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16-04-2013, 13:42
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
Messaggi: 2.373
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sto girando con z8 2.2 2.5! Non ci sto davvero capendo nulla...ma continuo ad avere sospensioni spompate per cui taccio! Devo pazientare ancora un pò,,,
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Rt 180000
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16-04-2013, 14:26
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#2
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Apr 2013
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 8
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OINOT,
la pressione sull'anteriore mi sembra bassa.
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16-04-2013, 14:29
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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... che ti dicevo?... nastro 'mericano e WD40... come bloccare e come sbloccare... vale anche per le nostre mucche
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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16-04-2013, 14:30
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
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... da estimatore metz, con Z8 pressioni come da libretto e non si sbaglia... se gli ammo sono a posto, ovviamente...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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16-04-2013, 14:32
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
Messaggi: 2.373
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@grifon...riprovo a rialzarla...ma ricordo che mi sembrava un pò troppo dura!!!
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Rt 180000
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16-04-2013, 14:42
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jul 2011
ubicazione: Modena
Messaggi: 338
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@ OINOT
I Metzeler Z8 hanno una carcassa piuttosto rigida ( paragonata a Michelin ), per questo motivo ti sembano molto dure anche con una pressione così bassa...
In compenso hanno una tenuta in curva che è non ha eguali....
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BMW R 1200 RT 2011
KAWA GPZ 600 R HONDA VFR 750 KAWA ZX-9R '94 KAWA ZX-9R '99 HONDA VARADERO 1000
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16-04-2013, 14:46
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
Messaggi: 2.373
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si...si..la moto tiene!!!poi ai miei ritmi...figurati!!!E' che non riesco bene a comunicare con ste gomme...una curva mi danno fiducia l altra no...ma ,,ripeto penso sia colpa delle sospensioni alla frutta...
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Rt 180000
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16-04-2013, 15:54
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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...come da libretto!... lo ridico perchè sembra che i miei post appaiano solo sul mio PC...
come ha detto MARTU le Z8 sono piuttosto rigide e tu sei, all'anteriore, già oltre le indicazioni di mamma... questa gomma è stabilissima in piega ed anche ad alte velòcità; da soli o a pieno carico non importa, a patto che si adeguino le pressioni di gonfiaggio a seconda della situazione...
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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23-04-2013, 21:53
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: savona
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Venerdì monto le Z8. Non vedo l'ora di togliere le PR3...sarà la mia guida ma le Michelin non fanno per me.
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R1200 RT Polar 2010
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24-04-2013, 01:00
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2011
ubicazione: Perugia
Messaggi: 347
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Pensa come è vario il mondo...io questa mattina ho tolto le RS2 (ancora buone) e ho montato le PR3....sono rinato....
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R1200RT 2011
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24-04-2013, 01:03
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2010
ubicazione: MAREMMA
Messaggi: 2.373
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ho controllato il libretto 2.2 2.5 (da soli e senza bagaglio).
Cmq ho risolto con le varie prove ho trovato l optimus !!! 2.3 2.6
e mi trovo bene....valige montate!!!
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Rt 180000
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24-04-2013, 01:06
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2012
ubicazione: Pescara
Messaggi: 287
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Io lunedì monteró le PR3!!!!
Vediamo e vi darò le mie impressioni.
Purtroppo per averle "fresche" mi ha rinviato a sett prossima......
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R1200RT MY06 la più bella ti tutte :)
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25-04-2013, 00:51
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#14
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Guest
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Io ho montato ad Ottobre le RS2 e ad oggi ho fatto ca. 6000Km, prima avevo le PR2; mi trovo decisamente meglio con le Dunlop che con le Michelin, ovvio per il mio utilizzo (poca/niente autostrada, percorsi curvosi, quasi sempre in due). A differenza delle Michelin, che a mio parere cadono dentro la curva, le Dunlop dove le metti stanno ed hanno una tenuta in piega che ti dà sicurezza.
Ciao
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25-04-2013, 21:12
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jul 2011
ubicazione: Modena
Messaggi: 338
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Quote:
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Io ho montato ad Ottobre le RS2 e ad oggi ho fatto ca. 6000Km, prima avevo le PR2
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@ Beta
... Visto che fai ( come il sottoscritto ) solo strade "curvose", posso chiederti quanti km hai fatto con le PR2?
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BMW R 1200 RT 2011
KAWA GPZ 600 R HONDA VFR 750 KAWA ZX-9R '94 KAWA ZX-9R '99 HONDA VARADERO 1000
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27-04-2013, 01:20
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#16
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da MARTU
@ Beta
... Visto che fai ( come il sottoscritto ) solo strade "curvose", posso chiederti quanti km hai fatto con le PR2?
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Ciao Martu, ho fatto 4500Km con le PR2 però tieni presente che erano già montate quando ho preso la moto e non so quanto Km avessero, a mio parere, rispetto alle RS2, e per l'uso che ne faccio io, parere soggettivo: due gommacce di legno, non le monterei più neanche se me le regalano; inoltre non ho mai sopportato le gomme che scendono da sole in piega invece che stare dove le vuoi mettere, ed a mio avviso, per esperienza su altre moto, anche le Bridgestone fanno lo stesso scherzo, non ho esperienza sulla RT, ma evito di buttar via soldi per togliermi la curiosità
Ciao
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25-04-2013, 22:16
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jul 2011
ubicazione: Modena
Messaggi: 338
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Motorrad.de, a differenza delle nostre grandi testate giornalistiche che personalmente trovo poco esaustive su molti fronti, tutti gli anni mette a confronto i pneumatici di riferimento per tipologia e segmento di utilizzo ( sport, touring, enduro ).
Quest'anno per la categoria Touring la classifica è stata la seguente:
Il pneumatico migliore secondo i tester di Motorrad è il Metzeler Z8 ( per la gioia di Robertag  )
Secondo posto: Pirelli Algel ST 
Terzo posto: Dunlop Roadspart 2
Quarto posto: Continental Road Attack 2
Quinto posto a pari punteggio: Bridgestone BT 023 e Michelin Pilot Road 3
... e pensare che solo lo scorso anno il PR3 era il migliore
Mi metto comodo per sentire i vostri commenti e o opinioni...
http://www.motorradonline.de/motorra...5-zr-17/411167
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BMW R 1200 RT 2011
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26-04-2013, 00:10
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Oct 2008
ubicazione: going bush
Messaggi: 1.095
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Oggi con le Z8 ci ho fatto 570 km tra Friuli, Austria e Slovenja. Asfalti abbastanza diversi, quelli sloveni piu' insidiosi. Vanno bene su tutto, brecciolino a parte. E' il secondo treno e non sono ancora le ultime bimescola.
Chissa' le bimescola..
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R1150RT wedgetail
ex XT600Z 3AJ
ex XT600 34L teamknievel
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26-04-2013, 09:38
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 15 Aug 2008
ubicazione: Cento
Messaggi: 487
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sarà ma che le angel ST siano meglio delle RS2 a mio parere no avendole provate entrambe ....comq è sempre la stessa storia meglio questa/quella a ognuno le sue scarpe x vari fattori
strano che non abbiano usato le angel GT che sono bimescola http://www.pirelli.com/tyre/it/it/mo...FQRc3godt1QAIw
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R1200R LC
La piega è come l'arte, non tutti la comprendono
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29-04-2013, 09:48
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2010
ubicazione: a Topa Rugagna (Lambrusco Sciair)
Messaggi: 10.219
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Quote:
Originariamente inviata da wedgetail
Oggi con le Z8 ci ho fatto 570 km tra Friuli, Austria e Slovenja. Asfalti abbastanza diversi, quelli sloveni piu' insidiosi. ...
Chissa' le bimescola..
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provate per benino nel tour di oltre 2000km appena affrontato tra costa azzurra, camarga e gole del tarn e dell'ardeche... poco sull'asciutto e molto sdul bagnato.. per me spettacolari le Z8 bimescola  
che gomme!!!  se ci fate caso il sorriso del cagnetto dell'avatar è ancora più ... largo... 
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.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
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26-04-2013, 13:39
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
Messaggi: 7.169
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vedo che i "motorradi" sono giunti a una tabella con una conclusione simile alla mia
le Continetal road attack 2 sono eccesssionali su asciutto!
ma peccano sul bagnato e si consumano in fretta!
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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26-04-2013, 15:17
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2011
ubicazione: Rimini
Messaggi: 466
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A breve dovrò sostituire le gomme, per ora ho provato le Z6, (che giudico discrete) le PR3 ( ottime come tenuta e durata complessiva ma un filino troppo morbide di carcassa) e le Dunlop RS2 (ottime quando vanno in temperatura e belle rigide, forse anche troppo) giusto per cambiare mi piacerebbe provare le nuove Z8 delle quali ho letto giudizi positivi, oppure le nuove Angel Gt
__________________
Bmw r 1250 ADV
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26-04-2013, 16:51
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jul 2012
ubicazione: savona
Messaggi: 344
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Montate oggi le Z8. Primissime impressioni molto buone. Più feeling in curva rispetto alle PR3. È scomparsa la tendenza ad "allargare" le curve che sentivo con le Michelin (anche da nuove). Spero abbiano la stessa durata (o quasi) e l'ottima stabilità on autostrada.
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R1200 RT Polar 2010
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28-04-2013, 14:01
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2012
ubicazione: Pescara
Messaggi: 287
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ciao a tutti,
venerdì ho ritirato la bimba con le PR3!!!!
giustamente visto che lassù mi vogliono bene oltre alla cera sulle gomme ci si è messa la pioggia 
ora devo fare altri km così da capire che limiti ci sono........ per me
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R1200RT MY06 la più bella ti tutte :)
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29-04-2013, 10:40
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2008
ubicazione: VERONA
Messaggi: 242
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Confermo le impressioni di Robertag:
1700 km tra Emilia, Toscana, Marche, Umbria ed Abruzzo Z8 M/O spettacolari in tutte le condizioni.
Ale1958 R1200RT
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