Pinze Hayes e perdita liquido [THREAD n°5]

[Nico65]

Della serie ...vatti a fidare delle nuove hayes che dovrebbero montare. Meglio riomologare con pinze Brembo

[millling]

...Della serie...In Italia non omologhi nulla.

[managdalum]

Della serie: nemmeno se glielo scrivono nero su bianco, lo capiscono ...

[Nico65]

Di solito dovrebbe funzionare cosi, tu fai una modifica o l officina che ti fà il lavoro, poi mandi le carte a BMW e dopo l ok vai a fare la revisione. Sbaglio qualche cosa ?

[Vincenzo]

esattamente e comunquemente

[pacpeter]

Non ci posso credere......

[flower74]

... si... proprio BMW che non rilascia il nulla osta nemmeno per omologare cerchi non BMW, pensa se rilascia il nulla osta per cambiare una cosa da nulla come una pinza freno.

[managdalum]

Originariamente inviata da pacpeter

Non ci posso credere......

credici ...

[Lucky59]

Originariamente inviata da Nico65

Di solito dovrebbe funzionare cosi, tu fai una modifica o l officina che ti fà il lavoro, poi mandi le carte a BMW e dopo l ok vai a fare la revisione. Sbaglio qualche cosa ?

No, non funziona così. PRIMA richiedi a BMW il nulla osta, DOPO che l'hai ottenuto procedi con la modifica. Senza nulla osta del costruttore non puoi fare nulla, l'unica strada possibile è una omologazione dell'intera moto come "esemplare unico", strada folle e senza senso economico o tecnico.

[flower74]

... e comunque mi sono rotto di non avere problemi sulla mia 1200 da pezzente. Domani cambio le pinze brembo con le Hayes. Almeno posso partecipare più attivamente alla discussione.

[Lucky59]

Ebbè, dopo le centinaia di pagine spese per analizzare nei minimi dettagli le "forcelle" che si sboccolavano, con relative migliaia di GS/LC sfracellate per terra con l'avantreno aperto in due, capisco che tu ti senta orfano della dovuta attenzione....

[GIGID]

Originariamente inviata da Lucky59

Ha chiesto la sostituzione delle Hayes con Brembo ed il concessionario lo ha accontentato ... gli hanno detto che non può assolutamente circolare all'estero e sta aspettando un tecnico del TUV per fare il collaudo usando la scheda tecnica delle pinze Brembo montate sul 1200. Brembo .... non rilascia nessuna fiches di omologazione. Questo in estrema sintesi.

Ottima e precisa sintesi.
Ma che strano ... in un paese poi dove omologhi rialzi da 10 cm sui fuoristrada e cerchi da 20 dov’erano da 15 a libretto.... non riesci a omologare le pinzette ... che sono uno dei pezzi più banali una moto .. che non rivestono funzioni importanti... a parte quella marginale di frenare il mezzo.

Speriamo che ora sia chiaro a tutti ..... che forse forse non sono proprio un particolare così sostituibile a livello di omologazioni e regolarità con il cds


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[flower74]

@ Lucki... sono andato a controllare la mia 1200 per sicurezza... Brembo... perdono anche le mie.

[Adry GS]

il tizio non ricordo in quale post ha postato l'omologazione TUV, l'ho pure scaricata .... come si inseriscono i pdf?


poi fanno vedere anche una rivista che ne parla intitolando l'articolo, "la storia infinita"

[Nico65]

Sarebbe interessante leggerla .
@Lucky59 molto chiari i passaggi ;-)

[Adry GS]

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Adry GS]

azz.. si apriva? scusate pensavo no si aprisse il pdf e l'ho rimandato in formato fotografico

[Dfulgo]

Originariamente inviata da Karova

...ha pure messo la propria foto sul proprio profilo...

...mica vero, è la fotocopia sputata [cit.] ma non è lui...

[managdalum]

Diglielo, tu che sai ...

[Paolo Grandi]

Sì, maaaaa...

E' noto che in Germania (auto/moto lì immatricolate) possano subire modifiche che poi, certificate dal TUV (ente certificatore privato), diventano omologazioni valide per la circolazione su strada anche all'estero.

E' il fondamento del loro tuning.
In Germania, appunto.

[managdalum]

Io però non capisco (aiutato dal fatto di non conoscere il tedesco e cosa ci sia scritto sui fogli pubblicati da Adry): da un lato sembra che: "non può assolutamente circolare all'estero e sta aspettando un tecnico del TUV per fare il collaudo usando la scheda tecnica delle pinze Brembo montate sul 1200. Brembo .... non rilascia nessuna fiches di omologazione", dall'altro abbiamo questo documento TUV, che non so cosa dica ...

[SamAdv]

Ben appunto, questa è la procedura che devono adottare tutti coloro che vogliono sostituire le Hayes con le Brembo.

Te le compri, te le monti, vai a fartele omologare, e dopo che hai ricevuto l’ok sei libero di scorrazzare verso l’infinito ed oltre.

( diverso da: le compro su Aliexpress, ci pensa mio cuggino e parto ).

Fermo restando che il problema esiste eccome.


Inviato dal solito coso li...

Originariamente inviata da Dfulgo

...mica vero, è la fotocopia sputata [cit.] ma non è lui...

Fotocopia "sputata"? Magari un po' "spuntata", se la foto dell'avatar è confrontata con quella pubblicata sul sito del suo studio professionale, nel quale il "de cuius" mi pare un po' più attempato .. Però sono certo che tu, essendo un suo amico e concittadino, ne sai molto di più...

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

[GIGID]

E pensare che io avevo sempre sperato che Manag facesse i tortelli con la coda “in bottega” ...che io adoro... che delusione ... ora che lo avete spoilerato


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[managdalum]

Non li faccio, ma so dove andare per mangiarne di buoni

Originariamente inviata da SamAdv

... vai a fartele omologare...

il problema è che, sembra, senza la "fiches di omologazione" di Brembo fuori dalla Germania non omologhi niente ...

Originariamente inviata da Karova

... "de cuius" ...