Forte calore alla gamba destra [14Âº THREAD] - Pagina 14 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

mik lag · 26-07-2018, 10:13

Non hai l adv?? Hai la std....prova un adv e cambi idea

paulposition · 26-07-2018, 11:04

mi fido...

enrik75 · 26-07-2018, 11:57

Allora,ieri ho ritirato l'adv rally nuova e ho fatto 60 km con soli 38 gradi segnati….mi sembrava di morire,c'era talmente caldo che mi sudava anche la lingua in bocca….per cui non so dire se la mia scalda si o no,ma la soluzione è questa alla fine:girare con 38 gradi e oltre vestito di tutto punto cosi hai caldo in tt il corpo!

BOXERENGINE · 26-07-2018, 12:14

..a quella temperatura auto e aria condizionata.

Falko- · 26-07-2018, 14:58

Ieri per la prima volta e dopo 7000 km ho sentito il fortissimo calore sotto al sedere, ADV 2018. Mi spiego meglio, non ho mai avvertito il calore con tutti i tipi di strada.... dal traffico di Roma all'autostrada etc e con temperature fino ai 38 gradi, però ieri ho fatto una tiratina e, subito dopo, ho avvertito un calore fortissimo che proveniva da sotto la sella, la temperatura esterna era di 31 gradi. Più acceleravo e più si sentiva, se scendevo sotto ai 100 km orari smetteva.... mah!!!! Speriamo non lo rifà più.

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roberto.nuzzi · 26-07-2018, 15:01

Lo fanno apposta per evitare i velox

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sibilo · 26-07-2018, 15:10

bella questa

SirJon · 26-07-2018, 17:37

Quote:

Originariamente inviata da SamAdv

tuttavia... se mi devo fermare ogni 3x2 perché scalda, con la zavorra che si lamenta, allora il viaggio diventa tutt’altro che confortante e confortevole, quindi perde il senso della cosa.

Assolutamente quello che è successo a me con l'ADV2017. Per me tutto ok ma non si riusciva a far 50km in due d'estate. E...inutili le centinaia di discussioni qui tipo si, no, lamentosi, fighetti e chi più ne ha ne metta.
Provata la RT2017 in giornata da 38C...niente di niente, autostrada, pianura, collina, misto, città, etc...quindi ho cambiato e adesso si gira benissimo.
Comunque, aspetto colonia per vedere se.......

SirJon · 26-07-2018, 17:41

@Falko-
Eccone un altro...stessa solfa. Addirittura in colonna o al passo, non si sentiva niente. ma se acceleravi sopra i 70-80...passeggero in cottura.

@Roberto

emy · 27-07-2018, 17:29

parlando di comparative con KTM...io ho avuto il 1290 adv R e l'ho venduta perche il calore era insopportabile...la sella diventava rovente e vi assicuro una cosa poco piacevole per i gioielli!!!! Tengo a precisare che la moto scaldava sia da fermo ma anche in movimento e molto...stessa cosa per gs adv 2018 con la sola differenza che il BMW non scalda da fermo ma solo andando e secondo me prevalentamente nei trasferimenti autostradali...motivo x cui se ne andrà anche questa...

strommino · 27-07-2018, 17:30

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sosero2 · 27-07-2018, 18:11

Appena fatto 645 km di un fiato col VFR800FA, l’ultimo. Temperature africane ma nessun fastidio termico proveniente dalla moto.
È vero pure che è una Honda, è vero pure che non fa fighetta come il GS, però qualche piccola rinuncia per andare beatamente in moto, invece di soffrire, tocca farla.....

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piegopocopoco · 27-07-2018, 18:48

...avevo il crossrunner, l'ultimo...se arrivavi in un paese, borgata, agglomerato urbano, città...si arrostivano le parti basse, in autostrada nessun problema...con la Rallye niente calore, anche percorrendo 800 km in un giorno, forse facendo a meno dell'enorme serbatoio dell'adv, ma avendo tutte le altre caratteristiche si risolve il problema!!!

strommino · 27-07-2018, 18:55

Piegopoco...eppure sono anni che segui...lo sai che anche molte STD scaldano...bisogna solo avere c**o nell’acquisto e sperare che dop, non diventi calda con qualche aggiornamento software...

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mik lag · 27-07-2018, 19:20

Montato la piastra ikes...non ho risolto un ca@@@...scalda uguale...cambiando la sella invece la cosa migliora

strommino · 27-07-2018, 19:23

Magari prova in varie posizioni se ti è possibile, più avanti,
più indietro...

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Jackall72 · 27-07-2018, 19:23

Sosero scusa, ma che paragone è il VfR con la GS? A meno che non mi sbagli, la VFR800 è un 4V, gran turismo e tutto carenato, la GS è tutt’atro.
Poi se dovevi prendere l’occasione per dare dei fighetti ha chi ha il GS allora potevi farlo in maniera più diretta.
Per chia ha anche Ducati hai un altro aggettivo da abbinare?
Così giusto per sapere ....

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strommino · 27-07-2018, 19:25

@sosero..neanche la RT scalda...

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mik lag · 27-07-2018, 19:32

Non riesco a regolare la piastra, ho fatto solo 3 buchi. Cmq e un pochino indietro

strommino · 27-07-2018, 19:45

Puoi farne altri davanti e dietro rispettando le misure

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emy · 27-07-2018, 19:54

Quote:

Originariamente inviata da strommino

Piegopoco...eppure sono anni che segui...lo sai che anche molte STD scaldano...bisogna solo avere c**o nell’acquisto e sperare che dop, non diventi calda con qualche aggiornamento software...

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Strommino tanto per chiaccherare un po'....la cosa strana è che io adesso ho rimappato la centralina originale e ho tutti i parametri della carburazione perfetti. A questo punto mi viene da pensare che possa dipendere da qualcos'altro perchè il mio software è perfetto come gestione motore....

sosero2 · 27-07-2018, 22:51

[QUOTE]
Sosero scusa, ma che paragone è il VfR con la GS? A meno che non mi sbagli, la VFR800 è un 4V, gran turismo e tutto carenato, la GS è tutt’atro. [QUOTE]

Stava a dire che le moto normali (euro 4) normalmente non hanno questi problemi.

Cavallo che perde si cambia.

Fighetto (scherzosamente ovvio) è chi, pur avendo problemi oggettivi e a quanto pare insolubili, si ostina a tenersi un mezzo a quanto pare non idoneo ma che fa trend.

Ducati? Per carità: comprata nuovissima, pagata un botto (la DVT full, sui 22), eccezionale sulla carta, piena di difetti (e rotture), venduta subito senza pensarci due volte dopo aver recitato il mea colpa.

Insomma se in BMW ricevono tutte queste proteste e la GS continua ad esser la più venduta a chi devono dar retta? Mettetevi nei loro panni.

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SirJon · 28-07-2018, 11:48

Quote:

Originariamente inviata da strommino

@sosero..neanche la RT scalda...

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Confermo e riconfermo

bianchige · 28-07-2018, 20:08

Alla fine l'ho presa.. nonostante la paura della stufa mi sono lanciato ed ho cambiato il bialbero STD del 2010 (fantastico) per un ADV 2016!!!

Usata 2 giorni con 32-33°C.. 400 km di gran misto autostrada compresa... di sicuro scalda ben più del bialbero ad aria ma forse (e spero duri) sono tra i fortunati che l'hanno trovata tiepida... comunque non certo da arrostirci il polpaccio dx.

Grazie al forum per i consigli avuti sia per l'acquisto che per tenermi il bialbero... a questo serve il forum.. farsi un idea e poi seguire la propria.. strada!!!

Lamps

frankbis · 28-07-2018, 20:35

[QUOTE=emy;9855336]parlando di comparative con KTM...io ho avuto il 1290 adv R e l'ho venduta perche il calore era insopportabile....stessa cosa per gs adv 2018 con la sola differenza che il BMW non scalda da fermo ....

proprio quello che è successo a me: prima con un Gs Lc nessun problema, anzi...poi mi è venuta la maledetta scimmia di prendere ADV 18, e sinceramente sono pentito e credo che la darò via tra breve.
Ma poi che prendere? Giapponese?