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Originariamente inviata da okpj
di sicuro non è con la g 650 gs che si permettono certi lussi.
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La 650 è una moto che ha un mercato di destinazione ben preciso.
Non è sicuramente quello italiano ma siccome Eicma è la più grande fiera di settore era esposta come tutte le altre novità.
BMW produce più di 100.000 moto l'anno e in Italia ne arrivano circa 8.000.
Non è che le altre le buttano......
Se di 650 ne vendessero anche 5000 l'anno (che per altri produttori sono numeri da capogiro) e considerando di venderla mediamente a 5.000 euro (su alcuni mercati il prezzo sarà necessariamente più basso), sono 25.000.000 di euro con un margine stimato del 10% (ad uso ridere) per una moto che producono da almeno 15 anni, ora delocalizzata a Taiwan e con impianti strammortizzati, fai tu il conto e dimmi se secondo te hanno ragione oppure no....
Il fatto che non piaccia a te non vuol dire che non piaccia a nessuno....
La scelta di fare scooter credo che a Monaco abbia causato più di una notte insonne ma le aziende vivono di costi e ricavi, quelle che pensavano di vivere d'amore, di poesia e di passione son già tutte chiuse o chiuderanno presto.....
ma perchè la repoto migliore dei concorrenti diretti, sebbene ciò comporti un bell'esborso!
Modalità ibrida
