Triumph explorer 1200 - Honda CS 1200 DCT - Yamaha 1200ST - Pagina 15 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Er Francese · 31-10-2012, 11:12

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Originariamente inviata da "Paolone"

Dimmi di più per favore

Tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare (lavoro/casa/bambini/moglie) però non disdegnerei di venire a fare un giro. E' possibile?

Il 10 Novembre alle 20:30 presso MotoShop di Parma il Team Diapason Racing presenterà in anteprima la loro nuova creatura, e forse due !
la XT1200Z Racing
una XT660 con un sacco di accessori nuovi (per quest'ultima non sono sicuro che venga presentata )

ti metto sotto quello che ci ha scritto Tosco di la sul Forum ST :

Sabato 10 Novembre alle ore 20,30, ci sarà la presentazione in anteprima, della Super Tenere 1200 Z RACING....
Ci sarà, Franco Picco e Nico Cereghini, che toglieranno il telo della Moto.
Poi ci sarà anche da mangiare e attrazione con spettacolo!!!!!!!!

Vi aspetto tutti.

Tosco

Io Partirò da Roma sabato mattina, perché mi fermerò un po a Firenze per incontrare alcuni del Club ST, poi ripartirò in direzione di Modena dove andrò a ricuperare la mia dolce meta. La sera quindi andrò a vedere la presentazione (sono molto curioso

), poi tornerò a dormire a Modena per poi tornare domenica nella Capitale

SKITO · 31-10-2012, 11:15

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Originariamente inviata da Er Francese

Grazie Toto'....spero a breve scendere nelle tue parti cosi ci rivediamo

Che bella notizia fatti sentire il mio cell ce l'hai ancora ?

Er Francese · 31-10-2012, 11:18

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Originariamente inviata da SKITO

Che bella notizia fatti sentire il mio cell ce l'hai ancora ?

rimanda in MP va

nico62 · 31-10-2012, 11:33

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Originariamente inviata da "Paolone"

.
La Tenere sembra decisamente più piantata a terra, cosa che per ......<<

Paolone comincio veramente a pensare che .....hai fatto la miglior scelta....

il CT non sarebbe stato adatto...hahahahahahah

"Paolone" · 31-10-2012, 13:20

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Originariamente inviata da nico62

Paolone comincio veramente a pensare che. . .

. . . che sei una sega ad andare in moto!

Può essere, e lo dico ancora come detto senza falsa modestia, sta di fatto che a me la ct è sembrata come carattere non lontanissima dalla st, più briosa sicuramente ma anche come ciclistica, x quel poco che l'ho provata, parente stretta della st ma assolutamente lontana dalla mts. Tu una mts l'hai già provata x bene?

Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2

nico62 · 31-10-2012, 13:22

Si si e la trovo fantastica!!

"Paolone" · 31-10-2012, 13:36

Anche io la trovo fantastica e per me è ancora una delle moto più interessanti da comprare, se poi, vero come dicono, con il my2013 hanno migliorato la fluidità del motore e migliorato, con il sistema autoadattivo delle sospensioni, il carattere dinamico.
Sta di fatto che per il mio utilizzo preferisco un moto più tranquilla (non per questo ferma...) e la MTS è quella moto che ti invita, ma quasi quasi ti obbliga, a correre sempre... Lo sapevo, me la sono goduta per quel che sono stato in grado e ora potendo cambio pagina, non facendo un passo indietro o avavnti, ma con un mezzo diverso...

"Paolone" · 31-10-2012, 13:36

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Originariamente inviata da nico62

....

il CT non sarebbe stato adatto...hahahahahahah

Però vorrei capire, nel caso, perchè?

jonlom84 · 31-10-2012, 13:38

ciao dopo aver letto tutto sono alle prese anche io con la stessa situazione, ho la MST e dopo tanti anni di solo ducati vorrei cambiare, sono orientato piu sulla CT, anche se la ST non mi dispiace perche dopo aver letto parecchi test comparative ecc. sui giornali mi convince di piu il fatto che il motore a parer loro sia piu prestazionale. Mi puoi descrivere come ti sei trovato, le differenze, le senzazioni ecc. Ho una gran paura di fare un buco nell'acqua a mollare il mio missillotto......!!!!!!!!!!!!

SKITO · 31-10-2012, 13:40

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Originariamente inviata da "Paolone"

Però vorrei capire, nel caso, perchè?

spetta paolone, si deve prima leggere il libricino pubblicitario ahahahaha una domanda così a "bruciapelo" ad un nuovo cliente Honda lo metti in crisi !!!!

"Paolone" · 31-10-2012, 13:45

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Originariamente inviata da jonlom84

Mi puoi descrivere come ti sei trovato, le differenze, le senzazioni ecc. Ho una gran paura di fare un buco nell'acqua a mollare il mio missillotto......!!!!!!!!!!!!

Per me è presto dirti cosa ho perso e cosa ho guadaganto.
Banalmente ho perso 40 cavalli, oltrettutto cattivi per averne 110 sornioni.
Ho perso una moto super divertente ma forse delle volte anche stancante per una moto più "facile", ma come detto è prestoper dirti di più e di più ragionato.
Tanto se non tutto dipenderà dal tipo di utilizzo fai del mezzo, se lo usi solo per il tempo libero, così di getto ti dico, tieniti la MTS, se è un utilizzo più a 360° può essere un ragionamento non sbagliato da fare...

jonlom84 · 31-10-2012, 14:00

il mio utilizzo e piu a 360° da qui nasce la voglia di cambiare, ma le hai provate entrambe sia la ct che la st ?

nico62 · 31-10-2012, 14:23

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Originariamente inviata da SKITO

una domanda così a "bruciapelo" ad un nuovo cliente Honda lo metti in crisi !!!!

la mia prima Honda? nel1980.....circa 32 anni fà....e mi sembrava lo sapessi quante Honda (e non solo) ho avuto e guidato....

però è vero domanda a bruciapelo.....nel frattempo esco in moto và po ci penso a cosa scrivere ....

nico62 · 31-10-2012, 14:29

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Originariamente inviata da "Paolone"

Però vorrei capire, nel caso, perchè?

Paolo, il CT è una moto facile e "intuitiva" però per saggiarne le vere doti, và guidata e sfruttata.....
un giretto di prova non è che dica molto, sopra i 6500 di motore c'è nè...allunga e tira sopra la media di segmento, il tutto supportato da una ciclistica derivata stradale che dà molte soddisfazioni sul veloce.....
non tutti riescono ad apprezzrla proprio perchè si fermano prima..

....

SKITO · 31-10-2012, 14:47

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Originariamente inviata da nico62

.e mi sembrava lo sapessi quante Honda (e non solo) ho avuto e guidato....

sono sempre troppo poche per me !!!

Quote:

però è vero domanda a bruciapelo.....nel frattempo esco in moto và po ci penso a cosa scrivere .

vedi che gli amici servono !!!! ????

"Paolone" · 31-10-2012, 14:51

Quindi forse al pari della MTS, portata a certi livelli diventa impegnativa?
E quindi non è per tutti?
Ripeto, per quel poco che l'ho provata, due volte, prima di scegliere poi la ST, mi è sembrata ciclisticamente nulla di trascendentale, abbastanza simile alla ST, comunque molto diversa dalla MTS, un gran bel motore, ma non così di carattare, con tutti i pregi e difetti che questo comporta, di un testastretta Ducati, che quello si, superata la solgia dei 6/7000 giri, fa paura, almeno a me, per carattere....

nico62 · 31-10-2012, 14:56

si, no... segui le mie parole, a certi livelli si comincia ad apprezzare....è diverso.....

vado, comincia a piovere
lamps

Er Francese · 31-10-2012, 15:20

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Originariamente inviata da nico62

Paolo, il CT è una moto facile e "intuitiva" però per saggiarne le vere doti, và guidata e sfruttata.....
un giretto di prova non è che dica molto, sopra i 6500 di motore c'è nè...allunga e tira sopra la media di segmento, il tutto supportato da una ciclistica derivata stradale che dà molte soddisfazioni sul veloce.....
non tutti riescono ad apprezzrla proprio perchè si fermano prima..

....

dovevi farti una sport tourer...a cosa serve un TRAIL che va forte sui rettilinee ??? e come se il GS andasse come il K12R O S ! a cosa servirebbe ? la moto a un segmento ben diverso e di fatti torno a dire che per questo ci sono le sport tourer

Di fatti per me la MTS è proprio troppa per i motivi sopra indicati.

pacpeter · 31-10-2012, 16:31

cris..... a te piacciono le penne...... la mts impenna da paura........

Er Francese · 31-10-2012, 16:36

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Originariamente inviata da pacpeter

cris..... a te piacciono le penne...... la mts impenna da paura........

Io impenno con tutto ahahah..anche con il xjr1300 impenno ahahahah

Moh con la Super Tenere pero ho un problema serio per impennare, il controllo di trazione

non me la fa alzare...naggia ! anche le staccate con tutti sti controlli è diventato na rottura...devi disinserire tutto prima di andare alle giostre

"Paolone" · 31-10-2012, 16:38

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Originariamente inviata da pacpeter

...... la mts impenna da paura........

riuscivo a farle io involontariamente, quando distrattamente partivo con un minimo di piglio da un semaforo....

Er Francese · 31-10-2012, 16:42

Eh no Paolo...non scrivere ste cose...ricordati, tu sei na mezza sega

cmq ho avuto il 1100 S come MTS e questa si ch'era un giocatolo vero....peccato che in tre anni ho contributo all'arricchimento del Sig Gianfranco Lenci talmente è passato nella sua officina

"Paolone" · 31-10-2012, 16:48

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Originariamente inviata da Er Francese

Eh no Paolo...non scrivere ste cose...ricordati, tu sei na mezza sega

Infatti ho scritto involontariamente

nico62 · 31-10-2012, 16:48

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Originariamente inviata da Er Francese

dovevi farti una sport tourer...a cosa serve un TRAIL che va forte sui rettilinee ??? e come se il GS andasse come il K12R O S ! a cosa servirebbe ? la moto a un segmento ben diverso e di fatti torno a dire che per questo ci sono le sport tourer

abbi pazienza nè...ma cosa ne sai tu di quello che a me stà bene? forte in rettilineo? evidentemente non l' hai provato hahahahahah
oppure l' hai provato da mezza frittola

la differenza stà proprio li rispetto il gs o altri crossover, il CT và forte in curva, rigoroso e preciso e sufficientemente maneggevole nei misti stertti..

le sport tourer non mi ci stanno più, già dato, ..... il CT ha una posizione di guida che per me è molto comoda e la luce a terra mi permette qualcosa in più in off......tutto li....

"Paolone" · 31-10-2012, 17:08

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Originariamente inviata da nico62

abbi....la luce a terra mi permette qualcosa in più in off......tutto li....

Temo che l'off che si possa fare con la CT sia tanto quanto quello che si può fare con la MTS, per me nulla, sono moto prettamente e quasi esclusivamente stradali.
Poi volendo tutto si può fare con tutto, ma parlare di off con la CT...