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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-08-2012, 17:43   #351
saveriomaraia
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.... a meno che non dimostri che questo cambiamento è stato per altri motivi. Quali???
Questo è il nocciolo, il difficile onere della prova. Per questo le aziende tendono ad evitare confronti coi consumatori.



Aifonn e palpalatappa.

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Vecchio 28-08-2012, 18:14   #352
cirodam
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mi sono letto tutte le 15 pagine della discussione e sono arrivato ad una conclusione:

noi consumatori siamo tristemente impotenti...anche di fronte all'evidenza... da chi bisogna rivolgersi per far valere i propri diritti ??

Io non posseggo la 1200, ma ho una f800st e cmq qualche magagnetta da conce bmw ogni tanto esce...

Che tristezza...
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Vecchio 28-08-2012, 18:41   #353
Maxrcs
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Non è che siamo impotenti...
E' che non ci colaizziamo.....
Cominciamo a fare una bella lettara da un avvocato, magari bmwmunito, che prende le difese di tutti quelli che hanno avuto il problema e vediamo cosa dice BMW ufficialmente, poi si decide se procedere legalmente....
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Vecchio 28-08-2012, 18:50   #354
andrew1
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noi consumatori siamo tristemente impotenti...anche di fronte all'evidenza... da chi bisogna rivolgersi per far valere i propri diritti ??

Io non posseggo la 1200, ma ho una f800st
Quote:
E' che non ci colaizziamo.....
Evidenzio che non l'ha ordinato il medico di guidare una bmw, e quindi per far valere i propri diritti basta non comprarne più.

Per esempio, per quanto mi riguarda il K è stata la prima bmw, e visti i problemi sarà anche l'ultima.

Invece mi pare che tutti persistono, quindi perchè poi protestare??
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Vecchio 28-08-2012, 18:51   #355
cirodam
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da possessore del bicilindrico c'era il problema del trafilaggio... c'era a chi lo passavano in garanzia a chi no, io sono uno di quelli del no ed ho preferito soprassedere lasciandola cosi', qui' mi è parso di capire che a nessuno è stato fatto, eppure sarebbe un problema di sicurezza ( anche se di morto ancora non c'e' stato, forse aspettano questo ? ).
Se invece uno dopo esser andato dal conce ed aver fatto constatare il problema, li "minacciasse" di continuare ad usarla in quelle condizioni fino a rottura e conseguente incidente la concessionaria non vrebe nessuna responsabilità ??
E' un discorso un po' estremo, ma alla fine loro ci prendono tutti per il culo...
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Vecchio 28-08-2012, 18:51   #356
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Non dice niente. Se, e sottolineo il se, sara' condannata a sostituire i pezzi, lo sara' tra 10 anni. Per allora non ci saranno quasi piu pezzi da sostituire .........
(rispondevo a Maxrcs)
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Vecchio 28-08-2012, 18:55   #357
cirodam
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Evidenzio che non l'ha ordinato il medico di guidare una bmw, e quindi per far valere i propri diritti basta non comprarne più.

Per esempio, per quanto mi riguarda il K è stata la prima bmw, e visti i problemi sarà anche l'ultima.

Invece mi pare che tutti persistono, quindi perchè poi protestare??
I problemi purtroppo quando paghi e il conce ti sorride non ci sono, nascono dopo, nel tempo, quando un modello viene testato (da noi), quindi non l'ha detto il medico di prendere BMW, ma neanche a loro ha detto di fare orecchie da mercante a "potenziali" pericoli per il cliente.

Vorrei proprio vedere se quando compro la prossima moto vado con soldi fatti di cartone cosa mi dicono... ed aggiungo che non sono sicuro sarà una BMW... prima passerò dal medico...
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Vecchio 28-08-2012, 19:03   #358
Zio Erwin
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Ok mi avete quasi convinto......
Partiamo con la class action......
Mettiamoci 500 euro a testa e facciamo valere i nostri diritti di consumatori....
Vediamo quanti ci stanno e quanti sono i "leoni" da tastiera....
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Vecchio 28-08-2012, 19:05   #359
Maxrcs
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Pater
Tu hai perfettamente ragione, ma non si tratta di arrivare in giudizio, si tratta di dare un segnale.
15 pagine di lamentele, supposizioni, di se, di ma... Sono tutte buttate al vento... E se anche BMW leggesse.. Sai che ghigni..
Siamo itagliani solo chiacchiere e distintivi... :-)
Senza offesa per nessuno.



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Vecchio 28-08-2012, 19:28   #360
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P.S. dico questo perchè avendo avuto lo stesso problema (che mi ha provocato anche la deformazione del disco)......!!!
Questa pero`e`nuova.
Cioe`si e`deformata la flangia?
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Vecchio 28-08-2012, 19:31   #361
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leggono, stai tranquillo che leggono, su questo puoi giurarci.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 28-08-2012, 19:38   #362
andrew1
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Ma non sarebbe sufficiente segnalare la cosa alla motorizzazione?
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Vecchio 28-08-2012, 21:24   #363
BAYERISCHE
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anche tutti i lobi della mia flangia sono crepati
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Vecchio 28-08-2012, 21:28   #364
The Concorde
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Perche vuoi spendere 500 euro!?
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Vecchio 28-08-2012, 22:10   #365
coonba
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Sarebbe sufficiente che qualcuno iscritto a qualche associazione consumatori chiedesse info in merito con riferimento al post.Cioè:un considerevole numero di persone colpite dal fatto e altretante che lo vogliono prevenire.
Io attualmente non sono iscritto a nessuna associazione per il momento.
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Vecchio 28-08-2012, 23:15   #366
The Concorde
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Si potrebbe sentire Altroconsumo...al quale mio padre è iscritto da anni...
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Vecchio 28-08-2012, 23:16   #367
Maxrcs
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Non credo servano 500 euro a testa per far mandare una lettera da uno studio legale...


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Vecchio 28-08-2012, 23:20   #368
Paolo1973
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Oggi ho smontato l'albero cardanico per controllarne lo stato, ed ho dato un'occhiata alla famigerata flangia e fortunatamente è ok
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Aspetto che il panico cresca quando la paura si tramuta in visioni celestiali inizio a staccare-K.S.
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Vecchio 29-08-2012, 00:57   #369
PMiz
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Per ora ... ahahahah (ghigno satanico) ...
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Vecchio 29-08-2012, 01:37   #370
Il Pres
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Vediamo quanti ci stanno e quanti sono i "leoni" da tastiera....
Conta su di me...

Cmq, come giustamente ha detto qualcuno, andare in giro a sputtanare per bene il marchio per sta somma idiozia progettuale, magari anche mandando lettere ai giornali, con la testimonianza di questo forum, controfirmato da X possessori di cardanico alluminato, non sarebbe male. Potremmo anche non avere nessun ricambio a gratis, ma stai sicuro che un po' di danno lo facciamo... e se vendono 1-10-100 GS in meno per colpa dello sputtanamento hai raggiunto un obiettivo. Sinceramente a me non interessa dei 230 euro, mi interessa che facciano moto sicure e che non si rompano. Questo è il mio obiettivo.

Ancora un appello ai MODERATORI, creiamo un 3D di censimento o sottoscrizione lettera da inviare o ai giornali, o a testate online o alla stessa BMW. Facciamo sapere che esiste questo problema a quante più persone possibile.
Ripeto che, questo difetto è grave, non si tratta di una perdita di olio, si tratta della possibile perdita del freno o peggio del bloccaggio della ruota posteriore durante la marcia. Il fatto che non sia successo niente è solo una casualità. Cosa risponderebbe BMW interrogata sulle possibili conseguenze di una rottura della flangia durante la marcia?

Cominciamo a buttare giù qualche punto della lettera:

1) dichiarazione numero delle rotture e descrizione delle moto
2) richiesta di spiegazioni sulle motivazioni delle rotture su così tante moto, anche originali
3) rifiuto del consiglio sul cambio gomme solo in bmw
4) richiesta della motivazione per la quale non vi sia più una flangia in alluminio
5) richiesta di conseguenze della rottura della stessa durante la marcia
6) comunicazione che verranno informati gli organi di stampa e le associazioni consumatori
7) ......

fatevi avanti....
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Salumi,
Il Pres
Bmw HP2, detta "Scarpa"
Son tutti cubani col cubo degli altri.... ;)
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Vecchio 29-08-2012, 02:13   #371
The Concorde
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Bisogna censire come si deve il tutto...

Nella prossima discussione, ke se ho tempo apro domani nella sezione del boxer (dato ke i mod non stanno leggendo), dovremmo cercare di elencare i seguenti dati:

- moto posseduta
- anno di produzione
- kilometri percorsi al momento dell'accertamento del danno
- se la flangia lesionata è ancora sulla moto o è stata sostituita
- come ci si è accorti delle lesioni

Poi...molto importante...censimento delle lesioni della flangia:
- di 5 fori disco quanti crepati e quanti squarciati
- di 5 fori cerchio quanti crepari e quanti squarciati

Esempio del mio caso:
-R 1200 GS std
-2004
-100.200
-sostituita
-durante il cambio disco

-1 crepato/1 squarciato
-5 crepati



credo ke una tabella così strutturata sia una buona base di partenza...poi magari si chiede ai mod di metterla in evidenza...
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Vecchio 29-08-2012, 08:22   #372
saveriomaraia
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Per squarciati intendi con crepa completa, fino a tutto il bordo della flangia?

Credo sia una Buona idea mettere anche un campo "non ho danni", per poter tirar fuori una percentuale di quanti votanti hanno avuto danni.


Aifonn e palpalatappa.
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Ultima modifica di saveriomaraia; 29-08-2012 a 11:10
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Vecchio 29-08-2012, 10:34   #373
The Concorde
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Si...squarcio inteso come apertura

Cmq ettore un caxxo...

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Vecchio 29-08-2012, 10:45   #374
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Nella prossima discussione, ke se ho tempo apro domani nella sezione del boxer (dato ke i mod non stanno leggendo), dovremmo cercare di elencare i seguenti dati:
uela ,quante certezze...........
 
Vecchio 29-08-2012, 10:50   #375
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Premetto che:
personalmente non voglio creare danni al marchio,al forum etc
ma solo fare azione preventiva ed eventuale risarcitoria.
Se aderissi ad una qualsiasi iniziativa legale,a meno che non mi facciate cambiare idea.
coonba non è in linea  
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