Non potrei dirlo: ho provato la NUOVA GS.....

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da mangiafuoco

anche i tralicci del telaio sono diversi tra le due foto.

A te non sfugge proprio niente, vero....?
Non sembra ma sei sveglio.....!

[mangiafuoco]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Non sembra ma sei sveglio.....!

Hai visto che bravo? Mi merito di comprarmela.
Sono all'altezza di un simile prodigio della tecnologia!!

E infatti li fanno in Cina ....

Fare un boxer ad acqua ci vuole giusto l'idea di un crucco con l'elmetto con il chiodo ...
Ma perché mai dovrei comprare una moto raffreddata ad acqua con il motore largo un metro ?

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da Ducati 1961

Fare un boxer ad acqua ci vuole giusto l'idea di un crucco con l'elmetto con il chiodo ...
Sai perchè i crucchi avevano il chiodo sull'elmetto?

Ma perché mai dovrei comprare una moto raffreddata ad acqua con il motore largo un metro ?

Difatti non la devi comprare.....

Se la compri tu, straccio il contratto io....
PS: e comunque a te non la venderanno non sei abbastanza fighetto per averla....è per molti ma non per tutti....!!!

[breve]

is two wheel drive!!!!!!

[mengus]

dal mese di aprile 2012, le prime vendite!!!

speriamo che il conce abbia fonte sicura della novella.

comunque niente EICMA.

la BMW deve stupire anche stavolta, stessa prassi gia' vista sul 1200

[Sgomma]

Originariamente inviata da mengus

dal mese di aprile 2012, le prime vendite!!!

speriamo che il conce abbia fonte sicura della novella.

comunque niente EICMA.

la BMW deve stupire anche stavolta, stessa prassi gia' vista sul 1200

Inizioi vendite ad aprile 2012 e niente eicma 2011?.. e che senso avrebbe??...reputo ragionevole affermare che se la nuova GS sarà pronta per esdsere consegnata ad aprile 2012, sicuramente sono già in grado di esporle!! se non lo fanno l'unica spiegazione che vedo come attendibile è che le vendite inizino più avanti!!!..ma ovviamente sto solo facendo supposizioni..

Comunque, se la nuova GS si rivelasse più fluida di motore e con meno vibrazioni, e dando per scontato almeno il mantenimento delle doti ciclistiche rispetto all'attuale GS, sarei "francamente" interessato a provare il futuro ADV a liquido!!

[dab68]

Si, ora va di moda lasciare tutti col fiato sospeso (e col portafogli sgonfio )
questo tipo di lavaggio del cervello è miracoloso.
Ti farebbe comprare anche una "torta" di vacca, di quelle calde

[Jack!]

nessuno si è posto la domanda più importante.




Ce l'ha il supporto per l'ipod di serie?
E il picnic-in-a-box (alu)?

[Roberto Caverzasi]

si zio ci giravo quando correvo con le jeep

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da Roberto Caverzasi

si zio ci giravo quando correvo con le jeep

Allora organizziamo.....!

[r850gs]

devo rimettere i tasselli all'HP2????

[marchino m]

non la vedo cosi rapida la soluzione,fabbrica per il motore appena acquisita,tutto da preparare,trasporti,pezzi tutti nuovi,macchinari,vedo tutto pronto per fine 2012,mentre i manichini quelli si che sono già definiti!

[Zio Erwin]

Mi sembra che l'interesse per il post sta calando.....
Devo pubblicare qualche foto.......????

[wedgetail]

Piu' che altro mi piacerebbe sapere come va'.. visto che l'hai provata.

[PHARMABIKE]

I conce negano tutto .... Strtegia vendere al più presto quelli ad aria
con sconti ecc... E poi lanciare in corsa la nuova a sorpresa
come se nulla fosse !!!!

[marchino m]

mi sà che è ora.... anche per chè l'eicma si avvicina e anche se la moto non ci sarà ,il motore non mancherà o mi sbaglio?

[vitoskii]

credo che molti di noi per semplice sfizio, o stufi del gs attuale siano ad un bivio : cambio modello (sempre bmw) o cambio marca (yhamaha, ducati, triunph).
se si deve attendere un altro anno per il nuovo modello addio gs.......

[frezzy]

Se va avanti così ritornerò al Fifty 50

A me hanno detto che uscirà nel 2013 ....

[Zio Erwin]

Ieri all' Eicma ho parlato con il mio amico collaudatore....
Mi ha confermato che la nuova GS sarà presentata a Garmisch per il raduno e noi la vedremo all'Eicma del prossimo anno....
Siccome tutto è slittato a Luglio (io ho sperato fino all'ultimo che la presentassero all'Eicma) non posso ancora pubblicare foto....
Portate pazienza.....
In compenso in Husqvarna hanno cominciato a produrre la nuova Nuda che a quanto pare è un successo incredibile, sono pieni di prenotazioni......!!!
Sta già girando camuffata la nuova enduro 650 che sarà presentata tra un anno.....
Il concept molto probabilmente sarà messo in produzione perchè pare che ci sia molto entusiasmo da parte del pubblico.....

[mangiafuoco]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Mi ha confermato che la nuova GS sarà presentata a Garmisch per il raduno e noi la vedremo all'Eicma del prossimo anno....

Meno male, ero preoccupatissimo. Ora posso dormire tranquillo, per lo meno sino a luglio.

[Sgomma]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Ieri all' Eicma ho parlato con il mio amico collaudatore....
Mi ha confermato che la nuova GS sarà presentata a Garmisch per il raduno e noi la vedremo all'Eicma del prossimo anno....
....

Ho paura che io al momento del raduno di Garmisch del prossimo anno, potrei aver già ceduto alla scimmia che mi sta prendendo, ed essere passato alla concorrenza...magari a Garmisch il prossimo anno ci vado con la Crosstourer!!

[okpj]

x fortuna! la sertao è un cesso e la g 650 gs non convince... potevano fare un moto buona e ne hanno sbagliate due, tra l'estetica oscena della meravigliao e i cerchi in lega della g-gs...

il motore sarà sempre il solito monospompo di prima?

quelle potenze non sono più sufficienti per il mercato di oggi, se il peso si aggira intorno ai 200 kg.

e da cliente - non talebano -bmw dico:accetto un alto prezzo per un prodotto che si distingue da tutti gli altri sul profilo tecnico, e con ciò porta un'ottima resa alla guida dela moto.
ma pagare 9000 € x una moto normale, con lo stesso motore che monta la tenerè e con una tecnica simile, a questo punto restano poche freccie all'arco della mono bmw.

la strada x spuntare nel mercato con questa moto è abbassare il prezzo, improbabile da una casa come bmw, allora la strada è migliorare la moto:
- più leggera, che già basterebbe per migliorare molti punti eventualmente non modificati
- componentistica migliore
- aspetto aggressivo, magari dakar
- motore con 4-5 cv in più (ma questo se il peso è contenuto si può evitare)
- ovvia vocazione turistica bmw

e così glielo metti in saccoccia a ktm che se vendesse una 690 adventure su base 690 enduro ammorbidita andrei a prenderla al volo (anzichè partorire i duke 200...)