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Vecchio 16-04-2013, 13:42   #1
oinot
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sto girando con z8 2.2 2.5! Non ci sto davvero capendo nulla...ma continuo ad avere sospensioni spompate per cui taccio! Devo pazientare ancora un pò,,,
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Vecchio 16-04-2013, 14:26   #2
Grifon57
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OINOT,
la pressione sull'anteriore mi sembra bassa.
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Vecchio 16-04-2013, 14:09   #3
Grifon57
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Grazie Roberto,
l'avevo capito. segui il link:
http://aviationhumor.net/aircraft-me...ooting-chart/#

Risalutoni a tutti.
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Vecchio 16-04-2013, 14:29   #4
robertag
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... che ti dicevo?... nastro 'mericano e WD40... come bloccare e come sbloccare... vale anche per le nostre mucche
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
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Vecchio 16-04-2013, 14:30   #5
robertag
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... da estimatore metz, con Z8 pressioni come da libretto e non si sbaglia... se gli ammo sono a posto, ovviamente...
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Vecchio 16-04-2013, 14:32   #6
oinot
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@grifon...riprovo a rialzarla...ma ricordo che mi sembrava un pò troppo dura!!!
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Vecchio 16-04-2013, 14:42   #7
MARTU
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@ OINOT

I Metzeler Z8 hanno una carcassa piuttosto rigida ( paragonata a Michelin ), per questo motivo ti sembano molto dure anche con una pressione così bassa...

In compenso hanno una tenuta in curva che è non ha eguali....
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Vecchio 16-04-2013, 14:46   #8
oinot
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si...si..la moto tiene!!!poi ai miei ritmi...figurati!!!E' che non riesco bene a comunicare con ste gomme...una curva mi danno fiducia l altra no...ma ,,ripeto penso sia colpa delle sospensioni alla frutta...
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Vecchio 16-04-2013, 15:54   #9
robertag
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...come da libretto!... lo ridico perchè sembra che i miei post appaiano solo sul mio PC...
come ha detto MARTU le Z8 sono piuttosto rigide e tu sei, all'anteriore, già oltre le indicazioni di mamma... questa gomma è stabilissima in piega ed anche ad alte velòcità; da soli o a pieno carico non importa, a patto che si adeguino le pressioni di gonfiaggio a seconda della situazione...
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Vecchio 23-04-2013, 21:53   #10
maurort
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Venerdì monto le Z8. Non vedo l'ora di togliere le PR3...sarà la mia guida ma le Michelin non fanno per me.
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Vecchio 24-04-2013, 01:00   #11
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Pensa come è vario il mondo...io questa mattina ho tolto le RS2 (ancora buone) e ho montato le PR3....sono rinato....
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Vecchio 24-04-2013, 01:03   #12
oinot
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ho controllato il libretto 2.2 2.5 (da soli e senza bagaglio).
Cmq ho risolto con le varie prove ho trovato l optimus !!! 2.3 2.6
e mi trovo bene....valige montate!!!
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Vecchio 24-04-2013, 01:06   #13
RRS
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Io lunedì monteró le PR3!!!!
Vediamo e vi darò le mie impressioni.
Purtroppo per averle "fresche" mi ha rinviato a sett prossima......
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R1200RT MY06 la più bella ti tutte :)
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Vecchio 25-04-2013, 00:51   #14
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Io ho montato ad Ottobre le RS2 e ad oggi ho fatto ca. 6000Km, prima avevo le PR2; mi trovo decisamente meglio con le Dunlop che con le Michelin, ovvio per il mio utilizzo (poca/niente autostrada, percorsi curvosi, quasi sempre in due). A differenza delle Michelin, che a mio parere cadono dentro la curva, le Dunlop dove le metti stanno ed hanno una tenuta in piega che ti dà sicurezza.

Ciao
 
Vecchio 25-04-2013, 21:12   #15
MARTU
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Io ho montato ad Ottobre le RS2 e ad oggi ho fatto ca. 6000Km, prima avevo le PR2
@ Beta

... Visto che fai ( come il sottoscritto ) solo strade "curvose", posso chiederti quanti km hai fatto con le PR2?
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Vecchio 27-04-2013, 01:20   #16
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@ Beta

... Visto che fai ( come il sottoscritto ) solo strade "curvose", posso chiederti quanti km hai fatto con le PR2?
Ciao Martu, ho fatto 4500Km con le PR2 però tieni presente che erano già montate quando ho preso la moto e non so quanto Km avessero, a mio parere, rispetto alle RS2, e per l'uso che ne faccio io, parere soggettivo: due gommacce di legno, non le monterei più neanche se me le regalano; inoltre non ho mai sopportato le gomme che scendono da sole in piega invece che stare dove le vuoi mettere, ed a mio avviso, per esperienza su altre moto, anche le Bridgestone fanno lo stesso scherzo, non ho esperienza sulla RT, ma evito di buttar via soldi per togliermi la curiosità

Ciao
 
Vecchio 25-04-2013, 22:16   #17
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Motorrad.de, a differenza delle nostre grandi testate giornalistiche che personalmente trovo poco esaustive su molti fronti, tutti gli anni mette a confronto i pneumatici di riferimento per tipologia e segmento di utilizzo ( sport, touring, enduro ).

Quest'anno per la categoria Touring la classifica è stata la seguente:

Il pneumatico migliore secondo i tester di Motorrad è il Metzeler Z8 ( per la gioia di Robertag )
Secondo posto: Pirelli Algel ST
Terzo posto: Dunlop Roadspart 2
Quarto posto: Continental Road Attack 2
Quinto posto a pari punteggio: Bridgestone BT 023 e Michelin Pilot Road 3


... e pensare che solo lo scorso anno il PR3 era il migliore

Mi metto comodo per sentire i vostri commenti e o opinioni...




http://www.motorradonline.de/motorra...5-zr-17/411167
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Vecchio 26-04-2013, 00:10   #18
wedgetail
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Oggi con le Z8 ci ho fatto 570 km tra Friuli, Austria e Slovenja. Asfalti abbastanza diversi, quelli sloveni piu' insidiosi. Vanno bene su tutto, brecciolino a parte. E' il secondo treno e non sono ancora le ultime bimescola.
Chissa' le bimescola..
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Vecchio 26-04-2013, 09:38   #19
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sarà ma che le angel ST siano meglio delle RS2 a mio parere no avendole provate entrambe ....comq è sempre la stessa storia meglio questa/quella a ognuno le sue scarpe x vari fattori

strano che non abbiano usato le angel GT che sono bimescola http://www.pirelli.com/tyre/it/it/mo...FQRc3godt1QAIw
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La piega è come l'arte, non tutti la comprendono
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Vecchio 29-04-2013, 09:48   #20
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Quote:
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Oggi con le Z8 ci ho fatto 570 km tra Friuli, Austria e Slovenja. Asfalti abbastanza diversi, quelli sloveni piu' insidiosi. ...

Chissa' le bimescola..
provate per benino nel tour di oltre 2000km appena affrontato tra costa azzurra, camarga e gole del tarn e dell'ardeche... poco sull'asciutto e molto sdul bagnato.. per me spettacolari le Z8 bimescola
che gomme!!! se ci fate caso il sorriso del cagnetto dell'avatar è ancora più ... largo...
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Vecchio 26-04-2013, 13:39   #21
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vedo che i "motorradi" sono giunti a una tabella con una conclusione simile alla mia

le Continetal road attack 2 sono eccesssionali su asciutto!
ma peccano sul bagnato e si consumano in fretta!
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Vecchio 26-04-2013, 15:17   #22
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A breve dovrò sostituire le gomme, per ora ho provato le Z6, (che giudico discrete) le PR3 ( ottime come tenuta e durata complessiva ma un filino troppo morbide di carcassa) e le Dunlop RS2 (ottime quando vanno in temperatura e belle rigide, forse anche troppo) giusto per cambiare mi piacerebbe provare le nuove Z8 delle quali ho letto giudizi positivi, oppure le nuove Angel Gt
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Vecchio 26-04-2013, 16:51   #23
maurort
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Montate oggi le Z8. Primissime impressioni molto buone. Più feeling in curva rispetto alle PR3. È scomparsa la tendenza ad "allargare" le curve che sentivo con le Michelin (anche da nuove). Spero abbiano la stessa durata (o quasi) e l'ottima stabilità on autostrada.
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Vecchio 28-04-2013, 14:01   #24
RRS
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ciao a tutti,
venerdì ho ritirato la bimba con le PR3!!!!
giustamente visto che lassù mi vogliono bene oltre alla cera sulle gomme ci si è messa la pioggia
ora devo fare altri km così da capire che limiti ci sono........ per me
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Vecchio 29-04-2013, 10:40   #25
ale1958
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Confermo le impressioni di Robertag:
1700 km tra Emilia, Toscana, Marche, Umbria ed Abruzzo Z8 M/O spettacolari in tutte le condizioni.
Ale1958 R1200RT
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