boxer RT - tutte - Pneumatici (parte 3)

[zonda]

Scusa MARTU tu non hai mai montato le PR3 sulla RT?

[MARTU]

No non ho mai montato i PR3. Ho avuto l'occasione di provarli, sempre su un'RT ma, non mi hanno convito affatto. Ho sempre preferito i PR2: a mio parere più maneggevoli e stabili alle massime inclinazioni.... Meno intagli... maggior superficie d'appoggio.
Inoltre, su altri forum, molti utenti, hanno lamentato la spiacevole senzazione di "galleggiamento" dell'anteriore e, sinceramente, la cosa, non mi ha mai fatto impazzire un granchè...

[Grifon57]

Salve a tutti, dal 2008 sono felice possessore di una R1100S del 2006, in questi giorni ho acquistato una RT del 2011 con 8000 km.. Con l’acquisto dell’S e provenendo da esperienza con moto DUCATI ho montato Pirelli Diablo, che si sono dimostrati + che soddisfacenti ma dalla vita breve 5-6000 Km., così sono passato a PR2 (2 TRENI) e successivamente PR3 ed entrambi li ho trovati oltremodo soddisfacenti x tenuta e durata ed eccezionali sull’acqua. In considerazione dei pesi non molto diversi tra S ed RT, credevo di utilizzare PR3 anche su quest’ultima. Io faccio 12-13000 km/anno di cui il 50% in due con le valige e le gomme mi durano attorno ai 10.000 km.. Privilegiando il principio SAFETY FIRST a fronte di una differenza di qualche decina di euri, gli pneumatici li ho sempre comprati da gommisti “di fiducia”, non ho mai comprato su internet, forse xké prevenuto da alcuni post non molto entusiasmanti letti su diversi blog. Premesso che le “gomme sono un po’ come le scarpe che ognuno sta bene nelle proprie”, non riesco a capire leggendo i vostri commenti quali siano i problemi che avete incontrato con le PR3. Vi ringrazio anticipatamente se potete indicarmi quali pneumatici + idonei x efficacia, affidabilità e costo per la RT. Salutoni a tutti

R1100S 06 - R1200RT 11

[zangi]

Io sulla s metterei i power 3...

[pigreco]

Nessun problema con i PR3: ne ho appena finiti 2 treni, dopo due di PR2 e mi sono sempre trovato bene. Durano abbastanza ed hanno una forma che li rende "svelti" nel cambio di angolazione da una curva all'altra. Se ti si trovato bene con i PR3 in precedenza, continuerai anche adesso............

Io onestamente ho adesso montato i Metz Z8, più che altro per il desiderio di provarli, dopo ormai lontane esperienze altrettanto positive con gli Z6. Li ho usati per pochi chilometri, sono di profilo diverso rispetto ai Michelin e quindi scendono in curva in modo diverso, ma mi sto trovando altrettanto bene.

[robertag]

Originariamente inviata da Grifon57

Salve a tutti, dal 2008 sono felice possessore di una R1100S del 2006, in questi giorni ho acquistato una RT del 2011 con 8000 km.. ...
.... non riesco a capire leggendo i vostri commenti quali siano i problemi che avete incontrato con le PR3. Vi ringrazio anticipatamente se potete indicarmi quali pneumatici + idonei x efficacia, affidabilità e costo per la RT. Salutoni a tutti

R1100S 06 - R1200RT 11

COOOSA??!!!
ahahahahahahah!...problemi per le PRRRR3 quà dentro??!!!!... ma quando mai, forse in un altra vita...

[Grifon57]

Signori,
Vi ringrazio dei Vostri saggi consigli, credo che seguirò i consigli di Paolo, perché con i PR3 mi sono trovato bene e condivido la sua esperienza (non basata sul sentito dire oppure le ho provate per qualche kms). Se non rispeteranno le aspettative, cosa che dubito, esplorerò nuove coperture.
Per Zangi (Power 3 a mio avviso sono ottime per moto + potenti e leggere dell'R1100S, non credo che siano + efficaci dei PR3 a pieno carico sul bagnato).
Per Robertag (dopo 3 treni di PR2 e 3 non ho trovato problemi,) non ho capito il suo consiglio che comunque ringrazio x il contributo.

Un saluto a tutti, piede a terra x gli altri

[oinot]

sto girando con z8 2.2 2.5! Non ci sto davvero capendo nulla...ma continuo ad avere sospensioni spompate per cui taccio! Devo pazientare ancora un pò,,,

[robertag]

Originariamente inviata da Grifon57

Signori,
Vi ringrazio dei Vostri saggi consigli,...
....
Per Robertag (dopo 3 treni di PR2 e 3 non ho trovato problemi,) non ho capito il suo consiglio che comunque ringrazio x il contributo.

Un saluto a tutti, piede a terra x gli altri

la mia era solo ironia... se continuerai a frequentare il forum capirai il perchè... altro must qui "dentro" è il WD40... c'è chi ci condirebbe pure gli spaghetti

[Grifon57]

Grazie Roberto,
l'avevo capito. segui il link:
http://aviationhumor.net/aircraft-me...ooting-chart/#

Risalutoni a tutti.

[Grifon57]

OINOT,
la pressione sull'anteriore mi sembra bassa.

[robertag]

... che ti dicevo?... nastro 'mericano e WD40... come bloccare e come sbloccare... vale anche per le nostre mucche

[robertag]

... da estimatore metz, con Z8 pressioni come da libretto e non si sbaglia... se gli ammo sono a posto, ovviamente...

[oinot]

@grifon...riprovo a rialzarla...ma ricordo che mi sembrava un pò troppo dura!!!

[MARTU]

@ OINOT

I Metzeler Z8 hanno una carcassa piuttosto rigida ( paragonata a Michelin ), per questo motivo ti sembano molto dure anche con una pressione così bassa...

In compenso hanno una tenuta in curva che è non ha eguali....

[oinot]

si...si..la moto tiene!!!poi ai miei ritmi...figurati!!!E' che non riesco bene a comunicare con ste gomme...una curva mi danno fiducia l altra no...ma ,,ripeto penso sia colpa delle sospensioni alla frutta...

[robertag]

...come da libretto!... lo ridico perchè sembra che i miei post appaiano solo sul mio PC...
come ha detto MARTU le Z8 sono piuttosto rigide e tu sei, all'anteriore, già oltre le indicazioni di mamma... questa gomma è stabilissima in piega ed anche ad alte velòcità; da soli o a pieno carico non importa, a patto che si adeguino le pressioni di gonfiaggio a seconda della situazione...

[maurort]

Venerdì monto le Z8. Non vedo l'ora di togliere le PR3...sarà la mia guida ma le Michelin non fanno per me.

[toro65]

Pensa come è vario il mondo...io questa mattina ho tolto le RS2 (ancora buone) e ho montato le PR3....sono rinato....

[oinot]

ho controllato il libretto 2.2 2.5 (da soli e senza bagaglio).
Cmq ho risolto con le varie prove ho trovato l optimus !!! 2.3 2.6
e mi trovo bene....valige montate!!!

[RRS]

Io lunedì monteró le PR3!!!!
Vediamo e vi darò le mie impressioni.
Purtroppo per averle "fresche" mi ha rinviato a sett prossima......

Io ho montato ad Ottobre le RS2 e ad oggi ho fatto ca. 6000Km, prima avevo le PR2; mi trovo decisamente meglio con le Dunlop che con le Michelin, ovvio per il mio utilizzo (poca/niente autostrada, percorsi curvosi, quasi sempre in due). A differenza delle Michelin, che a mio parere cadono dentro la curva, le Dunlop dove le metti stanno ed hanno una tenuta in piega che ti dà sicurezza.

Ciao

[MARTU]

Io ho montato ad Ottobre le RS2 e ad oggi ho fatto ca. 6000Km, prima avevo le PR2

@ Beta

... Visto che fai ( come il sottoscritto ) solo strade "curvose", posso chiederti quanti km hai fatto con le PR2?

[MARTU]

Motorrad.de, a differenza delle nostre grandi testate giornalistiche che personalmente trovo poco esaustive su molti fronti, tutti gli anni mette a confronto i pneumatici di riferimento per tipologia e segmento di utilizzo ( sport, touring, enduro ).

Quest'anno per la categoria Touring la classifica è stata la seguente:

Il pneumatico migliore secondo i tester di Motorrad è il Metzeler Z8 ( per la gioia di Robertag )
Secondo posto: Pirelli Algel ST
Terzo posto: Dunlop Roadspart 2
Quarto posto: Continental Road Attack 2
Quinto posto a pari punteggio: Bridgestone BT 023 e Michelin Pilot Road 3


... e pensare che solo lo scorso anno il PR3 era il migliore

Mi metto comodo per sentire i vostri commenti e o opinioni...




http://www.motorradonline.de/motorra...5-zr-17/411167

[wedgetail]

Oggi con le Z8 ci ho fatto 570 km tra Friuli, Austria e Slovenja. Asfalti abbastanza diversi, quelli sloveni piu' insidiosi. Vanno bene su tutto, brecciolino a parte. E' il secondo treno e non sono ancora le ultime bimescola.
Chissa' le bimescola..