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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 28-11-2012, 13:15   #1
Boxer Born
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L'ho sempre detto che chi disprezza compra...
Paci, quell'avatar non ti dona; ora come dovrei chiamarti?
Non ti ci vedo nelle discussioni a far "muro" feroce con un avatar del genere;
ora sei classificabile
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Vecchio 28-11-2012, 13:18   #2
mary
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Pacifico..., rivoglio PACIFICOOOOOO!
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www.bedbreakfastlauretum.com/
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Vecchio 28-11-2012, 13:21   #3
augusto
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No, io non l'ho cambiato.
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Vecchio 28-11-2012, 13:27   #4
Ailait
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ma figurati se marmorto cambia pure l'avatar maddai siamo seri
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Vecchio 28-11-2012, 13:26   #5
Ailait
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ma figurati se marmorto cambia pure l'avatar maddai siamo seri
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Vecchio 28-11-2012, 13:37   #6
Pacifico
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Non c'è logica alle scelte della mente umana... almeno nella mia..

L'avatar mi aiuta nell'attesa...

Ailait.... è la moto che fà per te...
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Vecchio 28-11-2012, 14:27   #7
Ailait
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pensi che stia a guardare?
anche se ci ho perso un botto, nel dare dentro il RUTTO (lic. poetica), ho già firmato per la R.
per chi mi hai preso!!!
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Vecchio 28-11-2012, 15:24   #8
tigrotto
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ma fate tutti off per ordinare tutti la r o e' solo questione estetica...credo che su asfalto la normale abbia un assetto e gomme piu performanti ,io comunque avendo il 990 con il 21 mi trovo molto bene a parte un po la frenata e l'inerzia del ruotone ...aspetto la prova su strada e poi si vedra'
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Vecchio 28-11-2012, 15:50   #9
nico62
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ma fate tutti off per ordinare tutti la r ....
molta più soddisfazione salire le schiene con il 21....
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Vecchio 28-11-2012, 16:15   #10
euronove
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ma fate tutti off per ordinare tutti la r o e' solo questione estetica...credo che su asfalto la normale abbia un assetto e gomme piu performanti
In effetti, la normale davanti ha un bel 120 (stessa cosa sul nuovo GS).
Io non vi rinuncerei per mera estetica.
Ma è anche vero che io sono il prototipo della MP™ (mezza pippetta)
euronove non è in linea  
Vecchio 28-11-2012, 16:23   #11
Ailait
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la mia sarà la prima nella provincia di VE!!! me la merito
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Vecchio 28-11-2012, 15:27   #12
Saetta
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, ho già firmato per la R.

Pure tu !
Ahahahahahahah

Ma questa è pesca d'altura !
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Vecchio 28-11-2012, 16:04   #13
Boxer Born
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Ok così ora ti chiamerò PaciKtiemme. E non dire che non ti piace!
Ora bisogna trovare uno abbastanza coraggioso da parlar male del 1190... Ufff...
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Vecchio 28-11-2012, 16:25   #14
nico62
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la prima nel Veneto sarà la mia nè......
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Vecchio 28-11-2012, 16:29   #15
motorrader
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...ahahah allora e' la volta buona che ordino un GS...non ho mai provato urra'...
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Vecchio 28-11-2012, 16:46   #16
barbasma
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io invece adesso comprerei un gsadv i ktm mi hanno rotto le palle, ne ho comprata una sola ma ci ho girato talmente tanto che mi sono levato tutti i pruriti possibili

anzi un bel goldwing
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Vecchio 28-11-2012, 16:50   #17
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Qua nn si capisce piu niente sembrate i giocatori dell inter per quanto veloci cambiate casacca...i bmwisti che aspettano il ktm. I ktimmisti cercano i gs...mah un mondo alla rovescia

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
 
Vecchio 28-11-2012, 17:14   #18
Ailait
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Penso che dei sani, cambiamenti, seppur repentini, rendano le ore più liete...

Sì l'ho inviato il messaggio... è allora?? cazzo vuoi??
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Vecchio 28-11-2012, 18:15   #19
tigrotto
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dopo 70.000 km con 2 990 adv...vorrei cambiare per la nuova ho solo dei dubbi.con il 990 mi trovo benissimo le uniche migliorie che vorrei sarebbero un po di confort in piu come protezione areodinamica ,migliorare la frenata e meno calore d'estate...
aspetto di fare un bel test su strada se possibile di tutti e due i modelli poi mi faccio un giro sul nuovo caponord che secondo me come confort e ciclistica sara' senz'altro una gran moto(speriamo che non pesi una tonnellata) e per ultima la multi che ho gia provato e mi e' piaciuta ...le altre maxi le scarto troppo pesanti mi sono abituato al 990 che e' molto gestibile anche nelle manovre da fermo ed a bassissima velocita' ...per le prestazioni sono convinto che i 40 cv in piu del 1190 li lascero' sempre in garage...
il gs ne ho avuto uno ma non e' scattato l'ammmmore....
tigrotto non è in linea  
Vecchio 28-11-2012, 20:24   #20
Saetta
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dopo 70.000 km con 2 990 adv...vorrei cambiare per la nuova ho solo dei dubbi.con il 990 mi trovo benissimo le uniche migliorie che vorrei sarebbero un po di confort in piu come protezione areodinamica ,migliorare la frenata e meno calore d'estate...

.
A mio pare la Ktm 1190 stravince ogni competizione sul peso ,la frenata e la protezione rispetto alle altre che hai citato (non parlo della R).l'unica cosa che,credo, non sia possibile eliminare, e' il calore d'estate
Per non avere il problema del calore l'unica soluzione e' usare il boxer (aria/acqua che sia) , sola architettura che garantisce uno smaltimento del calore lontano dal motociclista.
Io se trovassi un KTM adv 990 ben tenuto ed a un prezzo molto competitivo, non avrei dubbi, purtroppo a quel che leggo i possessori di adv tengono alti i prezzi (a mio parere) , facendo si che il nuovo 1190 senza tante frocerie e con uno sconto sul 10 sia molto competitivo
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Saetta ora è in linea  
Vecchio 28-11-2012, 19:16   #21
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beh queste 3 cose (protezione, frenata e calore) ti costeranno un bel po'....
 
Vecchio 28-11-2012, 19:29   #22
andrew1
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io invece adesso comprerei un gsadv i ktm mi hanno rotto le palle, ne ho comprata una sola ma ci ho girato talmente tanto
Cioè intendi che comprando il GS ADV girerai di meno perchè sarà spesso in officina fra richiami e rotture?
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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Vecchio 28-11-2012, 20:12   #23
Sgomma
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Siete contagiosi!!!!!!! è colpa vostra..e di quello che ho letto su DUE RUOTE ...

Mi si è messa davanti.... ed ho sparato a piombo grosso!!

Malgrado i mii razionali propositi di aspettare e provarla (andati a farsi fottere non so dove!!) ho firmato contratto stasera per

- KTM 1190 ADVENTURE (versione standard - arancio) ...e visto che la scimmia resisteva ho inserito:
- Pacchetto Controlli Elettronici (EDS (Sistema di controllo elettronico delle sospensioni), TPMS (Sistema di misurazione della pressione degli pneumatici)
-Sound & Style Kit (Silenziatore Slip-on Akrapovic, Leva freno articolata e regolabile, Leva cambio articolata e regolabile, Coperchio pompa frizione, Coperchio serbatoio liquido freni)
- Parabrezza alto
- Supporto per navigatore GPS
- Kit luci ausiliarie (faretti a LED)
- Lastra antiscivolo alluminio

:
Ora non ci rimane che aspettare..

comunque non ho tradito nessuno....il mio caro GS bialbero è ancora in garage...deciderò con calma se tenerlo o darlo via.!!

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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M

Ultima modifica di Sgomma; 28-11-2012 a 20:18
Sgomma non è in linea  
Vecchio 28-11-2012, 20:20   #24
barbasma
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Cioè intendi che comprando il GS ADV girerai di meno perchè sarà spesso in officina fra richiami e rotture?
e' ancora un forum BMW questo o non mi sono accorto di qualcosa???? Ahahah

Cazzo moderatori.... Gv... Busoni vari accorrete... Uno sta provando a convincermi a non comprare un BMW!!!!! A moi!!!!
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barbasma non è in linea  
Vecchio 28-11-2012, 20:32   #25
sartandrea
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dopo averla vista dal vivo al salone (soprattutto nello stand Bosch ) per me come linea rimane più bella la 990, questa mi da l'idea di essere Bmwizzata
 
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