sicuramente non in Italy.

[flower74]

... cioè... se uno con un prodotto di tale marca non si dovesse trovare bene... lo ricompra?
Io, personalmente, NON PENSO.

[MEMA]

Quoto il Tmaxer Ghima

[panzer]

Ormai il modo di costruire moto e auto é cambiato, non ci sono più le fabbriche che fabbricano, ormai siamo tutti allestitori, in una vettura tedesca di tedesco c'è ben poco...
Tanto ma tanto italiano e ultimamente orientale.
Bon adesso partita
A domani ciao ragazzi

[paolo b]

Quindi se la nuova GS Made in Germany è fallata probabilmente sarà colpa (statisticamente) della componentistica Made in Italy?


La cosa si fa complicata...