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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-12-2015, 15:19   #301
nicola66
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no è che non si capisce se ci sia o no.
su quelle viste dal vero finora non c'è
anche nel sito Honda negli accessori non c'è.
http://hondaitalia.com/accessori/elenco/1|2016|628
però lo si intravede
http://hondaitalia.com/accessori/det...centrale/1295/
http://hondaitalia.com/accessori/det...mbio-dct/1306/

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nicola66 non è in linea  
Vecchio 20-12-2015, 15:20   #302
blackballs
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Esattamente come fanno tutte. Hai visto l'originale del ktm 1190 in plastica? Poi se vuoi lo cambi con il powerpart optional da 320€

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250 non 320!!!
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Vecchio 20-12-2015, 15:31   #303
bobbiese
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OK black

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Vecchio 20-12-2015, 15:32   #304
Bladerunner72
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Il pedale cambio 460 euro ? Sarà un errore nel listino spero.
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Vecchio 20-12-2015, 16:11   #305
ilprofessore
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perchè quella di ungaro aveva il paracoppa grande in alluminio?
Dove lo hai visto il paracoppa piu' grande?
Quello delle moto in prova e' identico a quello di tutte le foto della AT che ho visto ed e' quello standard.
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Vecchio 20-12-2015, 16:38   #306
mamba
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Tutti a guardare il paracoppa e nessuno che sa dirmi che marca è la bellissima tuta di Ungaro?
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Vecchio 20-12-2015, 16:42   #307
unknown
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Spidi a occhio.... Ma le immagini rovesciate nel video le ho notate solo io?

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Vecchio 20-12-2015, 16:46   #308
Pacifico
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Mamba... Completo Spidi! Ahahahaha!

Bluderunner... Non è solo la leva del cambio DCT ma una centralina che va montata in corrispondenza. Il prezzo rimane alto ma una volta montata non si usa, soldi sprecati.
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Vecchio 20-12-2015, 16:57   #309
Pacifico
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Dove lo hai visto il paracoppa piu' grande?
Quello delle moto in prova e' identico a quello di tutte le foto della AT che ho visto ed e' quello standard.
Sai... La mancanza di protagonismo sviluppa fantasie oltre l'immaginazione.. si coprono di ridicolo da soli...

Il paracoppa originale sul lato sinistro sale leggermente ad angolo... Basta vederlo nelle foto pubblicate su Google...

Più che si intravede si leggono benissimo le cazzate...

Ps: come va la suzukina?
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Vecchio 20-12-2015, 17:10   #310
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Capito per il cambio, infatti mi sembrava impossibile che potesse costare così. Ungaro è un bel pò patinato ma è una bella manetta, bel servizio. Anche a me pareva il solito il paracoppa ma non avendolo bene a mente non ero sicuro, piùche altro penso prevederanno un qualcosa che salga lateralmente per proteggere il carter del Dct.
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Vecchio 20-12-2015, 17:18   #311
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Ragazzi sulla AT ci.sono salito prima di tutti quanti voi visto che ero a Eicma al martedì. Se per voi la grandezza è data dalla distanza fra le ruote......
Ennò, invece la grandezza è data dalla sensazione personale di ognuno di noi vero ?
Così la moto diventa grande o piccola a seconda di chi la guarda hahaha
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Vecchio 20-12-2015, 17:18   #312
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L'unica cosa utile,di un aggeggio inutile come il DCT,è proprio l'assenza del pedalino del cambio...così non ci si sporca la scarpa.
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Può accompagnare solo
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Vecchio 20-12-2015, 17:22   #313
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Pier.... Per te è troppo grande! ;-)

Bobo... Il giorno in cui lo metteranno su una CBR 1000 R tu farai la fila dal conce... Magari per una semestrale..
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Vecchio 20-12-2015, 17:33   #314
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Dunque : cerchi da sostituire, cavalletto centrale, manopole riscaldate, sensore pressioni pneumatici, bauletto, telaio è borse laterali, sella da rivedere, in compenso ha le frecce che rimangono accese in negativo, il cruscotto idem, ma quanto costa questa moto per essere a livello delle concorrenti?
BMW GS 1200 std
Moto 16.630
Scarico cromato 105
Faro a led 780
Paramani 90
Ruote a raggi 390

Totale 17.995

Tutte queste cose l' AT ABS che costa 12.900 le ha già.

Ci sono 5.000 euro tondi di differenza.

Telai e borse mancano su entrambe...
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Vecchio 20-12-2015, 17:35   #315
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Anche la BMW monta a primo equipaggiamento le sospensioni showa.
Vedi che sei hater ?
Dici cose che fanno tenerezza...
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Vecchio 20-12-2015, 17:37   #316
Pier_il_polso
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Originariamente inviata da chuckbird Visualizza il messaggio
A pochi euro di differenza tra la AT e il KTM vale di più la KTM e non c'è nemmeno da spiegare il perché,
Chiacchere, chiacchere e solo chiacchere.
Dire pochi euro di differenza non vuol dire NULLA.
SE conosci i prezzi scrivili e confrontali, senno sono CHIACCHERE
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Vecchio 20-12-2015, 17:41   #317
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Originariamente inviata da pacpeter Visualizza il messaggio
Curiositá: perché questa domanda? Sembra quasi che stai gufando che una volta presa non gli piaccia.
Sembra neh?
Pac sei tu che pensi male; in realtà gli sta augurando ogni bene
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Vecchio 20-12-2015, 17:47   #318
Pier_il_polso
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Originariamente inviata da Pacifico Visualizza il messaggio
Pier.... Per te è troppo grande! ;-)

Bobo... Il giorno in cui lo metteranno su una CBR 1000 R tu farai la fila dal conce... Magari per una semestrale..
Troppo tardi, l'ho ordinata ad agosto
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Vecchio 20-12-2015, 17:55   #319
delfo74
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Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: milano
Messaggi: 31
predefinito Euro 3?

Copio e incollo, da un sito specializzato, la domanda di un utente e la relativa risposta della Honda Italia:

DOMANDA: La nuova Africa ora è Euro. Quando arriveranno le versioni omologate già Euro 4 a libretto? Com'è stato possibile omologarle ancora Euro 3?

RISPOSTA (DA HONDA ITALIA): "La nuova Africa Twin esiste anche in versione Standard, cioè senza ABS e senza elettronica. E' una sorta di "omaggio" ai puristi di questo fantastico modello e sarà disponibile solo per il primo anno di commercializzazione in un numero limitato di esemplari. Poiché la nuova omologazione Euro4 prevede anche l'ABS di serie, non è stato possibile omologare una moto senza ABS, che quindi è Euro3. Di conseguenza lo sono anche le altre versioni".
delfo74 non è in linea  
Vecchio 20-12-2015, 17:59   #320
panzer
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Tutte queste cose l' AT ABS che costa 12.900 le ha già.

Ci sono 5.000 euro tondi di differenza.

Telai e borse mancano su entrambe...
Paragonare la AT CON LA GS non è neanche da prendere in considerazione,
Direi forse e dico forse con la GS 800, e SECONDO ME è molto migliore la tedesca.

Poi con 12900 mi fai vedere che ti compri...
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panzer non è in linea  
Vecchio 20-12-2015, 18:09   #321
albert
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predefinito africona

Con il nome "afica twin" in honda hanno giocato una carta pesante.
Solo dopo che i nuovi acquirenti la avranno testata per bene sapremo la verita'. Una moto di nuova concezione anche se si presenta con un nome importante non e' detto che sia eccezzionale(probabilmente lo sara',ma potrebbe essere anche solo strategia di marketing).
E' certo che se la chiamavano VARADERO non eravam qui' ad aspettarci una meraviglia a due ruote.
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giesse e niente piu'!!!!
albert non è in linea  
Vecchio 20-12-2015, 18:15   #322
panzer
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Faccio notare che scrivo SECONDO ME, dato che le preferenze sono soggettive, io per esempio trovo bella la vespa, ad altri fa schifo, quindi non esiste la verità, però crivere mirabiglie di una moto che non abbiamo ancora visto sulle strade, mi sembra eccessivo.
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Vecchio 20-12-2015, 18:26   #323
SKITO
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tanti post, tanta gente che parla, tanti scienziati delle due ruote per una motina economica è brutta, rappresenta il grado attuale della cultura motociclistica dell' ultimo ventennio dell' utente medio, IL NULLA

PS
Mi hanno invitato in anteprima, prima a conoscere il mio parere e poi a provarla, ed ho rifiutato! dicendogli che io son salito (e viaggiato) sulle HONDA vere, e non su sta cosa da Cercatone UNO !
__________________
BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i

dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
SKITO non è in linea  
Vecchio 20-12-2015, 18:27   #324
Pacifico
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Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.789
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Ehm... Qualcuno l'ha già provata, poco per carità ma una idea là si fa.
Il SECONDO ME però non deve dare la licenza di parlare di cose che non si conoscono assolutamente e sparare ad alzo zero tanto per denigrare... Ciao Michi!
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Vecchio 20-12-2015, 18:28   #325
Paolo_yamanero
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Il problema e' che troppi parlano per sentito dire.
Magari il 1190 l'hanno forse provato per 20km. ....
Io io.
Provata per poco più di 20 km.
E quasi comprata (se avesse accettato la permuta).
Avrei dovuto mettere in vendita la mia, annunci, contatti, perditempo, e così ho lasciato cadere la cosa.
Oggi che il modello ha venduto meno di quello che si sperava, e nel frattempo il mio Gs ha perso valore, la permuta sarebbe possibile.
Per questo seguo le "interessanti osservazioni " (non ho detto critiche) tue e di Pacifico.
Anzi, se qualcuno mi volesse dire di più, anche in MP….. 😉

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Paolo_Yamanero (Salerno)
BMW r1250GS
Ex : BMW r1200GSlc Multistrada 950 Crosstourer 1200
Paolo_yamanero non è in linea  
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