dunlop roadsmart che mito

[mariold]

Va bene,quando si perde si paga...

[Gelli Mauro]

Salve ragazzi, leggendomi tutta la discussione sugli pneumatici, mi ero convinto di mettere il mischione Dunlop, ho chiamato Conficconi di Ravenna al quale avevo chiesto Roadsmart II dietro e Sportsmart davanti, mi ha sconsigliato la cosa dicendomi che le carcasse sono diverse, piuttosto Roadsmart II avanti e dietro al prezzo di circa 240.00 € ( il mio gommista 320.00€). A questo punto sono in confusione.....che fare? Mischione o no?

[gnaro64]

Mischione in opera da 9000 Km.........al prossimo cambio ancora mischione........

[Massimo Passalacqua]

A inizio estate vado su dunlop roadsmart II davanti e dietro, poi si vedrà...

[giroingirotondo]

Originariamente inviata da gnaro64

Mischione in opera da 9000 Km.........al prossimo cambio ancora mischione........

scusa gnaro ma che mischione? il solito o con l'introduzione del road II?

[gnaro64]

Roadsmart dietro e Sportsmart davanti.......una favola anche sotto la pioggia!!!!!

Il II l'anno scorso ancora non era uscito.

[spi]

Ciao a tutti,

vorrei montare le Roadsmart II, ma il mio gommista venerdi non ha potuto ordinarle perchè pare che il 170/60 non sia al momento disponibile. Per l'anteriore invece non ci sarebbero problemi.

Avete qualche info in più?

[House-Gregory]

Avevo e consigliavo il "mischione", ultimo cambio ho messo la Sport anche dietro!
Superiore in grip alle medio/alte temperature e presa immediata (ma quando va in temperatura, anche se molto più lentamente..anche la Road si incolla alla strada), ma inferiore alle basse (quando fa veramente freddo...non entra mai in temperatura, invece la Road è più omogenea...e con il freddo e la pioggia si comportava meglio)...e usura ovviamente superiore (Sport)!
L'anteriore Sport...invece è perfetto sempre e non lo cambio con nessun altro pneumatico.
Ergo....prossimo cambio tornerò al "mischione"!
(Road II posteriore e chissà...Sport II all'anteriore)

[anedar]

le mie roadsmart sono durate 10.000 km. Non male. Ora ho montato le M5 interact. Dureranno meno senz'altro, ma...........

[mariold]

Ma cosa?
Sii più esauriente. :-)

[Massimo Passalacqua]

Però volevo chiedervi se, per un motociclista non propriamente sportivo come me, possono adattarsi i roadsmart.

[Furo53]

Montata la RoadsmatII anteriore e la Roadsmat al posteriore perche la II da 170 non è ancora disponibile.
Dopoi primi 100 Km. ho rilevato un buon feeling, ma nella mia zona le strade sono ancora troppo sporche per poter dare un giudizio.

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BMW R1150R la mia 13° moto

[mariold]

Originariamente inviata da Massimo Passalacqua

per un motociclista non propriamente sportivo come me, possono adattarsi i roadsmart.

Se non guidi in modo,diciamo cosi,sportivo,IMHO prendi le gomme che costano meno fra Metzeler,Pirelli,Michelin,Dunlop,Continental ecc ecc tanto una vale l'altra.
Al giorno d'oggi le gomme definite "sport tourer" hanno prestazioni talmente buone che serve un discreto manico per metterle in crisi.

[Massimo Passalacqua]

Grazie mariold!

[anedar]

Per Mariold: Le Roadsmart sono gomme molto buone, non agilissime ma comunque sempre affidabili. Ma le M5 sono bestie di razza diversa. Molto più veloci a scendere in piega e la sensazione di essere incollate all'asfalto. Se dureranno almeno 6-7000 km ne vale la pena, altrimenti non lo so. Almeno per me che faccio 100km al giorno in moto

[giroingirotondo]

è interessante avere l'opinione di chi le ha avute entrambe.. House mi sembra piu' favorevole alle Dunlop. Se magari ci dettagliasse le differenze ne sarei grato...(io sono possessore delle m5 e orientato verso le Dunlop solo per la maggior tenuta in condizioni difficili )....

[giambruco]

Pensavo proprio in questi giorni che sarebbe stato opportuno solleticare l'esperienza dei forumisti per chiedere consigli sulle gomme da montare.
Le mie metzeller z6 sono finite e le recensioni sulle roadsmart mi hanno incuriosito.
Io non sono un piegone, però quest'estate, come quella appena passata, vorrei fare la seconda metà dell'arco alpino (trieste - passo gavia) e lì vorrei godermi ben benone i tornanti.
Provo le roadsmart?
Ciao a tutti

[House-Gregory]

Ultime scarpe sono state M5 e Dunlop
e delle ultime non ho mai montato un anteriore Road, ma solo e sempre Sport!
Quindi non sono in grado (nonostante ho guidato altre moto con la Road anteriore) di dare un giudizio globale.
Inizio dicendo che le M5 sono andate a tele in meno di 5000km, ottimo pneumatico, favoloso a quasi tutte le temperature (con l'asfalto rovente andavano in sovratemperatura...e scivolavano).
Non mi piaceva il posteriore, perchè la tecnologia Interact..nelle piegone...dà la sensazione di avere la ruota sgonfia (pompa un pò).
Anteriore eccellente.

La SportSmart è superiore soprattutto nell'anteriore, gia lo scritto..mai sentito un avantreno cosi svelto, preciso e granitico.
L'accoppiata con la Road posteriore..mi ha molto soddisfatto (in tutte le stagioni).
Accoppiando al posteriore una Sport...sembra di guidare una moto con gomme "racing", tenuta veramente impressionante...ed ovviamente un pò meno confort...carcassa molto rigida.
Al contrario della M5...la Sport posteriore soffre sulle basse temperature...diventando scivolosa.
Comunque le Sport fanno molti più km delle M5, con performance decisamente superiori...se si va di mischione, si superano i 10000 km...con performance comunque migliori delle M5.

Ovviamente quanto sopra...e solo il mio personalissimo parere, quindi assolutamente opinabile.

[anedar]

Secondo me ha ragione Mariold quando afferma che le gomme sport tourer sono tutto sommato abbastanza simili come comportamento. Poi, come con le scarpe, ognuno ha le sue preferenze e tutto sommato dipende dall'utilizzo che se ne fa. Con le mie precedenti moto non sono mai riuscito ad apprezzare le Metz z4/z6, ma altri si sono trovati bene. Con la r1200r ho potuto provare le continental, le dunlop ed ora le M5. Sia le continental che le dunlop sono state buone gomme, forse un pelino meglio le seconde. Le M5 appartengono ad un'altra categoria e hanno destinazione d'uso diverso. Nel bene e nel male.
Che le dunlop "in condizioni critiche" abbiano maggior tenuta delle M5 ho seri dubbi, ma tutto è possibile.
Dopo tanti km percorsi in moto sono giunto alla conclusione che i consigli degli altri possono avere un valore orientativo, ma alla fine l'unica verità è la tua, con la tua moto, con il tuo modo di guidare e la strada che hai davanti.

[anedar]

House: è vero il posteriore!! Mi sono accanito sull'ammortizzatore pensando fosse colpa sua......certo che se mi durano meno di 5000k mi sparo!

[gnaro64]

Originariamente inviata da House-Gregory

...la Sport posteriore soffre sulle basse temperature...diventando scivolosa.

Infatti in Austria, sotto la pioggia, con temperature intorno ai 6-8 gradi, i miei amici moooolto più esperti di me e con moto mooolto più performanti, non riuscivano assolutamente a tenere il mio passo (e di altri due GS), riferendo un posteriore parecchio scivoloso (mentre lamia Road posteriore non mi ha MAI mollato).

Originariamente inviata da anedar

..... i consigli degli altri possono avere un valore orientativo, ma alla fine l'unica verità è la tua, con la tua moto, con il tuo modo di guidare e la strada che hai davanti.

[House-Gregory]

@ anedar....



Neanche è arrivata a 5000!!!

Le SportSmart fanno più chilometri e ti assicuro che l'anteriore Sport Dunlop...è puro mastice e non si schiaccia (l'M5 era diventato quadrato dopo 5000km)..neanche dopo 10000Km!
Il posteriore....come detto, non mi piaceva per l'effetto schiacciamento tipico in trazione delle Interact.

@ gnaro sono d'accordo con te, lo Sport posteriore con basse temperature perde elasticità e grip, ed infatti tornerò sul Road posteriore...appena meno performante dello Sport nelle medio/alte temperature...ma lo surclassa sul bagnato e con il freddo intenso!
Visto che anche tu hai la Sport davanti....vuoi aiutarmi a far capire di che pneumatico stò parlando?

[mariold]

Originariamente inviata da anedar

...Dopo tanti km percorsi in moto sono giunto alla conclusione che i consigli degli altri possono avere un valore orientativo, ma alla fine l'unica verità è la tua, con la tua moto, con il tuo modo di guidare e la strada che hai davanti.

Grande verità.
Io sono anni che vado in giro con le Michelin,ho usato le Z6 (di primo equipaggiamento sulla R1200R) ma non mi hanno entusiasmato (anche se ci ho comunque grattato i piolini delle pedane...) e sono tornato alle Michelin.
Proverò al prossimo cambio le Dunlop,giusto per curiosità,tanto anche se non mi dovessi trovare benissimo,come ho avuto modo di vedere con le Z6,comunque saranno gomme che consentono una guida sicura.

[gnaro64]

Originariamente inviata da House-Gregory

[B]

@ gnaro
Visto che anche tu hai la Sport davanti....vuoi aiutarmi a far capire di che pneumatico stò parlando?

...dopo più di 370 post che altro c'è da dire?.........provatele!!!!

[House-Gregory]

Si...ma il topic è sulle Road...
...noi siamo per il mischione (Sport/Road),
quindi non sò più cosa scrivere per far montare e provare lo SportSmart anteriore della Dunlop!!
Tu lo hai....a chi altro mi posso affidare?

(chiarisco a scanso di equivoci....non faccio di cognome Dunlop)