Honda VFR 1200

[branchen]

Grande Luponero!

adesso aggiorna la firma :-)

[Luponero]

Grazie Fbrank provvedo.
P.S. L'ho messe bene ste foto? Se no il grande Stuka stavolta (a ragione) mi sega le gambe!

[branchen]

Sì sì si vedono!

[IlMaglio]

... anche obnubila la mente di coloro che cercano di inseguirla ... Un posteriore stupendo, alla giusta distanza per ammirarlo con le dovute prospettive e proprorzioni ... la gomma ... il possente cardano ... lo scarico davvero special ... l'aera lucetta ...Sarebbe solo da levare la deturpante targa.
Valige scarsine.

[Biancoblu4]

L'avete magnificata e le foto si vedono, certo che potevano essere un pò più accattivanti
E non dico per voi, ma per la moto, ovvio.....

[pacpeter]

lupo, vai nella sezione k frontemarcia. in evidenza ci sono le istruzioni su come postare le foto.......
il vufer....... poi vi dico..........

[emagagge]

Ma oggi c'era la possibilità di provarle in tutti i conce Honda?

[Wotan]

La mia prova è qui: http://www.visionzero.org/blog/prove-moto/.

Ci trovate anche quella dello ZZR di Pacpeter.

[Galatea]

Gran bella moto, e come sempre Honda un gradino sopra le altre.

[varamukk]

cazzo sono ingrassato...

[varamukk]

Lupo mo te le posto meglio, poi fai un quote e vedi come ho fatto per visualizzarle direttamente (i TAGS)...

[hello]

Originariamente inviata da varamukk

Lupo mo te le posto meglio, poi fai un quote e vedi come ho fatto per visualizzarle direttamente (i TAGS)...

Anche io da "vecchio" voglio essere così arzillo

[pacpeter]

alur: avrete letto la prova di lupo e di wotan.

in effetti la moto è notevole. io non ho mai guidato la vecchia vufer, quindi non ho termini di paragone. le vibrazioni del V4 sono addirittura gradevoli e scompaiono con il salire dei giri. sotto i 4000 è fiacco, ma c'è da dire che è un motore che tieni sempre su quella soglia senza accorgertene, tanto gira rotondo e senza vibrazioni a quei regimi.
come ciclistica mi sono trovato assai bene. estremamente stabile e sicura, solo nei pif-paf lamenta una certa inerzia. sospensioni un pò durette , ma riescono a tenere comunque anche sullo sconnesso una buona aderenza. non mi è piaciuta la frenata combinata, ti impedisce di usare il posteriore per chiudere le curve, in quanto agendo anche con un pistoncino sull'anteriore, ne risulta un rallentamento della moto senza cambiamenti del raggio di curvatura.
vorrei vedere, in una prova, gli spazi di arresto, in quanto, provando una frenata al massimo alla velocità di 120 km/h, mi è sembrato di notare uno spazio di arresto non eccellente, pur con la gomma davanti che fischiava e l'abs che entrava in funzione.
in tale situazione, ho notato che non corrisponde in modo lineare la forza esercitata sulla leva e la potenza frenante. mi spiego: è come se ti aspetti che con quell'aumento di forza della mano tu ottenga una certa decelerazione , e invece ne hai di meno.
ma forse cerco il pelo nell'uovo............
la posizione di guida è eccellente, e anche il riparo aerodinamico, tanto che ti trovi a viaggiare a 200 senza problemi. l'aletta sul plexi, optional, dovrebbe aumentare ancora di più tale protezione. frizione morbidissima e estremamente dolce.
che dire: mi è piaciuta parecchio, la guidavo con una scioltezza come se la guidassi da tempo. piacevole davvero.
p.s: mi sono perso, tanto che visto che non arrivavo più mi hanno iniziato a telefonare per sapere che fine avevo fatto............ in compenso per sbaglio sono capitato in una strada piena di curve e senza macchine, con un asfalto in ottime condizioni........ ehehehehehehhe


calcolate , che per me parlare di motore è difficile, in quanto sceso dal kawa, mi sembrano tutte parecchio lente. lupo mi diceva che aveva un allungo da paura..... ecco, per me non andava un casso..........ahahahahahahaha

però il kawa è mooolto più impegnativa, anche come ciclistica, la honda è estremamente amichevole e sicura, ma anche lei quando guardi il tachimetro, ti accorgi che stai andando a velocità improponibili.

non amo molto le strumentazioni digitali, preferisco i due strumenti analogici, ma questa honda è di immediata lettura e completa. secondo me il tachimetro frega parecchio........

per chi criticava il peso: assolutamente gestibile, non si sente.

capisco chi non ne è rimasto entusiasta: si aspettavano un motore più cattivo, una ciclistica forse più nervosa. più sportiva, insomma.
è una sport-touring e questo lo fa bene davvero. è un pò meno sport di quello che alcuni pensavano.

io la promuovo a pieni voti.

lupo: HAI FATTO BENISSIMO A COMPRARLA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ps2: wotan ha avuto da ridire della protezione aerodinamica: non dategli retta. al ritorno, dopo lauta mangiata, abbiamo fatto a scambio di moto. lui ha detto: solo per un pezzo. risultato: me la ha ridata a roma.............. io sulla sua k1200s, mi fumavo una sigaretta a 160, in quanto il suo parabriss modificato elimina ogni flio d'aria sul casco....................

ps3: lupo: ora che l'hai comprata, se vuoi ti faccio provare il kawa........ahahahahahahahaha

[mangiafuoco]

Originariamente inviata da pacpeter

la guidavo con una scioltezza come se la guidassi da tempo.

Ottimo pac!!! Questa è una caratteristica peculiare delle Honda....

Dopo il cambio moto per tornare a Roma....adesso non ti resta che wotanizzare il tuo ZZR...

[branchen]

Originariamente inviata da pacpeter

non mi è piaciuta la frenata combinata, ti impedisce di usare il posteriore per chiudere le curve, in quanto agendo anche con un pistoncino sull'anteriore, ne risulta un rallentamento della moto senza cambiamenti del raggio di curvatura.

Nooo, mi avete ammazzato la scimmia... con la mia vecchia VFR 800 non mi sono mai trovato benissimo con la frenata combinata (CBS, Cazzo Brake System, cioè Sistema di Frenata a Cazzo), speravo che la nuova fosse migliorata invece perseverano nell'errore...

[the_nibbio]

Da ex proprietario del VFR 800 vtec devo dire che la 1200F è un bel gioiello per fare strada, ha perso la sportività delle vecchie versioni con i suoi 267Kg (motore con una gran coppia, 174 da un 1200cc mi sembra normale).
Provata dal concessionario più per curiosità che per comprarla, devo dire che sono convinto della mia scelta di cambiare genere.
Sarà una moto per amatori di quel genere che chi adesso non se la potrà permettere, aspetterà un anno e la troverà a metà del prezzo full optional come la moto vuole essere acquistata.

[pacpeter]

dimenticavo: il cambio.

pressoché perfetto. non mi sono accorto dello scalino in salita che diceva wotan.
silenzioso, preciso, corsa corta, si cambia tranquillamente anche senza frizione

[pacpeter]

ps4: VOGLIO L'OPINIONE DI GIOCS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 1

[Gioxx]

Originariamente inviata da pacpeter

ps4: VOGLIO L'OPINIONE DI GIOCS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 1

Pac, sono in linea con te, noto che anche tu hai trovato i freni un pò lunghi, tu olo sai che non ne sono rimasto entusiasta, tralasciando l'estetica che è molto personale, l'avrei voluta un pelo più sportiva sia di motore che di telaio, io sono un po' in controcorrente con il qde pensiero, sarà per l'età.........voi volete dei GW camuffati da K9, io il contrario!

[pacpeter]

Originariamente inviata da gioxx

Pac, sono in linea con te, noto che anche tu hai trovato i freni un pò lunghi, tu olo sai che non ne sono rimasto entusiasta, tralasciando l'estetica che è molto personale, l'avrei voluta un pelo più sportiva sia di motore che di telaio, io sono un po' in controcorrente con il qde pensiero, sarà per l'età.........voi volete dei GW camuffati da K9, io il contrario!

lo sapevo...........................

resta comunque una gran moto, nella categoria alla quale vuole appartenere. la honda la paragona al k1300s, le è vicino, ma più turistica e meno sportiveggiante.

[Wotan]

E sarebbe anche ora!

[varamukk]

postate le foto voi due..!!!

[condor]

dev'essere proprio una gran bella moto...

[Luponero]

Devo ringraziare Wotan, Varamukk, Pacpeter (e ilmaglio anche se non l'ha provata ma c'era moralmente) per la "onestà intellettuale" con cui hanno provato la moto e per le sensazioni "pure" riferitemi.
P.S. Pacpeter ma sta kawasaki ZZR quanto casso cammina? Mi tocca cambiare il contratto

[pacpeter]

Dopo il cambio moto per tornare a Roma....adesso non ti resta che wotanizzare il tuo ZZR...

già fatto.......................

la frenata combinata (CBS, Cazzo Brake System, cioè Sistema di Frenata a Cazzo), speravo che la nuova fosse migliorata invece perseverano nell'errore...

non lo reputo un errore, ma una precisa scelta progettuale. a me personalmente non piace. penso sia un ausilio per avere una moto più sicura anche in frenata