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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
27-02-2010, 13:48
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#326
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.715
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Siamo appena tornati (almeno io) Wotan e Pac stanno al ristorante....!
Eravamo, io, Varamukk, Wotan, Pacpeter e ilmaglio.
P.S. io l'ho comprata.
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Harley Road King 103", S1000XR
VADA A BORDO CAZZO!
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27-02-2010, 15:08
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#327
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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27-02-2010, 15:11
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#328
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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l'abbiamo provata tutti, aspettatevi dettagliati report..
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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27-02-2010, 15:14
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#329
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Varese
Messaggi: 8.134
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GRANDE LUPO!!!!! FINALMENTE!!!!!
Adesso per almeno 6 mesi starai tranquillo, spero..
Prima volta che passo dalle tue parti, la voglio vedere.
Che colore hai preso?
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Tam quam tabula rasa
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27-02-2010, 15:16
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#330
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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Lupo, posta le foto...!!!
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27-02-2010, 15:18
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#331
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Feb 2006
ubicazione: Savona
Messaggi: 7.284
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le foto le voglio vedere anch'io...perchè chissa
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Vespa PX 125 '82 "Tammurriata"
"Un bello scherzo dura poco"
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27-02-2010, 15:30
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#332
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.715
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Quote:
Originariamente inviata da mangiafuoco
GRANDE LUPO!!!!! FINALMENTE!!!!!
Adesso per almeno 6 mesi starai tranquillo, spero..
Prima volta che passo dalle tue parti, la voglio vedere.
Che colore hai preso?
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Grigia con manopole riscaldate.
Appena passi è tua per un'ora!
Gino dimmi come postare foto senza dare fastidio al server.
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27-02-2010, 15:34
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#333
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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vai qui: www.tinypic.com le carichi lì, prendi il link più in basso di quelli che ti mostra e le inserisci nel post utilizzando il tool apposito (l'iconetta con l'immaginina con la montagna)..
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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27-02-2010, 16:02
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#334
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
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27-02-2010, 16:05
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#335
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
Messaggi: 3.067
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Grande Luponero!
adesso aggiorna la firma :-)
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Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
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27-02-2010, 16:09
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#336
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Apr 2007
ubicazione: Lazio
Messaggi: 8.715
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Grazie Fbrank provvedo.
P.S. L'ho messe bene ste foto? Se no il grande Stuka stavolta (a ragione) mi sega le gambe!
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27-02-2010, 16:26
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#337
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
Messaggi: 3.067
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Sì sì si vedono!
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Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
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27-02-2010, 16:52
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#338
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
Messaggi: 8.422
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... anche obnubila la mente di coloro che cercano di inseguirla ... Un posteriore stupendo, alla giusta distanza per ammirarlo con le dovute prospettive e proprorzioni ... la gomma ... il possente cardano ... lo scarico davvero special ... l'aera lucetta ...Sarebbe solo da levare la deturpante targa.
Valige scarsine.
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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27-02-2010, 17:49
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#339
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Mukkista
Registrato dal: 17 Sep 2007
ubicazione: AbruzzoMarche
Messaggi: 822
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L'avete magnificata e le foto si vedono, certo che potevano essere un pò più accattivanti 
E non dico per voi, ma per la moto, ovvio.....
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R 1200 GS ADVENTURE
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27-02-2010, 18:58
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#340
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 32.824
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lupo, vai nella sezione k frontemarcia. in evidenza ci sono le istruzioni su come postare le foto.......
il vufer....... poi vi dico..........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
Ultima modifica di pacpeter; 27-02-2010 a 23:06
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27-02-2010, 19:03
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#341
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 10.194
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Ma oggi c'era la possibilità di provarle in tutti i conce Honda?
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R1200RT LC + R1200R nera
eeeeehhh!?!?â„¢
COMPARI di CAMPARI
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27-02-2010, 19:14
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#342
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Luponero
io l'ho comprata.
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auguri Lupone ....    và che carino!!! Ginetto ....
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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27-02-2010, 19:23
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#343
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma - S. Diego
Messaggi: 25.567
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La mia prova è qui: http://www.visionzero.org/blog/prove-moto/.
Ci trovate anche quella dello ZZR di Pacpeter.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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27-02-2010, 19:24
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#344
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2009
ubicazione: ...se c'è il sole, ci sono
Messaggi: 1.393
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Gran bella moto, e come sempre Honda un gradino sopra le altre.
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- Harley-Davidson Softail DeLuxe 1450
- Honda Goldwing 1800
- Triumph Street Scrambler 900
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27-02-2010, 20:53
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#345
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
ubicazione: Etruria meridionale
Messaggi: 5.158
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cazzo sono ingrassato...
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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27-02-2010, 20:55
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#346
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Piromane doc
Registrato dal: 01 Nov 2006
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Messaggi: 5.158
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SI al tacco, NO alla zeppa!
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27-02-2010, 23:52
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#347
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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alur: avrete letto la prova di lupo e di wotan.
in effetti la moto è notevole. io non ho mai guidato la vecchia vufer, quindi non ho termini di paragone. le vibrazioni del V4 sono addirittura gradevoli e scompaiono con il salire dei giri. sotto i 4000 è fiacco, ma c'è da dire che è un motore che tieni sempre su quella soglia senza accorgertene, tanto gira rotondo e senza vibrazioni a quei regimi.
come ciclistica mi sono trovato assai bene. estremamente stabile e sicura, solo nei pif-paf lamenta una certa inerzia. sospensioni un pò durette , ma riescono a tenere comunque anche sullo sconnesso una buona aderenza. non mi è piaciuta la frenata combinata, ti impedisce di usare il posteriore per chiudere le curve, in quanto agendo anche con un pistoncino sull'anteriore, ne risulta un rallentamento della moto senza cambiamenti del raggio di curvatura.
vorrei vedere, in una prova, gli spazi di arresto, in quanto, provando una frenata al massimo alla velocità di 120 km/h, mi è sembrato di notare uno spazio di arresto non eccellente, pur con la gomma davanti che fischiava e l'abs che entrava in funzione.
in tale situazione, ho notato che non corrisponde in modo lineare la forza esercitata sulla leva e la potenza frenante. mi spiego: è come se ti aspetti che con quell'aumento di forza della mano tu ottenga una certa decelerazione , e invece ne hai di meno.
ma forse cerco il pelo nell'uovo............
la posizione di guida è eccellente, e anche il riparo aerodinamico, tanto che ti trovi a viaggiare a 200 senza problemi. l'aletta sul plexi, optional, dovrebbe aumentare ancora di più tale protezione. frizione morbidissima e estremamente dolce.
che dire: mi è piaciuta parecchio, la guidavo con una scioltezza come se la guidassi da tempo. piacevole davvero.
p.s: mi sono perso, tanto che visto che non arrivavo più mi hanno iniziato a telefonare per sapere che fine avevo fatto............ in compenso per sbaglio sono capitato in una strada piena di curve e senza macchine, con un asfalto in ottime condizioni........ ehehehehehehhe
calcolate , che per me parlare di motore è difficile, in quanto sceso dal kawa, mi sembrano tutte parecchio lente. lupo mi diceva che aveva un allungo da paura..... ecco, per me non andava un casso..........ahahahahahahaha
però il kawa è mooolto più impegnativa, anche come ciclistica, la honda è estremamente amichevole e sicura, ma anche lei quando guardi il tachimetro, ti accorgi che stai andando a velocità improponibili.
non amo molto le strumentazioni digitali, preferisco i due strumenti analogici, ma questa honda è di immediata lettura e completa. secondo me il tachimetro frega parecchio........
per chi criticava il peso: assolutamente gestibile, non si sente.
capisco chi non ne è rimasto entusiasta: si aspettavano un motore più cattivo, una ciclistica forse più nervosa. più sportiva, insomma.
è una sport-touring e questo lo fa bene davvero. è un pò meno sport di quello che alcuni pensavano.
io la promuovo a pieni voti.
lupo: HAI FATTO BENISSIMO A COMPRARLA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ps2: wotan ha avuto da ridire della protezione aerodinamica: non dategli retta. al ritorno, dopo lauta mangiata, abbiamo fatto a scambio di moto. lui ha detto: solo per un pezzo. risultato: me la ha ridata a roma.............. io sulla sua k1200s, mi fumavo una sigaretta a 160, in quanto il suo parabriss modificato elimina ogni flio d'aria sul casco....................
ps3: lupo: ora che l'hai comprata, se vuoi ti faccio provare il kawa........ahahahahahahahaha
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27-02-2010, 23:55
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#348
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Trecertaro doc
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dimenticavo: il cambio.
pressoché perfetto. non mi sono accorto dello scalino in salita che diceva wotan.
silenzioso, preciso, corsa corta, si cambia tranquillamente anche senza frizione
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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27-02-2010, 23:57
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#349
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Trecertaro doc
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ps4: VOGLIO L'OPINIONE DI GIOCS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 1
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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28-02-2010, 00:35
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#350
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
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E sarebbe anche ora!
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Claudio Angeletti
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