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Vecchio 06-06-2015, 22:41   #1
robertag
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montate oggi le M7rr, per il momento ho tolto si e no la cera ma il prossimo weekend le provo per benino sulle dolomiti...

inviato con TOPArugagnaTALK...
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Vecchio 07-06-2015, 17:58   #2
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robert come le senti le M7
sono rigide di carcassa? o relativamente "comode" sulle stradacce delle nostre montagne?
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Vecchio 07-06-2015, 23:29   #3
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robert come le senti le M7
sono rigide di carcassa? o relativamente "comode" sulle stradacce delle nostre montagne?
ciao, TAG...
purtroppo non posso ancora risponderti; le ho montate sabato mattina al QdE point di formigine, sono arrivato a casa poi stop. ho percorso la "pista" con cautela fino a montagnana per togliere la cera poi ad andatura tranquilla fino a topa rugagna city...
se proprio mi devo sbilanciare potrei dirti che sono più confortevoli delle z8 ma, probabilmente, sono condizionato dal confronto troppo vicino tra quelle tolte (sicuramente molto rigide e per di più con pochissimo battistrada) e le M7rr appena montate...
comunque appena le provo per benino ti/vi faccio sapere
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Vecchio 16-06-2015, 23:15   #4
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robert come le senti le M7
sono rigide di carcassa? o relativamente "comode" sulle stradacce delle nostre montagne?
eccomi.
premetto che non sono molto capace a descrivere il comportamento degli pneumatici.

provate per benino nel fine settimana sulle dolomiti con bel tempo ma anche (domenica) pioggia... tanta pioggia!

sostanzialmente assomigliano alle Z8 come comportamento ma, a mio giudizio, con molto più grip specialmente sul bagnato ma la sensazione di sicurezza che danno è molto più grande, rispetto alla sorella Touring, anche sull'asciutto.

scendendo con pioggia battente dal passo delle erbe (via val di funes) sono state una vera goduria queste gomme, idem in autostrada sempre con pioggia quasi fino a verona...

come ti avevo già detto, montate le gomme a formigine, ho percorso la "pista" fino a Topa Rugagna in tutta tranquillità... arrivato nel box non avevo buttato l'occhio alle gomme; riposto la moto e bon... passati alcuni giorni tiro fuori il mezzo per lavarlo e guardo le gomme stupito; la posteriore era quasi chiusa! a me, con la mia andatura, non capita spesso nemmeno a gomme "pulite"...

per quanto concerne il comfort confermo le primissime impressioni che avevo avuto; la gomma sembra assorbire e digerire meglio le sconnessioni del fondo stradale... vedremo poi se con l'usura rimarranno tali...

unico difetto che ho riscontrato (va precisato a pieno carico) è stato un certo senso di leggerezza all'anteriore alle alte velocità ,ma solo per i primi km. poi sparito definitivamente...

insomma ne sono molto contento... come ha detto Phantomas: goduto come un riccio..
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Vecchio 16-06-2015, 23:54   #5
il vecio Costa
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...... la posteriore era quasi chiusa! a me, con la mia andatura, non capita spesso nemmeno a gomme "pulite"...

Seeeeee, con la tua andatura, lasarun ( lazzarone )

C'è poi da dire che autorevoli manici, vista la pioggia della domenica, hanno imboccato il primo casello autostradale........., altro che passo delle erbe.....

Ciao Rob
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Vecchio 07-06-2015, 18:58   #6
giammi19
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le prossime voglio provare le M7rr
dopo 2 treni di PR4 GT
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Vecchio 07-06-2015, 23:42   #7
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Tutte le gomme appena montate, anche solo perché nuove, sembrano cambiare la moto come dalla notte al giorno.
Bisogna usare due o tre volte per trovare differenze reali non legate all'auto suggestione. Questo riferito esclusivamente ai motociclisti medi come me
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Vecchio 08-06-2015, 20:50   #8
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Ma tanto robertag, tag, giammi19 è inutile che mettete gomme da 1000 e una notte, siete dei fermone.... Per voi anche senza con il cerchio per strada non cambia niente! 😂😂😂

RT 1200 CON PIADINA LATERALE
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Vecchio 08-06-2015, 22:18   #9
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cerco una gomma che mi tenga in equilibrio mentre son fermo... o talmente lento che rasento la velocità di stallo

c'è?
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Vecchio 08-06-2015, 23:07   #10
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cerco una gomma che mi tenga in equilibrio mentre son fermo... o talmente lento che rasento la velocità di stallo

c'è?
No, però ti racconto questa: avevo una Dunlop D211 GPRacer mescola M ant. 120/70 con diverse pistate. Quindi messa bene al centro, meno bene sul bordo spalla.
Ho provato a montarla sulla RT in quanto perfettamente compatibile. Spettacolare Sembra di avere la ruota in mano. Mai sentita così bene la strada. E la RT sembra curvare da sola...
Incredibilmente ho preso anche acqua e non mi ha fatto scherzi. E stranamente (pensavo di farla fuori in 1.000 km) non si consuma. Da dire che sto usando la moto sempre da solo in quanto la moglie è infortunata.
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 09-06-2015, 09:25   #11
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cerco una gomma che mi tenga in equilibrio mentre son fermo... o talmente lento che rasento la velocità di stallo

c'è?
Che io sappia con una gomma non risolvi, con due invece si.

Tranquillamente.

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Vecchio 08-06-2015, 22:57   #12
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Vecchio 08-06-2015, 23:59   #13
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Paolo......
ovviamente non è super confortevole come una gt.
ma su tutti gli aspetti...e gusto.
anche il bagnato o umido, le gomme peggiori sono proprio le touring.
Ho finito le m7con i km di phantomas, senza sorprese anche da consumate.
con il bagnato mi hanno stupito, le z8 non gli si avvicinano neanche a pagarle.
stessa cosa con le power 3 michelin, simil condizioni ,le pilot road non danno la stessa fiducia delle sorelle sport.
provare per credere.
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Vecchio 09-06-2015, 07:56   #14
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aprop. di power 3
le ho appena messe su ora

ho la sensazione che michelin abbia irrigidito le sue carcasse, rispetto al passato

ora direi che in morbidezza siano seconde dopo continental
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Vecchio 09-06-2015, 18:33   #15
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ma quei baracchini lì non so se reggono gli oltre 300kg....
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Vecchio 12-06-2015, 16:10   #16
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Enzino, cerco una gomma che dopo la tagliatella... e conseguente bevuta di bianco


mi aiuti a tenere la "corda", naturalmente posticipata alla frenata, tenendo sempre puntato il freno posteriore per chiudere la traiettoria.... però dopo la frittura ... mi abbiocco e divento "fermone"......
mi capiterà anche stasera !!!!!
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Vecchio 12-06-2015, 16:18   #17
robertag
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...allora fatti prestare la sua moto...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=439743
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Vecchio 12-06-2015, 17:34   #18
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Roberto......
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Vecchio 16-06-2015, 23:46   #19
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Invidio tanta sensibilità. Io al massimo capisco se sono nuove o usate
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Vecchio 17-06-2015, 00:03   #20
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Invidio tanta sensibilità. Io al massimo capisco se sono nuove o usate
Dai Enzo che non è vero........ ( sei pure interista )

Roberto è persona intelligente ma molto, molto modesta.

Ha manico, collega sempre cervello e polso !!!
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Vecchio 17-06-2015, 00:07   #21
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Dai Enzo che non è vero........ ( sei pure interista )

Roberto è persona intelligente ma molto, molto modesta.

Ha manico, collega sempre cervello e polso !!!
...troppo gentile, Stefano
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Vecchio 19-06-2015, 21:48   #22
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Volevo confermare il comportamento eccezionale delle pilot power 3 sia sul bagnato che come durata di prestazione non confrontabili con pilot road 3 o peggio ancora z8.

Un grazie al mio guru per le gomme per i suoi sempre azzeccati preziosi consigli


gigi
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Solo chi vede il fondo puo 'vedere la luce
(Herman Hesse)
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Vecchio 17-06-2015, 00:04   #23
robertag
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...C'è poi da dire che autorevoli manici, vista la pioggia della domenica, hanno imboccato il primo casello autostradale...

...dimmi di più, Stefano...
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Ultima modifica di robertag; 17-06-2015 a 00:28
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Vecchio 17-06-2015, 00:05   #24
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mi incuriosisci...
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Vecchio 19-06-2015, 21:53   #25
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Che strano, ci ho girato sul Mountain con le z8.
Ovviamente a cinquanta all'ora, forse sessanta
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