Acquistereste una ducati??

[Artemide]

Axel, tua nonna porterá il perizoma

[nicola66]

sicuramente non gennaio 2012.

[Artemide]

16 febbraio duemiladodici

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=346047

[lukinen]

Tornando a l topic.
Si, comprerei una ducati, perchè no.
Non mi dispiace la Hyper 796, se avesse l'abs. Mi piacerebbe provarla.
Il testastretta mi pare onestamente esagerato per l'uso quotidiano (a parte la multi probabilmente) ma il pompone ad aria vorrei provarlo se non altro

[Artemide]

Ti aspettiamo!! Scrivi a Dyna!!

[funcool]

.... Mah comprerei una Ducati ?...
Provata tutto un pomeriggio e ... NO !
non ancora !

A regime basso sotto i 3000 , scalcia un po' troppo per i miei gusti...magari fosse stata piu' lineare sotto...
Parlo di andatura " tourist " con moglie dietro...
Ma probabilmente non vuole farsi guidare in quel modo , e non punta neanche a gente come me ! (moto turismo)
Peccato, è un bel ferro , e girare quel comando gas da' emozioni !
Ma non sopporto di pelare sempre con la frizione ad ogni rotondina o andatura "panoramica"...
IMHO.

[fio.mn]

Mai pensato di comprare una ducati e mai la comprerò..

per tenere con quel ravatto

Ho un tdm 850 ultima serie pagata a fine 2001 9 milioni. 72.000 km mai stata da un meccanico..mai cambiato batteria..mai cambiato nulla...beve benza il giusto, non consuma olio, si accende al primo colpo ad ogni temperatura..

Compratevi quello che volete..il tdm me lo tengo stretto, piuttosto do via il gs....

[Attentatore]

un 999 s prima serie x 4000 euro..li vale?

[cobra65]

Originariamente inviata da Attentatore

un 999 s prima serie x 4000 euro..li vale?

detto così dice poco... se la moto è a posto si... eccome... IMHO, anche se è una moto fuori dal coro... forse proprio per questo potrà aver un valore anche domani...

[1965bmwwww]

Bisogna vedere quanta pista ha fatto ma per me no

[Youzanuvole]

Io avevo il 749s prima serie mentre ho portato il 999 "base" in pista: valvole in titanio e registro delle stesse ogni 10k km.

Il costo ai tempi era pesante: incluso il registro per cui dovevi smontare tutto fino al basamento e le altre manutenzioni "ordinarie" circa 700 €.

Se è stata curata in termini di manutenzione programmata sicuramente li vale tutti. Se questa manutenzione non è stata eseguita ad hoc, lascia perdere o utilizza l'argomento in fase di trattativa se proprio non riesci a togliergli gli occhi di dosso.

Il prima serie aveva il forcellone più "fico" ma da fine 2004 hanno cominciato a montare lo scatolato, brutto come il peccato ma con 2,5 kg in meno.

Se la devi usare per strada lascia perdere che è scomoda come una panca ed è un asse da stiro che qualunque R1 ti rende la giornata migliore.

Ma se hai velleità pistaiole, bè, un trattore molto lineare piuttosto facile da condurre

So che mi tirerò in testa qualche fischio, ma Imho l'ultima vera Ducati prodotta prima di cominciare a scimmiottare i jap o bmw. Fino a capire con la stupenda (esteticamente) panigheil che a qualcosa i telai servono..

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Youzanuvole

Il prima serie aveva il forcellone più "fico" ma da fine 2004 hanno cominciato a montare lo scatolato, brutto come il peccato ma con 2,5 kg in meno...................................

So che mi tirerò in testa qualche fischio, ma Imho l'ultima vera Ducati prodotta prima di cominciare a scimmiottare i jap o bmw. Fino a capire con la stupenda (esteticamente) panigheil che a qualcosa i telai servono..

A me lo scatolato piace tantissimo, a dire il vero. Quello precedente, di fusione, non mi sembra sia altrettanto pregiato.
Concordo con te sulla bellezza assoluta della piastra di sterzo, che se non sbaglio era ricavata dal pieno e lavorata a macchina. Costosissima finezza che fu poi cercata di imitare sulla 1098R, che aveva una volgare piastra di fusione con il lato superiore "pelato" per sembrare quello che non era...

E concordo assolutamente sul fatto che la 999 è stata l'ultima vera Ducati, fatta per funzionare e non per andare a farla vedere al bar.
Esteticamente era così avanti che se la metti accanto a una 1098 sembra sia stata fatta dopo invece che prima. È da un pezzo che penso di mettermela in garage, una 999...

[maan72]

Sono stato felice possessore di una multi 1200 e se potessi la ricomprerei come seconda moto

[Attentatore]

grazie,
l'ha moto e' stata rifatta bianca e cambiaato qualche particolare..ce l'ha un ex collega e' ferma da un anno...lui ne ha fatto solo uso svago stradale....la prenderei cosi'.....x usarla normalmente..avevo un cbr 929 prima...volevo affiancarla al k....

[stefano portesan]

Nooo, o meglio solo se non costruissero più nessun altra moto..

[PHARMABIKE]

No ma solo perché di proprietà VW.....

[Skiv]

certo, presa una Multi 2 anni fa, molto contento!

[Youzanuvole]

Il finale Termignoni era intorno agli 800, mentre il gruppo scarico completo andava intorno ai 2000 o poco meno.
Il risparmio sul gruppo era 1,6 kg (vado a memoria) ed i cavalli in più venivano spacciati per 12 ma a banco Dyno 8.

Boh, a me faceva impazzire la semplicità d'accesso ai leveraggi con cui ho cominciato a "pasticciare" per capirne qualcosa in più e il tiro (con pesanti vibrazioni).

Il 4 di un Cbr "tirato" è fantastico, perciò su quel 999 non troverai per nulla le stesse sensazioni: ho sempre apprezzato i Cbr in ogni possibile declinazione e reputo che in pista, oltre gli 8000 siano inarrivabili per molti motivi.

Un eventuale passeggero lo vedrei graziato da grandi sofferenze se lo lasciassi a casa: fa ridere ma la mia fidanzata mi disse "io su questa non ci salgo più" ed è così che finii in BMW.

Io un giorno me la ricompro solo per averla in casa. Piastra di sterzo inclusa.

Ti consiglio un giro in Val Trebbia la domenica mattina, che fino all'anno scorso c'era giù un tizio che col 999 faceva cose che noi umani..

Edit: esci sempre con qualche fusibile in tasca, che me ne saltava uno ogni sei mesi ( probabilmente era la mia con qualche sfiga). Il blocchetto è li a sinistra, di fianco al contagiri. (Sembrano cazzate...)

[oinot]

se mi assicurano che gli italiani non ci mettono mani... si! Giusto il progetto...

[1965bmwwww]

Anche io prenderei una multi usata

[sillavino]

ducati: no grazie!!!! (...per carità!!!! lasciamole alle corse che van bene.....!)

[1965bmwwww]

Beh van bene.....mah

[JAMESON]

Io avevo ADV e S1000 adesso ho la Multi e la 1199( e sono già alla seconda)

[cobra65]

Solo per sottilineare il fatto di non aver cambiato idea... si la ri-comprerei eccome..

[Muzio1970]

Be' io la comprerei anzi l'ho comprate molte almeno 6 di cui tre ancora nel mio garage mai avuto problemi solo con un SS900 a 45000 km un cuscinetto di banco ma a sua discolpa la facevo girare anche in pista e non pianissimo!!! Ho comprato anche 4 Bmw per carità eccezionali ma mi hanno lasciato in due occasioni per strada magari per cavolate però sempre appiedato sono rimasto!!!