Nuove BMW k 1600 GT e GTL - Pagina 15 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

jocanguro · 05-10-2010, 10:20

Concordo in pieno con Wotan per la posizione di guida e con Mary per la praticità e "sveltezza" di una moto leggermente meno "gonfia" dlla attuale gt.

Ma i dettagli sulle posizioni, selle , manubri, delle nuove 1600 dove li avete presi??

Sul ritirare le foto, mi è sembrata un po' una "forzatura" ; che c'è di male a pubblicare indiscrezioni e foto a volte anche non del tutto reali...
Bmw puo' questo ?
Allora bmw legge e si fa toccare sui nervi dai nostri forum e dai nostri commenti !!!!
Allora se è cosi perchè anzichè rompere a noi tutti per 4 foto (pure tarocche a volte)
NON PRENDE IN SERIA CONSIDERAZIONE LE CRITICHE COSTRUTTIVE CHE MUOVIAMO A LORO ????!!!????

Sgomma · 05-10-2010, 10:38

Quote:

Originariamente inviata da jocanguro

Concordo in pieno con Wotan per la posizione di guida e con Mary per la praticità e "sveltezza" di una moto leggermente meno "gonfia" dlla attuale gt.

Ma i dettagli sulle posizioni, selle , manubri, delle nuove 1600 dove li avete presi??

Sul ritirare le foto, mi è sembrata un po' una "forzatura" ; che c'è di male a pubblicare indiscrezioni e foto a volte anche non del tutto reali...
Bmw puo' questo ?
Allora bmw legge e si fa toccare sui nervi dai nostri forum e dai nostri commenti !!!!
Allora se è cosi perchè anzichè rompere a noi tutti per 4 foto (pure tarocche a volte)
NON PRENDE IN SERIA CONSIDERAZIONE LE CRITICHE COSTRUTTIVE CHE MUOVIAMO A LORO ????!!!????

Joc...credo che Bumoto ci abbia gentilmente e chiaramente spiegato come stanno le cose..:
Il gestore del portale da cui le foto sono state scaricate, si è trovato in evidente difficoltà, perchè come ad altri portali, gli sono state concesse da BMW tutte le foto dietro accettazione di una clausola che imponeva di non pubblicarle prima di oggi. Quindi il gestore del portale risponde del rispetto della clusola concordata. E questo vale anche per il portale di Quellidellelica!
E' ovvio che il gestore del portale, essendosi accorto che le foto erano state scaricate in anteprima, preoccupandosi di evitare problemi con BMW abbia cercato di evitare che tali foto circolassero su internet, ...quindi ha chiamato Bumoto chiedendo la "cortesia" di togliere le foto riportate.
Secondo le norme dlla buona convivenza civile, Bumoto non poteva che assecondare tale richiesta, non foss'altro perché anche lui, come ci ha spiegato, ha sottoscritto le clausole di cui sopra onde poter ricevere il materiale fotografico, a vantaggio evidentemente del sito e di tuti noi..

Comunque dai.alle 11,05 scaduto l'embargo, vi riposto le foto più belle!!

Sgomma · 05-10-2010, 10:54

Quote:

Originariamente inviata da mary

....
Per il momento sono soddisfattttttissimo della mia K 1300 S, e non me l'aspettavo!

Secondo me...

Mary...Di sicuro, e tu lo sai benissimo, la KS e la K-GT, non sono sovrapponibili come destinazione d'uso. Sono moto diverse destinate ad esigenze diverse.
Nelle meravigliose strade di montagna abbruzzesi, in fondo è "troppa" anche la KS, una GS andrebbe benissimo!! del resto non è questo il senso delle battute tue e di Wotan relative all'800?
Però sappiamo tutti che se ci si propone di fare turismo a lungo raggio e magari in coppia, queste nuove K acquisiscono la loro ragion d'essere! e nessuno può pretendere che siano e rappresentino la moto ideale in tutte le condizioni!!

Ad ogni moto, pardon, ad ogni modo quando come te si è soddisfatti della proprio moto, si è nella condizione migliore per godersela a pieno!!

Wotan · 05-10-2010, 11:26

Quote:

Originariamente inviata da mary

Mi spiace ma non la comprerò mai...!

Anch'io attraverso una fase in cui il peso e la potenza eccessivi non servono, tanto da essere davvero tentato dall'acquisto di una F800ST (non si tratta di una battuta).
Però questa belva è a sei cilindri in linea, e io ho un amore feroce per questo frazionamento.
Comunque, per ora non se ne parla: no sghei.

ilanp · 05-10-2010, 11:28

aspettando notizie ufficiali, si sapranno già comunque prezzi per l'italia, accessori compresi?

applecate · 05-10-2010, 12:05

sono le 11,00 e nessuno posta le foto ?

iw6bff · 05-10-2010, 12:12

Quote:

Originariamente inviata da applecate

sono le 11,00 e nessuno posta le foto ?

Eccole:
http://www.quellidellelica.com/index...k1600gtl-.html
Lamps
Ettore

jocanguro · 05-10-2010, 12:15

Grazie Sgomma, ora ho capito meglio, avevo letto un po' frettolosamente prima...
comunque ringrazio Bumoto e tutto lo staff di QDE per lo splendido forum e la favolosa circolazione di idee / pareri / info su questo forum...

Pero' il mio messaggio lanciato a quelli della BMW di acoltare meglio le nostre critiche, resta FORTE E CHIARO !!!!

mbe' allora foto ? prezzi?

chi sa' parli !!

jocanguro · 05-10-2010, 12:17

E non vedo una cepp....
ma mi devo registrare su motoblog per vedere 4 foto ??

applecate · 05-10-2010, 12:23

Quote:

Originariamente inviata da jocanguro

E non vedo una cepp....
ma mi devo registrare su motoblog per vedere 4 foto ??

...forse devi cambiare computer

Sgomma · 05-10-2010, 12:30

datemi qualche minuto...sto scaricando le foto ad alta risoluzione poi le posto..!

Rantax · 05-10-2010, 13:31

Quote:

Originariamente inviata da jocanguro

prezzi?

....a sorpresa.....ma sicuramente per portafogli ad organetto.......

05-10-2010, 13:53

Cmq speriamo che abbiano studiato bene i flussi dell'aria ,vista la posizione della leva del Cambio ho la nettissima impressione che d'Estate nel traffico i piedi si cuociono per benino ..... Gia la GT1300 nel traffico di Roma con 30 Gradi da uno spiacevole effetto scalda piedi non vorrei che qui sia peggio .

1Muschio1 · 05-10-2010, 12:33

... non è male comunque ...

ilanp · 05-10-2010, 12:38

commento magari fuori luogo per una gt, ma mi sembra pesantuccia. Trecento e rotti chiletti non mi sembrano pochi.

luke.duke · 05-10-2010, 12:44

qui arriviamo a pagina 100

Wotan · 05-10-2010, 12:44

E' una tourer 1600 a sei cilindri, che pretendi? L'LT pesa 387 chili, la Gold Wing 412.

Rantax · 05-10-2010, 13:30

Quote:

Originariamente inviata da Wotan

..... la Gold Wing 412.

....417....prego.....

Wotan · 05-10-2010, 13:59

Quote:

Originariamente inviata da Rantax

....417....prego.....

Ach! Maletetto spionen!

ilanp · 05-10-2010, 12:47

nulla ma se innovativa dev'essere speravo che qualche chiletto potesse limarlo. Soprattutto la gt, che onestamente vedo con difficoltà come una contrapposizione della k 1300, come si stava vociferando.

Sgomma · 05-10-2010, 13:21

e questa secondo me è la GT più bella!!

Sgomma · 05-10-2010, 13:56

[I

Sgomma · 05-10-2010, 14:14

interessante questa GTL ..con la sella della GT, io gli metterei anche il manubrio della GT lasciando però le narmitte originali, più silenziose!!

ChArmGo · 05-10-2010, 14:49

Imho bellissime!

Come joecanguro pero' speravo che la posizione di guida della GT fosse un po' piu' caricata in avanti..
Vabbe' , vorra' dire che aspettero' l'uscita della K 1600 S..

jocanguro · 05-10-2010, 14:51

Eh no , non ci siamo...
Ripensandoci bene la gt è poco "agile" , non compatta...
e la gtl ha le borse piccole...

Se queste devono essere allora trovo veramente ingiustificabile togliere la k1300gt !!!

Cioè, mi spego meglio...
la gt è sin troppo turistica (posizione di guida e ingombri) la gtl è poco goldwing (borse piccole...)

mah, ciascuno ha i suoi gusti (comunque son belle !)
e non sappiamo ancora i prezzi...