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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-10-2022, 23:56   #1
GTO
Mukkista doc
 
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Visto l'articolo stasera
Certo, 277kg odm la carenata...
però ha un motore che vorrei provare almeno una volta
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Ninja 400
Ormai ex K1600 GT
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Vecchio 23-10-2022, 16:56   #2
roberto40
the seller
 
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Ti ringrazio Walter, quello che dici è vero ma riguarda la prima serie, nel corso della sua breve vita ha ricevuto un upgrade nel 2004. Furono montate delle forcelle regolabili in precarico ed estensione, una sospensione regolabile e fu migliorata ancora l'erogazione eliminando praticamente il leggero on/off che interessava la prima serie.
La mia è 2005, l'ho cercata volutamente della seconda serie e con fatica ne ho trovata una vicino a dove vivo, tra l'usato si trovano quasi esclusivamente della prima serie.
Onestamente non l'ho trovata male, sembra sincera e ben sostenuta, vero che io sono paracarro e vero anche che l'ho guidata poco per ora, valuterò meglio con il tempo.

https://www.motociclismo.it/honda-ho...atta-moto-1395
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Vecchio 31-08-2018, 13:14   #3
LucioACI
giallo,come il carroattrezzi
 
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Cilindrate a cui sono abituato, avendo una k1200s con 60cv in più....
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Vecchio 31-08-2018, 13:47   #4
LucioACI
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Beh allora prendi il k1600 che almeno puoi dire di aver avuto un 6 cilindri..
Punterei a disintossicarmi da bmw...
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Vecchio 31-08-2018, 14:08   #5
Vara Dero
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Oramai sono tutte cosí.
Non proprio.....
quest'estate avrò sentito la ventola dell'Africa un paio di volte........
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Vecchio 01-09-2018, 14:12   #6
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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anche perché vedo che se uno alza il ritmo e la tiene un po su di giri nel misto é una sofferenza immane, non ha precisione, é un on off continuo e non mi sembra nemmeno divertente. .


A me pare che stia andando a spasso a bassi e medi regimi, per forza che gira male e ha onoff


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Vecchio 01-09-2018, 14:29   #7
pippo68
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https://youtu.be/kQ3W5eOLuZo

. Se poi uno considera che non ha il traction control ed il gas va ben dosato in uscita di curva, sparisce anche il relax.
Questo lo schiaccio con la balena se non si sposta da lì........sta passeggiando.....e con una guida dimmerda

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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.

Ultima modifica di pippo68; 01-09-2018 a 14:32
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Vecchio 01-09-2018, 15:02   #8
LucioACI
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Mi piace l'idea dei 155cv sulla rt. Almeno sul dritto non rimpiangero' troppo la k...

Ste....ovviamente la Franz :-)
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Vecchio 03-09-2018, 10:26   #9
LucioACI
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Passo fittanze, bipede, tra trentino e veneto...bello. ti ci porto a fine stagione, se vuoi. Bei panorami e anche qualche strada bianca.
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Vecchio 03-09-2018, 14:51   #10
sciante
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C’è anche il kawa zrx 1200 per me bellissima nella colorazione verde lawson e penso non invecchierà mai.
un mio amico fissato ne ha due, anche la s con la semicarena, meno bella.
Ci ho girato insieme anche nello stretto stretto andava mooooolto bene, altro che pachiderma dondolone. Mi ha stupito molto.
Chissà come cacchio gira con la naked tutta preparata, altro che passseggiate vintage col risvoltino e la flanella
Luciopx mi piacerebbe fare un altro giro in Trentino prima di fine stagione!
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Vecchio 03-09-2018, 16:51   #11
LucioACI
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Luciopx mi piacerebbe fare un altro giro in Trentino prima di fine stagione!

A fine raccolti organizziamo, mooolto volentieri.
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Vecchio 04-09-2018, 22:13   #12
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Lucio tra le jap il kawa é la meno affidabile..se vuoi stare lontano dai meccanici c'é solo il vfr 1200 che come birra ne ha anche di piú del gtr.. I vfr costano anche meno
L'ho guidato pr una mezza giornata tra vallarsa, mendola e palade...mai usato nulla di più duro da guidare. Peso altissimo, non gira neanche con le bestemmie. Bello il dtc...divertente in sport, con tutte le marce cambiate a limitatore. Non mi piace. Voglio provare quel camion...ormai mi sono scimmiato durissimo :-))))
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