Pinze Hayes e perdita liquido [THREAD n°5]
 

Si contiua da QUI

Tre Hp ritirate : 1) nov 18 - 2) dic 18 - 3) gen 19, nessuna perdita e ottima frenata!

Ecco con la borsa che scende del 4% le Brembo salgono del 3,90%. Di questo passo l'azienda aumenterà i prezzi vista forse la grossa commessa in arrivo. [emoji2369]https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6e82932725.jpg

Inviato dal mio

Proviamo a fare qualcosa di utile… Chi ha il problema potrebbe fotografare i marchi di produzione delle proprie pinze?

Si trovano stampati sul corpo pinza, all'interno, e sono rappresentati da due cerchi con un numero all'interno.

Nel mio caso:

- Primo cerchio 2 e sotto 52
-secondo cerchio: 19

Credo che identifichino il periodo di produzione. 19 è pacifico, sarà l'anno. L'altre potrebbe essere il mese sopra e il giorno progressivo dell'anno sotto.

Per chi, come me, soffre del problema con una perdita dai pistoncini, le cause possono essere solo una o più delle seguenti:

- difetto o errato montaggio delle guarnizioni
- difetto alla rugosità superficiale dei pistoncini
- difetto alla lavorazione delle sedi delle tenute sul corpo pinza.


Provare a identificare se c'è una ricorrenza di periodo sui marchi delle pinze, potrebbe confermare o consentire di escludere almeno una delle tre cause, avvicinando una possibile soluzione.

Oggi pomeriggio gli do un'occhiata e riporterò il tutto...non ci avevo fatto caso che c'erano stampati dei numeri...avevo visto il codice iq ma i numeri no.

non vedo la foto [emoji2369]
Per favorire l'indagine potrebbe essere utile indicare anche anno e mese DI PRODUZIONE della moto (vedi mai che i codici delle pinze non siano cosi indicativi della data...).



Inviato dal mio

Va bene, ma "utile" a chi?

A parte ingannare l'attesa (che in effetti non sarebbe poco)

E si dai...è giusto per far passare 30 secondi...meglio di gnente :lol:

La produzione della moto non c'entra un fico secco con la produzione delle forniture. Ogni pezzo ha stampigliato sopra un codice, che ha lo scopo di indicare quando è stato prodotto.

Cmq, se è curiosità, la mia moto è stata prodotta a inizio febbraio 2020. Non deve far specie se le pinze sono state prodotte quasi un anno prima, perché è logico che le forniture necessarie a produrla debbano essere precedenti.

Ad un amico che nel 2007 comprò una Triumph tiger, capitò di trovare delle plastiche che avevano stampigliato 2004 come anno di produzione, cioè 2 anni prima che il modello uscisse sul mercato. Evidentemente in quel caso usavano parti di magazzino che erano state prodotte prima per altri modelli.

Una pinza di certo non scade. Ciò è utile perché, qualora mai si scoprisse che tutti i casi di perdita hanno gli stessi marchi o cmq date vicine, aumenterebbe di molto di probabilità che ad essere difettosa sia lavorazione della pinza, nella sede di lavoro della tenuta.

Siccome la procedura di BMW al momento sembra essere 1) raccontare minchiate e non fare nulla, 2) cambiare le guarnizioni, 3) cambiare le pinze… (e in molti casi non risolvendo nemmeno così), ecco cosa si potrebbe fare:

1) non perdere tempo e passare direttamente alle pinze, evitando però di beccarsi per iella un ricambio del medesimo lotto.

2) se invece il riscontro fosse che le date sono tutte diverse, ci si potrebbe concentrare sulle guarnizioni e sui pistoncini che, per altro, sono molto più economici da cambiare.

Purtroppo non so se si è capito, ma se BMW non ha risolto in oltre un anno e mezzo e se l'anno prossimo uscirà un modello nuovo con diversa fornitura, il problema significa che rimarrà a carico nostro.

Ciò in considerazione anche del fatto che diciamo BMW, che è quella correttamente responsabile nei nostri confronti come clienti, ma BMW stessa ha dei limiti, perché il problema riguarda la produzione di un fornitore che probabilmente ha già perso le commesse per il futuro. Secondo voi Hayes quanto sarà interessata a risolvere?

A me personalmente, con o senza l'aiuto di BMW, interessa al più presto avere una moto con i freni in perfetta efficienza.

@slim

Le marcature, cioè i cerchi con all'interno i numeri, li trovi in alcune delle foto che ho postato in precedenza. Su quelle non riuscirai a leggerli bene perché in quel momento il mio intento non era metterli a fuoco. Sono Cmq all'interno. Probabilmente vanno rimosse le pastiglie per leggerli. Non ricordo se sono visibili da montate

Comunque Brembo sta facendo -9,19%!
Aveva aperto a -10% ... ha anche sospeso il pagamento del dividendo...

Hanno risolto il difetto nelle pinze hayes

@Karlo1200S, ....mi hai rotto il giochino catìvooo [emoji25][emoji25]
[emoji1]

Inviato dal mio

Non avevo ancora letto questo messaggio...e in effetti se non le smonti purtroppo non si riesce a leggere la marcatura...ecco perché non l'ho mai vista.

Ma è una domanda o è una conferma?

Una battuta riferita ai dati della borsa

La risposta è la mia moto: prodotta inizio febbraio, arrivata in concessionaria il 21, consegnata il 29 con difetto presente...

Secondo me c'è da considerare che non è che perda i fiumi d'olio e non freni. Molti se ne accorgono diverso tempo dopo. Io stesso me ne sono accorto solo perché avevo letto i vostri post e sono andato a verificare sapendo cosa cercare.

Ah è proprio vero che il MARITO è l'ultimo a saperlo

Mi ero illuso :lol:

Ammiocugggimo, che ha acquistato una 1200 LC, gli avevano montato un 1150. :lol:
Pinze perfette però.

Ma, solo per capire eh... adesso che le mie pinze non perdono più (direi da un paio di mesi), dovrei smontarle per vedere i codici e fotografarli come ricordo [emoji780][emoji85] mah
Poi ...... chiaro che i componenti possono essere stati costruiti anche diverso tempo prima della moto ... o potrebbe essere il contrario [emoji780][emoji1][emoji1]

Inviato dal mio

Slim non toccare nulla per carità

La domanda contiene la risposta, io volevo "vedere le figure" anziché sempre lèggere lèggere ... [emoji2369][emoji38][emoji2321][emoji2321]



Inviato dal mio

tranqui, non ci penso proprio, metti che poi tornano incontinenti [emoji33][emoji38][emoji38][emoji2321]



Inviato dal mio

Tanto per buttare un po' di benzina sul fuoco, oggi un amico, parlando a diversi metri di distanza, mi ha confidato che persino nel mercato delle MTB E-bike e strada le Hayes sono considerate....diciamo non le migliori