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Vecchio 05-09-2022, 19:12   #301
Paolo Grandi
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Guardando la gara, tra me e me pensavo: "ma cosa sta facendo Bastianini?".

Ha continuato a spingere "Bagnaia" per tutto il finale di gara. Addirittura ha rischiato di tamponarlo per eccesso di foga...
E se Bagnaia si fosse steso perchè troppo al limite?
Certo che voleva dimostrare di essere più bravo! Ma l'ha fatto che peggio non poteva (anche perchè l'altro si sta giocando il titolo ed ha tutto da perdere, al contrario di Enea).

Capisco Domenicali. E non capisco perchè Ducati abbia sciolto così presto la riserva sul secondo pilota.

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Vecchio 05-09-2022, 19:32   #302
marcy63
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Capisco Domenicali. E non capisco perché Ducati abbia sciolto così presto la riserva sul secondo pilota.
Anche io capisco Domenicali, anche se il motorsport come piace a molti non esiste quasi più.

Forse la scelta del secondo pilota è stata anticipata per non dover gestire (per me ingestibile) la voglia di primeggiare, per dimostrare di valere la moto ufficiale, tra Martin e Bastianini, con rischi ancora maggiori per tutto il mondo Ducati
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Vecchio 05-09-2022, 19:55   #303
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Dico solo che, secondo me, si sono già resi conto di aver fatto la volpata de secolo a metterli in squadra insieme, questo è solo l'inizio. E mettere i piloti uno contro l'altro è da sempre una delle bizzarre strategie di Domenicali, che ha la fissa dello 'stimolo'.
Io, che sono nessuno, avrei confermato Miller due mesi fa, e fine del cinema. Pensare che Bastianini vesta i panni dell'uomo squadra, mettendosi a collaborare con Bagnaia, è da inguaribili...diciamo ottimisti và.
E poi, da qui alla fine del mondiale, che si fa ? Se Bastianini, per sei gare, si trovasse alle spalle di Bagnaia, dovrebbe continuare a far perdere soldi , prestigio e visibilità al team che attualmente lo paga, e paga profumatamente le moto con cui corre?
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Vecchio 05-09-2022, 20:03   #304
Paolo Grandi
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...Io, che sono nessuno, avrei confermato Miller due mesi fa, e fine del cinema...
Io, che sono meno di te, anche...
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Vecchio 05-09-2022, 20:53   #305
homar
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E poi, da qui alla fine del mondiale, che si fa ? Se Bastianini, per sei gare, si trovasse alle spalle di Bagnaia, dovrebbe continuare a far perdere soldi , prestigio e visibilità al team che attualmente lo paga, e paga profumatamente le moto con cui corre?
Se Bagnaia vince il mondiale si presume che Ducati ricompensi gli altri Team Ducati che hanno collaborato alla sua Vittoria con sconti sostanziosi sulle forniture delle moto ed ecco che anche gli altri Team ne hanno un tornaconto ,oltre al fatto che poter avere l'anno prossimo una moto che si e' dimostrata vincente in questo campionato puo' permettere agli altri Team di alzare il prezzo delle sponsorizzazioni .
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Vecchio 05-09-2022, 21:39   #306
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@Homar
In concreto, vorrebbe dire che si pagano sottobanco squadre concorrenti per falsare il risultato di un campionato. la fine di questo e di qualsiasi altro sport.
Una cosa del genere la possono chiedere a Miller, ma tutti gli altri piloti che guidano una Ducati appartengono a squadre comunque avversarie. Squadre che pagano l'iscrizione al campionato, e che hanno sponsor cui rendere conto. Io non credo che, pur di vincere un mondiale, si debba arrivare a questo.
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Vecchio 05-09-2022, 21:44   #307
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Honda nel 79 pago un team privato xche si ritirasse alla prima gara delle 500.Col nuovo motore a pistoni ovali non erano riusciti a qualificarsi.L unico modo x partecipare fu quello.Suvvia ci sono in ballo un sacco di soldi.Oggi più di allora.Tutto può succedere e non si saprà,o forse sì tra qualche anno.

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Vecchio 05-09-2022, 21:49   #308
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Io no. Quando sei un alto dirigente devi soppesare le parole.
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Vecchio 05-09-2022, 21:53   #309
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@Ivanuccio
Vero l'eposodio che citi, ma si trattava di prendere due posti in griglia, qui si tratterebbe , di fatto, di falsare il sirultato si un mondiale, è un bel pò diverso. Che poi ci sia il modo di non far sapere è scontato, questo purtrppo è uno dei problemi causati dalla presenza di un costruttore che occupa un terzo dello schieramento.
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Vecchio 05-09-2022, 22:42   #310
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'Slow Motion' - Misano 2022

Sempre spettacolari questi slomo
https://www.youtube.com/watch?v=gL9c-Nrkh_o
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Vecchio 06-09-2022, 00:43   #311
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Sono convinto che tra il team Ducati e gli altri team satelliti c'è un accordo più o meno tacito, a questo punto c'è un mondiale che a Ducati è sfuggito di mano per troppi anni, la storia delle corse è piena di accordi sottobanco non c'è niente di nuovo. Che non sia sportivo ne corretto è un dettaglio a questi livelli e tutti avranno il loro tornaconto.
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BMW? no grazie, giÃ* fatto.
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Vecchio 06-09-2022, 06:51   #312
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Diciamo che però non è mai successo che un costruttore monopolizzasse un terzo dello schieramento. Questo il vero problema ed il motivo per cui esisteva una regola, molto saggia, che impediva ad una casa di schierare più di quattro moto.
Io sono per lo sport e resto dell'idea espressa giorni fa, ovvero che un mondiale vinto così, al prezzo di 'giochi di marca' e accordi sottobanco, rischia di remare contro, a livello di immagine e di 'empatia' verso l'azienda. Non tifo nessuno, ma questo stato di cose mi spinge a simpatizzare per Quartararo, e non credo di essere l'unico, a volere un mondiale dall'esito che non dia adito a dubbi. Poi certo, la maggioranza si tura il naso e pensa che il fine giustifichi sempre i mezzi. Forse non ci si rende pienamente conto che comunque, alla base di tutto, ci deve essere un discorso sportivo vero e credibile, altrimenti cade tutto il castello e non ci sarà Sprint Race che potrà rimetterlo in piedi.
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Vecchio 06-09-2022, 09:04   #313
Kinobi
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Io credo che la Ducati, a livello di simpatia per i veri appassionati, sia da tempo in calo.
Sia per i risultati, che per l'investimento proposto, sono ridicoli. Indice che non*sono capaci a portare un pacchetto vincente (uomo e moto).
Sia per l'atteggiamento: non tutti hanno dimenticato che di fatto sono dei disonesti di fondo, quando scelsero di non essere team factory anni fa, per avere maggiore possibilità di sviluppo, ed era palese erano più di Factory! Atteggiamento che aprilia quest'anno non ha mai avuto.

A parte i ducatisti nati, in questo momento, tutti apprezzano le vittorie di Pecco, ma il Golia francese, o il nonnetto catalano, sono quelli che portano più simpatia. I sondaggi parlano chiaro.
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Vecchio 06-09-2022, 09:23   #314
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Non parlerei di disonestà, non lo meritano, piuttosto sono bravi a sfruttare le pieghe di un regolamento mai troppo chiaro e definitivo nella sua interpretazione. Un regolamento che, oltretutto, ormai viene ignorato alla bisogna, da organizzatore e autorità sportiva, in favore di spettacolo e ritorno commerciale. Ezpeleta voleva 24 moto in griglia, quindi la regola delle quattro moto per costruttore è diventata carta straccia e si è permesso a Ducati di monopolizzare lo lo schieramento. Ora si comprende a cosa tutto questo potrebbe portare.
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Vecchio 06-09-2022, 09:28   #315
homar
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D'altronde non e' colpa di Ducati se la MotoGp non attrae altri costruttori ed anzi , vedi Suzuki , ritiene di doversene allontanare anche perchè probabilmente non ha il ritorno auspicato , alla fine se non c'era Ducati sarebbe stato un monomarca Honda o Yamaha con poche moto sullo schieramento , quindi meno spettacolo ecc.ecc. . Ma se spedisci i costi di gestione alle stelle scimmiottando la F1 non tutti i costruttori pensano che valga la pena investire nella MotoGP e tra i costruttori che potrebbero essere interessati penso ai Cinesi magari tramite qualche brand Europeo acquisito o a BMW o a Triumph ecc.ecc. ma visti i costi se ne tengono alla larga .

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Vecchio 06-09-2022, 09:28   #316
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MotoGP Test Misano - Aggiornamento

Aperta la pit lane a Misano, iniziata la prima giornata di test. Splende il sole, cielo sereno.
Per ora in pista solo Vinales e Savadori, 1.33.198 il primo riferimento di Maverick.
Entrati in pista anche Bradl, Aleix e Darryn Binder.
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Vecchio 06-09-2022, 09:30   #317
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@Homar
In concreto, vorrebbe dire che si pagano sottobanco squadre concorrenti per falsare il risultato di un campionato.
.....non ci sono dubbi su questo, nessun cane muove la coda per niente, noi ci vediamo passione loro un lavoro, un guadagno.

Claudio Domenicali non è contento, non del tutto almeno: “Noi abbiamo parlato coi ragazzi e loro sanno che non devono essere troppo aggressivi tra di loro.
Pernat “Vi dico quello che penso. Giovedì la Ducati ha dichiarato ufficialmente ai piloti di stare attenti, perché un filo di gioco di squadra hai bisogno di farlo, soprattutto se devi recuperare tanti punti e hai la moto migliore. Però la vittoria poteva farla chiunque, Ducati ha detto così. Invece, dopo la gara, l’amministratore delegato ha detto che Enea poteva risparmiarsi di vincere… Io dico che dovrebbero mettersi un po’ d’accordo, tutto lì”.

https://mowmag.com/sport/carlo-perna...-rispondo-cosi
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Vecchio 06-09-2022, 09:54   #318
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Ovvio che le dichiarazioni ufficiali parlino di vittoria libera per chiunque, ma non ci crede nessuno.
Il fatto è che qui non si può parlare di 'gioco di squadra', quello potrebbe farlo solo ed esclusivamente Miller. Non esistono 'altre squadre Ducati' oltre a quella ufficiale, esistono squadre avversarie che utilizzano moto Ducati, ed è ben diverso. a livello sportivo.
Ti vendo le moto, facendotele pagare a peso d'oro...ma non sei libero di correre come ti pare. Insomma, io nei panni di Gresini e dei suoi sponsor, mi sentirei preso in giro, per usare un eufemismo.
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Vecchio 06-09-2022, 09:57   #319
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MotoGP Test Misano - I tempi alle 10.00

In pista Marc Marquez!

1
33
B. BINDER
1:32.787
2
12
M. VIÑALES
+0.025
3
93
M. MARQUEZ
+0.774
4
6
S. BRADL
+0.895
5
73
A. MARQUEZ
+0.936
6
40
D. BINDER
+1.591
7
41
A. ESPARGARO
+1.638
8
32
L. SAVADORI
+1.733
NC
4
A. DOVIZIOSO
NC
5
J. ZARCO
Full Live T
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Vecchio 06-09-2022, 10:08   #320
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Insomma, io nei panni di Gresini e dei suoi sponsor, mi sentirei preso in giro, per usare un eufemismo.
Gresini e gli altri sono ovviamente daccordo, non so se contenti però, ci guadagnano comunque anche loro ovviamente visto che fondamentalmente è un accordo commerciale. Quello preso in giro è Quartararo, qui si parla di un campionato piloti e nella sostanza ci riporta al 2015.
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Vecchio 06-09-2022, 10:19   #321
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MotoGP Test Misano - Aggiornamento

Per Marquez una prima uscita di sei giri, ora rientrato al box.
Dopo poco più di un'ora il più veloce ì Aleix in 1.32.067 davanti a Quartararo, Rins, Diggia, Binder e Vinales.
Sta per iniziare il lavoro anche per Yamaha che pare fare sul serio, sei moto a disposizione di Quartararo e Morbidelli. Anche stavolta, incredibilmente, non c'è traccia di Cal Crutchlow, che oltretutto deve correre ad Aragon la prossima settimana e avrebbe sicuramente gradito girare.

Marquez rientra in pista.
[IMG][/IMG]
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Vecchio 06-09-2022, 10:32   #322
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marquez ha girato in 33 circa?
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Vecchio 06-09-2022, 10:33   #323
Bistex
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Impressionante...
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Nel dubbio tieni aperto...
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Vecchio 06-09-2022, 10:41   #324
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@Pacpeter
Marquez ha fatto 1.33.5. Ora il miglior tempo è di Vinales in 1.31.744.
Marquez sta facendo stint di sei giri per volta, ne ha fatti due finora.


Prove di aerodinamica per Marc
[IMG][/IMG]


Yamaha M1 prototipo 2023, uno ciascuno per Quartararo e Morbidelli.
[IMG][/IMG]
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Vecchio 06-09-2022, 10:57   #325
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MotoGP Test Misano - Tempi alle 11.00

1
12
M. VIÑALES
1:31.744
2
20
F. QUARTARARO
+0.262
3
63
F. BAGNAIA
+0.317
4
41
A. ESPARGARO
+0.323
5
10
L. MARINI
+0.374
6
23
E. BASTIANINI
+0.471
7
21
F. MORBIDELLI
+0.521
8
49
F. DI GIANNANTONIO
+0.602
9
89
J. MARTIN
+0.656
10
42
A. RINS
+0.658
Full Live T
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