Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO NÂ° 22] - Pagina 14 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

mik lag · 01-02-2018, 19:17

Anch io sono molto indeciso tra st2 oppure tkc70....non faccio off, non vedo l'ora di togliere ste schifezze di ankee, oltre a essere rumorose che mi importa poco, le ritengo gomme pericolose con asfalto umido

obelix adv · 01-02-2018, 19:47

Secondo me l'unico neo delle tkc ē la durata io faccio circa 40000km anno e quindi mi aspetto oltre alla goduria anche 10000km di resa le conti le ho tolte alla seconda foratura a poco meno di 8000 comunque erano finite ma restano in assoluto le migliori penso che se utilizzassi un solo treno all'anno sarebbero tkc

Gnolo · 01-02-2018, 23:20

Obelix le forature erano per strada ho in off road?

mik lag · 02-02-2018, 07:18

Strano il kilometraggio...per sentito dire con questa gomma si superano i 10000 km?

Slim_ · 02-02-2018, 08:19

Ma le forature succedono ..... se monti le TKC è chiaro che si bucano.... se invece avevi le Rally STR, si bucavano quelle! O no? Colpa della gomma ?
O forse Si , .... già...le ANATRE non si sarebbero mai bucate 😉

Peppecl · 02-02-2018, 09:13

Pare di capire che siete tutti entusiasti delle TKC 70, non riesco a capire però dai commenti se durano di più le TKC 70 o le Scorpion Trail 2.

Slim_ · 02-02-2018, 10:15

Le ho provate ma su una moto non bmw (di pari peso). "A naso" , direi che le tkc70 durano meno. Parere personale: mi hanno dato molta più confidenza le tkc però non so dire per l'autostrada, mai fatta.

gonfia · 02-02-2018, 10:43

Le TKC hanno una mescola morbida, ma hanno anche più battistrada delle gomme “trail” tipo ST2, Trailsmart e TA2... inoltre tengono bene fino alla fine, senza particolari decadimenti, riuscendo così a sfruttare tutto il possibile.
Altre gomme a volte nell’ultimo 1/3 di vita utile tendono a perdere tenuta e condizionare sensibilmente la guida.

Leggendo qualche post più su sono sinceramente stupito del risultato di Obelix con le ST2 (14000km)...
È l’ennesima conferma (se mai ce ne fosse stato bisogno...) che quando si parla di gomme ogni utilizzatore è un caso a sè, non solo per quanto riguarda le sensazioni di guida ma anche per la durata...

Tapatalk

Jackall72 · 02-02-2018, 11:14

A parità di gomma, i fattori di usura sono sicuramente il tipo di guida, l'assetto utilizzato, il carico, ma anche come si usa la moto, nel senso se sono piccoli trasferimenti (quindi la gomma si calda e si raffredda velocemente) o se trasferimenti più lunghi (tipo 50km andare e 50km a tornare), ma anche quanto frequentemente si usa la moto (tutti i giorni o solo fine settimana), poi il fondo stradale dove si usa (non intendo off, ma proprio i vari tipi di asfalto).
Quindi il kilometraggio dovrebbe essere "di massima". Io sun KTM SADV con le ST2 (primo semestre 2016) c'ho fatto 5500 km, poi le ho cambiate perchè non erano più sicure, invece con le TA2 di primo equipaggiamento ce ne ho fatti 8000.
Ergo: in teoria con tutte le gomme puoi superare i 10.000 / 12.000 Km

Peppecl · 02-02-2018, 11:33

Io quando leggo queste vostre percorrenze così brevi non posso altro che pensare che siete la gioia delle case di produzione. 5.500 km? Mah, se io non faccio minimo 15.000 km non le tolgo neanche se me le regalano e, comunque, sono arrivato tranquillamente anche a 19000/20000 km.... TRANQUILLAMENTE.

Slim_ · 02-02-2018, 11:51

Si ma è proprio il "tranquillamente" che ti consente di fare tanti km. Non credi ?

Jackall72 · 02-02-2018, 11:52

Piccola valutazione:
- un treno di gomme mediamente costa 250€
- con il GS cambio le gomme mediamente a 6500 Km (e sono in sicurezza)
- Il costo per Km è pari a 0,038 €

Il mio culo, oltre i 6000 Km, per la mia guida, vale molto di più di qualche centesimo di €, oltre che una caduta/scivolata per colpa dell'usura delle gomme, anche se non mi faccio male, costerebbe sicuramente di più (oltre che il rodimento di culo)

Ovviamente queste sono le mie valutazioni assolutamente personale e lungi da me fare scuola.

Gnolo · 02-02-2018, 11:54

Quoto jack stesso mio pensiero

Dottordan · 02-02-2018, 11:54

Secondo me
Se prendiamo l'80% degli utilizzatori di GS (me compreso) con le gomme (qualsiasi gomma) la media di km è tra i 7000 e i 10000 km.
Poi ovviamente ogni tipo di gomma avrà e darà sensazioni di guida diverse.
Ergo con alcune gomme ti godi tutti i km e con altre pian piano perdi feeling.

Fabri1970 · 02-02-2018, 12:49

Quote:

Originariamente inviata da Jackall72

A parità di gomma, i fattori di usura sono sicuramente il tipo di guida, l'assetto utilizzato, il carico, ma anche come si usa la moto

..............e la pressione gomme, aggiungerei.....

Jackall72 · 02-02-2018, 12:57

@Fabri: la pressione non l'ho messo perchè la pressione corretta incide più per un usura omogenea del profilo che sulla durata in generale. Poi, ovvio, che se uno tiene le A3 da solo, scarico, a 2,9 da freddo, anche d'estate, con quella gomma ci fa anche 20k ...

... oltre che la pressione aprirebbe un'altro capitolo sulla tenuta, e riscaldamento ....

Slim_ · 02-02-2018, 14:13

E di quelli che fanno pochissimi km all'anno e magari tengono la moto sotto una tettoia dove in estate il sole picchia duro (magari è una moto non proprio giovane).... ne vogliamo parlare? Gomme con 5.000 km e 5 o 6 anni passati così.... NON sono ancora "buone", ma solo belle da vedere.

Il Giova · 02-02-2018, 15:11

Con le Pirelli è una goduria tra le curve quando pieghi è impossibile per me non spalancare sarà per quello che a 6k erano fruste!!

Gnolo · 02-02-2018, 19:00

Quoto giova tra le curve e impossibile non spalancare

Slim_ · 02-02-2018, 19:11

Avreste bisogno di "imparare" (in senso buono) a guidare senza aiuti elettronici... quando avrete imparato, arriverà il timore di spalancare in piega 😄😄

obelix adv · 02-02-2018, 20:57

https://i.imgur.com/cMeghttps://i.im...MJv.jpgLCj.jpg https://i.imgur.com/YAV0ZC5.jpg

obelix adv · 02-02-2018, 20:59

https://imgur.com/cMegLCj https://imgur.com/YAV0ZC5 https://imgur.com/8ol2MJv

Fridurih · 02-02-2018, 21:11

alla faccia del "chiodino"

quello è un bullone

Sobo · 02-02-2018, 21:27

Quote:

Originariamente inviata da Slim_

Avreste bisogno di "imparare" (in senso buono) a guidare senza aiuti elettronici... quando avrete imparato, arriverà il timore di spalancare in piega ��

La mia bimba che ho appena venduto, Lc 2013 senza nessun controllo elettronico se spalancavi in curva te la trovavi per capello!!
Con le st2 gomma per me ottima potevo permettermi di spalancare di piu'
il problema e che dopo gli 8000 si crea quel fastidioso scalino sul anteriore, resta parecchia gomma per fare un viagetto in autostrada con zavorra .... la consiglierei a chi fa viaggi lunghi fra pieghe e autostrade.

Adesso che mi arriverà l'adv 2018, che gomme mi consigliate?
Dimenticavo , mi son fatto corrompere e ho messo i controlli e mappature!!

Gnolo · 02-02-2018, 21:52

Chissà perché vanno a finire sempre dove non c’è il tassello