Africa Twin 2015 (facciamo anche 2016 inoltrato) (parte XIV)

[Motofurbo]

Vista oggi alla vetrina del concessionario. Era una Tricolor con cerchi oro, diciamo che faceva impallidire i crossrunner e il crosstourer che aveva vicino, nonostante siano comunque belle anche queste. Difficile trovarle difetti, anche la grandezza sembra più che giusta. Peccato per la borsa laterale che copriva lo scarico, a me piace si veda.

Però bella. Anche se come stile di guida e strade che percorro sarei più portato a scegliere una Crossrunner (moto ottima, che ho provato) , prenderei comunque l'Africa Twin. Ha una marcia in più come estetica. Come motore sicuramente la crossrunner va di più, ma magari cambiando corona e pignone su una AT manuale si spreme meglio il motore. Ho letto che ha rapporti un po' lunghini.

[blackballs]

La tenuta dell usato al giorno d oggi mi sa che non c é piú con nessun mezzo.

[iteuronet]

Originariamente inviata da blackballs

La tenuta dell usato al giorno d oggi mi sa che non c é piú con nessun mezzo.

Il prezzo medio nel 2015 di un GS LC 2014 usato, con i tre canonici pacchetti ,provenienza D , qua si attesta sui 13mila euri.Sul confi BMW 19800euri.Una bella tenuta perdavvero.

[blackballs]

Tra l altro mi viene giusto in mezzo che il mezzo a due ruote col quale ho rimesso piú soldi in svalutazione é stata proprio una honda.la mitica hornet 600 venduta cone un vero e proprio assegno circolare dal concessionario honda di zona.pagata 6100 euro e spiccioli nuova e rivenduta a 3400 dopo 21 mesi perfetta e con 20000 km. Praticamente metá prezzo in un anno e mezzo!!!!!ci rimetto molto meno con i ktm.le moto se guardiamo alla tenuta e alla svalutazione sono sempre un pessimo affare.

[Motofurbo]

Avete notato che l'Africa ha delle pinze radiali Nissin, la crosstourer che pesa molto di più ha delle pinze normali sempre Nissin.

La Crossrunner che pesa uguale all'Africa ha delle pinze radiali Tokiko (meglio di Nissin se non sbaglio).

Qualcosa non mi torna 😄

[panzer]

È certo con le pinze radiali....

[nicpett]

È uscita la multistrada enduro adesso sono dolori....

[andrea.g1972]

Ahia....e ora come si fa? sono identiche sia come estetica, come motore e anche come prezzo....mannaggia a me e quando ho peso la AT a scatola chiusa

[panzer]

Per fortuna grazie a mm non l'ho ordinata, posso guardare con molto interesse la bolognese.

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da panzer

Per fortuna grazie a mm non l'ho ordinata, posso guardare con molto interesse la bolognese.

Pare che da quando l'hanno presentata la maggior parte di quelli che hanno ordinato la Honda stiano stracciando i contratti; è anche normale, stessa vocazione, pretazioni simili, stessa filosofia e soprattutto prezzi sostanzialmente uguali 😄😄😄😄😄


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[andrea.g1972]

Si panzer, ho letto nell'altro topic.... anche li qualcuno ha scritto che siccome la AT costa 15000 è giusto che la MT costi 22000. Da notare che i 15K della AT sono con accessori e i 22K della MTE sono per il modello "base" anche se zeppo di elettronica.
E' stato anche ri-detto che la AT è una poverella che può competere solo con la GS800 o Tmax. Mentre la stampa dice tutt'altro.

E' proprio vero che per autoconvincersi di pensare giusto, (come chi sopravvaluta un GS di 10 anni) si sparano delle belle ca22ate....

http://www.motorcyclistonline.com/fi...src=DOC&dom=yt

Secondo questo sito ad esempio le rivali sono
Aprilia Caponord Rally, BMW R1200GS Adventure, Ducati Multistrada 1200 Rally, KTM 1190 Adventure R, Moto Guzzi Stelvio, Triumph Explorer XC, Yamaha Super Ténéré

[nicpett]

Andrea quanto ti paga la honda per fare il paladino dell'africhetta?😂

[andrea.g1972]

MI pagano ad accessori, per la frase sopra ho preso il centrale, domani ne sparo un altra e mi becco il cupolino....

....a parte gli scherzi lo penso davvero. Consapevole che come tutti io porto avanti la mia di convinzioni.

[panzer]

Quando si è cominciato a parlare della nuova AT non si sapeva neppure la disposizione dei cilindri, tutto nebuloso, l'unica cosa certa era il prezzo per fare una politica d'ingresso, strada facendo hanno cambiato idea, e sai perché? un giorno parlando con esperti veri, e non forumisti dissi ad un cagnaccio: perché no ribassare il prezzo della vostra moto, così facendo blocchereste la concorrenza, la risposta fu; se volessimo potremmo ribassare e di parecchio, ma non lo facciamo perché non è come pensi tu, venderemmo sicuramente meno...
Nel caso della AT, SECONDO ME il prezzo è giusto per il suo segmento, posso pensare che giù dalle linee questo manufatto costi la decima parte, ma il marketing impera...
Vedremo cosa succederà tra un paio d'anni, perché salire sulla cresta dell'onda non è impossibile, ci si può arrivare per tante casualità, il difficile è rimanerci....

[Paperinik]

"....giù dalle linee questo manufatto costi la decima parte, ma il marketing impera..."

Panzer parliamo di BMW rispetto questo argomento??? no..forse meglio di no.
Dico solo: chi ha acquistato la Gs adv H2O appena uscita si e' ritrovato dopo qualche mese la stessa moto modificata...eeehhhhhhhhh no, non si fa'!!!no.!

[paolo b]

Originariamente inviata da panzer

(..) un giorno parlando con esperti veri, e non forumisti (..)

.. e diGiamolo!!

Originariamente inviata da panzer

(..) Vedremo cosa succederà tra un paio d'anni, perché salire sulla cresta dell'onda non è impossibile, ci si può arrivare per tante casualità, il difficile è rimanerci (..)

(double)

Mò vado a ripescare qualche 3d sulla CT DCT... quella vent'anni avanti, che avrebbe spazzato via gli ormai vetusti Ural..

[panzer]

Originariamente inviata da paolo b

Dal 2012 nella mia scuderia sono transitate altre 2 boxer.

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da panzer

Dal 2012 nella mia scuderia sono transitate altre 2 boxer.

Tu le moto le consumi fino all'osso eh ?


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[andrea.g1972]

Mah guarda secondo me sono menate...

A me la moto piace, comprata a scatola chiusa si ma con cognizione di causa. Il motore lo sapevo, le dimensioni pure, la vocazione idem....che mi frega se vende o non venderà..a me se una cosa piace piace e basta.

Come tutte avrà i suoi pregi ed i suoi difetti migliorabili con qualche manovra e alcuni da tollerare.

Per il discorso prezzo facciamola poco lunga è in linea con le altre di pari dotazione...

[bonsy75]

Ieri mattina, finalmente, ho avuto modo di andare a vedere l'AT in concessionaria. Bella,molto bella. Sobria,forse un pò anonima, nella colorazione grigia ed in quella nera, SPETTACOLARE in quella HRC. I cerchi dorati sono davvero splendidi da vedere!!! La grigia montava tutti gli accessori disponibili per l'AT. Personalmente, tranne il cupolino maggiorato, li ho trovati particolarmente sgraziati e poco estetici, soprattutto il paracarene e le valigie laterali. Assolutamente inefficace il paramotore in acciaio che lascia scoperto praticamente tutto ciò che dovrebbe, magari anche solo parzialmente, proteggere. La moto esposta in colorazione HRC aveva invece il DCT che, sempre a mio parere, non sporge poi così tanto in fuori.
Sono basso 172 cm e la moto non mi è parsa né troppo grande né troppo piccola. Per intenderci a me l'ADV LC pare un tir su due ruote anche quando chi la guida è alto 2 mt e pesa 120 kg!! La sensazione di qualità e di sostanza che trasmette è assoluta. Da seduto ho avuto da subito l'impressione di familiarità che spesso i prodotti Honda sanno trasmettere. Anche la triangolazione sella/pedane/manubrio mi è parsa ottima e, ma questo lo posso solo immaginare, adatta a piloti alti fino a 185 cm. Se il mio garage non fosse già sin troppo pieno e avessi 12500 eurini da spendere la moto la comprerei immediatamente. Con un paramotore artigianale e due valigie in alluminio completerei l'opera.
Sono davvero mooooooolto curioso di poterla guidare.
Uscendo ho visto parcheggiato un bel gs 800 con karoo 3 e accessori vari montati. Mi è sempre piaciuto e continua a piacermi ma mi è parso improvvisamente invecchiato di 20 anni e con delle finiture ancora più imperdonabili di prima.........

[panzer]

I tedeschi sono anni avanti a tutti come marketing, sono maestri markettari.

Io rispetto le preferenze di tutti, per esempio ho comprato 2 CT e ricordo con piacere gli sfottò ironici qui dentro dopo 10 boxer di fila, però c'è un però, avevano una tumera di cavalli, e alla faccia di super tecnici le rivendetti tranquillamente, quindi della rivendita cazzocene.

Semplicemente a me la AT non piace, punto.
Vedrò con attenzione la Multipla, la ST, la petroliera boxer, il prezzo non lo discuto, se no dovremmo cominciare a chiederci perché l'Aprilia non vende, la ST non vende, ragazzi viviamo in un mercato dove si vende un TMAX al doppio del prezzo della loro mt 07, e quindi che ne parliamo a fà!

[andrea cominetti]

Panzer

QUOTO

la stramaggioranza di quelli che comprano la AT e scrivono qui la moto la usano per andare al BAR

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da andrea cominetti

Panzer

QUOTO

la stramaggioranza di quelli che comprano la AT e scrivono qui la moto la usano per andare al BAR

È arrivato quello che sa; aspettavamo con ansia l'oracolo....


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[andrea.g1972]

.... E questa è una certezza che tu dichiari da veggente 😀😀😀👍👍


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[-LUIS-]

Questo è il conce honda di varese ex dakariano che ha stortato una pedana di un'africa in prova. Avevo letto che se ne parlava nel 3d AT qualche giorno fa...


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