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Vecchio 12-07-2016, 11:03   #1
giabbino
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Scusate il dubbio... Dal sito Metzeler sembrerebbe che il posteriore Roadtec 01 non è disponibile nel formato GS LC.



Vi risulta diversamente?


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Vecchio 12-07-2016, 11:18   #2
oliver_63
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Le misure per il GS LC ci sono.
http://www.dueruote.it/notizie/moto-...nta-roadtec-01

http://www.hdmotori.it/metzeler-road...sport-touring/
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Io non perdo mai!... O vinco!...O imparo!
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Ultima modifica di oliver_63; 12-07-2016 a 11:26
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Vecchio 12-07-2016, 13:38   #3
giabbino
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Molto probabilmente il sito non è aggiornato. In uno dei due articoli si legge che la gamma sarà completata nell'arco del 2016
Info sui prezzi?


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Vecchio 12-07-2016, 13:48   #4
gonfia
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Ci sono, ci sono...Nautilus le ha già sotto da un po'
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Vecchio 12-07-2016, 14:27   #5
ALEX-GS
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Vecchio 15-07-2016, 20:17   #6
Slim_
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Ho montato queste: e ho le Anakee III con meno di 800 km da vendere.
Delle TKC70 sono molto soddisfatto sia per l'estetica sul genere di moto, sia per la tenuta. La rumorosità è migliorata, si avverte la vibrazione dei tasselli all'anteriore fino a 30-40 km/h, poi no. Sul comfort su lunghe distanze non so dire, non è più il mio genere di utilizzo e per la durata vedremo ma mi interessa poco.

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Vecchio 15-07-2016, 22:36   #7
Lucky59
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Ma qual'è la motivazione per adottare gomme semi-tassellate come le TKC70? Viaggi nel deserto, spedizioni in Mongolia, che genere di uso prevedi?
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Vecchio 15-07-2016, 22:48   #8
managdalum
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Se hai letto le varie impressioni d'uso dovresti avere notato che tutti quelli che ne sono contenti ne lodano principalmente le doti su asfalto ...
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Vecchio 16-07-2016, 10:08   #9
Lucky59
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Se hai letto le varie impressioni d'uso dovresti avere notato che tutti quelli che ne sono contenti ne lodano principalmente le doti su asfalto ...
Vero, ma sempre "in confronto a". Voglio dire, ne lodano le doti perché, per essere una gomma molto scolpita, va (dicono) sorprendentemente bene anche su asfalto, ma certamente meno bene che una gomma da strada pura come le Pirelli Scorpion. Per questo mi domando a quale scopo accettarne i compromessi se non per necessità specifiche quali, appunto, viaggi particolari su percorsi in gran parte sterrati.
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Vecchio 16-07-2016, 15:56   #10
managdalum
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Vero, ma sempre "in confronto a". Voglio dire, ne lodano le doti perché, per essere una gomma molto scolpita, va (dicono) sorprendentemente bene anche su asfalto, ma certamente meno bene che una gomma da strada pura come le Pirelli Scorpion....
No, vanno bene in assoluto, anche in rapporto ad una stradale pura.
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Vecchio 15-07-2016, 23:06   #11
Slim_
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Lucky, può non sembrare guardandole, ma "danno confidenza". Come se fossero più incollate a terra.
Poi, come ho già detto, se c'è uno sterrato come strada alternativa io non resisto, prendo quello e con cautela passo anche se c'è un po' di fango.
Ovviamente parlo di un giretto di svago - non del tragitto casa/lavoro o del viaggio "vero" dove se ti succede qualcosa sei nei guai.
In ogni caso, stiamo parlando di gomme in classe V.
Piuttosto, la domanda sarebbe da fare a chi monta gomme da SBK ! Ma dove ci devono andare, a Imola, Mugello o quale altra pista ? E a fare che cosa con quei 100 kg di troppo e 100 cv di meno ?
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Vecchio 16-07-2016, 11:22   #12
Lucky59
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Piuttosto, la domanda sarebbe da fare a chi monta gomme da SBK !
in mia opinione, se usi il GS come un motardone, e qualcuno c'è, allora perché no le gomme da SBK? In fondo sono quelle più adatte all'uso fatto della moto, come le tassellate sono adatte per un viaggio nel deserto.
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Vecchio 16-07-2016, 10:38   #13
burnss
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Secondo me, per l'uso della maggior parte delle persone, o almeno il mio, una gomma piu versatile e meglio.
Non faccio sterrati abitualmente, ma se capita di doverli fare anche brevi, quando sono in viaggio, con le stradali è un pianto.
Inoltre sto pallino per le stradali pure non lo capisco così tanto visto che, non mi capita spesso di vedere in giro gs con "Rossi" sopra

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Vecchio 16-07-2016, 11:00   #14
ZUZZU
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Quando riuscirò a fare l'Islanda e/o la Ruta 40......allora vai di tasselli......ma da noi che senso hanno? Per fare gli "sterrati" italiani non servono. Meglio avere gomme che ti danno soddisfazione e sicurezza sull'asfalto, dove ci passi il 99,9% dei km.
E' come chi utilizza il Defender a Milano, magari tassellato....ahhhhhhh
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Vecchio 16-07-2016, 14:50   #15
gonfia
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Originariamente inviata da ZUZZU Visualizza il messaggio
. Meglio avere gomme che ti danno soddisfazione e sicurezza sull'asfalto, dove ci passi il 99,9% dei km.

...tu non lo sai , ma stai parlando proprio delle TKC70!
In sicurezza su ogni tipo di asfalto eccellono, più di gomme più sportive e a vocazione prettamente stradale!
Personalmente ho anche più feeling con le TKC che con le ST2...ma questo è soggettivo!

Ti faccio una domanda (ma anche a tutti quelli che sono scettici sull'uso di una gomma così solo su asfalto): esclusi pochi fenomeni che sappiano sfruttare appieno le potenzialità sportive sicuramente maggiori di una gomma tipo l'ST2, quanti di noi piloti medi o anche medio-bravi pensi possano mettere in crisi le TKC70 guidando anche veloci su strada?
Secondo me pochi, ed io non sono tra quelli...in compenso mi godo moltissimo il plus di sicurezza su fondi brutti, rotti, sporchi...infidi insomma!
E qui sicuramente vanno meglio di una gomma stradale...ma non c'è proprio storia! 😉
Lo so che è difficile da credere, bisogna provare...io l'ho fatto, ed ero uno che la pensava come voi...ma mi sono dovuto ricredere!!

Non sto affermando che tutte le tassellate sono così , ma le TKC 70 lo sono😉😉
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Vecchio 16-07-2016, 11:05   #16
burnss
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Allora e come chi usa il cbr per girare in città... Magari con le semi slick.
Questione di punti di vista

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Vecchio 16-07-2016, 11:34   #17
riky076
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Io le prossime che monterò saranno le tck70 anche se faccio quasi esclusivamente asfalto perché mi sembra una gomma onesta dalla buona tenuta e che la vedo meglio su un gs,diciamo che anche l'occhio vuole la sua parte tanto se devo fare il Rossi della situazione non uso di certo una moto come il gs!

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Vecchio 16-07-2016, 12:34   #18
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Ma gli omini verdi hanno ultimamente deciso di eliminare, visto il gran successo riscontrato, la funzione "cerca"?
Ho provato a cercare TCK70, TKC70 TCK 70, TKC 70, tck70 e il risultato è sempre lo stesso: nessuno!

Sarà mica che non ho ancora pagato la quota sociale?
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Vecchio 16-07-2016, 14:17   #19
franzli
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Voi genovesi sempre a pensare a questioni di soldi
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Vecchio 16-07-2016, 15:25   #20
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Allora mettiamola così: io non ho interesse alcuno per le prestazioni fuoristrada, con un bestione da 250 col pieno non ci penso proprio ad avventurarmi per mulattiere, al massimo banali strade bianche che si percorrono anche con il ciao.
Detto questo, qualcuno che ha esperienza diretta, può confrontare le TKC70 con alcune delle più diffuse gomme enduro-stradali? Perché personalmente già dalla A III alla Next la differenza, in meglio, l'ho avvertita eccome.
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Vecchio 16-07-2016, 15:31   #21
Lucky59
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Ad esempio, qui:
http://www.amotomio.it/le-nostre-pro...-amotomio.html

se ne parla bene ma evidenziano anche alcuni "difetti" nell'uso stradale, che mi sembrano del tutto naturali, visto la struttura, ma che le gomme più stradali non hanno.
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Lucky59 non è in linea  
Vecchio 16-07-2016, 17:31   #22
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Sono tornato adesso da un giretto breve ma......"di puro svago" 😉😉. Come facevo anche con le Anakee III, ogni tanto, tanto per rendermi conto, mi sono fermato per toccare a mani nude la temperatura delle gomme.....beh....le AnakeeIII non sono mai riuscito a farle scaldare per bene, queste tkc invece già dopo pochi km e una decina di curve, quasi mi scottano le dita.
A mio parere, significa che per l'uso che faccio io, su asfalto riesco a ottimizzarne le prestazioni, mentre con le precedenti no. Non tutti condivideranno, ma fa istess, questa e' "solo" la mia opinione...a me piace la gomma di gomma, non di roccia 😯
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Vecchio 16-07-2016, 17:53   #23
Rafagas
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mi pare che le TCK abbiano anche una bella durata confrontata alle altre più stradali!?
__________________
Marco
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Vecchio 16-07-2016, 18:05   #24
ZUZZU
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Sto aspettando con ansia le Roadtec 01......ormai le schifose ana3 fortunatamente sono finite.
Poi vi aggiornerò volentieri sulle mie sensazioni.
Dubito seriamente però che le TKC70 vadano meglio sull'asfalto dove IO percorro il 99,9% della strada......cioè 9990km su 10.000.....cioè 10km di sterrato su 10.000 (sterrato che vuol dire strada bianca, non il Sahara).
Chi fa tanto sterrato ha ragione a montarle.
Chi è vero è endurista, non ha il gs adv a mio avviso.
Comunque fortunatamente è tutto relativo.
ZUZZU non è in linea  
Vecchio 16-07-2016, 20:40   #25
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1) ....ormai le schifose ana3 fortunatamente sono finite...
..
2) Chi fa tanto sterrato ha ragione a montarle.
3) Chi è......endurista, non ha il gs adv a mio avviso.
4) Comunque fortunatamente è tutto relativo.
1) 👍

2) anche chi le monta per motivi diversi

3) o magari ha ANCHE l' Adv, ma che c'entra con le TKC ?

4) 👍👍
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