Nuovo R1300GS : nostre prove e relative impressioni di guida

[Slim_]

Originariamente inviata da Sanny

signorsi signore

[Vento notturno]

@diegomaurizio, che dire, boh! Quello che gli ho ridato indietro è una moto perfetta tutti tagliandi con 56mila km, 3 anni e mezzo è tra mezzo esce di garanzia. Gomme al 50 % e manopole usurate. Quindi nessuno sconto e valutata quasi 18.

[gonfia]

Alla faccia dell’esaustività!!


Tapatalk

[Slim_]

Fabio che dire.... non me l'aspettavo
Eventuale consegna in tempi "decenti" ... eh la vedo duretta.

[mag27]

il colore verde con i cerchi oro....

[pluto67]

In effetti sono montato in sella senza guardare dove salivo, di quel colore e con quei cerchi è a mio parere inguardabile. Magari sono salito su una multi e non me ne sono accorto.
Scherzi a parte, stasera se riesco metto giù due righe per rispondere a Hedo ma in estrema sintesi ho trovato un mezzo molto più simile alla mia Multistrada V4s come motore, cambio e sospensioni ma che ha mantenuto tutto quel piacere di guida tipico del gs. Cambiando così tanto non credo sia stato facile né scontato.

Fabio

[Hedonism]

Jim Clark edition

[RESCUE]

@Hedonism: preciso che su una moto da 30k € tutto dovrebbe essere tendente all’optimum e su questo sono in parte d’accordo con te.

In parte perché personalmente guardo la coppia, la fruibilità, la facilità d’uso, l’assistenza capillare, accessori originali e non e non ultimo la linea, per ultimo guardo altre cose, i comandi esempio l’unica cosa che potrebbe mancarmi è il tasto dedicato alle manopole riscaldate per tutto il resto non ho esigenze particolari.

Personalmente odio 2 cose
1 - avere i comandi con una miriade di pulsanti
2 - avere un TFT pieno di info inutili ed incasinate, meglio poche ma chiare e sopratutto che non serva la lente d’ingrandimento per leggerle.

Ma ripeto è una visione personalissima.


“GIESSISTA” cit.

[fallik]

Sui punti 1 e 2 sono d'accordo

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[T1z1an0]

Ognuno ha la sua visione personalissima.
Io preferisco tante info sempre in vista. Anche piccole, ma che non si debba spippolare e distrarsi per ottenerla.

Basterebbe poter scegliere il layout del display.

[RESCUE]

Corretto Tiziano, la mia vale esclusivamente per la moto dove l’attenzione deve essere massima, già avere TFT + NAVI ti porta a distrarti.

Cosa diversa in auto, dove sei su 4 ruote.


“GIESSISTA” cit.

[Hedonism]

la penso così anche io, però per i comandi, ho ancora la preferenza per il tasto fisico... se ce ne sono due o tre di troppo, poco importa, perchè una volta memorizzata la posizione di quelli che ti servono, non ti sbagli, come clacson e frecce...

sul TFT ho grosse riserve quando questo deve gestire accessori o altro... semplificando.. il mio telefono è collegato solo per rispondere ad eventuali chiamate che reputo importatni, ho provato a sfogliare la libreria musicale tramite TFT... è un tentato suicidio... impossibile non andare a sbattere...

ho risolto interponendo il Garmin XT che mi permette di usare il touch per selezionare le playlist o brani del caso

[Slim_]

Non è una "nostra" prova, ma è pur sempre una prova.

https://youtu.be/YfPpskTWrNY?si=-K16LCCiqa0V55lW

[GIGID]

Ma non dovrebbero scrivere da qualche parte … video pubblicitario … in queste prove ?


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[Slim_]

Sul mio appare subito all'inizio
Comunque è certamente pubblicitario
Ps: ora sparito nella nebbia

[Superteso]

Uno che si chiama Toma, e prova na moto.....


Non è di buon auspicio

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[magnogaudio]

Super
Traduci per i non milanesi e limitrofi
I piemontesi pensano sia un formaggio


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[Slim_]

Originariamente inviata da magnogaudio

Super
Traduci.......

È ora di allargare i tuoi orizzonti

[Superteso]

Mo spieghiamo le barzellette?

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[magnogaudio]

Mica dicevo per me , magari un romano una caduta non la chiama Toma


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[Vincenzo]

io vengo dal giurassico..e vabbè questo è un dato di fatto....
ma è mai possibile che quando si guida una moto bisogna per forza complicarsi la vita...
e la playlist....e la libreria...e il telefono...e l'interfono e chi più ne ha più ne metta....
ci estingueremo....senza dubbio...

[AsAp]

Originariamente inviata da Vincenzo

io vengo dal giurassico..e vabbè questo è un dato di fatto....
ma è mai possibile che quando si guida una moto bisogna per forza complicarsi la vita...
e la playlist....e la libreria...e il telefono...e l'interfono e chi più ne ha più ne metta....
ci estingueremo....senza dubbio...

Credo che anche io provenga dal cretaceo, in moto ancora giro con la cartina o con il senso dell’orientamento ( per questo anche in auto utilizzo il navigatore solo quando sono arrivato in città per trovare la via e civico…) tutte le altre facilities le trovo abbastanza inutili TFT compreso.
Putroppo il vecchio motociclista è scomparso con l’avvento dell’iniezione , però devo dirvi che da quando è uscito il nuovo GS 1300 vi leggo con raro piacere considero il possessori del 1250 come vecchi , io con il 1200 ultima generazione sono quasi vintage …

Buone prove

Lamps

[max 68]

Siamo in due

[GIGID]

Originariamente inviata da AsAp

Credo che anche io provenga dal cretaceo, in moto ancora giro con la cartina o con il senso dell’orientamento

Lamps

Allora io mi scopro moderno … anche se non amo il tft …

In auto dove faccio un mare di km per lavoro non potrei vivere senza, mi da’ il traffico, mi dice se riesco a fermarmi a mangiare un panino o se sono giusto giusto per l’appuntamento … mi fa risparmiare e ottimizzare il tempo Perché non usarlo?
In moto per me il cruscotto dovrebbe fare il cruscotto (amavo l’ultimo dell’LC analogico con il piccolo display digitale che dava tutto quello che serviva).
E uso rigorosamente il nav5

Ma i giri (auto/moto) anch’io li pianifico sempre su cartina michelin al 200.000 che ho sempre con me per le zone ove vado in dettaglio e al 1.000.000 se devo fare Novara Edimburgo e voglio capire dove mi conviene passare.


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[Slim_]

Vorrei essere l'highlander...

Magnogaudio, in quel caso sarebbe "Roma per Toma" ... si scherza eh !